Este guindaste pórtico para içamento de vigas pré-moldadas levanta e transporta vigas de concreto de até 450 toneladas para projetos de construção de pontes, ferrovias elevadas e viadutos. Possui um sistema de içamento duplo sincronizado, controle por inversor de frequência e proteção de segurança completa para aplicações de infraestrutura exigentes em todo o mundo.
Um guindaste pórtico para içamento de vigas pré-moldadas é um tipo de equipamento de elevação para cargas pesadas. Este dispositivo mecânico foi projetado especificamente para o içamento e manuseio de vigas de concreto pré-moldado em projetos de construção de pontes, sistemas de transporte ferroviário elevado e viadutos. O equipamento possui uma estrutura rígida em viga-caixão e um sistema de controle sincronizado para mecanismos de içamento duplos, garantindo um processo de elevação suave com precisão de posicionamento em nível milimétrico. O guindaste VOITTO está disponível em configurações de vão que variam de 15 a 30 metros.
Um guindaste pórtico para vigas pré-moldadas é um equipamento de elevação especializado. Este equipamento é projetado especificamente para o içamento, transporte e posicionamento de grandes vigas de concreto pré-moldado durante a construção de pontes e estruturas elevadas. Ao contrário dos guindastes de pórtico usados em oficinas, os guindastes pórticos para vigas pré-moldadas precisam operar ao ar livre em terrenos irregulares ou trilhos temporários. Portanto, sua estrutura deve ser capaz de suportar cargas de vento, adaptar-se a terrenos irregulares e suportar ciclos operacionais repetitivos de alta intensidade.
Este guindaste normalmente apresenta uma viga principal de seção retangular apoiada por dois estabilizadores rígidos, formando uma estrutura tipo pórtico que abrange a área de moldagem ou armazenamento de vigas pré-moldadas. O equipamento possui um mecanismo de içamento duplo sincronizado que permite o içamento uniforme das vigas pré-moldadas por ambas as extremidades, evitando assim a inclinação durante o transporte. Em particular, uma única unidade tem uma capacidade máxima de carga de 450 toneladas e, quando duas unidades operam em conjunto, sua capacidade máxima de carga combinada atinge 900 toneladas.
Este guindaste para içamento de vigas pré-fabricadas incorpora uma série de características de engenharia. Abaixo, explicarei suas características e vantagens.
Estrutura robustaA viga principal apresenta um projeto de seção transversal em caixa soldada, com reforços soldados internamente em intervalos regulares. Esse projeto de alta rigidez garante que, mesmo sob carga nominal máxima, a deflexão da viga seja mantida dentro de 1/800 do vão.
Sistema de elevação sincronizadoEssa configuração garante que a viga permaneça nivelada durante todo o processo de içamento, normalmente limitando a diferença de altura entre os pontos de içamento a no máximo 50 mm.
Posicionamento precisoO equipamento possui controle por inversor de frequência (VFD). Tanto o mecanismo de elevação quanto o de translação são acionados por motores VFD, permitindo a regulação contínua da velocidade, desde a velocidade de deslocamento lento até a velocidade nominal máxima.
Ampla adaptabilidadeDependendo das condições da infraestrutura local, o guindaste pode operar com uma fonte de alimentação trifásica padrão de 380V/50Hz ou, em áreas remotas sem cobertura da rede elétrica, ser alimentado por um grupo gerador a diesel a bordo.
Alta segurançaOs recursos de segurança incluem um limitador de sobrecarga, sensores anticolisão e interruptores de limite superior e inferior.
O operador aciona o sistema de içamento de vigas de alta capacidade para içar vigas pré-moldadas de concreto da área de armazenamento. O guindaste então se desloca ao longo dos trilhos ou de um caminho designado para transportar as vigas suspensas até seus locais de destino (como veículos de transporte de vigas ou estantes de armazenamento), onde são posicionadas com precisão e baixadas com segurança. Durante toda a operação, o içamento sincronizado, o deslocamento sincronizado, o controle inteligente e múltiplos sistemas de proteção de segurança trabalham em conjunto para concluir a tarefa de içamento das vigas pré-moldadas.
A tabela abaixo lista os parâmetros padrão para este guindaste pórtico para elevação de vigas pré-moldadas; a configuração real é ajustada de acordo com o vão, a capacidade e as condições do local do projeto.
| Parâmetro | Especificação | |
| Capacidade de elevação | Conjunto único | 450 t (sem espalhador) |
| Conjunto Duplo | 450 + 450 t | |
| Span | 20-38 m (vãos personalizados disponíveis) | |
| Altura de elevação | 15 – 30 m | |
| Distância entre os centros dos dois trilhos | 1500 mm | |
| Velocidade de elevação | 0,05 – 0,5 – 1 m/min | |
| Velocidade de deslocamento do carrinho | 0,2 – 2 – 4 m/min | |
| Velocidade de deslocamento do pórtico | 0,5 – 5 – 10 m/min | |
| Dever de trabalho | A5 – A6 (FEM 2m – 3m) | |
| Fonte de alimentação | 380V / 50Hz, trifásico (personalizável) | |
| Peso total | 410 t | |
| Carga máxima por roda | 360 kN | |
Um guindaste pórtico de viga pré-moldada consiste principalmente em um sistema de estrutura de aço, um sistema de içamento, um sistema de translação, um sistema de controle elétrico e um sistema de proteção de segurança. Abaixo, apresentarei exemplos de seus componentes:
Feixe principalA viga principal forma o caminho horizontal de transferência de carga que conecta os dois estabilizadores laterais. Ela suporta a carga nominal total em condições de flexão e deve resistir a cargas de vento e impacto durante operações ao ar livre.
Mecanismo de elevaçãoO mecanismo de içamento consiste em um tambor de cabo de aço, um bloco de polias e um redutor de engrenagens. Este sistema é responsável por elevar e abaixar a viga principal. Em aplicações de içamento de componentes pré-fabricados, um sistema de içamento duplo sincronizado é normalmente incluído como equipamento padrão para manter a carga nivelada.
Conjunto de carrinhoO carrinho transporta o mecanismo de içamento ao longo da viga principal para permitir o posicionamento horizontal da viga principal antes da colocação final.
Estabilizadores e Vigas de ExtremidadeDois estabilizadores rígidos sustentam a viga principal e transferem a carga para as vigas de extremidade. As vigas de extremidade deslizam sobre trilhos ou, nas versões com rodas, sobre superfícies pavimentadas. O espaçamento entre os estabilizadores determina o vão livre do guindaste.
Sistema de controlo elétricoO painel de controle central abriga um CLP (Controlador Lógico Programável), inversores de frequência (VFDs) e relés de segurança. Os operadores utilizam esse sistema de controle para coordenar o içamento, o deslocamento do carro e o movimento geral do guindaste.
Sistema de deslocamento do guindasteEste componente permite que o equipamento se desloque ao longo de trilhos fixos ou dentro do canteiro de obras. Os operadores utilizam os controles para transportar vigas pré-fabricadas para locais designados.
Com mais de 30 anos de experiência na fabricação de equipamentos de elevação, a VOITTO Crane exporta pórticos rolantes, pontes rolantes e plataformas elevatórias para empresas de construção civil e naval na América do Sul, Sudeste Asiático, Ásia Central, África e Europa.
Como fabricante de pontes rolantes de vigas pré-moldadas, a empresa projeta cada unidade de acordo com o vão, a capacidade e as condições específicas do projeto, em vez de oferecer uma configuração fixa única. Todas as pontes rolantes são fabricadas em estrita conformidade com as normas de certificação relevantes, e cálculos estruturais internos e testes de carga por terceiros são realizados antes do envio. contactar-nos para soluções de manuseio de vigas pré-fabricadas.
Alan
Especialista em soluções para guindastes · Voitto Crane
Especializada em soluções para exportação de pontes rolantes, pórticos rolantes, guindastes de braço, guindastes portuários e pontes rolantes EOT. Mais de 10 anos auxiliando clientes globais com consultoria pré-venda, seleção de capacidade e configurações específicas para cada local.
Uma única unidade pode levantar até 450 toneladas. Quando duas unidades operam simultaneamente, a capacidade máxima de elevação atinge 900 toneladas. A capacidade real de elevação é determinada pelo peso da viga, vão e requisitos do ciclo operacional no local, especificados nos desenhos do projeto.
O vão é determinado pelo espaçamento entre as estações de cofragem pré-fabricadas, pelo espaçamento entre as fileiras na área de armazenamento de vigas ou pela distância entre os pilares da ponte, e normalmente varia de 20 a 30 metros. Antes de finalizar o projeto estrutural do guindaste, os engenheiros realizam cálculos abrangentes para determinar o vão, a carga sobre as rodas e a capacidade de suporte do solo.
Sim. Além de ser alimentado pela rede elétrica, ele pode ser equipado com um grupo gerador a diesel, tornando-o adequado para canteiros de obras de rodovias ou ferrovias em áreas remotas. Durante a operação normal, quando conectado à rede elétrica, a energia é fornecida ao carro de elevação através do sistema de tambor.
A maioria dos produtos dos fabricantes vem de fábrica com limitadores de sobrecarga, sensores de colisão e sistemas de freio de estacionamento equipados com recursos de monitoramento da velocidade do vento.
Os pórticos rolantes para içamento de vigas pré-fabricadas permitem um posicionamento repetitivo e preciso durante a instalação, eliminando a necessidade de reajustar os estabilizadores a cada vão, como ocorre com guindastes móveis. Isso não só reduz a interrupção do tráfego em vias públicas, como também encurta o ciclo de içamento em pontes com múltiplos vãos e projetos ferroviários elevados.
A nossa equipa de pré-venda fornece consultas, adaptando as soluções às suas necessidades e ao seu ambiente.
Oferecem opções de personalização para a capacidade de elevação, o vão e a altura de elevação, etc., para satisfazer necessidades específicas.
Actualizações de progresso em tempo real: Relatórios semanais e comunicação PM.
Testes antes da entrega: Verificações de carga e segurança 100%, relatórios pormenorizados.
3-5 anos de garantia e substituição gratuita para defeitos de não fabrico.
Suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana e assistência no local para problemas com gruas.
Sim, o envio internacional e o apoio à exportação estão disponíveis para clientes globais.
Grandes guindastes de pórtico são normalmente enviados para o exterior através de desmontagem modular, onde o guindaste é dividido em componentes principais (vigas, pernas, guinchos) para transporte em contentores. Para mega-guindastes, utilizamos navios especializados em cargas pesadas, equipados com conveses reforçados, e as peças críticas são protegidas com revestimentos anticorrosivos durante o transporte.
Sim, as nossas pontes rolantes participaram em projetos de construção de pontes e ferrovias de grande escala no Brasil, Paquistão, Indonésia, Malásia, Egito e outros países, nos quais desempenhamos um papel particularmente importante e contribuímos para esses projetos de construção!
Os pórticos são equipamentos de elevação importantes na indústria moderna e logística. Eles são amplamente utilizados em portos, ferrovias, locais de construção e outros lugares por causa de sua estrutura estável, ampla faixa de operação e forte capacidade de carga. Diferentes tipos de pórticos têm as suas próprias caraterísticas em design e aplicação, que podem atender às diversas necessidades de elevação. Se não sabe qual é o pórtico adequado para o seu cenário de utilização, este artigo apresentará sistematicamente os diferentes tipos de pórticos e as suas caraterísticas para o ajudar a compreender os cenários de seleção e aplicação deste equipamento essencial. O que é uma grua de pórtico? A estrutura de um pórtico é constituída por uma viga principal na direção horizontal, pernas apoiadas verticalmente em ambos os lados e outras estruturas, como o sistema de elevação e a cabina. As pernas e a viga principal formam uma estrutura de pórtico sólida, por isso é chamada de ponte rolante de pórtico. Para que serve um pórtico rolante? As pontes rolantes de pórtico são utilizadas principalmente no manuseamento de contentores portuários, no manuseamento de materiais em grande escala, na engenharia hidroelétrica, no fabrico de caminhos-de-ferro e noutros projectos, com uma variedade de funções, que podem...
No mundo da movimentação de materiais e elevação de cargas pesadas, as pontes rolantes e as gruas de pórtico são dois dos tipos de máquinas de elevação mais utilizados e populares. Embora ambas se destaquem na movimentação precisa de grandes cargas, as suas formas e aplicações exclusivas são um pouco diferentes. Este artigo analisa em profundidade as diferenças entre os dois tipos de gruas para ajudá-lo a determinar e familiarizar-se com o tipo mais adequado às suas necessidades industriais. Diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico. Ao escolher um guindaste, é fundamental compreender as diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico. Embora ambos os tipos de guindastes manuseiem ou movimentem cargas pesadas, as suas estruturas e mecanismos de suporte são muito diferentes. As diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico serão explicadas em detalhes a seguir: Ponte rolante: as pontes rolantes são compostas principalmente por vigas principais, vigas finais, carrinhos de elevação ou guinchos elétricos, mecanismos de elevação e outras estruturas. Como as suas duas extremidades estão localizadas na coluna de concreto ou suporte metálico, a forma é semelhante a uma ponte, por isso é chamada de ponte rolante suspensa...
Na produção industrial moderna e na construção de engenharia em grande escala, a ponte rolante, o equipamento central para a movimentação de materiais, com a sua elevada eficiência e desempenho estável, tornou-se a escolha preferida para oficinas, armazéns, etc. Como todos sabemos, a ponte rolante é montada por várias peças, o que também facilita o seu transporte da produção para a utilização do local e a posterior manutenção e reparação. Este artigo irá ajudá-lo a compreender as principais peças da ponte rolante, analisar as suas caraterísticas estruturais, princípios funcionais, para o ajudar a obter uma compreensão mais abrangente da ponte rolante e dos seus componentes. Peças para pontes rolantes Na produção industrial moderna e na construção de engenharia em grande escala, a ponte rolante, o equipamento principal para manuseamento de materiais, com a sua elevada eficiência e desempenho estável, tornou-se a escolha preferida para oficinas, armazéns, etc. Como todos sabemos, a ponte rolante é montada por várias peças, o que também facilita o seu transporte da produção para a utilização do local e a posterior manutenção e reparação. Este artigo irá ajudá-lo a compreender as principais peças da ponte rolante, analisar as suas caraterísticas estruturais, princípios funcionais, para o ajudar...
Um pórtico rolante é um equipamento de elevação de grandes dimensões. Utiliza coordenação mecânica e eléctrica para deslocar mercadorias do ponto A para o ponto B. Com elevada capacidade de carga e adaptabilidade ao espaço, tornou-se a primeira escolha para muitos trabalhos de manuseamento e elevação no exterior. Este artigo explica-lhe sistematicamente como funciona uma grua de pórtico e os seus cenários de aplicação, ajudando-o a familiarizar-se com este grande equipamento de elevação para que possa fazer uma escolha. O que é um pórtico rolante？ Os pórticos rolantes são compostos por duas colunas verticais e uma viga principal horizontal ligada na parte superior, formando uma estrutura de pórtico móvel. A sua caraterística distintiva é o facto de ter um quadro estrutural semelhante à forma de “portão”. Por isso, é designado por pórtico rolante. Como funciona uma grua de pórtico A estrutura principal de uma grua de pórtico é constituída por uma viga principal superior que atravessa a área de trabalho e dois estabilizadores, que são móveis ou fixos ao longo da via terrestre. Durante o funcionamento, o motor acciona o mecanismo de elevação para levantar verticalmente o gancho ou a garra para levantar as mercadorias. O carrinho...
O que precisa de saber antes de escolher Escolher a ponte rolante errada cria problemas que se manifestam muito depois da instalação - em tempo de inatividade, custos de manutenção e limitações operacionais. As pontes rolantes estão entre os sistemas de elevação mais utilizados em instalações industriais em todo o mundo. São montadas horizontalmente acima da área de trabalho e deslocam cargas pesadas com precisão do ponto A para o ponto B ao longo de todo o pavimento de uma baía. Mas os diferentes tipos de pontes rolantes têm objectivos genuinamente diferentes. Uma unidade concebida para uma oficina de reparação ligeira não é a mesma máquina que uma construída para uma siderurgia com três turnos de trabalho. Este guia explica o que é cada tipo de ponte rolante, onde funciona melhor, de que é feita e quanto custa normalmente - com base inteiramente na gama de produtos actuais disponíveis na Voitto Crane. O que é uma ponte rolante? Uma ponte rolante é um sistema de elevação montado horizontalmente por cima de uma oficina, linha de produção ou armazém. Movimenta objectos pesados de forma estável e precisa em toda a área de trabalho abaixo. A estrutura é constituída por uma ou duas vigas principais, duas...
Quando efetuar a manutenção de uma ponte rolante? Este é um tópico particularmente importante. Entre eles, a operação estável da ponte rolante é certamente importante, mas mais importante é o trabalho diário de manutenção e inspeção da ponte rolante para garantir a segurança dos operadores e das pessoas em torno do equipamento. Em seguida, este artigo irá ajudá-lo a compreender o que envolve a manutenção e inspeção diária da ponte rolante. Se não sabe como fazer a manutenção de uma ponte rolante, então este artigo será o seu guia ideal. O que é uma ponte rolante? A ponte rolante é composta principalmente pela viga principal, viga final, carrinho de elevação ou guincho elétrico, sistema elétrico e outras estruturas principais. Como as suas duas extremidades estão localizadas na coluna de betão ou no suporte metálico, a forma é semelhante a uma ponte, por isso é chamada de ponte rolante. Utilizada principalmente em oficinas de produção, fábricas, estaleiros de construção, petroquímicas, armazéns e logística, etc. Quando efetuar a manutenção da ponte rolante? Ao mesmo tempo que mantêm um funcionamento eficiente, as pontes rolantes devem também garantir a segurança dos operadores e das pessoas em redor do equipamento. Por isso, as inspecções diárias e a manutenção regular...
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