Каждый мостовой и козловой кран зависит от надежного подвижного узла — концевой тележки крана. Наши сварные рамы коробчатого типа, кованые и прецизионно обработанные колеса, а также согласованные приводные системы обеспечивают прямолинейное движение крана по рельсам без остановки.
Концевая каретка крана — это передвижной механизм, устанавливаемый под главной балкой мостового или козлового крана. Этот механизм поддерживает всю конструкцию крана и перемещается по рельсам. Его жесткая рама коробчатого сечения, колеса и приводная система работают вместе, обеспечивая продольное перемещение всей конструкции. Благодаря модульной конструкции это изделие может быть прикреплено болтами непосредственно к одно- или двухбалочным конструкциям крана без сложных модификаций на месте. Инженерная команда VOITTO может предложить индивидуальные решения, основанные на эксплуатационных требованиях пользователя.
Концевая тележка крана, иногда называемая концевой тележкой крана или транспортным устройством крана, представляет собой конструктивный элемент, закрепленный на каждом конце главной балки крана и соединяющий балку с колесами крана. Она поддерживает вес балки, передает суммарную нагрузку балки и поднимаемого груза на рельсы или наземный путь и приводит кран в движение по этому пути через двигатель и колесный узел.
В мостовом кране две концевые каретки привинчиваются или прикручиваются к концам главной балки, образуя мостовидную раму, которая перекрывает балки направляющих по обе стороны цеха. В козловом кране концевая каретка, напротив, соединяется с опорами крана и перемещается по рельсам на уровне земли или по асфальтированной поверхности. Поскольку концевая каретка несет всю движущуюся нагрузку, ее жесткость, соосность колес и конфигурация привода напрямую определяют, насколько плавно и безопасно весь кран перемещается по направляющей.
Технические характеристики концевых балок кранов различаются в зависимости от типа крана, его конструкции и условий эксплуатации. В таблице ниже сравниваются четыре наиболее распространенные конфигурации, предлагаемые компанией VOITTO, от стандартных концевых балок мостовых кранов до усиленных концевых балок, разработанных и изготовленных специально для непрерывной работы в портах и на металлургических заводах.
| Тип | Приложение | Особенности |
|---|---|---|
| Концевая тележка мостового крана | Однобалочный мостовой кран; двухбалочный мостовой кран | Плавное движение по взлетно-посадочной полосе; компактная конструкция. |
| Концевая тележка козлового крана | Однобалочный козловой кран; двухбалочный козловой кран | Высокая грузоподъемность; эксплуатация на открытом воздухе. |
| Европейская стандартная концевая каретка | Мостовые и козловые краны, требующие компонентов, соответствующих методу конечных элементов. | Модульная конструкция; низкий уровень шума; высокая точность |
| Тяжелая концевая тележка крана | Сталелитейные заводы; порты; тяжелая промышленность | Высокая грузоподъемность колес; длительный срок службы |
Концевая каретка крана состоит в основном из основной рамы, колес, приводной системы и буферной системы. Эти компоненты работают вместе, обеспечивая продольное перемещение оборудования.

Жесткая коробчатая конструкцияСварной каркас коробчатой конструкции равномерно распределяет эксплуатационные нагрузки по торцевым балкам крана, тем самым снижая локальные напряжения.
Колеса, изготовленные с высокой точностьюКованые стальные колеса изготавливаются с использованием высокоточных методов механической обработки, обеспечивающих равномерный контакт между поверхностью колеса и всей шириной рельса.
Плавная и стабильная работаТочное выравнивание колес и сбалансированная схема привода обеспечивают прямолинейное движение концевых балок вдоль рельсов, минимизируя отклонения и боковой контакт с рельсами.
Модульная конструкция и простая установкаТорцевые балки крепятся непосредственно болтами к главной балке, что исключает необходимость проведения обширных сварочных работ на месте во время монтажа и последующей замены. Такая модульная конструкция сокращает цикл ввода в эксплуатацию и позволяет заменять поврежденные торцевые балки без демонтажа всего крана.
Низкие затраты на техническое обслуживаниеГерметичные подшипники, износостойкие материалы колес и удобная конструкция точек соединения снижают частоту и стоимость планового технического обслуживания.
НастройкаКомпания VOITTO Crane предлагает индивидуальные решения. Такая индивидуальная разработка гарантирует, что нагрузка на колеса, мощность привода и габаритные размеры идеально соответствуют реальным условиям эксплуатации.
Компания VOITTO Crane производит концевые тележки для кранов, а также комплектные мостовые и козловые крановые системы для промышленных заказчиков в Европе, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Африке и Южной Америке. Инженеры VOITTO проектируют каждую концевую тележку с учетом конкретных требований к грузоподъемности, пролету и режиму работы, а не берут ее из типового каталога.
Обладая опытом экспорта в различные регионы, наша команда оказывает поддержку зарубежным клиентам, предоставляя техническую документацию, рекомендации по установке и поставку запасных частей для концевых тележек кранов и сопутствующих компонентов послепродажного обслуживания. Пожалуйста, обращайтесь к нам. связаться с нами для крановых решений.
Алан
Специалист по крановым решениям · Voitto Crane
Специализируемся на экспортных решениях в области мостовых кранов, козловых кранов, поворотных кранов, портовых кранов и мостовых кранов. Более 10 лет помогаем глобальным клиентам в проведении предпродажных консультаций, выборе грузоподъемности и разработке конфигураций с учетом специфики объекта.
Концевая тележка крана — это подвижный узел, установленный на каждом конце главной балки крана. В ней размещаются колеса, приводная система и точки крепления, которые поддерживают балку и перемещают кран по рельсам или наземной направляющей.
Термины «кранная каретка» и «кранная тележка» описывают один и тот же компонент. Оба термина относятся к конструктивному элементу, соединяющему главную балку с колесами крана и обеспечивающему движение крана по рельсам.
При выборе концевой балки крана необходимо всесторонне учитывать номинальную грузоподъемность крана, пролет, класс нагрузки, скорость перемещения и условия эксплуатации. Кроме того, крайне важно проверить состояние рельсов, поскольку допуск на выравнивание колес зависит от существующей ширины колеи и состояния поверхности рельсов.
Да. Диаметр колеса, габариты рамы, тип привода и конфигурация крепления этого компонента могут быть настроены в зависимости от грузоподъемности крана, пролета и класса эксплуатации.
Да. Помимо концевых тележек кранов, мы поставляем комплектные системы мостовых и козловых кранов, главные балки, подъемники и электрические компоненты, поэтому клиенты могут приобрести полный комплект крана или отдельные запасные части.
Наша команда по предпродажной подготовке проводит консультации, подбирая решения в соответствии с вашими потребностями и условиями.
Предлагаются варианты настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т.д. для удовлетворения конкретных потребностей.
Обновление информации о ходе работ в режиме реального времени: Еженедельные отчеты и связь с ПМ.
Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.
Гарантия 3-5 лет и бесплатная замена при наличии непроизводственных дефектов.
Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.
Да, для клиентов из других стран доступны международная доставка и поддержка экспорта.
Мостовой кран, часто известный как мостовой кран, является ключевой промышленной подъемной системой для перемещения тяжелых грузов на таких объектах, как заводы, порты и склады. Предлагаются однобалочные мостовые краны (для легких грузов, 1-32 тонны), двухбалочные мостовые краны (для более тяжелых задач, 5-500 тонн) или гибкие краны KBK Light (для технологических линий, менее 5 тонн). Они используют подвесную конструкцию, чтобы сэкономить место и избежать перегрузок на земле. Далее в этой статье мы рассмотрим определение, изображение, применение, структуру и технические характеристики мостового крана, чтобы помочь вам получить общее представление о нем. Что такое мостовой кран? Мостовой кран - это тяжелое грузоподъемное устройство, устанавливаемое над рабочими площадками (например, заводами, складами) на стационарных подвесных рельсах. В отличие от мобильных кранов, он работает по фиксированной траектории, что позволяет экономить пространство на земле. Его основные компоненты включают в себя основные балки (несущая конструкция), концевые тележки (для продольного перемещения), тележку (для поперечного перемещения) и подъемный механизм (для вертикального подъема), а также систему управления (для простого и точного управления). Основная конструкция мостового крана включает в себя главную балку мостовой рамы, проходящую через...
В современном промышленном производстве и крупном инженерном строительстве мостовой кран, являющийся основным оборудованием для перемещения материалов, благодаря своей высокой эффективности и стабильной работе, стал предпочтительным выбором для цехов, складов и т.д. Как мы все знаем, мостовой кран собирается из различных частей, что также облегчает его транспортировку с производства на место использования и последующее обслуживание и ремонт. Эта статья поможет вам понять основные части мостового крана, проанализировать их структурные характеристики, принципы работы, чтобы помочь вам получить более полное представление о мостовом кране и его компонентах. Детали мостового крана В современном промышленном производстве и крупномасштабном инженерном строительстве мостовой кран, являющийся основным оборудованием для перемещения материалов, благодаря своей высокой эффективности и стабильной работе, стал предпочтительным выбором для цехов, складов и т.д. Как мы все знаем, мостовой кран собирается из различных частей, что также облегчает его транспортировку с производства на место использования и последующее обслуживание и ремонт. Эта статья поможет вам понять основные части мостового крана, проанализировать их структурные характеристики, принципы работы, чтобы помочь вам...
Козловой кран - это крупногабаритное грузоподъемное оборудование. Он широко используется на строительных площадках, в портовых терминалах, на заводах, открытых складских площадках и верфях. Это промышленное подъемное оборудование собирается из множества ключевых деталей, что также облегчает его транспортировку от места производства до места использования и последующее обслуживание и ремонт. Эта статья поможет вам понять основные части козлового крана, проанализировать их структурные характеристики и принципы функционирования, чтобы помочь вам получить более полное представление об этой сверхмощной крановой системе и ее компонентах. Из каких частей состоит козловой кран? Козловой кран состоит из множества ключевых частей, включая главную балку, опорные стойки, рельсы, механизм передвижения, механизм подъема и электрическую систему. К другим важным компонентам относятся контроллер или кабина оператора, шкивы, тормоза и различные устройства безопасности. Эти компоненты работают вместе, чтобы переместить груз из точки А в точку Б. Ниже мы познакомим вас с функциональным описанием частей козлового крана. Диаграмма частей козлового крана Компоненты и функции различных типов козловых кранов Портативный козловой кран: Структурное описание Переносной козловой кран...
В мире погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов портальные краны и мостовые краны являются двумя наиболее широко используемыми и популярными типами подъемных механизмов. Хотя оба типа отлично справляются с точным перемещением больших грузов, их уникальные формы и области применения несколько различаются. В этой статье мы подробно рассмотрим различия между этими двумя типами кранов, чтобы помочь вам определить и ознакомиться с тем, какой тип лучше всего подходит для ваших производственных нужд. Конструктивные различия между мостовым краном и козловым краном. При выборе крана очень важно понимать конструктивные различия между мостовыми и козловыми кранами. Хотя оба типа кранов обрабатывают или перемещают тяжелые грузы, их конструкции и механизмы опоры сильно различаются. Структурные различия между мостовыми и козловыми кранами будут подробно объяснены ниже: Мостовой кран: Мостовые краны в основном состоят из главных балок, концевых балок, подъемных тележек или электрических подъемников, подъемных механизмов и других конструкций. Поскольку его два конца расположены в бетонной колонне или металлической опоре, форма напоминает мост, поэтому он называется подвесным краном.…
Мостовой кран — это тип оборудования для перемещения грузов, широко используемый в цехах, складах и на заводах, в первую очередь для подъема, горизонтальной транспортировки, погрузки и разгрузки сырья, готовой продукции и полуфабрикатов. Его эффективная и безопасная работа неотделима от координации и взаимодействия различных ключевых компонентов мостового крана, каждый из которых выполняет определенную функцию. Поэтому понимание компонентов мостового крана не только помогает в правильном использовании и обслуживании оборудования, но и помогает заводам повысить эффективность и безопасность производства. Далее в этой статье будут представлены компоненты мостового крана, а также их определения и функции, чтобы помочь вам ознакомиться с ними и понять их. Каковы компоненты мостового крана? Мостовой кран состоит из главной балки, торцевой балки, механизма перемещения крана, механизма управления тележкой, подъемного механизма, электрической системы и устройств безопасности. Эти детали мостового крана работают вместе, чтобы перемещать грузы из точки A в точку B. Ниже представлены изображения различных компонентов мостового крана и их определения. Главная балка Главная балка…