Кран RTG и кран RMG: понимание различий между ними

В портовой и логистической отрасли выбор правильного оборудования для обработки контейнеров имеет решающее значение для повышения эффективности работы терминала, снижения эксплуатационных расходов и обеспечения долгосрочного роста. Среди множества решений для подъема контейнеров, кран RTG против Кран RMG являются предпочтительными подъемными системами для контейнерных терминалов. Хотя обе системы служат одной и той же цели — подъему, транспортировке и штабелированию контейнеров, — их конструкция, мобильность, цена, стоимость и рабочие характеристики различаются.

Понимание этих различий помогает пользователям выбрать оборудование, которое соответствует их эксплуатационным потребностям для терминалов, внутренних портов, логистических центров и железнодорожных грузовых станций. Далее в этой статье приводится сравнение кранов RTG и RMG, которое поможет вам принять более разумное и экономически эффективное решение.

Что такое резиноколесный портальный кран RTG?

Кран RTG, также известный как колесный портальный кран, имеет резиновые колеса, что обеспечивает высокую гибкость и мобильность. Пользователи могут управлять ими для перемещения в различные зоны склада. Операторы управляют кранами RTG для выполнения операций по погрузке, разгрузке, штабелированию и перемещению контейнеров. В настоящее время пользователи могут выбирать между кранами RTG с дизельным двигателем, гидравлическими гибридными кранами RTG и электрическими кранами RTG.

Что такое рельсовый портальный кран RMG?

Краны RMG работают на наземных рельсах. Пользователи используют их для погрузки, разгрузки, перемещения и штабелирования контейнеров. Производители кранов RMG могут оснащать их системами автоматизации для полностью автоматизированной обработки контейнеров, что эффективно повышает безопасность обработки и сокращает ручной труд. РГК рельсовые козловые краны являются предпочтительным решением для железнодорожных контейнерных терминалов, портовых площадок и крупных логистических парков.

Сравнение конструкций кранов RTG и RMG

Краны RTG и RMG значительно отличаются по общей конструкции и внешнему виду. Ниже приведены сравнения основных конструктивных отличий.

Опорная конструкция

Различия между RTG и RMG в их внешней конструкции связаны с разными способами передвижения. Краны RTG используют резиновые шины, а их внешние выносные опоры, как правило, имеют более широкую и гибкую конструкцию. Конструкция включает в себя амортизацию, рулевые соединения и конструкции, способные выдерживать неравномерные нагрузки на грунт, что позволяет им перемещаться по территории склада и справляться с уклонами грунта и динамическими ударами.

В отличие от них, краны RMG используют рельсы в качестве внешней опорной конструкции. Их выносные опоры состоят из высокопрочных стальных конструкций коробчатой формы, которые обладают большей продольной и поперечной жесткостью и более строгим контролем деформации, что обеспечивает стабильную работу в условиях больших пролетов, высоких штабелей и высокоточного позиционирования. Таким образом, опорные конструкции кранов RTG придают приоритетное значение гибкости и адаптируемости к рельефу местности, а опорные конструкции кранов RMG — жесткости, стабильности и точности направления.

Механизм перемещения

Краны RTG используют резиноколесную систему привода, оснащенную комплектами шин, независимыми приводными двигателями или гидравлическими приводами, рулевыми механизмами и тормозами. Пользователь управляет оборудованием для свободного перемещения по территории. Операционные системы резиноколесных козловых кранов отличаются гибким рулевым управлением, маневренностью и адаптируемостью к различным условиям грунта.

Краны RMG работают на рельсах с использованием жестких колесных пар, обеспечивая прямую, высокоточную и с низким отклонением работу благодаря рельсовому направлению. Их операционные системы обычно включают в себя энкодеры, рельсовые ограничители и централизованные тормозные устройства, что обеспечивает более стабильную и эффективную работу по фиксированным траекториям. Таким образом, системы передвижения RTG придают приоритет мобильности и адаптируемости к местности, в то время как системы передвижения RMG делают акцент на точном направлении, стабильности и непрерывной высокоэффективной работе.

Система питания

В качестве основного источника питания для кранов RTG обычно используются дизель-генераторные установки, но при необходимости пользователи могут перейти на гибридные, работающие от кабельных барабанов или электрические крановые системы RTG для обеспечения автономной работы при перемещении по территории склада. Для получения полной информации о принципах работы электрических кранов RTG, их преимуществах в общей стоимости жизненного цикла по сравнению с дизельными и гибридными системами, а также о требованиях к инфраструктуре перед выбором такой системы, см. наш раздел направляющая электрического крана РТГ.

Краны RMG являются полностью электрическими и обеспечивают непрерывную и стабильную подачу энергии через контактную линию или систему шин. Они обеспечивают плавную подачу энергии, высокую энергоэффективность и подходят для автоматизации и длительной работы с высокой частотой.

Сравнительные инвестиционные затраты и планировка площадки для кранов RTG и RMG

Краны RTG не имеют рельсов. Основные первоначальные инвестиции заказчика связаны с приобретением оборудования. Однако они обладают высокой адаптивностью к условиям эксплуатации, позволяя пользователям свободно перемещать и корректировать планировку рабочей зоны в соответствии с потребностями площадки. Краны RTG подходят для портов с ограниченным бюджетом на инфраструктуру или для тех, кому необходима гибкая конфигурация площадки.

Кран-балка RMG требует первоначального строительства, включающего прокладку длинных путей, системы электроснабжения и относительно стандартизированное планирование площадки. Хотя первоначальные инвестиции в инфраструктуру являются значительными, а срок строительства длительным, в результате получается более организованная, компактная и стабильная планировка контейнерного терминала с более высокой эффективностью обработки контейнеров. Обычно они используются в крупных контейнерных терминалах или автоматизированных терминалах.

Сравнительная автоматизация крана RMG и крана RTG

Краны RMG работают на рельсах, отличаются высокой жесткостью конструкции и контролируемой траекторией движения. Их контейнерные спредеры обеспечивают высокую точность, а оборудование может работать в полностью автоматическом или высокоавтоматизированном режиме, что широко используется в автоматизированных портах и на железнодорожных станциях.

Кран RTG использует шины для передвижения, что влечет за собой неопределенности из-за отклонения от траектории, неровностей поверхности и ветровых нагрузок, что приводит к относительно более низкой точности позиционирования. Портальные краны на резиновых шинах в основном являются полуавтоматическими или дистанционно управляемыми. В целом, RMG подходит для высокой степени автоматизации, в то время как RTG, из-за структурных ограничений, налагаемых его мобильностью, менее совершенен с точки зрения полной автоматизации по сравнению с RMG.

Сравнение технических характеристик и параметров кранов RTG и RMG

Название продукта	RTG Резиновый гусеничный портальный кран	RMG Рельсовый портальный кран
Грузоподъемность (тонн)	35–50 тонн (один контейнер) / 40–65 тонн (два контейнера)	40–65 тонн (один или два контейнера)
Пролет (м)	17,25 м	30 м
Высота подъема (м)	15,2 м	16 м
Скорость подъема (м/мин)	12 ~ 30 м/мин (при полной нагрузке/без нагрузки)	18 ~ 45 м/мин
Скорость движения тележки	45 ~ 65 м/мин	55 ~ 115 м/мин
Скорость перемещения крана	85 ~115 м/мин	115 ~ 175 м/мин
Спецификация контейнера	20, 40, Контейнер	20, 40, Контейнер
Грузоподъемность	4–5 слоев	5–6 слой
Система питания	Дизельная, гибридная, электрическая система RTG	Полностью электрический привод

Заключение

Оба кран RTG против Кран RMG имеют решающее значение при погрузке и разгрузке контейнерных терминалов, но их конструктивные различия делают их пригодными для различных сценариев применения. Резиноколесные портальные краны известны своей гибкостью и мобильностью, что делает их идеальным выбором для портов, которые ищут гибкие схемы расположения терминалов и экономичные решения для расширения. В отличие от них, краны RMG обеспечивают более высокую точность подъема, более автоматизированную обработку и более высокую эффективность работы, что идеально соответствует потребностям крупных контейнерных терминалов с высокой пропускной способностью. Понимая преимущества каждой системы, операторы могут выбрать наиболее эффективное решение для максимального повышения производительности, снижения эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности порта.

Производители и поставщики кранов RTG и RMG в Китае

VOITTO, профессиональный производитель портового подъемного оборудования в Китае, всегда уделяет особое внимание безопасности инженерных работ и стимулированию технологических инноваций, а также стремится предоставлять клиентам эффективные решения. Мы не только производим и поставляем краны RTG и RMG, но и предлагаем индивидуальные решения для погрузочно-разгрузочных работ и подъема грузов, в том числе мостовые краны и козловые краны, в соответствии с потребностями клиентов.

Если у вас есть особые требования или вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. связаться с нами.