في صناعة السيارات، يُستخدم نظام الرافعة العلوية الخفيفة KBK بشكل أساسي في خطوط التجميع وورش الطلاء وعمليات مناولة المكونات. في خطوط التجميع، تقوم الرافعة بنقل أجزاء السيارات خفيفة الوزن مثل المحركات وناقل الحركة وألواح الهيكل بين محطات العمل المختلفة. وفي ورش الطلاء، تساعد في نقل هياكل السيارات لضمان طلاء متساوٍ. بالإضافة إلى ذلك، فهي مفيدة في مناولة المكونات صغيرة الحجم أثناء مرحلة ما قبل التجميع.

يتميز النظام بتصميمه المعياري والمرن وسهولة تركيبه. يسمح تصميمه المعياري بإعادة التشكيل السريع للتكيف مع احتياجات الإنتاج المتغيرة. كما أنه خفيف الوزن، مما يقلل من الحمل على هياكل المباني. ونتيجة لذلك، يعمل نظام KBK على تحسين كفاءة الإنتاج من خلال تمكين التدفق السلس للمواد، وتقليل تكاليف العمالة من خلال المناولة الآلية، وتعزيز مرونة خطوط إنتاج السيارات، مما يساهم في زيادة الإنتاجية والتحكم في الجودة بشكل أفضل.

• تصميم معياري، مجموعة مرنة من المسارات (خطية، منحنية، دائرية)، قدرة رفع ≤ 2 طن، تستخدم عادةً في إلكترونيات السيارات، والأجزاء الداخلية وغيرها من خطوط التجميع الدقيقة.

• مستشعرات الإمساك، وأسلاك الأسلاك والمكونات الإلكترونية الدقيقة الأخرى، مع مناور أو ظرف تفريغ لتحقيق الإمساك الآلي.

في صناعة السيارات، تُستخدم رافعة التعليق الكهربائية من النوع LX في خطوط التجميع، ومناولة القطع، والفحص. فهي تنقل بكفاءة مكونات السيارات خفيفة الوزن مثل قطع الزينة الداخلية، والملحقات الكهربائية، والأجزاء الميكانيكية صغيرة الحجم بين محطات العمل المختلفة. وأثناء مراحل التجميع والفحص النهائية، تساعد الرافعة في تحديد مواقع الأجزاء بدقة للتركيب وفحص الجودة.

تتميز هذه الرافعة المعلقة الكهربائية بتصميم مدمج وخفيف الوزن لسهولة الاندماج في المساحات الضيقة. ويوفر نظامها الذي يعمل بالكهرباء حركة سلسة ودقيقة ومستقرة، مما يضمن دقة تحديد مواقع الأجزاء. ونتيجة لذلك، تعمل الرافعة من النوع LX على تحسين كفاءة الإنتاج بشكل كبير من خلال تقليل وقت المناولة، وتقليل مخاطر تلف المكونات أثناء النقل، وتعزيز المرونة الكلية لخطوط إنتاج السيارات، مما يساهم في إنتاج أعلى جودة وعمليات فعالة من حيث التكلفة.

• معلقة على المسار العلوي للمصنع، مما يوفر مساحة أرضية، ومناسبة للرفع الخفيف (≤10 أطنان) في ورشة قطع غيار السيارات مثل المحرك، وخط تجميع علبة التروس.
• يمكن تعديله بمرونة مع تخطيط خط الإنتاج إلى اتجاه المسار.

في صناعة السيارات، تُستخدم الرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة من النوع LH ذات العارضة المزدوجة بشكل أساسي في تصنيع هياكل المركبات الكبيرة الحجم، وتجميع المكونات الثقيلة وعمليات مناولة المركبات الجاهزة. فهي ترفع وتنقل المعدات الثقيلة مثل قوالب الختم الكبيرة وإطارات المركبات الكاملة والمحركات الثقيلة. أثناء التجميع النهائي للمركبات كبيرة الحجم مثل الشاحنات والحافلات، تساعد هذه الرافعات في وضع المكونات الثقيلة بدقة.

وبفضل هيكل العارضة المزدوج، توفر هذه الرافعات قدرة تحميل عالية وثباتاً لمناولة دقيقة. تضمن آليات الرفع والسير الموثوق بها التشغيل السلس. ونتيجةً لذلك، تعمل الرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة من النوع LH على تحسين كفاءة الإنتاج بشكل كبير، وتقلل من مخاطر تلف الأجزاء أثناء المناولة، وتعزز السلامة العامة لتصنيع السيارات، مما يساهم في إنتاج السيارات بجودة عالية وتسليمها في الوقت المناسب.

• هيكل العارضة المزدوجة، قدرة الرفع عادة ما تكون 5-20 طن، مع رافعة كهربائية لتحقيق رفع دقيق، ومناسبة لورشة تجميع السيارات، وورشة اللحام، ورفع الأجزاء المتوسطة الحجم (مثل الإطار، وتجميع الهيكل).
• ثبات عالٍ، يمكن دمجها مع نظام التحكم المضاد للتأرجح لتقليل تمايل أجزاء الجسم أثناء الرفع وتحسين دقة التجميع.

في صناعة السيارات، يتم استخدام الرافعات العلوية ذات العارضة المزدوجة من نوع QD ذات العارضة المزدوجة في صناعة السيارات بشكل أساسي في عمليات الختم على نطاق واسع، والتجميع الثقيل، وعمليات تخزين المركبات الجاهزة. في ورش الختم، تتعامل هذه الرافعات مع قوالب الختم الضخمة، مما يسهل إنتاج ألواح هياكل المركبات. أثناء التجميع الثقيل للشاحنات والحافلات، تقوم هذه الرافعات برفع ووضع المكونات كبيرة الحجم مثل الشاسيه والمحركات. كما أنها تلعب دوراً حاسماً في نقل المركبات الجاهزة داخل المستودعات للتخزين والإرسال.

تتميز هذه الرافعات بهيكل قوي مزدوج العارضة من أجل ثبات وتحميل عالي. تتيح آلية العربة إمكانية الحركة المرنة والتمركز الدقيق للأحمال الثقيلة. وهي مجهزة بأنظمة تحكم متقدمة تضمن التشغيل الآمن والفعال. ونتيجة لذلك، تعمل الرافعات من نوع QD على تحسين كفاءة الإنتاج بشكل كبير، وتقلل من مخاطر تلف المعدات أثناء المناولة، وتحسّن سير العمل بشكل عام في تصنيع السيارات، مما يساهم في زيادة الإنتاجية وتحسين جودة الإنتاج.

• يتراوح نطاق درجة حرارة التشغيل من -25 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية، ويُحظر استخدامه في البيئات ذات الوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو المسببة للتآكل.
• قدرة الرفع المقدرة 10-50 طن، تصميم عربة واحدة، مناسبة لورشة هياكل السيارات، وورشة الختم الكبيرة لرفع القوالب الثقيلة (مثل قوالب ختم الهيكل) أو تجميعات المركبات الكاملة.
• مجهزة بخطاف للخدمة الشاقة ووظيفة الضبط الدقيق للسرعة البطيئة، يمكنها تلبية متطلبات التموضع الدقيق عند تركيب القوالب.