A bridge girder launcher is a piece of equipment specifically designed to lift and install precast beams. Featuring a heavy-duty steel structure, an advanced hydraulic lifting system, and synchronized control technology, it ensures operational stability and precise beam positioning throughout the entire construction process. Launching girders can be customized to accommodate different bridge structures, construction methods, span requirements, and on-site conditions and are widely used in highway bridges, railway bridges, urban elevated bridges, and large-scale infrastructure projects.
A bridge girder launcher is a type of heavy-duty bridge construction equipment. Users employ this equipment during bridge construction to install precast concrete girders with spans ranging from 20 to 50 meters and weights ranging from 60 to 900 metric tons. This equipment is used in highway, railway, and urban rail transit infrastructure projects around the world. Simply put, a bridge girder launcher is a machine responsible for safely and precisely hoisting precast bridge girders onto bridge piers.
A bridge girder launcher is a type of lifting equipment. This device is responsible for lifting precast box girders, I-beams, T-beams, and U-beams and placing them directly onto bridge piers. Its single-lift capacity typically ranges from 60 to 900 metric tons. General-purpose cranes cannot meet the requirements of such operations because the bridge girder launcher must perform repetitive tasks above incomplete, elevated structures. Crane manufacturers verify the structural load-bearing capacity of each unit through load tests before it leaves the factory. This equipment combines transportation and installation functions, enabling it to move and install girders directly from the ground to their final positions without additional cranes. Launching girders are the preferred solution for constructing long-span highway or railway bridges.
There are three main configurations of bridge girder launchers, which differ in terms of girder transport methods and structural layout. Each configuration is suitable for different construction site conditions, span lengths, and load-bearing requirements. Therefore, bridge construction contractors select the appropriate type based on the specific constraints of the project. Below, I will introduce these three different types of beam launcher cranes and their definitions.
Single Girder Bridge Girder Launcher: This equipment features a single-girder structure and is characterized by its light weight, simple installation, and cost-effectiveness. It is capable of lifting, transporting, and positioning bridge girders with high precision. Single-girder bridge girder launchers are suitable for bridge projects with medium spans and moderate lifting requirements. Typically, the load-carrying capacity of this equipment ranges from 60 to 300 metric tons.
Double Girder Launcher: The equipment features a double-girder structural design. Designed specifically for high-speed rail, expressway, and large-scale infrastructure projects, this equipment is capable of steadily hoisting precast bridge sections across large spans and in complex construction environments. Its load-bearing capacity can reach up to 900 metric tons. The double-girder bridge erector can easily handle heavy-duty bridge construction projects.
Segmental Girder Launching: This type is specifically designed to enhance the construction of segmental bridges. Operators use this equipment to lift, position, and assemble precast concrete segments. Unlike single-girder or double-girder bridge erectors, which are primarily used to install precast beams for entire spans, the segmental bridge erector supports precise, segment-by-segment erection, making it the preferred solution for long-span elevated bridges, curved bridges, and bridge projects spanning rivers, valleys, or densely populated urban areas. With its advanced positioning capabilities, high-precision erection performance, and minimal reliance on ground-based lifting equipment, this equipment enables safe and efficient construction operations in complex environments.
Girder launcher features center on load capacity, structural stiffness, and safety redundancy built into every subsystem.
Bridge girder launcher applications span three primary infrastructure sectors: highway construction, railway construction, and urban transit systems.
| Parâmetro | Intervalo típico |
|---|---|
| Capacidade de elevação | 60 – 900+ tons |
| Applicable Bridge Span | 20 – 50 m |
| Applied Slope | 2% |
| Raio de viragem | 200, 250, 300, 350 m |
| Trolley Lifting Speed | 1.2/0.6 m/min |
| Trolley Lengthways Movement | 6/0.6 m/min |
| Trolley Horizontal Movement | 6/0.6 m/min |
| Crane Lengthways Movement | 6/0.6 m/min |
| Crane Horizontal Movement | 6/0.6 m/min |
| Carrier-carrying Cart Moving Speed | 6/0.6 m/min |
| Fonte de alimentação | 3-phase, 380–440V, 50/60Hz |
A bridge girder launcher crane consists primarily of six major components: the main girder, front and rear outriggers, hoisting trolley, auxiliary outriggers, hydraulic system, and electro-hydraulic control system.
The main girder is positioned between the outriggers, with rails laid on its upper flange to allow the hoisting trolley to travel along it.
The dual winches integrated into the trolley can lift both ends of the girder simultaneously, ensuring that the load remains level during transport.
The front and rear outriggers (some of which feature a foldable C-shaped column structure) can be hydraulically adjusted in height to accommodate the elevation of the bridge piers.
Additionally, the auxiliary outriggers are used to maintain structural stability during girder transport, while the electro-hydraulic control system, operated via a central control console, controls movements such as outrigger raising and lowering, lateral translation, and the machine’s self-propelled forward movement.
VOITTO Crane manufactures and supplies bridge girder launchers rated from 60 to over 900 tons for highway, railway, and urban transit projects across South America, Southeast Asia, Central Asia, Africa, and Europe.
Furthermore, VOITTO Crane’s engineering team configures span, feeding method, and control system around project-specific site conditions instead of shipping a fixed standard model. For project solutions, please contactar VOITTO Crane.
Alan
Especialista em soluções para guindastes · Voitto Crane
Especializada em soluções para exportação de pontes rolantes, pórticos rolantes, guindastes de braço, guindastes portuários e pontes rolantes EOT. Mais de 10 anos auxiliando clientes globais com consultoria pré-venda, seleção de capacidade e configurações específicas para cada local.
This equipment is used during bridge construction to lift precast beams and place them onto bridge piers. It is widely used in highway, railway, and urban rail transit projects, capable of handling beams weighing 60 to 900 metric tons with spans of up to 50 meters without the need for ground-based support.
Its lifting capacity typically ranges from 60 metric tons to 900 metric tons. The specific capacity depends on the type of girder and the span. Models with a capacity of 100 to 160 metric tons are commonly used in highway projects, while high-speed rail bridge construction often requires equipment with a lifting capacity of 200 metric tons or more.
Yes. Many models feature foldable rear outriggers to reduce the lateral footprint, allowing them to adapt to curved and oblique alignments. The equipment can be customized to meet the erection requirements for straight, curved, and oblique bridges.
A nossa equipa de pré-venda fornece consultas, adaptando as soluções às suas necessidades e ao seu ambiente.
Oferecem opções de personalização para a capacidade de elevação, o vão e a altura de elevação, etc., para satisfazer necessidades específicas.
Actualizações de progresso em tempo real: Relatórios semanais e comunicação PM.
Testes antes da entrega: Verificações de carga e segurança 100%, relatórios pormenorizados.
3-5 anos de garantia e substituição gratuita para defeitos de não fabrico.
Suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana e assistência no local para problemas com gruas.
Sim, o envio internacional e o apoio à exportação estão disponíveis para clientes globais.
Grandes guindastes de pórtico são normalmente enviados para o exterior através de desmontagem modular, onde o guindaste é dividido em componentes principais (vigas, pernas, guinchos) para transporte em contentores. Para mega-guindastes, utilizamos navios especializados em cargas pesadas, equipados com conveses reforçados, e as peças críticas são protegidas com revestimentos anticorrosivos durante o transporte.
Sim, as nossas pontes rolantes participaram em projetos de construção de pontes e ferrovias de grande escala no Brasil, Paquistão, Indonésia, Malásia, Egito e outros países, nos quais desempenhamos um papel particularmente importante e contribuímos para esses projetos de construção!
VIOTTO is a heavy duty lifting scissor platform manufacturer and supplier, providing factory-direct solutions and custom options.
Os pórticos são equipamentos de elevação importantes na indústria moderna e logística. Eles são amplamente utilizados em portos, ferrovias, locais de construção e outros lugares por causa de sua estrutura estável, ampla faixa de operação e forte capacidade de carga. Diferentes tipos de pórticos têm as suas próprias caraterísticas em design e aplicação, que podem atender às diversas necessidades de elevação. Se não sabe qual é o pórtico adequado para o seu cenário de utilização, este artigo apresentará sistematicamente os diferentes tipos de pórticos e as suas caraterísticas para o ajudar a compreender os cenários de seleção e aplicação deste equipamento essencial. O que é uma grua de pórtico? A estrutura de um pórtico é constituída por uma viga principal na direção horizontal, pernas apoiadas verticalmente em ambos os lados e outras estruturas, como o sistema de elevação e a cabina. As pernas e a viga principal formam uma estrutura de pórtico sólida, por isso é chamada de ponte rolante de pórtico. Para que serve um pórtico rolante? As pontes rolantes de pórtico são utilizadas principalmente no manuseamento de contentores portuários, no manuseamento de materiais em grande escala, na engenharia hidroelétrica, no fabrico de caminhos-de-ferro e noutros projectos, com uma variedade de funções, que podem...
No mundo da movimentação de materiais e elevação de cargas pesadas, as pontes rolantes e as gruas de pórtico são dois dos tipos de máquinas de elevação mais utilizados e populares. Embora ambas se destaquem na movimentação precisa de grandes cargas, as suas formas e aplicações exclusivas são um pouco diferentes. Este artigo analisa em profundidade as diferenças entre os dois tipos de gruas para ajudá-lo a determinar e familiarizar-se com o tipo mais adequado às suas necessidades industriais. Diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico. Ao escolher um guindaste, é fundamental compreender as diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico. Embora ambos os tipos de guindastes manuseiem ou movimentem cargas pesadas, as suas estruturas e mecanismos de suporte são muito diferentes. As diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico serão explicadas em detalhes a seguir: Ponte rolante: as pontes rolantes são compostas principalmente por vigas principais, vigas finais, carrinhos de elevação ou guinchos elétricos, mecanismos de elevação e outras estruturas. Como as suas duas extremidades estão localizadas na coluna de concreto ou suporte metálico, a forma é semelhante a uma ponte, por isso é chamada de ponte rolante suspensa...
Na produção industrial moderna e na construção de engenharia em grande escala, a ponte rolante, o equipamento central para a movimentação de materiais, com a sua elevada eficiência e desempenho estável, tornou-se a escolha preferida para oficinas, armazéns, etc. Como todos sabemos, a ponte rolante é montada por várias peças, o que também facilita o seu transporte da produção para a utilização do local e a posterior manutenção e reparação. Este artigo irá ajudá-lo a compreender as principais peças da ponte rolante, analisar as suas caraterísticas estruturais, princípios funcionais, para o ajudar a obter uma compreensão mais abrangente da ponte rolante e dos seus componentes. Peças para pontes rolantes Na produção industrial moderna e na construção de engenharia em grande escala, a ponte rolante, o equipamento principal para manuseamento de materiais, com a sua elevada eficiência e desempenho estável, tornou-se a escolha preferida para oficinas, armazéns, etc. Como todos sabemos, a ponte rolante é montada por várias peças, o que também facilita o seu transporte da produção para a utilização do local e a posterior manutenção e reparação. Este artigo irá ajudá-lo a compreender as principais peças da ponte rolante, analisar as suas caraterísticas estruturais, princípios funcionais, para o ajudar...
Um pórtico rolante é um equipamento de elevação de grandes dimensões. Utiliza coordenação mecânica e eléctrica para deslocar mercadorias do ponto A para o ponto B. Com elevada capacidade de carga e adaptabilidade ao espaço, tornou-se a primeira escolha para muitos trabalhos de manuseamento e elevação no exterior. Este artigo explica-lhe sistematicamente como funciona uma grua de pórtico e os seus cenários de aplicação, ajudando-o a familiarizar-se com este grande equipamento de elevação para que possa fazer uma escolha. O que é um pórtico rolante？ Os pórticos rolantes são compostos por duas colunas verticais e uma viga principal horizontal ligada na parte superior, formando uma estrutura de pórtico móvel. A sua caraterística distintiva é o facto de ter um quadro estrutural semelhante à forma de “portão”. Por isso, é designado por pórtico rolante. Como funciona uma grua de pórtico A estrutura principal de uma grua de pórtico é constituída por uma viga principal superior que atravessa a área de trabalho e dois estabilizadores, que são móveis ou fixos ao longo da via terrestre. Durante o funcionamento, o motor acciona o mecanismo de elevação para levantar verticalmente o gancho ou a garra para levantar as mercadorias. O carrinho...
O que precisa de saber antes de escolher Escolher a ponte rolante errada cria problemas que se manifestam muito depois da instalação - em tempo de inatividade, custos de manutenção e limitações operacionais. As pontes rolantes estão entre os sistemas de elevação mais utilizados em instalações industriais em todo o mundo. São montadas horizontalmente acima da área de trabalho e deslocam cargas pesadas com precisão do ponto A para o ponto B ao longo de todo o pavimento de uma baía. Mas os diferentes tipos de pontes rolantes têm objectivos genuinamente diferentes. Uma unidade concebida para uma oficina de reparação ligeira não é a mesma máquina que uma construída para uma siderurgia com três turnos de trabalho. Este guia explica o que é cada tipo de ponte rolante, onde funciona melhor, de que é feita e quanto custa normalmente - com base inteiramente na gama de produtos actuais disponíveis na Voitto Crane. O que é uma ponte rolante? Uma ponte rolante é um sistema de elevação montado horizontalmente por cima de uma oficina, linha de produção ou armazém. Movimenta objectos pesados de forma estável e precisa em toda a área de trabalho abaixo. A estrutura é constituída por uma ou duas vigas principais, duas...
Quando efetuar a manutenção de uma ponte rolante? Este é um tópico particularmente importante. Entre eles, a operação estável da ponte rolante é certamente importante, mas mais importante é o trabalho diário de manutenção e inspeção da ponte rolante para garantir a segurança dos operadores e das pessoas em torno do equipamento. Em seguida, este artigo irá ajudá-lo a compreender o que envolve a manutenção e inspeção diária da ponte rolante. Se não sabe como fazer a manutenção de uma ponte rolante, então este artigo será o seu guia ideal. O que é uma ponte rolante? A ponte rolante é composta principalmente pela viga principal, viga final, carrinho de elevação ou guincho elétrico, sistema elétrico e outras estruturas principais. Como as suas duas extremidades estão localizadas na coluna de betão ou no suporte metálico, a forma é semelhante a uma ponte, por isso é chamada de ponte rolante. Utilizada principalmente em oficinas de produção, fábricas, estaleiros de construção, petroquímicas, armazéns e logística, etc. Quando efetuar a manutenção da ponte rolante? Ao mesmo tempo que mantêm um funcionamento eficiente, as pontes rolantes devem também garantir a segurança dos operadores e das pessoas em redor do equipamento. Por isso, as inspecções diárias e a manutenção regular...
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