La grúa pórtico para astilleros es una grúa portuaria diseñada para la industria naval. Se utiliza principalmente para levantar segmentos del casco, montar componentes y girar el casco.
A shipyard gantry crane is specifically designed for the shipbuilding industry. Users utilize it to lift and transport hull sections, assemble components, and turn over ship hulls. Key structural and mechanical components — including zinc die casting parts used in control housings, connector brackets, and precision fittings — are engineered to withstand the demanding conditions of heavy-duty marine operations.
Las grúas pórtico de los astilleros suelen tener grandes luces (de hasta más de 100 metros), grandes alturas de elevación y grandes capacidades de elevación. Su estabilidad y capacidad de control cumplen los requisitos de las operaciones “pesadas, de alta precisión y a gran escala” en la construcción naval, lo que las convierte en equipos de elevación indispensables en la industria naval.
La grúa de pórtico de un astillero consta de una viga principal, patas rígidas, patas flexibles, travesaño inferior, mecanismo de elevación, mecanismo de desplazamiento del carro, mecanismo de desplazamiento de la grúa y sistema de control. A continuación, describiré cada componente.
Las grúas pórtico para la construcción naval, con su gran envergadura, gran capacidad de carga y gran altura de elevación, se utilizan para realizar tareas de elevación en la construcción naval, la ingeniería de alta mar, la fabricación de equipos pesados y la construcción de estructuras supergrandes.
Grúa pórtico para astilleros
Gran capacidad de elevación: La grúa pórtico para astilleros tiene una capacidad de elevación de hasta dos mil toneladas.
Envergadura ultra grande: Su diseño de gran envergadura le permite abarcar todo el astillero o la grada, logrando una cobertura total de la zona.
Posicionamiento de alta precisión: Equipada con un control síncrono de elevación multipunto y un sistema de control de velocidad de precisión, la grúa pórtico para la construcción naval puede lograr una precisión de posicionamiento milimétrica.
Funcionamiento en colaboración con varios carros: Admite el funcionamiento simultáneo de dos o más carros, lo que permite a los astilleros ajustar los planes de elevación en función de los distintos tamaños y pesos de las secciones.
Alta eficiencia operativa: La elevación global única sustituye a las múltiples operaciones paso a paso, lo que acorta considerablemente el ciclo de construcción naval.
| Tipo | Grúa pórtico para astilleros |
|---|---|
| Capacidad de elevación | 100 ton ~ 2000 ton o personalizado |
| Span | 55 ~ 190 m o personalizado |
| Altura de elevación | 29,5 ~ 78/15 ~ 60 m o personalizado |
| Velocidad de elevación | 3,5 ~ 8,8 m/min |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 25 ~ 35 m/min |
| Mecanismo de elevación | Carro con cabrestante eléctrico (carro simple, carro superior, carro inferior, carro doble o personalizado) |
| Temperatura de funcionamiento | -20 ~ 40℃ o personalizado |
| Obligación laboral | A7 ~ A8 |
| Clase de protección | IP54/ IP55/ IP65 |
| Dispositivo de seguridad | Amortiguador, protección contra sobrecarga de corriente, dispositivo de sobrecarga, protección contra fallos de alimentación, dispositivo de limitación de altura de elevación, dispositivo de limitación de desplazamiento. |
Las grúas pórtico para astilleros VOITTO integran una capacidad de elevación ultraelevada, un diseño de envergadura extragrande, un control síncrono preciso y sistemas de seguridad avanzados. Nos comprometemos a ofrecer soluciones de elevación personalizadas para los sectores de la construcción naval y la ingeniería de alta mar. Si tiene alguna necesidad relacionada con la construcción naval o los equipos de elevación, póngase en contacto con nosotros. Contacto.
Nuestro equipo de preventa realiza consultas y adapta las soluciones a sus necesidades y entorno.
Ofrecen opciones de personalización de la capacidad de elevación, la envergadura y la altura de elevación, etc. para satisfacer necesidades específicas.
Actualizaciones de progreso en tiempo real: Informes semanales y comunicación PM.
Pruebas previas a la entrega: 100% comprobaciones de carga y seguridad, informes detallados.
3-5 años de garantía y sustitución gratuita por defectos no de fabricación.
Asistencia en línea 24 horas al día, 7 días a la semana, y asistencia in situ en caso de problemas con la grúa.
Sí, nuestras grúas pórtico han participado en proyectos de construcción de puentes a gran escala y en la construcción de ferrocarriles en Brasil, Pakistán, Indonesia, Malasia, Egipto y otros países, en los que hemos desempeñado un papel especialmente importante y hemos contribuido a estos proyectos de construcción.
Las grúas pórtico grandes suelen enviarse al extranjero mediante desmontaje modular, en el que la grúa se desmonta en componentes principales (vigas, patas, polipastos) para su transporte en contenedores. Para las megagrúas, utilizamos buques especializados en cargas pesadas equipados con cubiertas reforzadas, y las piezas críticas se protegen con recubrimientos anticorrosión durante el transporte.
Nuestras grúas pórtico son compatibles con los estándares de voltaje globales para garantizar un funcionamiento sin problemas en todo el mundo. Resuelva cualquier duda que tenga sobre el voltaje.
Sí, nuestras grúas pórtico pueden utilizarse de forma estable en entornos adversos, como vientos fuertes o bajas temperaturas, gracias a su construcción especial y a la estructura de sus materiales.
El precio de una grúa pórtico oscila entre $1300 y $1900875. Por lo general, el precio viene determinado por los parámetros específicos. ¡Póngase en contacto con nosotros ahora para obtener un presupuesto más profesional!
La solución de elevación a escala Algunos trabajos de elevación exigen más de lo que puede ofrecer una grúa fija. Cuando las cargas son pesadas, las luces son amplias y el trabajo se realiza al aire libre o en grandes áreas abiertas, una grúa pórtico es a menudo la única respuesta práctica. Desde terminales portuarias de contenedores hasta emplazamientos de montaje de turbinas eólicas, las grúas pórtico manejan el movimiento de materiales a una escala que pocos otros sistemas pueden igualar. Su estructura estable, su gran capacidad de carga y su amplio rango operativo las convierten en una pieza fundamental de los equipos de la industria pesada de todo el mundo. Esta guía abarca todo lo que necesita saber sobre las grúas de pórtico: qué son, cómo funcionan, qué tipos existen, de qué están hechas y dónde funciona mejor cada configuración. ¿Qué es una grúa de pórtico? Una grúa de pórtico es un gran sistema de manipulación de materiales construido en torno a una estructura de pórtico. Dos patas de soporte verticales llevan una viga principal horizontal a través del área de trabajo. Esta combinación de pata y viga forma un marco de portal -o pórtico- que da nombre al equipo. Toda la estructura se desplaza por raíles a nivel del suelo, con el carro y el polipasto moviéndose...
Las grúas de pórtico son importantes equipos de elevación en la industria y la logística modernas. Se utilizan ampliamente en puertos, ferrocarriles, obras de construcción y otros lugares debido a su estructura estable, amplio rango operativo y gran capacidad de carga. Los diferentes tipos de grúas pórtico tienen sus propias características de diseño y aplicación, que pueden satisfacer diversas necesidades de elevación. Si usted no sabe qué grúa de pórtico es adecuada para su escenario de uso, este artículo presentará sistemáticamente diferentes tipos de grúas de pórtico y sus características para ayudarle a entender la selección y los escenarios de aplicación de este equipo clave. ¿Qué es una grúa de pórtico? La estructura del bastidor de una grúa de pórtico consta de una viga principal en dirección horizontal, patas apoyadas verticalmente a ambos lados y otras estructuras como el sistema de elevación y la cabina. Sus patas y la viga principal forman una estructura de pórtico sólida, por lo que se denomina puente grúa de pórtico. ¿Para qué se utiliza una grúa pórtico? Las grúas de pórtico se utilizan principalmente en la manipulación de contenedores portuarios, manipulación de materiales a gran escala, ingeniería hidroeléctrica, fabricación de ferrocarriles, y otros proyectos, con una variedad de funciones, que pueden completar con eficacia...
Una grúa pórtico es un gran equipo de elevación. Utiliza coordinación mecánica y eléctrica para mover mercancías del punto A al punto B. Con gran capacidad de carga y adaptabilidad al espacio, se ha convertido en la primera opción para muchos trabajos de manipulación y elevación en exteriores. Este artículo le explicará sistemáticamente cómo funciona una grúa pórtico y sus escenarios de aplicación, ayudándole a familiarizarse con este gran equipo de elevación para que pueda tomar una decisión. Qué es una grúa de pórtico？ Las grúas de pórtico se componen de dos columnas verticales y una viga principal horizontal conectadas en la parte superior, formando un marco de pórtico móvil. Su característica distintiva es que tiene un marco estructural similar a la forma de “puerta”. Por lo tanto, se llama grúa de pórtico. Cómo funciona una grúa de pórtico La estructura principal de una grúa de pórtico consiste en una viga principal superior que atraviesa el área de trabajo y dos estabilizadores, que son móviles o fijos a lo largo de la pista de tierra. En funcionamiento, el motor acciona el mecanismo de elevación para levantar verticalmente el gancho o la cuchara y elevar la mercancía. El carro...
En el mundo de la manipulación de materiales y la elevación de cargas pesadas, las grúas pórtico y las grúas puente son dos de los tipos de máquinas elevadoras más utilizados y populares. Aunque ambas destacan por su precisión en el movimiento de grandes cargas, sus formas y aplicaciones únicas son algo diferentes. Este artículo analiza en profundidad las diferencias entre los dos tipos de grúas para ayudarle a determinar y familiarizarse con el tipo que mejor se adapta a sus necesidades industriales. Diferencias estructurales entre la grúa puente y la grúa pórtico. A la hora de elegir una grúa, es fundamental comprender las diferencias estructurales entre las grúas puente y las grúas pórtico. Aunque ambos tipos de grúas manipulan o mueven cargas pesadas, sus estructuras y mecanismos de soporte son muy diferentes. A continuación se explican en detalle las diferencias estructurales entre las grúas puente y las grúas pórtico: Grúa puente: Las grúas puente se componen principalmente de vigas principales, vigas extremas, carros de elevación o polipastos eléctricos, mecanismos de elevación y otras estructuras. Debido a que sus dos extremos se encuentran en la columna de hormigón o en el soporte metálico, su forma es similar a la de un puente, por lo que se denomina grúa puente móvil.
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