A носильщик с седлом является важнейшим оборудованием для портов и контейнерных терминалов. В условиях постоянного роста мировой торговли порты сталкиваются с необходимостью обрабатывать все большие объемы грузов в условиях ограниченного пространства, что делает специализированное погрузочно-разгрузочное оборудование незаменимым инструментом для эффективной работы. Контейнеровозы VOITTO Cranes обладают исключительной гибкостью, эффективно увеличивая пропускную способность порта на 30%.
Контейнерный кранов-перегружатель
Носильщик на карачках
Понимание того, что такое контейнерный шаттл-перевозчик, как он работает и каковы сценарии его применения, помогает операторам портов выбрать подходящее оборудование и оптимизировать работу склада. Далее в этой статье мы более подробно рассмотрим роль стрэддл-перевозчиков в перевалке контейнеров и то, почему они являются важнейшим оборудованием в портах и интермодальной логистике.
Что такое переноска-стремянка?
Стремянки - это специализированное оборудование для обработки контейнеров. Пользователи управляют ими для выполнения таких задач, как подъем, штабелирование и транспортировка контейнеров в портах, контейнерных терминалах и внутренних складах. Контейнеровоз может перемещаться в положение над поднимаемым материалом и выполнять захват с помощью подъемного устройства. Передвижная система оснащена резиновыми шинами, что обеспечивает высокую мобильность и позволяет ей работать в любой зоне складского двора. Как правило, грузоподъемность контейнеровоза составляет 40-80 тонн, и он может укладывать контейнеры в 2-4 слоя.
Тип силовой установки
Производители кранов классифицируют шаттлы-контейнеровозы по источнику питания: дизельные, гибридные и чисто электрические. Каждый тип привода имеет свои преимущества и недостатки. Ниже я опишу различные типы контейнерных шаттл-кранов в зависимости от их источника энергии.
Дизельная платформа для перевозки грузов: Наиболее традиционным и широко распространенным типом являются дизельные погрузчики. В качестве привода поставщики используют дизельные двигатели, обеспечивающие высокую мощность оборудования. К их преимуществам относятся мощная производительность и отличная выносливость, отвечающие требованиям длительной и высокоинтенсивной непрерывной работы с минимальной зависимостью от условий эксплуатации и инфраструктуры. Однако к их недостаткам относятся большой ежедневный расход топлива, высокие эксплуатационные расходы, а также шум и выхлопные газы.
Гибридный контейнерный шаттл-перевозчик: Производитель шаттлов-контейнеровозов сочетает дизельный двигатель с электродвигателем и аккумуляторной системой. Более высокая энергоэффективность достигается за счет рекуперации энергии и распределения энергии. По сравнению с моделями, работающими исключительно на дизельном топливе, он обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов при сохранении эксплуатационных возможностей и дальности плавания, что делает его подходящим для терминалов, переходящих на "зеленые" порты, но еще не полностью оборудованных для работы исключительно на электричестве. К недостаткам этой системы относятся относительно сложная структура системы, высокие первоначальные инвестиционные затраты и высокие требования к техническому обслуживанию.
Электрическая платформа для перевозки грузов: Электрические скребковые перевозчики питаются от аккумуляторов или зарядной станции. Они не производят вредных выбросов и работают с низким уровнем шума, что делает их важным компонентом в развитии "зеленых" портов. К их преимуществам относятся низкие эксплуатационные расходы и минимальные требования к техническому обслуживанию, что делает их особенно подходящими для современных контейнерных терминалов со строгими экологическими нормами или высоким уровнем автоматизации. Однако электросамокаты сильно зависят от инфраструктуры зарядки и электроснабжения.
Составные части носителя с коляской
В первую очередь, погрузчик состоит из портальной рамной конструкции, системы подъема, спредера, системы передвижения, системы питания, электрической системы, кабины водителя и устройств безопасности. Ниже я расскажу о каждом из этих компонентов.

- Конструкция портальной рамы: Выдерживает весь вес машины.
- Подъемная система: Приводит в действие подъем и опускание разбрасывателя.
- Распределитель: Захватывает и фиксирует материал.
- Система путешествий: Приводит в движение переноску для перемещения по двору.
- Система питания: Обеспечивает питание ходовой, подъемной и вспомогательной систем.
- Электрооборудование и система управления: Он контролирует и координирует работу различных систем.
- Кабина и операционная система: Обеспечивает условия контроля для оператора.
- Система безопасности и мониторинга: Обеспечивает защиту в режиме реального времени и предупреждает о перегрузках, столкновениях и ненормальных условиях эксплуатации.
Для чего используется переноска-стремянка?
Стремянки отличаются высокой маневренностью и грузоподъемностью. Пользователи применяют их в портовых терминалах, внутренних депо, интермодальных логистических центрах, на крупных промышленных предприятиях и в складских комплексах.
- Портовый контейнерный терминал: Операторы управляют им для штабелирования, подъема и перемещения контейнеров.
- Внутренняя контейнерная площадка: Пользователи используют его для приема, штабелирования и транспортировки контейнеров по железной дороге или автомобильным транспортом.
- Мультимодальный логистический центр: Пользователи используют его для облегчения перемещения контейнеров между железной дорогой, грузовиками и судами.
- Обработка тяжелых грузов: Пользователи выбирают различные подъемные приспособления для подъема и перемещения стали, труб, древесины или длинномерных грузов.
- Промышленные предприятия или складские комплексы: В условиях ограниченного пространства или при необходимости быстрого перемещения тяжелых материалов пользователи используют его для транспортировки на короткие расстояния и штабелирования.
- Перевозка специальных грузов: В портовом оборудовании, машиностроении и производстве строительных материалов пользователи оснащают его специальными подъемными приспособлениями для погрузочно-разгрузочных работ.
Пользователи могут использовать манипуляторы не только для перемещения контейнеров, но и для перемещения и подъема тяжелых, длинных и громоздких материалов.
Как работает переноска-стремянка?
Пользователь управляет шаттлом-контейнеровозом с помощью пульта дистанционного управления или из кабины водителя, перемещая его над контейнером или грузом. Система подъема опускает спредер для захвата и фиксации на объекте, а затем система подъема поднимает его вертикально. Затем пользователь управляет системой перемещения для перемещения груза в указанное место и, наконец, опускает его на землю или в положение штабелирования. Во время работы этих систем система безопасности постоянно контролирует состояние всех компонентов, обеспечивая безопасное завершение всего процесса захвата, перемещения и штабелирования.
Как управлять перевозчиком?
Сначала водитель проверяет все компоненты перед использованием шаттла-контейнеровоза. Затем он садится в кабину, настраивает рабочее положение и с помощью рычагов управления перемещает шаттл-контейнеровоз над целевым грузом. Затем оператор с помощью рычагов опускает спредер, чтобы захватить и поднять контейнер или груз. И наконец, оператор управляет скрепером для транспортировки груза в указанное место для штабелирования или разгрузки.
Носильщик на платформе и ричстакер
Разница между штабелеукладчиками и ричстакерами заключается в их конструкции и методах работы. Стрейч-штабелеры используют портальную раму, позволяющую поднимать и транспортировать контейнеры, непосредственно опираясь на них, что делает их пригодными для штабелирования с высокой плотностью и непрерывных операций с большими объемами. Ричстакеры, напротив, используют колесное шасси и телескопическую стрелу, захватывая контейнеры спереди для погрузки, разгрузки и многоточечного штабелирования. Они больше подходят для средних дворов, погрузки и разгрузки автомобилей, а также для сценариев с ограниченным пространством.
Технические характеристики штабелера и ричстакера
| Параметр | Носильщик на карачках | Ричстакер |
|---|---|---|
| Грузоподъемность | 30-80 тонн (полная загрузка стандартных контейнеров) | 25-45 тонн (зависит от высоты штабелирования и вылета стрелы) |
| Высота штабелирования | 2-4 слоя | 3-5 слоев (регулируется с помощью телескопической штанги) |
| Скорость движения | 15-30 км/ч (пустой/полный груз) | 20-25 км/ч (пустой/полный багажник) |
| Скорость подъема | 0,2-0,5 м/с | 0,3-0,5 м/с |
| Рулевое управление | Многоколесное независимое рулевое управление | Переднее или четырехколесное рулевое управление, малый радиус поворота |
| Тип питания | Дизельный / гибридный / электрический | Дизель / Дизель-электрический / Электрический |
| Общая длина | Приблизительно 10-15 м | Приблизительно 8-12 м |
| Общая ширина | Приблизительно 4-5 м (зависит от пролета рамы) | Приблизительно 2,5-3 м |
| Общая высота | Приблизительно 5-7 м (в порожнем состоянии или на транспортной высоте) | Приблизительно 3-4 м (зависит от кабины + штанги) |
| Типовые применения | Портовые терминалы, крупные контейнерные площадки и высокоплотная обработка контейнеров | Порты, логистические центры, интермодальные терминалы, погрузка/разгрузка транспортных средств |
Цена перевозчика
Цена на шаттл-контейнеровоз зависит от конкретных конфигураций, таких как грузоподъемность, эффективная внутренняя ширина, тип материала, способ управления и дополнительные функции безопасности. Ниже мы приводим примерные цены только для справки - окончательное предложение будет соответствовать вашим требованиям.
| Производительность(Тонны) | Эффективная внутренняя ширина (мм) | Типичный диапазон цен (USD) |
|---|---|---|
| 10-20 тонн | 3100~3750 мм | ~$65,000 - $130,000 |
| 20-40 тонн | ~$130,000 - $265,000 | |
| 30-40 тонн (стандарт) | ~$173,000 - $335,000 | |
| 40-60 тонн | ~$278,000 - $55,000 | |
| 50-60 тонн (средний вес) | ~$310,000 - $495,000+ | |
| 60+ тонн / Тяжелые условия эксплуатации | ~$550,000+ |
Заключение
Носильщики на люльках представляют собой погрузочно-разгрузочное оборудование, сочетающее в себе функции подъема, транспортировки и штабелирования. Благодаря своей портальной рамной конструкции и высокой маневренности они могут обрабатывать контейнеры и тяжелые грузы в портах, внутренних складах и логистических центрах. Стремянки доступны в различных тоннажах и конфигурациях для удовлетворения различных потребностей в подъеме, от легких до тяжелых грузов. Независимо от того, требуется ли пользователям высокая плотность штабелирования в портах или гибкие многоточечные операции в логистических сценариях, погрузчики-стремянки представляют собой безопасное, надежное и эффективное решение для обработки грузов.
Производитель и поставщик стрелочного перевозочного оборудования в Китае
Группа компаний VOITTO является ведущим поставщиком и производителем кранов-стремян в Китае, вся продукция имеет международные сертификаты ISO, CE и EAC. VOITTO может предоставить индивидуальные решения по перевозке контейнеров с помощью стрелы различной грузоподъемности (30-80 тонн) и режимов привода (электрический/дизельный/гибридный) в соответствии с потребностями клиентов. Если вам нужна продукция портовых кранов, связаться с нами.