Na produção industrial, todos os anos ocorrem acidentes graves causados por falhas nos cabos de aço. No entanto, esses acidentes podem ser eficazmente evitados se os operadores conseguirem identificar prontamente os sinais de deterioração dos cabos de aço, tomar medidas proactivas e realizar inspecções regulares. Quer se trate da gestão de gruas, elevadores ou equipamento de elevação, a compreensão de métodos de inspeção eficazes protege o pessoal e mantém a continuidade operacional.

Nas secções seguintes, este guia fornecerá uma visão geral detalhada das técnicas de inspeção de cabos de aço, normas reconhecidas e estratégias práticas de implementação. Aprenderá a realizar inspecções completas e meticulosas, a interpretar com precisão os resultados da inspeção e a tomar decisões informadas relativamente à substituição. Por favor, continue lendo.

Porque é que os cabos de aço são inspeccionados?

As inspecções dos cabos de aço são essenciais para o funcionamento seguro do equipamento. As inspecções regulares podem identificar o desgaste, a corrosão e os danos, que reduzem gradualmente a resistência e a margem de segurança do cabo de aço.

Para além de cumprir os requisitos regulamentares, os programas de inspeção servem vários objectivos essenciais. Permitem a deteção precoce de potenciais problemas, tornando as acções corretivas menos dispendiosas do que as substituições. Os resultados documentados das inspecções servem como prova de diligência devida durante as auditorias de segurança e investigações de acidentes. Mais importante ainda, os programas eficazes podem evitar falhas catastróficas que resultam em ferimentos pessoais ou danos materiais.

Diferentes cenários de aplicação têm requisitos diferentes para a frequência e métodos de inspeção. Em comparação com os diferenciais utilizados apenas ocasionalmente em armazéns, as gruas que funcionam continuamente em siderurgias requerem inspecções mais frequentes. O ambiente de funcionamento é igualmente crítico. Atmosferas corrosivas, temperaturas extremas e condições abrasivas aceleram o envelhecimento dos cabos de aço, necessitando de uma monitorização mais rigorosa.

Compreender a deterioração dos cabos de aço

Um cabo de aço é fabricado através da torção de fios individuais em cordões, que são depois torcidos à volta de um núcleo central. Esta estrutura confere ao cabo força e flexibilidade, mas também cria inúmeros pontos de falha potenciais, tornando essencial uma inspeção meticulosa.

A forma mais comum de degradação dos cabos de aço é a rutura do fio causada pela fadiga resultante da flexão repetida. Sempre que um cabo de aço passa por uma roldana ou é enrolado num tambor, os fios exteriores são sujeitos a tensão de um lado e a compressão do outro. Após ciclos de flexão repetidos, formam-se microfissuras no interior dos arames que se propagam gradualmente, levando eventualmente à rutura do arame. Em condições normais, essas rupturas são normalmente distribuídas de forma aleatória ao longo de todo o comprimento do cabo de aço. Se as rupturas de arame estiverem concentradas numa área específica, isso indica frequentemente uma falha localizada, como polias desalinhadas ou um tambor danificado.

À medida que os arames externos são gradualmente achatados contra as polias e os tambores, o diâmetro do cabo de aço diminui. Este processo de desgaste acelera-se quando a sujidade ou os grãos contaminam as superfícies de contacto entre o cabo de aço e o equipamento. As superfícies de arame desgastadas deixam de manter um perfil arredondado e passam a formar áreas achatadas, o que não só reduz a área da secção transversal do cabo de aço, como também provoca concentrações de tensão. À medida que a área da secção transversal restante se torna demasiado pequena para suportar a carga de trabalho, o desgaste acentuado acaba por levar à rutura do cabo.

A corrosão pode atacar os cabos de aço tanto pelo exterior como pelo interior. A corrosão externa manifesta-se como ferrugem visível nos fios exteriores. Em contrapartida, a corrosão interna é mais subtil. Ocorre normalmente nos espaços entre os fios e arames, onde a humidade se acumula. Se forem observados depósitos escuros entre os fios quando o cabo de aço é dobrado, isso geralmente indica que a corrosão interna está a intensificar-se.

Equipamento e preparação essenciais para a inspeção

Utilize um medidor de diâmetro de cabo de aço ou um paquímetro de alta qualidade para medir o diâmetro. Luvas de algodão ou de couro podem proteger as suas mãos e ajudá-lo a detetar fios partidos. Uma lanterna é útil para inspecionar os cabos de aço em condições de pouca luz. Alguns inspectores transportam um pequeno espelho para ver partes do cabo de aço que são difíceis de alcançar diretamente. Uma câmara ou um smartphone podem ajudar a registar os resultados da inspeção.

Antes de iniciar a inspeção, o inspetor deve rever os relatórios de inspeção anteriores, prestando especial atenção a quaisquer danos ou anomalias registados anteriormente. As especificações do cabo devem ser consultadas para verificar o seu diâmetro, construção e grau. Além disso, é necessário verificar a utilização específica prevista e o ciclo operacional do cabo.

Durante as inspecções, o pessoal deve aplicar o procedimento “Lockout/Tagout” no equipamento para evitar um arranque acidental durante a inspeção. Os utilizadores devem posicionar o cabo de forma adequada para permitir uma inspeção sistemática de todo o seu comprimento. Durante a inspeção dos cabos de aço da grua, o inspetor deve baixar o cabo lentamente, permitindo que este passe pelos pontos de inspeção secção a secção. Para inspecionar as lingas de cabos de aço, estas devem ser totalmente estendidas e colocadas numa superfície limpa para garantir o acesso a todas as peças.

Lista de verificação da inspeção do cabo de aço

Uma lista de verificação sistemática de inspeção de cabos de aço assegura que os inspectores examinam todas as caraterísticas críticas de forma consistente. A tabela seguinte descreve os principais pontos de inspeção, o que procurar e os critérios de aceitação baseados nas normas da indústria:

Item de inspeçãoMétodo de exameO que procurarCritérios de aceitaçãoNorma de substituição
Fios partidosVisual e tátil; contar as pausas no comprimento de uma camaExtremidades do cabo salientes, lacunas na superfície do caboMáximo de 6 quebras distribuídas aleatoriamente num comprimento de camada, ou 3 quebras numa cadeia num comprimento de camadaA ultrapassagem de qualquer um dos limites exige a substituição
Diâmetro do caboMedir com um calibre em vários pontosComparação com o diâmetro nominalO diâmetro deve ser 95-100% do originalSubstituir se a redução for superior a 5-10%
Corrosão externaExame visual dos fios exterioresFerrugem, corrosão, superfícies rugosasFerrugem superficial ligeira aceitávelA corrosão moderada a grave requer substituição
Corrosão internaProcurar depósitos entre os fiosPó escuro ou depósitos que surgem quando o cabo se flecteSem depósitos significativosA corrosão interna visível indica a substituição
Desgaste dos fios exterioresExame visual das coroas de arameAchatamento das superfícies exteriores do fioÉ aceitável um ligeiro achatamentoOs fios desgastados até ao vale entre os fios requerem substituição
TorçõesInspeção visualCurvas permanentes acentuadas no caboNenhum permitidoQualquer dobra requer uma substituição imediata
Gaiolas para pássarosInspeção visualFios exteriores separados do núcleoNenhum permitidoQualquer gaiola para aves deve ser imediatamente substituída
Protrusão do núcleoInspeção visualNúcleo empurrado para fora entre os fiosNenhum permitidoQualquer saliência do núcleo requer uma substituição imediata
Alongamento do caboMedida em relação ao comprimento originalEstiramento excessivo para além da gama elásticaElongação normal <1%O alongamento plástico >1% indica sobrecarga, avaliar o estado
Danos causados pelo calorInspeção visualDescoloração azul, manchas de fusão, distorçãoSem descoloração ou danosQualquer dano causado pelo calor exige a substituição
Deslocamento do cordãoInspeção visualFios fora da posição normalManutenção do padrão normal de posturaOs fios deslocados requerem substituição
Condição do encaixe finalExame visual e tátilFissuras, deformações, assentamento corretoSem danos, instalação corretaOs acessórios danificados devem ser reparados ou substituídos
LubrificaçãoVisual e tátilPresença de lubrificante no caboLubrificante visível adequadoO cabo seco requer relubrificação

Aviso: Esta lista de verificação deve ser adaptada à sua aplicação específica e às normas de inspeção de cabos de aço aplicáveis. Algumas indústrias ou aplicações podem ter requisitos adicionais ou critérios mais rigorosos.

Deteção e contagem de fios partidos

Os fios partidos são o achado mais comum durante as inspecções de cabos de aço. Avançar lentamente o cabo com as mãos enluvadas, rodando-o para examinar todas as superfícies. As extremidades afiadas dos arames que sobressaem da superfície indicam rupturas. A sensação tátil detecta frequentemente as rupturas antes de as vermos.

Contar o número total de fios partidos numa única camada (normalmente 6-8 vezes o diâmetro do cabo de aço). A maioria das normas de inspeção de cabos de aço permite um máximo de 6 arames partidos distribuídos aleatoriamente numa única camada, ou um máximo de 3 arames partidos numa única corda. Fios quebrados distribuídos aleatoriamente indicam fadiga normal causada por flexão cíclica, enquanto fios quebrados concentrados indicam problemas localizados, como desalinhamento da polia ou danos no tambor. As rupturas por fadiga aparecem em forma de taça ou cónicas com um pescoço distinto; as rupturas frágeis, por outro lado, indicam enfraquecimento por corrosão ou sobrecarga.

Medição do diâmetro e avaliação da corrosão

Ao medir o diâmetro de um cabo, o inspetor deve medir no ponto mais largo, perpendicularmente ao eixo do cabo. As leituras devem ser feitas em dois pontos diferentes, separados por 90 graus, e o maior dos dois valores deve ser registado. O valor medido deve então ser comparado com o diâmetro nominal indicado nas especificações técnicas do fabricante.

As normas de inspeção de cabos de aço estipulam que um cabo de aço deve ser substituído quando o seu diâmetro tiver diminuído entre 5% e 10% em relação ao seu diâmetro nominal (a percentagem específica depende da construção do cabo). Por exemplo, um cabo de aço de 1 polegada de diâmetro que tenha encolhido para 0,95 polegadas (uma redução de 5%) está a aproximar-se do limiar de substituição. Recomenda-se efetuar medições em intervalos fixos ao longo de todo o comprimento do cabo de aço para criar um gráfico de distribuição de diâmetros. Este método permite determinar se o desgaste está uniformemente distribuído ou concentrado em áreas específicas, como os pontos de contacto com as polias.

Se a camada exterior do cabo de aço apresentar apenas uma fina película de ferrugem castanha-avermelhada (ou seja, corrosão superficial ligeira), esta normalmente não afecta de forma significativa a resistência do cabo de aço e pode muitas vezes ser remediada através de limpeza e relubrificação. Em casos de corrosão moderada, a superfície do cabo de aço apresentará pites (corrosão por pites) visíveis a olho nu e será áspera ao tato. Em casos de corrosão severa, a superfície do cabo estará coberta de corrosão extensiva e a área da secção transversal do cabo será significativamente reduzida. Nesta altura, o cabo de aço deve ser substituído imediatamente.

Reconhecimento de distorções geométricas críticas

As dobras são curvas agudas, irreversíveis e permanentes, que se formam normalmente quando um cabo frouxo é forçado a contornar um raio de curvatura muito pequeno. Um cabo com uma dobra perde 50% a 80% da sua resistência na secção dobrada. Se forem encontradas dobras, o cabo deve ser substituído imediatamente.

A gaiola de pássaro ocorre quando os fios externos se separam do núcleo. A saliência da alma surge quando a alma é empurrada para fora entre os fios. Ambas as condições exigem a substituição imediata do cabo.

Especificidades da inspeção de gruas e fundas

Ao efetuar a inspeção do cabo de aço da grua, os inspectores devem concentrar-se nas secções que passam pelas roldanas. Verificar se as áreas onde o cabo entra em contacto com o tambor apresentam deformações por torção ou esmagamento. Inspecionar as uniões das extremidades para verificar se existem fissuras e se as ligações estão seguras.

A inspeção das fundas de cabos de aço é diferente porque as fundas são sujeitas a condições de serviço diferentes. Inspecionar as lingas antes de cada utilização para detetar danos óbvios. Verificar se as etiquetas de identificação permanecem legíveis. Efetuar uma inspeção detalhada das eslingas de cabo de aço pelo menos uma vez por ano, examinando as áreas à volta dos ganchos e das cargas. Inspecionar os acessórios das extremidades quanto a desgaste, deformação ou fissuras. Avaliar as condições de armazenamento durante as inspecções periódicas.

Métodos de inspeção NDT

As técnicas de inspeção de cabos de aço NDT detectam a deterioração interna invisível ao exame da superfície. A inspeção electromagnética magnetiza o cabo e mede as variações de fluxo causadas por fios partidos e corrosão. Os instrumentos modernos fornecem ecrãs gráficos que mostram a localização dos danos ao longo do comprimento do cabo.

Documentação e implementação

Após cada inspeção, o operador deve elaborar um registo escrito que inclua o número de identificação do equipamento, a data da inspeção, o nome do inspetor e os resultados pormenorizados da inspeção. Para qualquer dano significativo, devem ser tiradas e guardadas fotografias. O sistema de base de dados arquivará estes registos para acompanhar o calendário de inspecções e gerar automaticamente lembretes.

Conclusão

A inspeção dos cabos de aço protege o pessoal e evita acidentes. A abordagem sistemática aqui descrita inclui a lista de verificação detalhada da inspeção de cabos de aço, técnicas de medição e documentação. Para obter resultados eficazes, as empresas devem realizar formações regulares e revisões de processos para garantir que se mantêm sempre a par dos mais recentes requisitos das normas de inspeção de cabos metálicos. Quer esteja a realizar inspecções de cabos de aço de gruas ou de lingas de cabos de aço, a VOITTO Crane dedica-se a fornecer-lhe orientações e referências valiosas.

Se precisar de soluções para talhas eléctricas de cabo de aço ou se tiver alguma dúvida, não hesite em contacte-nos.

Alan

Alan

Especialista em soluções para guindastes · Voitto Crane

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Especializada em soluções de exportação de pontes rolantes, pórticos, gruas, pórticos portuários e pontes rolantes EOT. Mais de 10 anos a ajudar clientes globais com consultoria pré-venda, seleção de capacidade e configurações específicas do local.

FAQ

Com que frequência devem ser efectuadas as inspecções dos cabos de aço?

A frequência das inspecções depende do tipo de equipamento e das normas aplicáveis. De acordo com Regulamentos OSHA, Na maioria dos casos, as gruas requerem uma inspeção visual mensal e uma inspeção anual completa realizada por uma pessoa qualificada. No entanto, muitos empregadores estabelecem calendários de inspeção mais frequentes com base na intensidade de utilização do equipamento, no ambiente de funcionamento e na criticidade. As gruas utilizadas intensivamente em ambientes agressivos podem exigir inspecções detalhadas semanais ou mesmo diárias. Para equipamento utilizado com pouca frequência em ambientes controlados, as inspecções de rotina mensais podem ser suficientes para garantir a segurança. Para equipamento crítico, como elevadores de pessoal, deve ser realizada uma inspeção detalhada mensalmente, para além das inspecções diárias antes da utilização.

Que qualificações são necessárias para realizar inspecções de cabos de aço?

As inspecções diárias antes do turno exigem normalmente uma formação básica dos operadores que abranja o reconhecimento de danos óbvios (2-4 horas de formação). As inspecções mensais detalhadas requerem pessoas competentes com formação formal em técnicas de inspeção e avaliação de danos (cursos de 1 a 2 dias). As inspecções anuais completas e os exames NDT requerem pessoas qualificadas com uma vasta experiência, formação formal e, frequentemente, certificação por terceiros de organizações como o CICB ou o WRTB.

Quando deve o cabo de aço ser substituído com base nos resultados da inspeção?

Os critérios de substituição incluem limites de fio partido (normalmente 6 quebras distribuídas aleatoriamente num comprimento de camada ou 3 num cordão numa camada), redução do diâmetro superior a 5-10% do tamanho nominal, qualquer distorção geométrica, incluindo dobras ou "bird-caging", corrosão grave com perda substancial da secção transversal, danos térmicos que revelem descoloração ou alterações metalúrgicas e saliência do núcleo ou deslocamento do cordão. Qualquer critério único que atinja os limites de reforma obriga a uma substituição imediata. Os resultados marginais requerem uma avaliação de engenharia e, potencialmente, um aumento da frequência de inspeção ou restrições de funcionamento.

O que é a inspeção de cabos de aço NDT e quando é necessária?

A inspeção de cabos de aço por ensaios não destrutivos (NDT) utiliza métodos electromagnéticos, ultra-sónicos ou radiográficos para detetar danos internos invisíveis ao exame visual. O NDT revela-se valioso para aplicações críticas, incluindo guinchos para pessoal, guindastes para manuseamento de metal fundido e operações de consequências elevadas em que a deteção de danos internos aumenta a segurança.

Durante quanto tempo devem ser conservados os registos de inspeção dos cabos de aço?

Os registos devem ser conservados durante toda a vida útil do equipamento e durante um período adicional de 3 a 5 anos após a desativação do equipamento. Estes registos não só apoiam as decisões de manutenção e demonstram a conformidade, como também servem de referência histórica para a aquisição de equipamento e fornecem provas essenciais durante as investigações de acidentes.