A bridge girder launcher is a piece of equipment specifically designed to lift and install precast beams. Featuring a heavy-duty steel structure, an advanced hydraulic lifting system, and synchronized control technology, it ensures operational stability and precise beam positioning throughout the entire construction process. Launching girders can be customized to accommodate different bridge structures, construction methods, span requirements, and on-site conditions and are widely used in highway bridges, railway bridges, urban elevated bridges, and large-scale infrastructure projects.
A bridge girder launcher is a type of heavy-duty bridge construction equipment. Users employ this equipment during bridge construction to install precast concrete girders with spans ranging from 20 to 50 meters and weights ranging from 60 to 900 metric tons. This equipment is used in highway, railway, and urban rail transit infrastructure projects around the world. Simply put, a bridge girder launcher is a machine responsible for safely and precisely hoisting precast bridge girders onto bridge piers.
A bridge girder launcher is a type of lifting equipment. This device is responsible for lifting precast box girders, I-beams, T-beams, and U-beams and placing them directly onto bridge piers. Its single-lift capacity typically ranges from 60 to 900 metric tons. General-purpose cranes cannot meet the requirements of such operations because the bridge girder launcher must perform repetitive tasks above incomplete, elevated structures. Crane manufacturers verify the structural load-bearing capacity of each unit through load tests before it leaves the factory. This equipment combines transportation and installation functions, enabling it to move and install girders directly from the ground to their final positions without additional cranes. Launching girders are the preferred solution for constructing long-span highway or railway bridges.
There are three main configurations of bridge girder launchers, which differ in terms of girder transport methods and structural layout. Each configuration is suitable for different construction site conditions, span lengths, and load-bearing requirements. Therefore, bridge construction contractors select the appropriate type based on the specific constraints of the project. Below, I will introduce these three different types of beam launcher cranes and their definitions.
Single Girder Bridge Girder Launcher: This equipment features a single-girder structure and is characterized by its light weight, simple installation, and cost-effectiveness. It is capable of lifting, transporting, and positioning bridge girders with high precision. Single-girder bridge girder launchers are suitable for bridge projects with medium spans and moderate lifting requirements. Typically, the load-carrying capacity of this equipment ranges from 60 to 300 metric tons.
Double Girder Launcher: The equipment features a double-girder structural design. Designed specifically for high-speed rail, expressway, and large-scale infrastructure projects, this equipment is capable of steadily hoisting precast bridge sections across large spans and in complex construction environments. Its load-bearing capacity can reach up to 900 metric tons. The double-girder bridge erector can easily handle heavy-duty bridge construction projects.
Segmental Girder Launching: This type is specifically designed to enhance the construction of segmental bridges. Operators use this equipment to lift, position, and assemble precast concrete segments. Unlike single-girder or double-girder bridge erectors, which are primarily used to install precast beams for entire spans, the segmental bridge erector supports precise, segment-by-segment erection, making it the preferred solution for long-span elevated bridges, curved bridges, and bridge projects spanning rivers, valleys, or densely populated urban areas. With its advanced positioning capabilities, high-precision erection performance, and minimal reliance on ground-based lifting equipment, this equipment enables safe and efficient construction operations in complex environments.
Girder launcher features center on load capacity, structural stiffness, and safety redundancy built into every subsystem.
Bridge girder launcher applications span three primary infrastructure sectors: highway construction, railway construction, and urban transit systems.
| Parámetro | Alcance típico |
|---|---|
| Capacidad de elevación | 60 – 900+ tons |
| Applicable Bridge Span | 20 – 50 m |
| Applied Slope | 2% |
| Radio de giro | 200, 250, 300, 350 m |
| Trolley Lifting Speed | 1.2/0.6 m/min |
| Trolley Lengthways Movement | 6/0.6 m/min |
| Trolley Horizontal Movement | 6/0.6 m/min |
| Crane Lengthways Movement | 6/0.6 m/min |
| Crane Horizontal Movement | 6/0.6 m/min |
| Carrier-carrying Cart Moving Speed | 6/0.6 m/min |
| Fuente de alimentación | 3-phase, 380–440V, 50/60Hz |
A bridge girder launcher crane consists primarily of six major components: the main girder, front and rear outriggers, hoisting trolley, auxiliary outriggers, hydraulic system, and electro-hydraulic control system.
The main girder is positioned between the outriggers, with rails laid on its upper flange to allow the hoisting trolley to travel along it.
The dual winches integrated into the trolley can lift both ends of the girder simultaneously, ensuring that the load remains level during transport.
The front and rear outriggers (some of which feature a foldable C-shaped column structure) can be hydraulically adjusted in height to accommodate the elevation of the bridge piers.
Additionally, the auxiliary outriggers are used to maintain structural stability during girder transport, while the electro-hydraulic control system, operated via a central control console, controls movements such as outrigger raising and lowering, lateral translation, and the machine’s self-propelled forward movement.
VOITTO Crane manufactures and supplies bridge girder launchers rated from 60 to over 900 tons for highway, railway, and urban transit projects across South America, Southeast Asia, Central Asia, Africa, and Europe.
Furthermore, VOITTO Crane’s engineering team configures span, feeding method, and control system around project-specific site conditions instead of shipping a fixed standard model. For project solutions, please póngase en contacto con VOITTO Crane.
Alan
Especialista en Soluciones de Grúas · Voitto Crane
Especializados en soluciones de exportación de grúas puente, grúas pórtico, grúas de pluma, grúas portuarias y grúas EOT. Más de 10 años ayudando a clientes internacionales con consultoría de preventa, selección de capacidad y configuraciones específicas para cada emplazamiento.
This equipment is used during bridge construction to lift precast beams and place them onto bridge piers. It is widely used in highway, railway, and urban rail transit projects, capable of handling beams weighing 60 to 900 metric tons with spans of up to 50 meters without the need for ground-based support.
Its lifting capacity typically ranges from 60 metric tons to 900 metric tons. The specific capacity depends on the type of girder and the span. Models with a capacity of 100 to 160 metric tons are commonly used in highway projects, while high-speed rail bridge construction often requires equipment with a lifting capacity of 200 metric tons or more.
Yes. Many models feature foldable rear outriggers to reduce the lateral footprint, allowing them to adapt to curved and oblique alignments. The equipment can be customized to meet the erection requirements for straight, curved, and oblique bridges.
Nuestro equipo de preventa realiza consultas y adapta las soluciones a sus necesidades y entorno.
Ofrecen opciones de personalización de la capacidad de elevación, la envergadura y la altura de elevación, etc. para satisfacer necesidades específicas.
Actualizaciones de progreso en tiempo real: Informes semanales y comunicación PM.
Pruebas previas a la entrega: 100% comprobaciones de carga y seguridad, informes detallados.
3-5 años de garantía y sustitución gratuita por defectos no de fabricación.
Asistencia en línea 24 horas al día, 7 días a la semana, y asistencia in situ en caso de problemas con la grúa.
Sí, los envíos internacionales y la asistencia a la exportación están disponibles para los clientes de todo el mundo.
Las grúas pórtico grandes suelen enviarse al extranjero mediante desmontaje modular, en el que la grúa se desmonta en componentes principales (vigas, patas, polipastos) para su transporte en contenedores. Para las megagrúas, utilizamos buques especializados en cargas pesadas equipados con cubiertas reforzadas, y las piezas críticas se protegen con recubrimientos anticorrosión durante el transporte.
Sí, nuestras grúas pórtico han participado en proyectos de construcción de puentes a gran escala y en la construcción de ferrocarriles en Brasil, Pakistán, Indonesia, Malasia, Egipto y otros países, en los que hemos desempeñado un papel especialmente importante y hemos contribuido a estos proyectos de construcción.
VIOTTO is a heavy duty lifting scissor platform manufacturer and supplier, providing factory-direct solutions and custom options.
Las grúas de pórtico son importantes equipos de elevación en la industria y la logística modernas. Se utilizan ampliamente en puertos, ferrocarriles, obras de construcción y otros lugares debido a su estructura estable, amplio rango operativo y gran capacidad de carga. Los diferentes tipos de grúas pórtico tienen sus propias características de diseño y aplicación, que pueden satisfacer diversas necesidades de elevación. Si usted no sabe qué grúa de pórtico es adecuada para su escenario de uso, este artículo presentará sistemáticamente diferentes tipos de grúas de pórtico y sus características para ayudarle a entender la selección y los escenarios de aplicación de este equipo clave. ¿Qué es una grúa de pórtico? La estructura del bastidor de una grúa de pórtico consta de una viga principal en dirección horizontal, patas apoyadas verticalmente a ambos lados y otras estructuras como el sistema de elevación y la cabina. Sus patas y la viga principal forman una estructura de pórtico sólida, por lo que se denomina puente grúa de pórtico. ¿Para qué se utiliza una grúa pórtico? Las grúas de pórtico se utilizan principalmente en la manipulación de contenedores portuarios, manipulación de materiales a gran escala, ingeniería hidroeléctrica, fabricación de ferrocarriles, y otros proyectos, con una variedad de funciones, que pueden completar con eficacia...
En el mundo de la manipulación de materiales y la elevación de cargas pesadas, las grúas pórtico y las grúas puente son dos de los tipos de máquinas elevadoras más utilizados y populares. Aunque ambas destacan por su precisión en el movimiento de grandes cargas, sus formas y aplicaciones únicas son algo diferentes. Este artículo analiza en profundidad las diferencias entre los dos tipos de grúas para ayudarle a determinar y familiarizarse con el tipo que mejor se adapta a sus necesidades industriales. Diferencias estructurales entre la grúa puente y la grúa pórtico. A la hora de elegir una grúa, es fundamental comprender las diferencias estructurales entre las grúas puente y las grúas pórtico. Aunque ambos tipos de grúas manipulan o mueven cargas pesadas, sus estructuras y mecanismos de soporte son muy diferentes. A continuación se explican en detalle las diferencias estructurales entre las grúas puente y las grúas pórtico: Grúa puente: Las grúas puente se componen principalmente de vigas principales, vigas extremas, carros de elevación o polipastos eléctricos, mecanismos de elevación y otras estructuras. Debido a que sus dos extremos se encuentran en la columna de hormigón o en el soporte metálico, su forma es similar a la de un puente, por lo que se denomina grúa puente móvil.
En la producción industrial moderna y la construcción de ingeniería a gran escala, el puente grúa, el equipo central para la manipulación de materiales, con su alta eficiencia y rendimiento estable, se ha convertido en la opción preferida para talleres, almacenes, etc. Como todos sabemos, el puente grúa está ensamblado por varias piezas, lo que también facilita su transporte desde la producción hasta el uso del sitio y el posterior mantenimiento y reparación. Este artículo le ayudará a entender las partes principales de la grúa puente, analizar sus características estructurales, principios funcionales, para ayudarle a obtener una comprensión más completa de la grúa puente y sus componentes. Piezas de puente grúa En la producción industrial moderna y la construcción de ingeniería a gran escala, el puente grúa, el equipo central para la manipulación de materiales, con su alta eficiencia y rendimiento estable, se ha convertido en la opción preferida para talleres, almacenes, etc. Como todos sabemos, el puente grúa está ensamblado por varias piezas, lo que también facilita su transporte desde la producción hasta el uso del sitio y el posterior mantenimiento y reparación. Este artículo le ayudará a comprender las piezas principales de los puentes grúa, analizar sus características estructurales, principios funcionales,...
Una grúa pórtico es un gran equipo de elevación. Utiliza coordinación mecánica y eléctrica para mover mercancías del punto A al punto B. Con gran capacidad de carga y adaptabilidad al espacio, se ha convertido en la primera opción para muchos trabajos de manipulación y elevación en exteriores. Este artículo le explicará sistemáticamente cómo funciona una grúa pórtico y sus escenarios de aplicación, ayudándole a familiarizarse con este gran equipo de elevación para que pueda tomar una decisión. Qué es una grúa de pórtico？ Las grúas de pórtico se componen de dos columnas verticales y una viga principal horizontal conectadas en la parte superior, formando un marco de pórtico móvil. Su característica distintiva es que tiene un marco estructural similar a la forma de “puerta”. Por lo tanto, se llama grúa de pórtico. Cómo funciona una grúa de pórtico La estructura principal de una grúa de pórtico consiste en una viga principal superior que atraviesa el área de trabajo y dos estabilizadores, que son móviles o fijos a lo largo de la pista de tierra. En funcionamiento, el motor acciona el mecanismo de elevación para levantar verticalmente el gancho o la cuchara y elevar la mercancía. El carro...
Lo que debe saber antes de elegir La elección de un puente grúa inadecuado crea problemas que aparecen mucho después de la instalación: en tiempo de inactividad, costes de mantenimiento y limitaciones operativas. Las grúas puente se encuentran entre los sistemas de elevación más utilizados en las instalaciones industriales de todo el mundo. Se montan horizontalmente por encima de la zona de trabajo y mueven cargas pesadas con precisión del punto A al punto B por toda la superficie de una nave. Pero los distintos tipos de grúas puente sirven para fines realmente diferentes. No es lo mismo una unidad diseñada para un taller de reparaciones ligero que otra construida para una acería que trabaja a tres turnos. Esta guía explica qué es cada tipo, dónde funciona mejor, de qué está hecho y cuánto suele costar, todo ello basado en la gama de productos de Voitto Crane. ¿Qué es un puente grúa? Un puente grúa es un sistema de elevación montado horizontalmente sobre un taller, una línea de producción o un almacén. Desplaza objetos pesados de forma estable y precisa por toda la zona de trabajo situada debajo. La estructura consta de una o dos vigas principales, dos...
¿Cuándo realizar el mantenimiento de puentes grúa? Se trata de un tema especialmente importante. Entre ellos, el funcionamiento estable del puente grúa es ciertamente importante, pero más importante es el trabajo diario de mantenimiento e inspección del puente grúa para garantizar la seguridad de los operadores y de las personas que se encuentran alrededor del equipo. A continuación, este artículo le ayudará a comprender en qué consiste el mantenimiento e inspección diarios de puentes grúa. Si no sabe cómo realizar el mantenimiento de una grúa puente, este artículo será su guía ideal. ¿Qué es un puente grúa? La grúa puente se compone principalmente de la viga principal, la viga de extremo, el carro de elevación o polipasto eléctrico, el sistema eléctrico y otras estructuras principales. Debido a que sus dos extremos están situados en la columna de hormigón o soporte metálico, la forma es como un puente, por lo que se llama puente grúa. Se utiliza principalmente en talleres de producción, fábricas, obras de construcción, petroquímica, almacenamiento y logística, etc. ¿Cuándo realizar el mantenimiento de las grúas puente? Al tiempo que mantienen un funcionamiento eficaz, las grúas puente también deben garantizar la seguridad de los operadores y de las personas que se encuentran alrededor del equipo. Por lo tanto, las inspecciones diarias y el mantenimiento periódico...
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