Подъемный подъемник — это тип подъемного оборудования для яхт. Разработанный специально для спуска на воду, подъема и обслуживания яхт, лодок и различных судов малого и среднего размера, этот специализированный погрузочно-разгрузочный механизм широко используется в яхтенных маринах, на верфях, в ремонтных центрах и на причалах для роскошных яхт. Благодаря высокопрочной стальной конструкции и гибкой системе строп, оборудование обеспечивает стабильный и эффективный подъем и транспортировку, одновременно защищая корпус судна.
Передвижной подъемник (также известный как яхтенный мобильный подъемник или морской передвижной подъемник) — это самоходный подъемник для лодок. Это оборудование специально разработано для использования в маринах и на верфях, позволяя пользователям выполнять операции по подъему, перемещению и спуску судов на воду. Серия передвижных кранов VOITTO предлагает стандартную грузоподъемность от 30 до 300 тонн, а также возможность индивидуальной конфигурации до 1200 тонн. Доступны варианты пролета от 3 до более 25 метров и высота подъема до 20 метров. Эта серия оборудования соответствует международным стандартам, таким как CE, ISO 9927-3, FEM 1.001 и EN 13135, и широко используется в коммерческих яхтенных маринах, на военно-морских базах и верфях по переоборудованию яхт по всему миру.
Передвижной подъемник — это мобильное подъемное устройство. Соответствуя стандарту EN 13001-1, он использует электрические колеса на резиновых шинах для перемещения над корпусом судна, поднимает корпус из воды с помощью полиэстеровых строп и транспортирует его в различные места на верфи со скоростью до 5 км/ч.
В отличие от стационарных судоподъемников, морской подъемник не требует постоянной взлетно-посадочной полосы, что позволяет операторам верфи размещать суда в любом месте на территории комплекса. В системе привода используется гидростатическая трансмиссия на всех четырех колесах, а режимы рулевого управления включают крабовое, скоординированное и независимое управление четырьмя колесами. В результате точность маневрирования в узких коридорах верфи обычно достигает ±50 мм.
Серия подъемников для лодок VOITTO имеет полностью сварную раму из высокопрочной конструкционной стали S355. Каждая лебедка оснащена двухрезервной гидравлической тормозной системой, а архитектура управления основана на ПЛК Siemens или Schneider. В результате операторы могут контролировать нагрузку в режиме реального времени с помощью сертифицированных тензодатчиков (класс точности C3 в соответствии с EN 45501) и бортового SCADA-дисплея.
Компания VOITTO разделила свою серию яхтенных кранов на четыре стандартные линейки продукции, каждая из которых оптимизирована для конкретных типов судов и компоновок верфей, с грузоподъемностью от 30 тонн до более чем 1200 тонн.
| Модель | Подробности |
|---|---|
| Компактный туристический лифт (30–80 т) | Размах крыльев от 3 до 12 м. Предназначен для небольших марин, обслуживающих парусные и моторные лодки длиной до 24 м. Узкий корпус позволяет работать в узких однополосных каналах. |
| Яхтенный кран стандартного размера (80–200 т) | Размах крыльев 10–18 м. Наиболее распространенный вариант для прогулочных и коммерческих судов среднего размера. Доступен с дизель-гидравлическим или полностью электрическим приводом. |
| Морской транспортный подъемник (200–300 тонн) | Размах крыльев 16–25 м. Предназначено для больших моторных яхт, патрульных судов и рабочих катеров. Двухбалочная система подвески распределяет нагрузку в соответствии с группой M5 FEM 1.001. |
| Подъемник для лодок Travel Lift Boat-Super (300–1200 т) | Пролеты более 25 метров. Изготавливаются на заказ для суперъяхт, морских инженерных судов и военно-морских кораблей. Для каждого проекта предоставляется сертификация конструкции по методу конечных элементов (МКЭ). |
Мобильный подъемник для лодок VOITTO соответствует широкому спектру стандартов безопасности и производительности. Каждый из них проверяется перед поставкой в соответствии со стандартами проектирования EN 13135 и FEM 1.001.
Благодаря своей надежной грузоподъемности и превосходной маневренности, мобильные краны для яхт используются пользователями для выполнения подъемных операций в следующих ситуациях.
Все приведенные ниже данные о производительности отражают стандартные заводские конфигурации.
| Параметр | Стандартный диапазон | Пользовательские настройки / Примечания |
|---|---|---|
| Грузоподъемность (SWL) | 30 т – 300 т | Возможность индивидуальной настройки, грузоподъемность до 1200 тонн. |
| Span — Малые яхты | 3 м – 15 м | Подходит для судов длиной до ~15 м. |
| Яхты среднего и большого размера | 15 м – 25 м | Моторные яхты, патрульные катера, катамараны |
| Span — Суперяхты | 25 м+ | Конструктивный анализ методом конечных элементов (МКЭ) по стандарту EN 13001-3. |
| Высота подъема | 3 м – 20 м | Измеряется от земли до точки крепления крюка стропы. |
| Скорость передвижения (с грузом) | 0–5 км/ч | Бесступенчатое гидростатическое управление |
| Скорость подъема | 0 – 3 м/мин | Переменный, зависящий от нагрузки |
| Система привода | Дизель-гидравлическая / Полностью электрическая | Доступен гибридный вариант; сертификат ATEX предоставляется по запросу. |
| Режимы рулевого управления | Краб / Скоординированный / Независимый на 4 колесах | Выбор осуществляется через кабину водителя или с помощью пульта дистанционного управления. |
| Количество строп | 2–4 стропы в стандартной комплектации | Шестистропная конфигурация для моделей весом более 300 тонн |
| Коэффициент безопасности стропы | 7:1 (ISO 6405-2) | Полиэстер с плоскими люверсами; износостойкий рукав стандартного размера. |
| Мониторинг нагрузки | Тензодатчики класса C3 (EN 45501) | Сигнализация при 90% SWL; отключение при 110% SWL. |
| Конструкционный класс | Высокопрочная сталь S355 | Горячее цинкование или покраска морским покрытием. |
| Группа дежурных FEM | М4 – М6 | Согласовано с годовыми циклами подъема на этапе ввода в эксплуатацию. |
| Рабочая температура | от -20 °C до +50 °C | Доступен арктический пакет для температур до -40 °C. |
Морской подъемник для лодок в основном состоит из портальной конструкции, подъемной системы, механизма перемещения, гидравлической системы, системы управления, системы питания, нейлоновых тросов и устройств безопасности. Эти компоненты работают вместе, чтобы поднимать и перемещать судно.
Компания VOITTO Crane — специализированный производитель, занимающийся разработкой и поставкой высокопрочных подъемных решений для морского, промышленного и инфраструктурного рынков. Неуклонно придерживаясь принципов инженерной точности и эксплуатационной надежности, VOITTO занимается проектированием, производством и вводом в эксплуатацию широкого спектра мостовых и козловых кранов, подъемных систем и портового погрузочно-разгрузочного оборудования для своих клиентов.
Каждый продукт, отгружаемый с нашего завода, поставляется с полным комплектом технической документации CE и сертификатом заводских испытаний на нагрузку, а также с выделенным контактным лицом по послепродажному обслуживанию. Наша инженерная команда тесно сотрудничает с портовыми властями, классификационными обществами и операторами терминалов, чтобы гарантировать, что каждый подъемный кран для судов органично вписывается в реальную рабочую среду. Если вам требуется решение для яхтенного крана, пожалуйста, свяжитесь с нами. связаться с нами в любое время.
Алан
Специалист по крановым решениям · Voitto Crane
Специализируемся на экспортных решениях в области мостовых кранов, козловых кранов, поворотных кранов, портовых кранов и мостовых кранов. Более 10 лет помогаем глобальным клиентам в проведении предпродажных консультаций, выборе грузоподъемности и разработке конфигураций с учетом специфики объекта.
Стандартные серийные модели рассчитаны на грузоподъемность от 30 до 300 тонн. Однако специально разработанная линия позволяет увеличить грузоподъемность до 1200 тонн для суперъяхт и оффшорных судов.
Выбор пролета зависит от максимальной ширины судна, которое может обработать ваша верфь, и необходимо предусмотреть зазор не менее 800 миллиметров с каждой стороны для размещения строп. Поэтому, если док в основном используется для спуска на воду моторных лодок шириной 10 метров, обычно указывается пролет от 12 до 13 метров.
Да, подъемники VOITTO выдерживают уклон до 41 тонны в час (с нагрузкой) и 81 тонны в час (без нагрузки), при условии, что несущая способность поверхности соответствует требованиям к нагрузке на колеса, указанным в отчете о вводе в эксплуатацию. Поэтому большинство уплотненных гравийных и асфальтовых площадок подходят для этих целей; однако для мягких или заболоченных грунтов обычно требуются бетонные площадки под колесными дорожками для распределения точечных нагрузок.
Мы поставляем полиэстеровые стропы с плоскими петлями, сертифицированные по стандарту ISO 6405-2 с минимальным коэффициентом безопасности 7:1. Стропы имеют цветовую маркировку в зависимости от грузоподъемности согласно EN 1492-1, проходят проверку каждые 12 месяцев и заменяются при первых признаках истирания или воздействия УФ-излучения. Защитные рукава от истирания входят в стандартную комплектацию всех моделей с грузоподъемностью более 80 т.
Полностью электрическая серия TL от VOITTO обеспечивает эквивалентный подъемный крутящий момент благодаря двигателям с постоянными магнитами, снижает уровень шума при работе примерно на 12 дБ(А) и исключает выбросы выхлопных газов на закрытых доках. Кроме того, рекуперативное поднятие позволяет восстанавливать до 181 тонны энергии во время циклов опускания, что существенно снижает ежегодные затраты на электроэнергию.
Наша команда по предпродажной подготовке проводит консультации, подбирая решения в соответствии с вашими потребностями и условиями.
Предлагаются варианты настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т.д. для удовлетворения конкретных потребностей.
Обновление информации о ходе работ в режиме реального времени: Еженедельные отчеты и связь с ПМ.
Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.
Гарантия 3-5 лет и бесплатная замена при наличии непроизводственных дефектов.
Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.
Мобильные подъемные краны можно использовать на открытом воздухе, если они изготовлены из устойчивых к атмосферным воздействиям материалов и имеют соответствующую поверхность. Для использования на открытом воздухе важны такие характеристики, как антикоррозийные покрытия, прочные колеса и устойчивые тормозные системы.
Компания VIOTTO является производителем и поставщиком подъемных платформ ножничного типа для тяжелых условий эксплуатации, предлагая решения напрямую от производителя и варианты, разработанные по индивидуальному заказу.
Да, грузоподъемность, пролет, высота, тип конструкции и варианты подъемников могут быть настроены в соответствии с конкретными условиями работы.
Да, большинство моделей складских подъемных платформ предназначены для использования в закрытых складских и промышленных помещениях.
Да, большинство производителей предлагают мобильные подъемные краны, изготовленные по индивидуальному заказу для удовлетворения конкретных производственных потребностей. Индивидуальные опции включают регулируемую высоту, ширину пролета, грузоподъемность, тип колес и конфигурацию подъемного механизма. Мы специализируемся на индивидуальных решениях по подъему грузов, помогая глобальным клиентам адаптировать оборудование к местным условиям работы и уникальным требованиям проекта.
Крани-подъемники для лодок предназначены специально для ремонта и технического обслуживания лодок, а также для перемещения и подъема яхт, рыболовных лодок и небольших судов на суше. Крани-подъемники для лодок, благодаря своей стабильной подъемной конструкции, широко используются в доках, верфях, яхт-клубах и т. д. Далее в этой статье будет представлено подробное описание значения, частей, принципов работы, особенностей, преимуществ и сценариев применения кранов-подъемников для лодок. Продолжайте читать. Что такое подъемник для яхт? Подъемник для яхт состоит из регулируемой U-образной портальной конструкции, гибких строп и гидравлической подъемной системы. Пользователи управляют им для безопасного подъема и плавного перемещения судна в назначенное место, что позволяет выполнять операции с воды на сушу и с суши на воду. Производители яхтенных кранов VOITTO могут настроить яхтенный кран в соответствии с различными ширинами и тоннажами судов в зависимости от требований пользователей. Подъемник для лодок — идеальное оборудование для портовых и верфных работ, а также ключ к повышению эффективности работы. Правильный выбор, стандартизированная эксплуатация и своевременное техническое обслуживание могут не только продлить срок службы судна, но и снизить количество аварий и...
Портовые краны являются основой мировой морской торговли, ежедневно обрабатывая миллионы контейнеров и насыпных грузов в портах по всему миру. Если вы модернизируете существующую портовую инфраструктуру, строите новые терминалы или оцениваете различные типы кранов, используемых в портах, в этой статье вы найдете ценную справочную информацию. В этом комплексном руководстве операторы терминалов, портовые власти и специалисты по закупкам получат подробную информацию о кранах для портов. Вы узнаете о различных типах портовых кранов, эксплуатационных возможностях, ценовых соображениях и критериях выбора, которые обеспечат максимальную пропускную способность и окупаемость инвестиций в оборудование. Как работают портовые краны? Основной принцип работы портового крана заключается в использовании каната, приводимого в движение электродвигателем, для подъема груза. Тележка перемещается горизонтально вдоль моста или стрелы, устанавливая груз на рабочем пролете. Современные портовые краны оснащены передовыми системами управления, обеспечивающими точное позиционирование груза, технологию антипробуксовки, а также автоматическую погрузку и разгрузку контейнеров. Операторы работают в хорошо проветриваемой, закрытой кабине с отличным обзором. Сложные датчики контролируют вес груза, его положение и структурные нагрузки для обеспечения безопасности работы. Системы питания обычно используют береговое электроснабжение, что исключает...
English English 
Español
Português
العربية
Français
Русский