A ponte rolante sobre carro para serviço pesado é uma solução de elevação de alta capacidade projetada para lidar com cargas extremamente pesadas em ambientes industriais exigentes. Com capacidades de elevação que variam de 10 a 500 toneladas, vãos de até 35 metros e alturas de elevação personalizáveis, esta ponte rolante é adequada para operações contínuas de serviço pesado.
Um guindaste pórtico de viga dupla possui uma estrutura soldada em perfil de caixa. Esses guindastes têm capacidade de elevação de 5 a 500 toneladas e um vão de 18 a 35 metros. Normalmente, são utilizados para movimentar materiais em siderúrgicas, terminais de contêineres, áreas de armazenamento a céu aberto e instalações fabris. Seu design modular permite controle por solo, por cabine e por controle remoto sem fio.
O guindaste pórtico de viga dupla é um dispositivo de elevação para cargas pesadas. Esta unidade apresenta duas vigas principais paralelas que suportam pernas verticais em forma de “π” e foi projetada especificamente para movimentação de materiais industriais. Sua estrutura de viga dupla (em conformidade com a norma FEM 1.001) oferece maior rigidez torsional do que uma estrutura de viga única, garantindo um desempenho operacional estável em todas as condições de trabalho.
O carro de elevação se move ao longo das vigas principais, enquanto todo o guindaste se desloca sobre um sistema de trilhos ao nível do solo. Essa configuração é particularmente adequada para estoques a céu aberto e ambientes de armazém onde são necessários ajustes frequentes na posição de operação. O design modular aparafusado facilita a montagem e desmontagem rápidas no local, reduzindo o tempo de inatividade da instalação em até 40% em comparação com guindastes monolíticos soldados.
Nossos pórticos rolantes de alta capacidade MG estão disponíveis em diversos formatos e tipos estruturais. Em termos de formato, são classificados como Tipo A e Tipo U. Em termos de estrutura, são classificados como tipo caixa e tipo treliça. Cada tipo possui características e vantagens exclusivas, permitindo atender às necessidades específicas de elevação e cenários de aplicação dos clientes. Os principais tipos comuns incluem:

A ponte rolante de pórtico com estrutura em A e viga dupla utiliza estabilizadores inclinados, criando um perfil triangular que resiste naturalmente às forças laterais.
Aplicação: Este equipamento é utilizado por usuários para içar e transportar tarugos e bobinas de aço em siderúrgicas; para carregar e descarregar contêineres em portos e terminais de contêineres de pequeno e médio porte; para içar pás e torres de turbinas eólicas em fábricas de turbinas eólicas; e para instalar componentes de equipamentos pesados em usinas nucleares.
Caraterísticas: Este equipamento combina a resistência ao vento de uma estrutura tipo A com a capacidade de carga pesada de uma estrutura de viga dupla. Os usuários podem optar por configurar o guindaste com um gancho principal e um auxiliar ou com dois carros para atender aos requisitos de elevação sincronizada em condições operacionais complexas.
Obter cotação| Tipo | Guindaste pórtico de carro de viga dupla tipo A |
|---|---|
| Capacidade de carga | 5-320 toneladas |
| Span | 12-35 m |
| Altura de elevação | 9-15 m |
| Velocidade de elevação | 3,9/7,2 m/min |
| Velocidade de deslocamento do carrinho | 3,8-38 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 3-30 m/min |
| Dever de trabalho | A5 |
| Fonte de alimentação | Trifásico A C. 380 V 50 Hz |

As variantes em forma de U apresentam pernas verticais ou quase verticais que proporcionam uma folga excepcional sob a viga principal — até 9 metros de altura livre. Este design acomoda chapas de aço longas, vigas pré-fabricadas e cargas conteinerizadas com mais de 4 metros de comprimento.
Aplicação: Os operadores utilizam esse equipamento para levantar componentes de máquinas-ferramenta em fábricas de máquinas pesadas, levantar chassis de veículos em fábricas de automóveis, transportar materiais entre diferentes áreas dentro de armazéns, levantar bobinas e tarugos de aço em siderúrgicas, carregar e descarregar grandes chapas de aço e aço estrutural em fábricas de processamento de metais e transportar módulos de baterias em fábricas de equipamentos de novas energias.
Caraterísticas: Esta perna de apoio em forma de U oferece alta estabilidade e sua estrutura de viga dupla é adequada para cargas médias a pesadas. Proporciona excelente resistência a impactos e pode ser usada em ambientes industriais empoeirados, úmidos e outros.
Obter cotação| Tipo | Guindaste de pórtico com carro de viga dupla tipo U |
|---|---|
| Capacidade de carga | 10-500 toneladas |
| Span | 18-40 m |
| Altura de elevação | 10-13,5 m |
| Velocidade de elevação | 5,4-7,5 m/min |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 5,9-13,3 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 30-45 m/min |
| Dever de trabalho | A5 |

As vigas soldadas em caixa (fabricadas a partir de quatro chapas de aço que formam um perfil retangular fechado) proporcionam rigidez superior e são especificadas para aplicações de grande tonelagem, acima de 200 toneladas.
Aplicação: Os usuários empregam esse equipamento em cenários de movimentação de materiais que envolvem grandes vãos e cargas pesadas. Exemplos incluem metalurgia do aço e processamento de metais, fabricação e montagem de máquinas pesadas, além de armazenagem em larga escala e logística automatizada.
Caraterísticas: As estruturas de viga-caixão têm uma vida útil de até 25 anos. Os estabilizadores do equipamento são rigidamente conectados à viga principal, conferindo à máquina um centro de gravidade baixo.
Se você precisa deste equipamento de ponte rolante sobre rodas MG Box, pode nos fornecer mais detalhes sobre sua oficina ou fábrica. Clique no botão abaixo e envie o formulário.
Obter cotação| Tipo | Guindaste de pórtico com carro de viga dupla tipo MG Box |
|---|---|
| Capacidade de carga | 5-500 toneladas |
| Span | 16-35 m |
| Altura de elevação | 8-15 m |
| Velocidade de elevação | 0,1-1/7 m/min |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 0,5-5 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 1-10 m/min |
| Dever de trabalho | A5 |

Este equipamento apresenta uma estrutura de treliça de viga dupla. Ao mesmo tempo que garante alta capacidade de carga e resistência estrutural, este projeto reduz efetivamente o peso total da máquina e minimiza o impacto das cargas de vento, tornando-o particularmente adequado para ambientes com ventos fortes, grandes vãos e operações ao ar livre.
Aplicação: Utilizada principalmente para levantar comportas em usinas hidrelétricas e para carregar e descarregar contêineres e trilhos em pátios ferroviários. Também é usada para levantar peças pesadas não conteinerizadas em operações auxiliares em portos.
Caraterísticas: Leve, de baixo custo, fácil de transportar e instalar; grande adaptabilidade ao vão, baixa resistência ao vento; adequado para áreas ventosas, boa resistência à corrosão.
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Obter cotação| Tipo | Guindaste de pórtico com treliça |
|---|---|
| Capacidade de carga | 10-100 toneladas |
| Span | 10-31,5 m |
| Altura de elevação | 6-12 m |
| Velocidade de elevação | 0,8-3/8 m/min |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 1,2-8 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 2-12 m/min |
| Dever de trabalho | A5 |
Um guindaste pórtico de viga dupla com carro é composto principalmente pela viga principal, pernas, mecanismo de deslocamento do guindaste, sistema de deslocamento do carro, mecanismo de içamento, equipamento de elevação, sistema de controle elétrico, sistema de alimentação de energia e dispositivos de proteção de segurança.

O preço da ponte rolante de viga dupla varia dependendo das configurações específicas, como altura de elevação, vão, tipo de material, método de controle e recursos de segurança adicionais. Abaixo, listamos alguns preços de exemplo apenas para referência — o orçamento final será personalizado de acordo com suas necessidades exatas.
| Tipos | Capacidade de elevação | Altura de elevação | Span | Gama de preços |
|---|---|---|---|---|
| Guindaste de pórtico com estrutura em A de viga dupla | 5~320 toneladas | 9-15 M | 12-35 M | $18.000–$260.000 |
| Guindaste de pórtico com carro de viga dupla tipo U | 10~500 toneladas | 8-13,5 m | 18-40 M | $25.000–$380.000 |
| Guindaste de pórtico com carro de viga dupla tipo MG Box | 5~500 toneladas | 8-15 M | 16-35 M | $20.000–$350.000 |
| Guindaste de pórtico sobre carro com treliça de viga dupla tipo MG | 10~100 toneladas | 6-12 M | 10-31,5 M | $22.000–$320.000 |
A VOITTO Crane é especializada no fornecimento de soluções de elevação personalizadas. Estas soluções personalizadas podem satisfazer as necessidades específicas dos nossos clientes. Podemos fornecer projetos modulares para atender a diversas necessidades, garantindo a solidez estrutural e a produção padronizada.
Se você precisar de uma solução para um guindaste pórtico de viga dupla para serviço pesado, fique à vontade para entrar em contato. contactar-nos.

A VOITTO Crane entende que equipamentos de elevação para cargas pesadas são mais do que simples máquinas — são a base da produtividade, segurança e sucesso operacional a longo prazo. Nossos guindastes pórticos sobre carro para cargas pesadas são construídos com materiais de alta resistência e durabilidade, processos de fabricação precisos e rigorosos padrões de controle de qualidade para garantir desempenho de elevação excepcional, durabilidade extraordinária e operação confiável mesmo nos ambientes industriais mais exigentes.
Seja qual for a sua aplicação – produção de aço, construção naval, construção de infraestrutura, operações portuárias ou fabricação em larga escala – a VOITTO Crane pode fornecer soluções personalizadas, adaptadas à sua capacidade de elevação, vão, altura de elevação, ciclo de trabalho e requisitos operacionais.
Alan
Especialista em soluções para guindastes · Voitto Crane
Especializada em soluções para exportação de pontes rolantes, pórticos rolantes, guindastes de braço, guindastes portuários e pontes rolantes EOT. Mais de 10 anos auxiliando clientes globais com consultoria pré-venda, seleção de capacidade e configurações específicas para cada local.
As vigas duplas distribuem as cargas em dois caminhos paralelos, aumentando a rigidez torsional em aproximadamente 50–70% em comparação com sistemas de viga única. Isso permite vãos sem suporte mais longos (até 35 metros), mantendo a deflexão abaixo de 1/600 do comprimento do vão, conforme a norma ISO 4013. A maior rigidez resulta em um manuseio de carga mais suave, vibração reduzida e menor fadiga estrutural, prolongando os intervalos de serviço.
Os carrinhos possuem rodas de aço temperado que deslizam sobre trilhos usinados com precisão (com perfis em I ou seção retangular) que se estendem pela parte superior ou inferior da viga principal. Os carrinhos com motor duplo permitem o içamento sincronizado de cargas assimétricas por meio de ganchos duplos. Os conjuntos de fricção e rolamentos atendem aos cálculos de vida útil de rolamentos da norma ISO 281, garantindo uma vida útil L10 superior a 15.000 horas de operação em condições nominais.
Sim, com especificações de proteção. Instalações costeiras exigem galvanização a quente (ISO 1461) ou sistemas de pintura avançados (ISO 12944 C5-M) em todo o aço. Os controles elétricos devem utilizar componentes de aço inoxidável (parafusos A2-70) e invólucros de grau marítimo (NEMA 6P / IP66). Além disso, os rolamentos de rolos cônicos recebem graxas de alta resistência (NLGI grau 2, à base de complexo de lítio) resistentes à névoa salina, conforme o teste de névoa salina ASTM B117.
O processo de teste abrangente inclui: um teste de carga estática de 10 minutos a 125% com a carga nominal (medindo a deflexão e a resposta estrutural), um teste de carga dinâmica simulando movimentos cíclicos de elevação e abaixamento e um teste de desempenho de frenagem para verificar a distância de frenagem. Relatórios detalhados (em conformidade com as normas de certificação ISO 9000) são gerados para todos os testes e revisados por inspetores terceirizados antes do envio do equipamento e da instalação no local.
Com certeza. A estrutura de montagem aparafusada permite melhorias específicas: substituindo o motor de elevação por um modelo de maior potência, reforçando o carro ou adicionando suportes de viga, a capacidade de elevação nominal pode ser aumentada em até 50% sem a necessidade de substituir toda a estrutura. Para projetos operacionais de longo prazo, nos quais as demandas de produção aumentam com o tempo, essa abordagem reduz significativamente os investimentos de capital.
A nossa equipa de pré-venda fornece consultas, adaptando as soluções às suas necessidades e ao seu ambiente.
Oferecem opções de personalização para a capacidade de elevação, o vão e a altura de elevação, etc., para satisfazer necessidades específicas.
Actualizações de progresso em tempo real: Relatórios semanais e comunicação PM.
Testes antes da entrega: Verificações de carga e segurança 100%, relatórios pormenorizados.
3-5 anos de garantia e substituição gratuita para defeitos de não fabrico.
Suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana e assistência no local para problemas com gruas.
Sim, as nossas pontes rolantes participaram em projetos de construção de pontes e ferrovias de grande escala no Brasil, Paquistão, Indonésia, Malásia, Egito e outros países, nos quais desempenhamos um papel particularmente importante e contribuímos para esses projetos de construção!
Grandes guindastes de pórtico são normalmente enviados para o exterior através de desmontagem modular, onde o guindaste é dividido em componentes principais (vigas, pernas, guinchos) para transporte em contentores. Para mega-guindastes, utilizamos navios especializados em cargas pesadas, equipados com conveses reforçados, e as peças críticas são protegidas com revestimentos anticorrosivos durante o transporte.
Os nossos guindastes de pórtico suportam os padrões globais de voltagem para garantir um funcionamento sem falhas em todo o mundo. Resolva quaisquer preocupações que tenha sobre voltagem.
Sim, as nossas pontes rolantes podem ser utilizadas de forma estável em ambientes adversos, como ventos fortes ou baixas temperaturas, devido à sua construção especial e estrutura de materiais.
O preço de uma ponte rolante varia entre $1300 e $1900875. Normalmente, o preço é determinado pelos parâmetros específicos. Entre em contacto connosco agora para obter um orçamento mais profissional!
Um pórtico rolante é um equipamento de elevação de grandes dimensões. Utiliza coordenação mecânica e eléctrica para deslocar mercadorias do ponto A para o ponto B. Com elevada capacidade de carga e adaptabilidade ao espaço, tornou-se a primeira escolha para muitos trabalhos de manuseamento e elevação no exterior. Este artigo explica-lhe sistematicamente como funciona uma grua de pórtico e os seus cenários de aplicação, ajudando-o a familiarizar-se com este grande equipamento de elevação para que possa fazer uma escolha. O que é um pórtico rolante? Os pórticos rolantes são compostos por duas colunas verticais e uma viga principal horizontal ligada na parte superior, formando uma estrutura de pórtico móvel. A sua caraterística distintiva é o facto de ter um quadro estrutural semelhante à forma de “portão”. Por isso, é designado por pórtico rolante. Como funciona uma grua de pórtico A estrutura principal de uma grua de pórtico é constituída por uma viga principal superior que atravessa a área de trabalho e dois estabilizadores, que são móveis ou fixos ao longo da via terrestre. Durante o funcionamento, o motor acciona o mecanismo de elevação para levantar verticalmente o gancho ou a garra para levantar as mercadorias. O carrinho...
No mundo da movimentação de materiais e elevação de cargas pesadas, as pontes rolantes e as gruas de pórtico são dois dos tipos de máquinas de elevação mais utilizados e populares. Embora ambas se destaquem na movimentação precisa de grandes cargas, as suas formas e aplicações exclusivas são um pouco diferentes. Este artigo analisa em profundidade as diferenças entre os dois tipos de gruas para ajudá-lo a determinar e familiarizar-se com o tipo mais adequado às suas necessidades industriais. Diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico. Ao escolher um guindaste, é fundamental compreender as diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico. Embora ambos os tipos de guindastes manuseiem ou movimentem cargas pesadas, as suas estruturas e mecanismos de suporte são muito diferentes. As diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico serão explicadas em detalhes a seguir: Ponte rolante: as pontes rolantes são compostas principalmente por vigas principais, vigas finais, carrinhos de elevação ou guinchos elétricos, mecanismos de elevação e outras estruturas. Como as suas duas extremidades estão localizadas na coluna de concreto ou suporte metálico, a forma é semelhante a uma ponte, por isso é chamada de ponte rolante suspensa...
Os pórticos são equipamentos de elevação importantes na indústria moderna e logística. Eles são amplamente utilizados em portos, ferrovias, locais de construção e outros lugares por causa de sua estrutura estável, ampla faixa de operação e forte capacidade de carga. Diferentes tipos de pórticos têm as suas próprias caraterísticas em design e aplicação, que podem atender às diversas necessidades de elevação. Se não sabe qual é o pórtico adequado para o seu cenário de utilização, este artigo apresentará sistematicamente os diferentes tipos de pórticos e as suas caraterísticas para o ajudar a compreender os cenários de seleção e aplicação deste equipamento essencial. O que é uma grua de pórtico? A estrutura de um pórtico é constituída por uma viga principal na direção horizontal, pernas apoiadas verticalmente em ambos os lados e outras estruturas, como o sistema de elevação e a cabina. As pernas e a viga principal formam uma estrutura de pórtico sólida, por isso é chamada de ponte rolante de pórtico. Para que serve um pórtico rolante? As pontes rolantes de pórtico são utilizadas principalmente no manuseamento de contentores portuários, no manuseamento de materiais em grande escala, na engenharia hidroelétrica, no fabrico de caminhos-de-ferro e noutros projectos, com uma variedade de funções, que podem...
Um guindaste pórtico à venda de fabricantes chineses tem preços entre $3.800 e $150.000+ FOB fábrica, dependendo da capacidade de elevação, vão e configuração. Uma unidade de viga simples de 5 toneladas com vão de 12 m começa em torno de $7.000; uma de viga dupla de 10 toneladas com vão de 20 m normalmente fica na faixa de $20.000 a $30.000; um guindaste pórtico sobre trilhos de 50 toneladas custa entre $70.000 e $110.000. Esses são preços reais de transação das fábricas, não estimativas de catálogo. Antes de analisar configurações específicas, é útil entender o que influencia essas diferenças de preço — classe de serviço, vão, tipo estrutural, sistema de controle e ambiente afetam significativamente o valor final. Nosso guia de custos de guindastes pórticos detalha cada fator de custo para que você possa comparar qualquer orçamento recebido com as expectativas realistas do mercado. Muitos compradores tendem a cair em um equívoco comum durante a fase de cotação: consideram os pórticos rolantes como itens padronizados de catálogo. Isso não é verdade. O vão do equipamento, a altura de elevação, a bitola dos trilhos, o ciclo de trabalho e as condições ambientais externas influenciam o projeto estrutural. Alterar qualquer um desses fatores após o início da fabricação pode resultar em atrasos no projeto de…
Um pórtico rolante é um equipamento de elevação de material de grande porte. É popularmente utilizado em estaleiros de construção, terminais portuários, fábricas, estaleiros de armazenamento ao ar livre e estaleiros navais. Este equipamento de elevação industrial é montado a partir de uma variedade de peças-chave, o que também facilita o seu transporte da produção para a utilização do local e a posterior manutenção e reparação. Este artigo irá ajudá-lo a compreender as principais peças do pórtico, analisar as suas caraterísticas estruturais e princípios funcionais, para o ajudar a obter uma compreensão mais abrangente deste sistema de pontes rolantes para trabalhos pesados e dos seus componentes. Quais são os componentes de uma grua de pórtico? Uma grua de pórtico é composta por várias peças-chave, incluindo a viga principal, as pernas de apoio, os carris, o mecanismo de deslocação, o mecanismo de elevação e o sistema elétrico. Outros componentes importantes incluem o controlador ou a cabina do operador, roldanas, travões e vários dispositivos de segurança. Estes componentes trabalham em conjunto para mover a carga do ponto A para o ponto B. De seguida, apresentamos-lhe a descrição funcional das peças do pórtico. Diagrama de peças de pórticos Componentes e funções de diferentes tipos de pórticos Pórticos portáteis: Descrição estrutural O pórtico portátil...