Пусковая установка для балок моста

Мостовой пусковой механизм — это тип тяжелой мостостроительной техники. Пользователи используют это оборудование при строительстве мостов для установки сборных железобетонных балок с пролетами от 20 до 50 метров и весом от 60 до 900 метрических тонн. Эта техника используется в проектах по строительству автомобильных, железнодорожных и городских железнодорожных транспортных сетей по всему миру. Проще говоря, мостовой пусковой механизм — это машина, отвечающая за безопасный и точный подъем сборных мостовых балок на опоры моста.

Описание продукта

Устройство для подъема балок моста — это тип подъемного оборудования. Это устройство предназначено для подъема сборных коробчатых балок, двутавровых балок, Т-образных балок и U-образных балок и их установки непосредственно на опоры моста. Его грузоподъемность за один подъем обычно составляет от 60 до 900 метрических тонн. Краны общего назначения не могут удовлетворить требованиям таких операций, поскольку устройство для подъема балок моста должно выполнять повторяющиеся задачи над недостроенными, надземными конструкциями. Производители кранов проверяют несущую способность каждой установки с помощью испытаний на нагрузку перед отправкой с завода. Это оборудование сочетает в себе функции транспортировки и монтажа, позволяя перемещать и устанавливать балки непосредственно с земли на их конечные позиции без дополнительных кранов. Установка балок с помощью подъемного механизма является предпочтительным решением для строительства длиннопролетных автомобильных или железнодорожных мостов.

Тип устройства для запуска мостовых балок

Существует три основных типа пусковых установок для мостовых балок, которые различаются способами транспортировки балок и конструктивными особенностями. Каждая конфигурация подходит для различных условий строительной площадки, длин пролетов и требований к несущей способности. Поэтому подрядчики по строительству мостов выбирают подходящий тип в зависимости от конкретных ограничений проекта. Ниже я представлю эти три различных типа кранов-пусковых установок для балок и их характеристики.

Пусковая установка для балок однобалочного мостаДанное оборудование имеет однобалочную конструкцию и отличается малым весом, простотой монтажа и экономичностью. Оно способно поднимать, транспортировать и устанавливать балки моста с высокой точностью. Однобалочные пусковые установки для балок моста подходят для мостовых проектов со средними пролетами и умеренными требованиями к подъему. Как правило, грузоподъемность этого оборудования составляет от 60 до 300 метрических тонн.

Пусковая установка для двух балокДанное оборудование имеет двухбалочную конструкцию. Разработанное специально для высокоскоростных железных дорог, автомагистралей и крупномасштабных инфраструктурных проектов, это оборудование способно стабильно поднимать сборные секции мостов на больших пролетах и в сложных условиях строительства. Его грузоподъемность может достигать 900 метрических тонн. Двухбалочный мостоукладчик легко справляется с тяжелыми проектами по строительству мостов.

Запуск сегментной балкиЭтот тип оборудования специально разработан для повышения эффективности строительства сегментных мостов. Операторы используют это оборудование для подъема, позиционирования и сборки сборных железобетонных сегментов. В отличие от мостоукладчиков с одной или двумя балками, которые в основном используются для установки сборных балок на целых пролетах, мостоукладчик для сегментных мостов обеспечивает точную посекционную сборку, что делает его предпочтительным решением для длиннопролетных эстакадных мостов, изогнутых мостов и мостовых проектов, перекинутых через реки, долины или густонаселенные городские районы. Благодаря расширенным возможностям позиционирования, высокой точности монтажа и минимальной зависимости от наземного подъемного оборудования, это оборудование обеспечивает безопасные и эффективные строительные работы в сложных условиях.

Особенности

Основные характеристики пусковой установки для балок сосредоточены на грузоподъемности, жесткости конструкции и резервировании средств обеспечения безопасности, заложенном в каждую подсистему.

• Высокая грузоподъемностьДанное оборудование способно транспортировать, поднимать и устанавливать сборные сегменты мостов.
• Высокая адаптивностьЭто оборудование может использоваться для прокладки мостов через реки, каньоны, дороги и железные дороги.
• Снижение зависимости от строительства на уровне землиНет необходимости в том, чтобы большие краны занимали пространство под мостом в течение длительного времени.
• Конструкция с высоким уровнем безопасностиОборудование отличается устойчивой несущей конструкцией и точной системой управления.
• Модульная конструкцияОборудование, как правило, имеет модульную конструкцию, что облегчает транспортировку, установку, демонтаж и перемещение.
• Точная установка и позиционированиеОснащенное гидравлической системой и интеллектуальными устройствами управления, это оборудование позволяет осуществлять точную горизонтальную, продольную и поперечную регулировку балок моста.
• Подходит для различных типов мостовСистема отвечает требованиям к монтажу балок с простым опиранием, неразрезных балок и сборных сегментных балок.
• Снижение строительных затратПо сравнению с традиционными методами подъема грузов, этот метод снижает потребность в крупногабаритном подъемном оборудовании и уменьшает затраты на рабочую силу.
• Непрерывная работаДанное оборудование позволяет осуществлять монтаж балок конвейерным методом, что делает его пригодным для высокоскоростных железных дорог, автомагистралей и крупномасштабных мостовых проектов.
• НастройкаОборудование может быть спроектировано по индивидуальному заказу с учетом пролета моста, веса балки и условий площадки.

Приложение

Области применения устройств для запуска мостовых балок охватывают три основных сектора инфраструктуры: строительство автомобильных дорог, железных дорог и городских транспортных систем.

• Строительство автомобильного мостаПодрядчики используют это оборудование для подъема и установки сборных балок для автомобильных дорог.
• Строительство высокоскоростных железных дорогПользователи используют это оборудование для точной установки коробчатых балок, Т-образных балок и сборных сегментных балок для высокоскоростных железнодорожных путей.
• Строительство городских эстакадДанное оборудование используется при строительстве городских транспортных развязок, путепроводов и городских автомагистралей.
• Проекты мостов через рекиДанное оборудование подходит для строительства мостов через реки, озера и другие водоемы.
• Строительство горного мостаПодрядчики используют это оборудование для выполнения работ по установке мостов в каньонах, горных районах и на сложном рельефе.
• Проекты реконструкции железнодорожных мостовДанное оборудование используется для расширения и реконструкции существующих железнодорожных линий, а также для установки новых мостовых конструкций.
• Проекты заводов по производству сборных железобетонных балокПользователи используют это оборудование для непрерывного подъема и установки сборных балок от места транспортировки до места установки моста.
• Крупномасштабная конструкция моста с неразрезными балкамиПодрядчики используют это оборудование для монтажа многопролетных неразрезных балок, неразрезных жесткорамных мостов и крупных мостовых конструкций.
• Зарубежные инфраструктурные проектыПодрядчики используют это оборудование для строительства мостов в рамках крупномасштабных проектов транспортной инфраструктуры, таких как инициатива “Один пояс, один путь”.

Спецификация

Детали и компоненты

Кран-манипулятор для установки мостовых балок состоит, главным образом, из шести основных компонентов: главной балки, передних и задних опор, подъемной тележки, вспомогательных опор, гидравлической системы и электрогидравлической системы управления.

Главная балка расположена между опорами, а на ее верхнем фланце проложены направляющие, позволяющие перемещать по ней подъемную тележку.

Встроенные в тележку две лебедки позволяют одновременно поднимать оба конца балки, обеспечивая ровное положение груза во время транспортировки.

Передние и задние опоры (некоторые из которых имеют складную С-образную колоннообразную конструкцию) могут регулироваться по высоте с помощью гидравлического привода для компенсации высоты опор моста.

Кроме того, вспомогательные опоры используются для поддержания конструктивной устойчивости во время транспортировки балок, а электрогидравлическая система управления, управляемая с центральной консоли, контролирует такие движения, как подъем и опускание опор, боковое перемещение и самоходное движение машины вперед.

Производитель и поставщик устройств для запуска мостовых балок

Компания VOITTO Crane производит и поставляет пусковые установки для мостовых балок грузоподъемностью от 60 до более 900 тонн для проектов строительства автомобильных, железнодорожных и городских транспортных магистралей в Южной Америке, Юго-Восточной Азии, Центральной Азии, Африке и Европе.

Кроме того, инженерная команда VOITTO Crane оптимизирует пролет, способ подачи и систему управления в соответствии с конкретными условиями объекта, а не поставляет стандартную модель с фиксированными параметрами. Для получения информации о решениях для проектов, пожалуйста, свяжитесь с нами. контактный кран VOITTO.

Алан

Специалист по крановым решениям · Voitto Crane

10+Годы работы.

5,000+Клиенты

50+Страны

Специализируемся на экспортных решениях в области мостовых кранов, козловых кранов, поворотных кранов, портовых кранов и мостовых кранов. Более 10 лет помогаем глобальным клиентам в проведении предпродажных консультаций, выборе грузоподъемности и разработке конфигураций с учетом специфики объекта.

+86 136 3963 3287 [email protected] Свяжитесь с нами

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Для чего используется устройство для запуска балок моста?

Это оборудование используется при строительстве мостов для подъема сборных балок и их установки на опоры моста. Оно широко применяется в проектах автомобильных, железнодорожных и городских железнодорожных перевозок и способно перемещать балки весом от 60 до 900 метрических тонн с пролетами до 50 метров без необходимости использования наземной опоры.

Какова грузоподъемность пускового крана для балок?

Грузоподъемность таких балок обычно составляет от 60 до 900 метрических тонн. Конкретная грузоподъемность зависит от типа балки и пролета. Модели с грузоподъемностью от 100 до 160 метрических тонн обычно используются в проектах строительства автомобильных дорог, в то время как при строительстве высокоскоростных железнодорожных мостов часто требуется оборудование с грузоподъемностью 200 метрических тонн и более.

Может ли лучевая пусковая установка работать на изогнутых или наклонных мостах?

Да. Многие модели оснащены складными задними опорами для уменьшения боковой занимаемой площади, что позволяет им адаптироваться к изогнутым и наклонным путям. Оборудование может быть адаптировано под требования к монтажу прямых, изогнутых и наклонных мостов.