قاذفة عوارض الجسور

رافعة جسور هي نوع من معدات بناء الجسور الثقيلة. يستخدمها المهندسون أثناء بناء الجسور لتركيب جسور خرسانية مسبقة الصب بأطوال تتراوح بين 20 و50 مترًا وأوزان تتراوح بين 60 و900 طن متري. تُستخدم هذه المعدات في مشاريع البنية التحتية للطرق السريعة والسكك الحديدية والنقل الحضري بالسكك الحديدية حول العالم. باختصار، رافعة الجسور هي آلة مسؤولة عن رفع جسور الخرسانة مسبقة الصب بأمان ودقة على دعامات الجسور.

وصف المنتج

رافعة جسور هي نوع من معدات الرفع. تُستخدم هذه الآلة لرفع الجسور الصندوقية مسبقة الصب، والجسور على شكل حرف I، وT، وU، ووضعها مباشرةً على دعامات الجسور. تتراوح قدرتها على الرفع لمرة واحدة عادةً بين 60 و900 طن متري. لا تستطيع الرافعات العامة تلبية متطلبات هذه العمليات لأن رافعة الجسور يجب أن تؤدي مهامًا متكررة فوق هياكل مرتفعة غير مكتملة. يتحقق مصنّعو الرافعات من قدرة تحمل كل وحدة من خلال اختبارات التحميل قبل مغادرتها المصنع. تجمع هذه المعدات بين وظيفتي النقل والتركيب، مما يُمكّنها من نقل وتركيب الجسور مباشرةً من الأرض إلى مواقعها النهائية دون الحاجة إلى رافعات إضافية. تُعد رافعات الجسور الحل الأمثل لبناء جسور الطرق السريعة أو جسور السكك الحديدية ذات الامتدادات الطويلة.

نوع قاذفة عوارض الجسور

توجد ثلاثة أنواع رئيسية من رافعات إطلاق جسور العوارض، تختلف من حيث طرق نقل العوارض والتصميم الإنشائي. كل نوع منها مناسب لظروف مواقع البناء المختلفة، وأطوال الفتحات، ومتطلبات تحمل الأحمال. لذلك، يختار مقاولو بناء الجسور النوع المناسب بناءً على القيود الخاصة بالمشروع. فيما يلي، سأقدم هذه الأنواع الثلاثة المختلفة من رافعات إطلاق العوارض وتعريفاتها.

قاذفة عوارض جسر أحادي العارضةتتميز هذه المعدات بهيكل أحادي العارضة، وهي خفيفة الوزن، سهلة التركيب، واقتصادية. وهي قادرة على رفع ونقل وتثبيت عوارض الجسور بدقة عالية. تُعدّ رافعات عوارض الجسور أحادية العارضة مناسبة لمشاريع الجسور ذات المسافات المتوسطة ومتطلبات الرفع المعتدلة. عادةً، تتراوح قدرة تحمل هذه المعدات من 60 إلى 300 طن متري.

قاذفة ذات عارضة مزدوجةتتميز هذه المعدات بتصميم هيكلي مزدوج العوارض. صُممت خصيصًا لمشاريع السكك الحديدية عالية السرعة والطرق السريعة والبنية التحتية واسعة النطاق، وهي قادرة على رفع أجزاء الجسور مسبقة الصب بثبات عبر مسافات كبيرة وفي بيئات بناء معقدة. تصل قدرتها على تحمل الأحمال إلى 900 طن متري. يمكن لرافعة الجسور مزدوجة العوارض التعامل بسهولة مع مشاريع بناء الجسور الثقيلة.

إطلاق العوارض القطاعيةصُمم هذا النوع خصيصًا لتحسين بناء الجسور القطاعية. يستخدم المشغلون هذه المعدات لرفع وتثبيت وتجميع القطع الخرسانية مسبقة الصب. على عكس رافعات الجسور أحادية أو ثنائية العوارض، والتي تُستخدم في المقام الأول لتركيب العوارض مسبقة الصب لكامل المسافة بين الجسور، تدعم رافعة الجسور القطاعية عملية تركيب دقيقة، قطعةً قطعة، مما يجعلها الحل الأمثل للجسور المرتفعة ذات المسافات الطويلة، والجسور المنحنية، ومشاريع الجسور التي تعبر الأنهار أو الوديان أو المناطق الحضرية المكتظة بالسكان. بفضل قدراتها المتقدمة في تحديد المواقع، وأدائها عالي الدقة في التركيب، واعتمادها المحدود على معدات الرفع الأرضية، تُمكّن هذه المعدات من تنفيذ عمليات بناء آمنة وفعالة في البيئات المعقدة.

الميزات

تتميز منصة إطلاق العوارض بقدرة التحميل، والصلابة الهيكلية، وأنظمة السلامة الاحتياطية المدمجة في كل نظام فرعي.

• قدرة عالية على تحمل الأحمالهذه المعدات قادرة على نقل ورفع وتركيب أجزاء الجسور مسبقة الصب.
• قدرة عالية على التكيفيمكن لهذه المعدات أن تمتد عبر الأنهار والوديان والطرق والسكك الحديدية لتنفيذ مهام بناء الجسور.
• تقليل الاعتماد على البناء على مستوى الأرضلا حاجة لوجود رافعات كبيرة تشغل المساحة أسفل الجسر لفترات طويلة.
• تصميم عالي الأمانيتميز الجهاز بهيكل دعم ثابت ونظام تحكم دقيق.
• تصميم معياريتعتمد هذه المعدات عادةً على تصميم معياري، مما يسهل النقل والتركيب والتفكيك وإعادة التوطين.
• التركيب والتحديد الدقيقان: بفضل تجهيزها بنظام هيدروليكي وأجهزة تحكم ذكية، تتيح هذه المعدات إجراء تعديلات دقيقة أفقية وطولية وجانبية لعوارض الجسر.
• مناسب لأنواع مختلفة من الجسوريلبي النظام متطلبات التركيب للعوارض المدعومة ببساطة، والعوارض المستمرة، والعوارض القطاعية مسبقة الصب.
• انخفاض تكاليف البناءبالمقارنة مع طرق الرفع التقليدية، فإنها تقلل الحاجة إلى معدات الرفع الكبيرة وتخفض تكاليف العمالة.
• التشغيل المستمرتتيح هذه المعدات تركيب العوارض على غرار خطوط التجميع، مما يجعلها مناسبة للسكك الحديدية عالية السرعة والطرق السريعة ومشاريع الجسور واسعة النطاق.
• التخصيصيمكن تصميم المعدات حسب الطلب بناءً على امتداد الجسر ووزن العارضة وظروف الموقع.

التطبيق

تغطي تطبيقات قاذفات عوارض الجسور ثلاثة قطاعات رئيسية للبنية التحتية: بناء الطرق السريعة، وبناء السكك الحديدية، وأنظمة النقل الحضري.

• إنشاء جسر على الطريق السريعيقوم المقاولون بتشغيل هذه المعدات لرفع وتركيب العوارض الخرسانية مسبقة الصب للطرق السريعة.
• إنشاء خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة: يقوم المستخدمون بتشغيل هذه المعدات لتركيب عوارض صندوقية عالية السرعة، وعوارض على شكل حرف T، وعوارض مقطعية مسبقة الصب بدقة.
• إنشاء جسر مرتفع في المناطق الحضريةتُستخدم هذه المعدات في بناء التقاطعات الحضرية والجسور العلوية والطرق السريعة الحضرية.
• مشاريع جسور عبور الأنهارهذه المعدات مناسبة لبناء الجسور فوق الأنهار والبحيرات وغيرها من المسطحات المائية.
• بناء جسر جبلييستخدم المقاولون هذه المعدات لتنفيذ مهام تركيب الجسور في الوديان والمناطق الجبلية والتضاريس المعقدة.
• مشاريع تجديد جسور السكك الحديديةتُستخدم هذه المعدات لتوسيع وتجديد خطوط السكك الحديدية القائمة، بالإضافة إلى تركيب هياكل الجسور الجديدة.
• مشاريع ساحة عوارض الخرسانة مسبقة الصبيستخدم المستخدمون هذه المعدات للقيام بعمليات الرفع والتركيب المستمرة للعوارض الخرسانية مسبقة الصب من موقع النقل إلى موقع الجسر.
• بناء جسر ذي عوارض متصلة كبيرةيقوم المقاولون بتشغيل هذه المعدات لتركيب العوارض المتصلة متعددة الامتدادات، والجسور ذات الإطار الصلب المتصل، وهياكل الجسور الكبيرة.
• مشاريع البنية التحتية الخارجيةيستخدم المقاولون هذه المعدات في بناء الجسور في مشاريع البنية التحتية للنقل واسعة النطاق مثل مبادرة "الحزام والطريق".

المواصفات

الأجزاء والمكونات

تتكون رافعة إطلاق جسر العوارض بشكل أساسي من ستة مكونات رئيسية: العارضة الرئيسية، والدعامات الأمامية والخلفية، وعربة الرفع، والدعامات المساعدة، والنظام الهيدروليكي، ونظام التحكم الكهروهيدروليكي.

يتم وضع العارضة الرئيسية بين الدعامات الخارجية، مع وضع قضبان على حافتها العلوية للسماح لعربة الرفع بالتحرك على طولها.

يمكن للرافعات المزدوجة المدمجة في العربة رفع طرفي العارضة في وقت واحد، مما يضمن بقاء الحمولة مستوية أثناء النقل.

يمكن تعديل ارتفاع الدعامات الأمامية والخلفية (التي يتميز بعضها بهيكل عمود قابل للطي على شكل حرف C) هيدروليكيًا لاستيعاب ارتفاع دعامات الجسر.

بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم الدعامات المساعدة للحفاظ على الاستقرار الهيكلي أثناء نقل العوارض، بينما يتحكم نظام التحكم الكهروهيدروليكي، الذي يتم تشغيله عبر وحدة تحكم مركزية، في حركات مثل رفع وخفض الدعامات، والانتقال الجانبي، والحركة الأمامية ذاتية الدفع للآلة.

مصنع ومورد رافعات جسور العوارض

تقوم شركة VOITTO Crane بتصنيع وتوريد رافعات جسور تتراوح سعتها من 60 إلى أكثر من 900 طن لمشاريع الطرق السريعة والسكك الحديدية والنقل الحضري في جميع أنحاء أمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى وأفريقيا وأوروبا.

علاوة على ذلك، يقوم فريق الهندسة في شركة VOITTO Crane بتكوين نطاق الرافعة وطريقة التغذية ونظام التحكم بما يتناسب مع ظروف الموقع الخاصة بكل مشروع، بدلاً من شحن نموذج قياسي ثابت. للحصول على حلول للمشاريع، يرجى اتصل بـ فويتو كرين.

آلان

أخصائي حلول الرافعات · رافعة Voitto

10+سنوات الخبرة.

5,000+الزبائن

50+الدول

متخصصون في حلول تصدير الرافعات العلوية، والرافعات الجسرية، والرافعات الجيبية، ورافعات الموانئ، ورافعات الجسور العلوية الكهربائية. خبرة تزيد عن 10 سنوات في مساعدة العملاء العالميين من خلال الاستشارات قبل البيع، واختيار السعة، والتكوينات الخاصة بكل موقع.

+86 136 3963 3287 [email protected] اتصل بنا

الأسئلة الشائعة

ما هو استخدام قاذفة عوارض الجسور؟

تُستخدم هذه المعدات أثناء بناء الجسور لرفع العوارض الخرسانية مسبقة الصب ووضعها على دعامات الجسر. وهي شائعة الاستخدام في مشاريع الطرق السريعة والسكك الحديدية ومشاريع النقل الحضري بالسكك الحديدية، وقادرة على التعامل مع عوارض يتراوح وزنها بين 60 و900 طن متري، وبطول يصل إلى 50 مترًا، دون الحاجة إلى دعامات أرضية.

ما هي قدرة الرفع لرافعة إطلاق العوارض؟

تتراوح قدرة الرفع عادةً بين 60 و900 طن متري. وتعتمد القدرة المحددة على نوع العارضة وطولها. تُستخدم النماذج ذات القدرة من 100 إلى 160 طنًا متريًا بشكل شائع في مشاريع الطرق السريعة، بينما يتطلب بناء جسور السكك الحديدية عالية السرعة غالبًا معدات ذات قدرة رفع تبلغ 200 طن متري أو أكثر.

هل يمكن لقاذفة شعاعية أن تعمل على الجسور المنحنية أو المائلة؟

نعم. تتميز العديد من الطرازات بدعامات خلفية قابلة للطي لتقليل المساحة الجانبية، مما يسمح لها بالتكيف مع المحاذاة المنحنية والمائلة. ويمكن تخصيص المعدات لتلبية متطلبات تركيب الجسور المستقيمة والمنحنية والمائلة.