رافعة ونش للبيع: الأنواع، الاستخدامات ودليل الشراء

عند البحث عن رافعة برجية (ونش) للبيع، فإن نقطة القرار الأولى هي تصنيف المعدات. الرافعة البرجية (ونش) هي جهاز نقل ميكانيكي يتم تركيبه على الرافعات العلوية، أو الرافعات الجسرية، أو رافعات الموانئ. كجزء من نظام الرفع، يقوم هذا الجهاز برفع وخفض الأحمال الثقيلة عموديًا عن طريق لف وفك حبال الأسلاك الفولاذية. يعمل هذا الجهاز كآلية رفع ترفع وتخفض الأحمال الثقيلة عموديًا عن طريق لف وفك الكابلات الفولاذية. إنه ليس رافعة أرضية قائمة بذاتها. إنه مكون رفع متكامل، مصمم ومقدر خصيصًا لدورات الرفع المتكررة ضمن فئة حمل محددة.

رافعة كهربائية

رافعة هيدروليكية بونش

عندما يكون هناك رافعة متاحة للبيع، يرتكب معظم المشترين نفس الخطأ: يخلطون بينها وبين رافعة للأغراض العامة. يختلف هذان النوعان من المعدات اختلافًا كبيرًا في معايير التصميم الهندسية الخاصة بهما ولهما تصنيفات واجبات مختلفة، ولا يمكن استبدالهما. في هذا الدليل، سنشرح تعريف رافعة الرافعة، والاختلافات بين الأنواع الرئيسية، والأسئلة الرئيسية التي يجب عليك طرحها قبل إجراء عملية شراء.

الفرق بين الرافعة والرافعة الشوكية

الرافعة هي آلة الرفع الكاملة - الهيكل، والعربة، وآلية الحركة، ووحدات التحكم. رافعة الرافعة هي آلية الرفع داخل تلك الرافعة: الأسطوانة، والمحرك، وصندوق التروس، ومجموعة الفرامل التي تحرك الحمل فعليًا رأسيًا.

ماذا تفعل رافعة الونش؟

يحول الونش قوة المحرك إلى شد حبل سلكي. هو لا يوجه أو يسافر أو يضع رافعة جسرية بشكل جانبي. في رافعة جسرية علوية، يتم تركيب ونش أو اثنين على الكابح (العربة المتحركة)، ويتم التحكم في جميع حركات الحمل العمودية بالكامل بواسطة أسطوانة ونظام فرامل الونش.

قطع غيار رافعة كهربائية

أجزاء رافعة الونش الهيدروليكي

لماذا لا يمكن لرافعة عامة أن تحل محل رافعة معدنية؟

الرافعات ذات الأغراض العامة - النوع الشائع استخدامه في المركبات أو في مواقع البناء - مصممة للتطبيقات المتقطعة ذات التردد المنخفض. في المقابل، يجب أن تعمل رافعات الرافعات تحت دورات رفع متكررة (غالباً ما تصل إلى مئات المرات في النوبة) ويجب أن تحافظ على قوة فرملة ثابتة وتحكم في الحمل طوال العملية برمتها. لا يقتصر استبدال إحداها بالأخرى على الاختلافات في المواصفات الفنية فحسب، بل يشكل أيضًا عدم تطابق خطير في التصميم الهيكلي وتقييمات السلامة.

الأنواع الرئيسية لرافعات الونش المعروضة للبيع

تنقسم رافعات الونش بشكل أساسي حسب نوع المحرك وشكل التركيب. يلخص الجدول أدناه التكوينات الأربعة الأكثر شيوعًا:

رافعة كهربائية - التكوين الأكثر شيوعًا

رافعات كهربائية للرافعاتتم تجهيز هذه المعدات بمحرك حثي تيار متردد أو محرك متغير التردد (VFD) كنظام دفع لها. عادةً، يقوم المستخدمون بتركيب الرافعات الكهربائية على الرافعات العلوية، والرافعات الجسرية، ومعدات الموانئ الخفيفة لأداء مهام رفع المواد. وهي مناسبة لمعظم التطبيقات الداخلية والمحميّة في الهواء الطلق مع إمدادات طاقة مستقرة. تتيح تقنية التحكم بالمحرك متغير التردد (VFD) تنظيمًا دقيقًا للسرعة أثناء الرفع بسرعات منخفضة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للتعامل مع العناصر الهشة أو الأحمال التي تتطلب تحديد المواقع الدقيق.

رافعة هيدروليكية للبيع - تطبيقات ثقيلة وبحرية

رافعة هيدروليكية بونشأ ونش هيدروليكي تستخدم نظام هيدروليكي لتحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة دورانية ميكانيكية. أصبحت هذه المعدات الحل المفضل لرافعات الموانئ، الرافعات العائمة، وأي معدات رفع مثبتة على السفن أو المنصات المتحركة. هذه الرافعات قادرة على التعامل مع أوزان ثقيلة للغاية. عادةً ما تصل سعة حمولتها إلى 100 طن أو أكثر، وتوفر مقاومة فائقة للأحمال الصدمية مقارنة بالمحركات الكهربائية، حتى في الظروف البحرية الوعرة. ومع ذلك، فإن أحد عيوبها هو أن الأنظمة الهيدروليكية تتطلب إدارة للسوائل وصيانة للفلاتر، وهي غير مناسبة للبيئات شديدة الحساسية لتلوث السوائل.

المعلمات الرئيسية الواجب التحقق منها قبل شراء ونش رافعة

من أكثر أخطاء المشتريات شيوعًا هو شراء رافعة دون التأكد أولاً من توافقها مع الرافعة. تحدد أربعة معايير رئيسية هذا القرار:

السعة التصنيفية للرفع وقوة سحب الحبل

تشير قدرة الرفع المقدرة إلى الحد الأقصى للحمولة التي تم تصميم الونش لرفعها ضمن سرعات معينة للحبال ونسب دوران الحبل على الأسطوانة. مع تكوين لفة حبل واحدة، يتضاعف شد الحبل بالنسبة للحمل. مع تكوين أربع لفات من الحبل، ينخفض الشد إلى الربع. يجب على المستخدمين التحقق مما إذا كانت قدرة الرفع المقدرة المذكورة تشير إلى الحمل على الخطاف أو الشد على الأسطوانة. إذا كانت هناك كتلة بكرة متضمنة، فإن هاتين القيمتين ليستا متماثلتين.

وزن ونش الرافعة والتوافق الهيكلي

يؤثر وزن رافعة الونش بشكل مباشر على الحمل على إطار العربة وانحراف العارضة الرئيسية للرافعة. إذا زاد وزن الونش البديل - حتى لو بقيت سعة الرفع المقدرة له دون تغيير - فقد يتجاوز الحمل على العربة حدود التصميم الخاصة به، مما يقلل من سعة الرفع الصافية الفعلية للرافعة. لذلك، من الضروري الحصول على بيانات وزن تجميعة الونش ومقارنتها بمواصفات التصميم الأصلية أو الوزن الفارغ المقدر للعربة.

فئة الواجب / مجموعة العمل

تصنف رافعات التلسكوب بناءً على “فئة الخدمة” الخاصة بها. هذا مقياس شامل يقيس تردد تشغيلها ونسبة متوسط ​​الحمل إلى أقصى حمل مصنف. حتى لو كان أقصى حمل مصنف هو نفسه، فإن مواصفات الرافعات المستخدمة في رافعات ورشة العمل خفيفة الخدمة تختلف اختلافًا كبيرًا عن تلك الخاصة برافعات مصانع الصلب ثقيلة الخدمة. قبل الشراء، يجب على المستخدمين أن يطلبوا تأكيد فئة الخدمة المحددة للمعدة.

مواصفات حبل السلك وسعة الأسطوانة

يجب أن يكون طبل الونش قادرًا على استيعاب قطر وطول الحبل السلكي المطلوب، ويجب ألا يتجاوز عدد اللفات ثلاثة. بالنسبة لمعظم الطبول المخصصة للرافعات، فإن تجاوز هذا العدد من الطبقات يمكن أن يؤدي إلى مشاكل في زاوية اللف وأحمال الانضغاط؛ لذلك، تعتبر ثلاث طبقات بشكل عام الحد الأعلى العملي. قبل تحديد طول الطبل، من الضروري التحقق من قطر الحبل السلكي، ولف الحبل (عدد الضفائر) في نظام التعليق، وارتفاع الرفع الإجمالي.

أخطاء شائعة عند البحث عن ونش رافعة للبيع

عند شراء معدات رافعة رافعة، غالبًا ما يقع المستخدمون في الأخطاء التالية. فيما يلي، سأوضح هذه الأخطاء الشائعة لمساعدة المستخدمين في اختيار آلية الرفع الأنسب.

• يختار موظفو المشتريات المعدات بناءً على سعة الحمل المقدرة فقط دون تحديد فئة الخدمة. على سبيل المثال، راحان لهما نفس سعة الحمولة المقدرة ولكن بفئات خدمة مختلفة سيكون لهما مواصفات محرك مختلفة، ومعلمات فرامل مختلفة، وفترات خدمة متوقعة مختلفة.
• يعتقد المستخدمون خطأً أن الرافعات الشوكية ذات الأغراض العامة ومنخفضة التكلفة يمكن استخدامها كبدائل مباشرة. مثل هذه المعدات تفشل في تلبية متطلبات السلامة للرافعات وستؤدي إلى إلغاء شهادة الجهاز بأكمله.
• يفشل المستخدمون في التحقق من أبعاد تركيب الواجهة. يجب أن تتطابق شفة المحرك، وعمود خرج علبة التروس، والمسافة المركزية لمحمل الأسطوانة، وزاوية خروج الحبل السلكي مع إطار عربة الرافعة الموجود.
• يتجاهل موظفو المشتريات سعة حبل الأسطوانة. إذا كانت سعة حبل الأسطوانة المقدرة 30 مترًا فقط، فلا يمكن استخدامها على رافعة بارتفاع رفع يبلغ 40 مترًا دون تعديلات مناسبة.
• عند شراء رافعات تعويضية، يفشل المستخدمون في طلب صحائف البيانات الفنية من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM). بدون هذه البيانات، يصبح مطابقة عزم الفرامل وقوة المحرك وسرعة التشغيل مسألة تخمين.

مورد ومصنع رافعة ونش

عند تقييم الموردين أو المصنعين لمناولات الرافعات، فإن العامل المميز الرئيسي ليس اتساع كتالوجات منتجاتهم، بل عمق وثائقهم الفنية. يجب أن يكون المورد المؤهل قادرًا على تقديم المعلومات التالية لأي وحدة منتج يبيعها: ورقة مواصفات فنية للمحرك تتضمن تصنيف الخدمة، ونسبة تروس علبة التروس، ومنحنى الكفاءة، وقيم عزم الإمساك للمكابح، وشهادات اختبار التحميل، والمعايير المطبقة التي تم اعتماد المنتج بموجبها.

تقدم VOITTO رافعة لرافعة للبيع. نلتزم باستمرار بالمعايير الموضحة أعلاه في خدمة كل عميل. نحن نقدم حلولاً مخصصة مصممة خصيصًا لظروف التشغيل ومتطلبات الرفع الخاصة بعملائنا. إذا كنت بحاجة إلى حل لمشروع يتضمن رافعات، فلا تتردد في اتصل بنا في أي وقت.

آلان

أخصائي حلول الرافعات · رافعة Voitto

10+سنوات الخبرة.

5,000+الزبائن

50+الدول

متخصصون في حلول تصدير الرافعات العلوية، والرافعات الجسرية، والرافعات الجيبية، ورافعات الموانئ، ورافعات الموانئ، ورافعات EOT. أكثر من 10 سنوات في مساعدة العملاء العالميين من خلال استشارات ما قبل البيع، واختيار السعة والتكوينات الخاصة بالموقع.

+86 136 3963 3287 [email protected] اتصل بنا

الأسئلة الشائعة

رافعة الونش هي جهاز يستخدم لرفع وسحب الأحمال الثقيلة، ويتكون عادةً من بكرة تقوم بلف حبل أو سلك. أما الاختلاف الرئيسي بين رافعة الونش والونش العادي فيكمن في التطبيق والغرض. تُستخدم رافعات الونش عادةً في البيئات الصناعية والإنشائية، وغالبًا ما تكون جزءًا من نظام رفع أكبر (مثل الرافعة). تأتي بحمولات وقدرات رفع أعلى بكثير. في المقابل، تُستخدم الرافعات العادية لأغراض متنوعة، بما في ذلك سحب المركبات، أو استخدامها في القوارب، أو حتى في التطبيقات الترفيهية، وتكون حمولتها وقدراتها أقل بكثير مقارنة برافعات الونش.

رافعة الونش هي وحدة رفع مصنفة مدمجة في هيكل الرافعة - رافعة جسرية، أو رافعة بوابة، أو رافعة ميناء - لرفع وخفض الأحمال رأسيًا عبر نظام حبل سلكي واسطوانة. تم تصميم الونش العادي (لأغراض عامة) لمهام السحب منخفضة التردد ولا يتم تصنيفه لدورات الرفع المتكررة. الفرق الرئيسي هو تصنيف الخدمة: يتم تعيين مجموعات عمل (خفيف، متوسط، ثقيل، أو ثقيل جدًا) لرافعات الونش، مما يحدد مواصفات الفرامل، وحجم المحرك، وعمر الخدمة المتوقع. لا يحمل الونش العام أيًا من هذه التصنيفات ولا ينبغي استخدامه كرافعة.

كيف أختار بين رافعة كهربائية ورافعة هيدروليكية؟

اختر رافعة كهربائية عندما يكون لدى الرافعة الرئيسية مصدر طاقة موثوق به وتكون هناك حاجة إلى تحكم دقيق في السرعة - وهذا يغطي غالبية تطبيقات الرافعات العلوية والجسور. اختر رافعة هيدروليكية عندما تكون الرافعة مثبتة على منصة متحركة أو سفينة أو آلة لديها بالفعل دائرة هيدروليكية، أو عندما تتجاوز السعة المطلوبة ما تقدمه الوحدات الكهربائية القياسية (عادة فوق 100 طن في وحدة واحدة). كما أن الوحدات الهيدروليكية تتعامل مع الأحمال الصدمية بشكل أفضل في البيئات البحرية.

هل وزن رافعة الونش مهم عند استبدال وحدة موجودة؟

نعم - وزن رافعة الونش هو معلمة هيكلية، وليس مجرد اعتبار للمناولة. تم تصميم إطار العربة بميزانية محددة للوزن الذاتي. إذا كان الونش البديل أثقل من الأصلي، فإن الوزن الساكن الإضافي يقلل من الحمولة الصافية التي يمكن للرافعة رفعها بكامل طاقتها الاسمية. في بعض الحالات، يغير الونش الأثقل أيضًا تحميل جسر الرافعة وقد يتطلب إعادة تقييم هيكلي. قارن دائمًا وزن تجميع الونش البديل بمواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) الأصلية قبل الطلب.

كم مرة تحتاج رافعة الرافعة إلى صيانة؟

تعتمد فترات الصيانة على فئة الخدمة ومواصفات الشركة المصنعة. كخط أساس، يتم فحص بطانات الفرامل عادة كل 3 إلى 6 أشهر للاستخدام متوسط الأداء؛ يجب فحص زيت صندوق التروس سنويًا على الأقل واستبداله وفقًا لفاصل الشركة المصنعة (عادة كل 2000 إلى 4000 ساعة تشغيل)؛ يجب فحص حبل الأسلاك في كل نوبة عمل بحثًا عن تلف مرئي وفحصه رسميًا كل ثلاثة أشهر. تتطلب الرافعات ذات فئات الخدمة العالية فترات زمنية أقصر. ارجع دائمًا إلى دليل صيانة الشركة المصنعة للرافعة - فترات الخدمة العامة هي نقطة انطلاق، وليست بديلاً.

هل يمكنني شراء رافعة ونش منفصلة وتركيبها على الرافعة الموجودة لدي؟

نعم، ولكن يجب التحقق من التوافق عبر أربعة أبعاد: تطابق السعة المقدرة وفئة الخدمة؛ الواجهة المادية (عمود الأسطوانة، مراكز المحامل، أبعاد شفة المحرك)؛ توافق نظام التحكم (الجهد، نوع إشارة التحكم، دائرة الفرامل)؛ وميزانية حمل الهيكل للرافعة. إذا تواءمت الأبعاد الأربعة، يمكن تركيب ونش مصدره منفصل. إذا لم يتواءم أي منها، فقد تتجاوز تكاليف التعديل سعر شراء الونش. اطلب رسم تجميع عربة الرافعة الحالية وصحيفة بيانات الونش قبل تحديد بديل.