مخفض تروس المحرك الكهربائي للرافعة ثلاثية الوظائف من سلسلة F هو جهاز محرك يدمج محركًا ومخفضًا وفرامل. يتميز بهيكله المدمج وسهولة تركيبه وشغله لمساحة صغيرة.
The F Series crane electric motor gear reducer is a compact, three-in-one drive unit that integrates a motor, a helical gearbox, and an electromagnetic brake into a single sealed housing. This series of F-type three-in-one crane electric motor gear reducers has a rated power range of 0.18–200 kW, a reduction ratio range of 5:1–1000:1, and an output torque range of 190–18,000 N·m. It is the preferred drive solution for overhead cranes, steel-plant handling systems, and automated production lines.
A crane electric motor gear reducer is an integrated drive device that combines an AC motor, a multi-stage helical gear transmission, and an electromagnetic brake into one sealed unit. Achieving mechanical transmission efficiency above 95% per ISO 6336 gear geometry standards. Unlike conventional split-drive systems, the three-in-one architecture eliminates shaft couplings and separate brake assemblies, which reduces the overall footprint by up to 40% and cuts installation time considerably. Moreover, the integrated design improves torsional rigidity and lowers vibration-induced noise below 72 dB(A) under full load. As a result, it is especially suitable for hoisting and travel mechanisms where compact mounting space and fail-safe braking are both required simultaneously.
This F-series crane three-in-one electric motor gear reducer offers three mounting options: foot-mounted, flange-mounted, and shaft-mounted. When selecting a model, users must perform detailed calculations and matching based on the application environment and operational requirements.
The F-series motor reducers are available in three main mounting configurations, each of which complies with the frame classifications specified in the IEC 60034-7 standard. Thereby ensuring dimensional interchangeability across products from different crane manufacturers.
For each installation configuration, precise selection calculations must be performed based on the load spectrum class (FEM 1.001 M3–M8) and thermal operating class (S1 continuous operation or S4 intermittent operation) before finalizing the specific specifications.
This F-series motor-gear unit directly reduces operating costs over its entire service life. Under standard operating conditions, the unit typically has a service life exceeding 20,000 hours.
Transmission Efficiency ≥95%: Helical gear profiles ground to DIN 3961 Class 6 precision minimize friction loss on the gear surfaces.
Compact Design: The high-strength cast iron monoblock housing integrates the motor stator, multi-stage gear set, and brake disc, reducing the axial length by up to 35% compared to traditional split-type assemblies.
Electromagnetic Fail-Safe Brake (IP55): This device features a spring-applied, power-off brake design with a response time of ≤0.15 seconds, exceeding the Class 4 safety requirements for suspended load mechanisms specified in FEM 1.001.
Wide Range of Applications: When used with synthetic gear oil meeting ISO VG 220 specifications, the F-series electric gearmotors have a rated ambient temperature range of –25 °C to +40 °C. Additionally, an optional space heater is available to extend cold-start capability to –40 °C.
Easy Maintenance: All serviceable components—including brake linings, oil seals, and oil fillers—can be accessed from a single side, reducing the mean time to repair (MTTR) to less than 45 minutes.
The F-series crane electric motor reducers comply with the duty class requirements defined by FEM 1.001 M5–M7 and the GB/T 3811 working group. This series is particularly suitable for applications with strict requirements for continuous lifting and precise positioning.
| الصناعة | التطبيق النموذجي | فئة الواجب |
|---|---|---|
| Steel & Metallurgy | Ladle overhead cranes, coil transfer cars | FEM M7–M8 |
| Automotive Assembly | Body-shop overhead cranes, jig lifters | FEM M5–M6 |
| Power Generation | Generator rotor handling, turbine installation | FEM M4–M5 |
| Ports & Terminals | Ship-to-shore gantry travel drives, port cranes | FEM M6–M7 |
| Precast Concrete | Mould turnover cranes, outdoor gantry cranes | FEM M5–M6 |
| Paper & Pulp | Roll-handling overhead cranes | FEM M5 |
| Automated Warehousing | Stacker crane travel and lift drives | FEM M4–M6 |
| Stage Machinery | Lifting and rotating stage platforms | FEM M3–M4 |
The equipment’s low-noise operation (≤72 dB(A)) makes it well-suited for lean manufacturing environments subject to strict noise restrictions.
All ratings listed below comply with IEC 60034-1 (motor performance), ISO 6336 (gear load capacity), and GB/T 3836 (models for hazardous locations, where applicable). Custom gear ratios and rated power outside the standard range are available upon request.

| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| Product Series | F Series Three-in-one |
| Rated Power | 0.18 kW – 200 kW |
| Rated Output Torque | 190 N·m – 18,000 N·m |
| Reduction Ratio | 5 : 1 – 1,000 : 1 |
| Installation Methods | Foot (B3) / Flange (B5/B14) / Shaft (TH) |
| Housing Material | High-strength cast iron HT250 |
| درجة الحرارة المحيطة | –25 °C to +40 °C |
| دورة التشغيل | S1 (continuous) / S4 (intermittent, 40% CDF) |
| Brake Type | Electromagnetic, fail-safe spring-set |
| Ingress Protection | IP55 standard |
| التشحيم | Synthetic gear oil ISO VG 220 |
VOITTO Crane supplies industrial lifting equipment and drive components to customers in more than 30 countries. Therefore, engineering and after-sales support infrastructure spans multiple time zones, ensuring rapid response regardless of project location.
للحصول على المواصفات الفنية التفصيلية أو الحلول الخاصة بالصناعة، لا تتردد في اتصل بنا فريق الهندسة.
آلان
أخصائي حلول الرافعات · رافعة Voitto
متخصصون في حلول تصدير الرافعات العلوية، والرافعات الجسرية، والرافعات الجيبية، ورافعات الموانئ، ورافعات الجسور العلوية الكهربائية. خبرة تزيد عن 10 سنوات في مساعدة العملاء العالميين من خلال الاستشارات قبل البيع، واختيار السعة، والتكوينات الخاصة بكل موقع.
A three-in-one unit integrates the motor, gearbox, and electromagnetic brake into a single housing, eliminating couplings and separate brake assemblies. This reduces installation footprint by up to 40%, shortens commissioning time, and improves torsional rigidity compared to split-drive alternatives used in older crane designs.
Reduction ratio depends on motor rated speed, required drum or wheel peripheral speed, and output torque demand. Refer to FEM 1.001 load spectra and provide VOITTO’s engineering team with rated capacity, lift speed, and travel speed for a free written calculation report.
Standard units are rated to –25 °C ambient. However, optional space heaters and low-temperature synthetic lubricants (ISO VG 100) extend continuous cold-start capability to –40 °C, meeting requirements for outdoor crane installations in arctic or subarctic climates.
The F Series supports S1 continuous duty and S4 intermittent periodic duty at 40% cyclic duration factor. S4 is standard for most crane hoisting and travel mechanisms. Higher cyclic factors require thermal derating; VOITTO provides derating curves on request at no charge.
Yes. All standard F Series reducers carry CE marking under the 2006/42/EC Machinery Directive, and each unit ships with a Declaration of Conformity and factory test report.
يقدّم فريق ما قبل البيع لدينا استشارات قبل البيع، ويصمّم حلولاً تتناسب مع احتياجاتك وبيئتك.
تقديم خيارات تخصيص لسعة الرفع، والامتداد وارتفاع الرفع وما إلى ذلك لتلبية الاحتياجات الخاصة.
تحديثات التقدم في الوقت الفعلي: التقارير الأسبوعية والتواصل مع رئيس الوزراء.
اختبار ما قبل التسليم: 100% فحوصات الحمولة والسلامة، تقارير مفصلة.
ضمان لمدة 3-5 سنوات واستبدال مجاني للعيوب غير المصنعية.
الدعم عبر الإنترنت على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع والمساعدة في الموقع لمشاكل الرافعات.
نحن نقدم خدمة شاملة لما بعد البيع، بما في ذلك الصيانة الدورية والدعم الفني السريع وتوريد قطع الغيار. مدة الضمان القياسية هي سنة واحدة، مع خيارات للتمديد حسب احتياجاتك.
يختلف وقت الشحن حسب عدة عوامل، منها وجهة البضائع والمسافة وطريقة الشحن ومزود خدمة الشحن، وما إلى ذلك. بشكل عام، قد يستغرق الشحن الدولي حوالي شهر.
نعم، يمكن تخصيص سعة الرفع، والامتداد، والارتفاع، ونوع الهيكل، وخيارات الرافعة لتتناسب مع ظروف عمل محددة.
نعم، يتوفر الشحن الدولي ودعم التصدير للعملاء العالميين.
في الإنتاج الصناعي الحديث والإنشاءات الهندسية واسعة النطاق، أصبحت الرافعة العلوية، وهي المعدات الأساسية لمناولة المواد، بكفاءتها العالية وأدائها المستقر، الخيار المفضل للورش والمستودعات وما إلى ذلك. كما نعلم جميعًا ، يتم تجميع الرافعة العلوية بواسطة أجزاء مختلفة ، مما يسهل أيضًا نقلها من الإنتاج إلى استخدام الموقع والصيانة والإصلاح اللاحقة. ستساعدك هذه المقالة على فهم أجزاء الرافعة العلوية الأساسية وتحليل خصائصها الهيكلية ومبادئها الوظيفية لمساعدتك على اكتساب فهم أكثر شمولاً للرافعة العلوية ومكوناتها. قطع غيار الرافعات العلوية في الإنتاج الصناعي الحديث والبناء الهندسي واسع النطاق، أصبحت الرافعة العلوية، وهي المعدات الأساسية لمناولة المواد، بكفاءتها العالية وأدائها المستقر، الخيار المفضل للورش والمستودعات وما إلى ذلك. كما نعلم جميعًا ، يتم تجميع الرافعة العلوية بواسطة أجزاء مختلفة ، مما يسهل أيضًا نقلها من الإنتاج إلى استخدام الموقع والصيانة والإصلاح اللاحقة. ستساعدك هذه المقالة على فهم أجزاء الرافعة العلوية الأساسية وتحليل خصائصها الهيكلية ومبادئها الوظيفية لمساعدتك على ...
الرافعات الجسرية هي معدات رفع مهمة في الصناعة الحديثة والخدمات اللوجستية. وهي تُستخدم على نطاق واسع في الموانئ والسكك الحديدية ومواقع البناء وغيرها من الأماكن بسبب هيكلها المستقر، ونطاق تشغيلها الواسع، وقدرتها الاستيعابية القوية. أنواع مختلفة من الرافعات الجسرية لها خصائصها الخاصة في التصميم والتطبيق، والتي يمكن أن تلبي احتياجات الرفع المتنوعة. إذا كنت لا تعرف الرافعة الجسرية المناسبة لسيناريو الاستخدام الخاص بك، فإن هذه المقالة ستقدم لك بشكل منهجي أنواعًا مختلفة من الرافعات الجسرية وخصائصها لمساعدتك على فهم سيناريوهات اختيار وتطبيق هذه المعدات الرئيسية. ما هي الرافعة الجسرية؟ يتكون هيكل إطار الرافعة الجسرية الجسرية من عارضة رئيسية عبر الاتجاه الأفقي، وأرجل مدعومة رأسيًا على كلا الجانبين، وهياكل أخرى مثل نظام الرفع والكابينة. وتشكل أرجلها وشعاعها الرئيسي هيكل إطار بوابة صلب، لذلك تسمى رافعة جسرية جسرية. ما هي الرافعة الجسرية المستخدمة؟ تُستخدم الرافعات الجسرية بشكل رئيسي في مناولة حاويات الموانئ، ومناولة المواد على نطاق واسع، وهندسة الطاقة الكهرومائية، وتصنيع السكك الحديدية، وغيرها من المشاريع، مع مجموعة متنوعة من الوظائف، والتي يمكن أن تكمل بشكل فعال ...
في عالم مناولة المواد ورفع الأحمال الثقيلة، تعد الرافعات الجسرية والرافعات الجسرية من أكثر أنواع آلات الرفع استخدامًا وشعبية. على الرغم من أن كلاهما يتفوق في نقل الأحمال الكبيرة بدقة، إلا أن أشكالهما وتطبيقاتهما الفريدة تختلف إلى حد ما. تتعمق هذه المقالة في الاختلافات بين هذين النوعين من الرافعات لمساعدتك في تحديد النوع الأفضل لاحتياجاتك الصناعية والتعرف عليه. الاختلافات الهيكلية بين الرافعة الجسرية والرافعة الجسرية. عند اختيار رافعة، من الضروري فهم الاختلافات الهيكلية بين الرافعات الجسرية والرافعات الجسرية. على الرغم من أن كلا النوعين من الرافعات يتعاملان مع الأحمال الثقيلة أو ينقلانها، إلا أن هياكلهما وآليات الدعم الخاصة بهما مختلفة تمامًا. سيتم شرح الاختلافات الهيكلية بين الرافعات الجسرية والرافعات الجسرية بالتفصيل فيما يلي: الرافعة الجسرية: تتكون الرافعات الجسرية بشكل أساسي من عوارض رئيسية وعوارض طرفية وعربات رفع أو رافعات كهربائية وآليات رفع وهياكل أخرى. نظرًا لأن طرفيها يقعان في عمود خرساني أو دعامة معدنية، فإن شكلها يشبه الجسر، لذلك تسمى رافعة متحركة علوية.