Полупортальный кран (тип BMG или BMH) имеет грузоподъемность 2–320 тонн и высоту подъема 6–24 м. Он может удовлетворить ваши разнообразные потребности в подъемных работах.
Полупортальный кран имеет один конец рельсового пути на земле, а другой конец на наземном здании. Тип BMG имеет двухбалочную конструкцию. Он подходит для тяжелых и больших пролетов. В отличие от него, тип BMH с однобалочной конструкцией предназначен для легких нагрузок и ограниченных пространств. Оба типа широко используются для перемещения и подъема материалов в различных промышленных условиях. Давайте узнаем больше об этих двух типах полупортальных кранов.
Наши полупортальные краны, предлагаемые к продаже, бывают двух типов (однобалочный козловой кран и двухбалочный козловой кран) и конфигурации. Каждый тип может удовлетворить ваши конкретные потребности в подъеме грузов. Давайте рассмотрим их более подробно.

Применение: Это решение для тяжелых грузов с прочной конструкцией с двумя балками. Широко используется на сталелитейных заводах для эффективной обработки тяжелых стальных рулонов и слитков, а также на строительных площадках для выполнения работ под открытым небом.
Особенности: Высокая стабильность, большая грузоподъемность (5-320 тонн), широкий спектр рабочих зон и т. д.
Если вы хотите приобрести этот кран, пожалуйста, сообщите нам более подробную информацию о вашем заводе, такую как условия работы, требования к подъему грузов и т. д. Нажмите кнопку ниже и отправьте форму.
| Тип | BMG Двойной луч Semi |
|---|---|
| Грузоподъемность | 5–320 тонн |
| Пролет | 6–24 м |
| Высота подъема | 5-30 м |
| Скорость подъема | 0,8/8 м/мин |
| Скорость движения тали | 1–10 м/мин |
| Скорость движения крана | 35-40 м/мин |
| Рабочая обязанность | A5-A7 |

Применение: Это решение для подъема легких грузов с прочной однобалочной конструкцией. В основном используется на небольших и средних складах, в логистике, на производственных линиях мастерских, в легкой промышленности, автомобилестроении и сельском хозяйстве.
Особенности: Низкие затраты на обслуживание, высокая точность позиционирования, высокая эффективность использования пространства и индивидуальное антикоррозионное или антипылевое устройство.
Если вам нужен этот кран, пожалуйста, сообщите нам более подробную информацию о вашем цехе или заводе, например, о конкретных условиях работы и требованиях к грузоподъемности. Нажмите на форму ниже, чтобы получить решение.
| Тип | BMH Однобалочный полуприцеп |
|---|---|
| Грузоподъемность | 2–16 тонн |
| Пролет | 5-20 м |
| Высота подъема | 6 м |
| Скорость подъема | 8 м/мин |
| Скорость движения тали | 2–20 м/мин |
| Скорость движения крана | 3-30 м/мин |
| Рабочая обязанность | A4 |
| Режим сравнения | BMG с двойным лучом | BMH Однолучевой |
| грузоподъемность | Как правило, более крупные, до 320 тонн | Относительно небольшие, обычно от 2 до 16 тонн |
| Пролет | Более крупные, до 24 метров | Относительно небольшие, обычно до 20 метров |
| Основные сильные стороны | Большая нагрузка, большой пролет, высокая стабильность | Легкий, компактный, недорогой, с высокой степенью использования пространства |
| Структурные характеристики | Двухбалочная конструкция, состоящая из главного балка, выносных опор, верхней поперечины, нижней поперечины, лестничной платформы и других компонентов. Подъемный механизм использует тележку QD или тележку с двойным подъемником. | Однобалочная конструкция, обычно с типичными U-образными коробчатыми балками или двутавровыми балками. Применение электрических канатной лебедки CD/MD для транспортировки материалов. |
| Рабочая обязанность | Обычно A4-A5, более подходит для частых и интенсивных работ. | Обычно A3-A4, больше подходит для менее частых и простых заданий. |
Полупортальные краны состоят из нескольких важных частей и компонентов. Каждая из них предназначена для выполнения определенной функции и обеспечения плавной и безопасной работы. Схема конструкции полупортальных кранов BMG и BMH выглядит следующим образом:
| Типы | Грузоподъемность | Высота подъема | Высота подъема | Диапазон цен |
|---|---|---|---|---|
| Двухбалочный полупортальный кран BMG | 5–320 тонн | 5-30 м | 6-24 М | $42 000 ~ 70 000, в зависимости от технических характеристик |
| Однобалочный полупортальный кран BMH | 2–16 тонн | 6 м | 5-20 м | $12 000 ~ 40 000, в зависимости от технических характеристик |
VOITTO Crane всегда стремится предлагать индивидуальные решения для подъема грузов с помощью полупортальных кранов, отвечающие конкретным потребностям наших клиентов. Мы можем предоставить модульные конструкции, которые в максимальной степени удовлетворяют особые и практические потребности клиентов.
Если у вас есть особые требования или вам нужна дополнительная помощь, обратитесь к нашей команде экспертов. Они своевременно предоставят вам индивидуальные решения и профессиональную поддержку.
Наша команда по предпродажной подготовке проводит консультации, подбирая решения в соответствии с вашими потребностями и условиями.
Предлагаются варианты настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т.д. для удовлетворения конкретных потребностей.
Обновление информации о ходе работ в режиме реального времени: Еженедельные отчеты и связь с ПМ.
Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.
Гарантия 3-5 лет и бесплатная замена при наличии непроизводственных дефектов.
Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.
Крупные козловые краны обычно отправляются за границу в разобранном виде, где кран разбивается на основные компоненты (балки, опоры, подъемники) для транспортировки в контейнерах. Для мегакранов мы используем специализированные суда для перевозки тяжелых грузов, оборудованные усиленными палубами, а важные детали защищаются антикоррозионными покрытиями во время транспортировки.
Да, наши козловые краны участвовали в крупных проектах по строительству мостов и железных дорог в Бразилии, Пакистане, Индонезии, Малайзии, Египте и других странах, где мы сыграли особенно важную роль и внесли свой вклад в эти строительные проекты!
Да, наши козловые краны могут стабильно использоваться в суровых условиях, таких как сильный ветер или низкие температуры, благодаря своей специальной конструкции и структуре материалов.
Цена козлового крана варьируется от $1300 до $1900875. Обычно цена определяется конкретными параметрами. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить более профессиональное предложение!
Наши козловые краны поддерживают глобальные стандарты напряжения, чтобы обеспечить бесперебойную работу во всем мире. Решите любые проблемы, связанные с напряжением.
В мире погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов портальные краны и мостовые краны являются двумя наиболее широко используемыми и популярными типами подъемных механизмов. Хотя оба типа отлично справляются с точным перемещением больших грузов, их уникальные формы и области применения несколько различаются. В этой статье мы подробно рассмотрим различия между этими двумя типами кранов, чтобы помочь вам определить и ознакомиться с тем, какой тип лучше всего подходит для ваших производственных нужд. Конструктивные различия между мостовым краном и козловым краном. При выборе крана очень важно понимать конструктивные различия между мостовыми и козловыми кранами. Хотя оба типа кранов обрабатывают или перемещают тяжелые грузы, их конструкции и механизмы опоры сильно различаются. Структурные различия между мостовыми и козловыми кранами будут подробно объяснены ниже: Мостовой кран: Мостовые краны в основном состоят из главных балок, концевых балок, подъемных тележек или электрических подъемников, подъемных механизмов и других конструкций. Поскольку его два конца расположены в бетонной колонне или металлической опоре, форма напоминает мост, поэтому он называется подвесным краном.…
Козловые краны являются важным грузоподъемным оборудованием в современной промышленности и логистике. Они широко используются в портах, на железных дорогах, строительных площадках и других местах благодаря своей стабильной конструкции, широкому рабочему диапазону и большой грузоподъемности. Различные типы козловых кранов имеют свои особенности в конструкции и применении, которые могут удовлетворить различные потребности в подъеме грузов. Если вы не знаете, какой козловой кран подходит для вашего сценария использования, в этой статье мы систематически представим различные типы козловых кранов и их характеристики, чтобы помочь вам разобраться в выборе и сценариях применения этого ключевого оборудования. Что такое козловой кран? Рамная конструкция козлового крана состоит из главной балки в горизонтальном направлении, вертикально расположенных опор с обеих сторон и других конструкций, таких как система подъема и кабина. Ноги и главная балка образуют прочную портальную рамную конструкцию, поэтому его называют козловым мостовым краном. Для чего используется козловой кран? Козловые краны в основном используются для обработки контейнеров в порту, крупномасштабной обработки материалов, гидроэнергетики, железнодорожного производства и других проектов, с различными функциями, которые могут эффективно завершить...
Козловой кран - это крупное подъемное оборудование. Он использует механическую и электрическую координацию для перемещения грузов из точки А в точку Б. Благодаря высокой грузоподъемности и возможности адаптации к пространству, он стал первым выбором для многих наружных погрузочно-разгрузочных и подъемных работ. В этой статье мы систематически объясним вам, как работает козловой кран и каковы сценарии его применения, что поможет вам ознакомиться с этим крупным подъемным оборудованием и сделать выбор. Что такое козловой кран Козловые краны состоят из двух вертикальных стоек и горизонтальной главной балки, соединенных вверху и образующих подвижную козловую раму. Его отличительной особенностью является то, что он имеет структурную раму, похожую на форму “ворот”. Поэтому его называют козловым краном. Принцип работы козлового крана Основная конструкция козлового крана состоит из верхней главной балки, пересекающей рабочую зону, и двух выносных опор, которые подвижны или закреплены вдоль наземного пути. При работе двигатель приводит в движение подъемный механизм, который вертикально поднимает крюк или грейфер для подъема груза. Тележка...