A носильщик с седлом является важнейшим оборудованием для портов и контейнерных терминалов. В условиях постоянного роста мировой торговли порты сталкиваются с необходимостью обрабатывать все большие объемы грузов в условиях ограниченного пространства, что делает специализированное погрузочно-разгрузочное оборудование незаменимым инструментом для эффективной работы. Контейнеровозы VOITTO Cranes обладают исключительной гибкостью, эффективно увеличивая пропускную способность порта на 30%.

Понимание того, что такое контейнерный шаттл-перевозчик, как он работает и каковы сценарии его применения, помогает операторам портов выбрать подходящее оборудование и оптимизировать работу склада. Далее в этой статье мы более подробно рассмотрим роль стрэддл-перевозчиков в перевалке контейнеров и то, почему они являются важнейшим оборудованием в портах и интермодальной логистике.

Что такое переноска-стремянка?

Стремянки - это специализированное оборудование для обработки контейнеров. Пользователи управляют ими для выполнения таких задач, как подъем, штабелирование и транспортировка контейнеров в портах, контейнерных терминалах и внутренних складах. Контейнеровоз может перемещаться в положение над поднимаемым материалом и выполнять захват с помощью подъемного устройства. Передвижная система оснащена резиновыми шинами, что обеспечивает высокую мобильность и позволяет ей работать в любой зоне складского двора. Как правило, грузоподъемность контейнеровоза составляет 40-80 тонн, и он может укладывать контейнеры в 2-4 слоя.

Тип силовой установки

Производители кранов классифицируют шаттлы-контейнеровозы по источнику питания: дизельные, гибридные и чисто электрические. Каждый тип привода имеет свои преимущества и недостатки. Ниже я опишу различные типы контейнерных шаттл-кранов в зависимости от их источника энергии.

Дизельная платформа для перевозки грузов: Наиболее традиционным и широко распространенным типом являются дизельные погрузчики. В качестве привода поставщики используют дизельные двигатели, обеспечивающие высокую мощность оборудования. К их преимуществам относятся мощная производительность и отличная выносливость, отвечающие требованиям длительной и высокоинтенсивной непрерывной работы с минимальной зависимостью от условий эксплуатации и инфраструктуры. Однако к их недостаткам относятся большой ежедневный расход топлива, высокие эксплуатационные расходы, а также шум и выхлопные газы.

Гибридный контейнерный шаттл-перевозчик: Производитель шаттлов-контейнеровозов сочетает дизельный двигатель с электродвигателем и аккумуляторной системой. Более высокая энергоэффективность достигается за счет рекуперации энергии и распределения энергии. По сравнению с моделями, работающими исключительно на дизельном топливе, он обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов при сохранении эксплуатационных возможностей и дальности плавания, что делает его подходящим для терминалов, переходящих на "зеленые" порты, но еще не полностью оборудованных для работы исключительно на электричестве. К недостаткам этой системы относятся относительно сложная структура системы, высокие первоначальные инвестиционные затраты и высокие требования к техническому обслуживанию.

Электрическая платформа для перевозки грузов: Электрические скребковые перевозчики питаются от аккумуляторов или зарядной станции. Они не производят вредных выбросов и работают с низким уровнем шума, что делает их важным компонентом в развитии "зеленых" портов. К их преимуществам относятся низкие эксплуатационные расходы и минимальные требования к техническому обслуживанию, что делает их особенно подходящими для современных контейнерных терминалов со строгими экологическими нормами или высоким уровнем автоматизации. Однако электросамокаты сильно зависят от инфраструктуры зарядки и электроснабжения.

Составные части носителя с коляской

В первую очередь, погрузчик состоит из портальной рамной конструкции, системы подъема, спредера, системы передвижения, системы питания, электрической системы, кабины водителя и устройств безопасности. Ниже я расскажу о каждом из этих компонентов.

детали для перевозки грузов на сбруе
  • Конструкция портальной рамы: Выдерживает весь вес машины.
  • Подъемная система: Приводит в действие подъем и опускание разбрасывателя.
  • Распределитель: Захватывает и фиксирует материал.
  • Система путешествий: Приводит в движение переноску для перемещения по двору.
  • Система питания: Обеспечивает питание ходовой, подъемной и вспомогательной систем.
  • Электрооборудование и система управления: Он контролирует и координирует работу различных систем.
  • Кабина и операционная система: Обеспечивает условия контроля для оператора.
  • Система безопасности и мониторинга: Обеспечивает защиту в режиме реального времени и предупреждает о перегрузках, столкновениях и ненормальных условиях эксплуатации.

Для чего используется переноска-стремянка?

Стремянки отличаются высокой маневренностью и грузоподъемностью. Пользователи применяют их в портовых терминалах, внутренних депо, интермодальных логистических центрах, на крупных промышленных предприятиях и в складских комплексах.

  • Портовый контейнерный терминал: Операторы управляют им для штабелирования, подъема и перемещения контейнеров.
  • Внутренняя контейнерная площадка: Пользователи используют его для приема, штабелирования и транспортировки контейнеров по железной дороге или автомобильным транспортом.
  • Мультимодальный логистический центр: Пользователи используют его для облегчения перемещения контейнеров между железной дорогой, грузовиками и судами.
  • Обработка тяжелых грузов: Пользователи выбирают различные подъемные приспособления для подъема и перемещения стали, труб, древесины или длинномерных грузов.
  • Промышленные предприятия или складские комплексы: В условиях ограниченного пространства или при необходимости быстрого перемещения тяжелых материалов пользователи используют его для транспортировки на короткие расстояния и штабелирования.
  • Перевозка специальных грузов: В портовом оборудовании, машиностроении и производстве строительных материалов пользователи оснащают его специальными подъемными приспособлениями для погрузочно-разгрузочных работ.

Пользователи могут использовать манипуляторы не только для перемещения контейнеров, но и для перемещения и подъема тяжелых, длинных и громоздких материалов.

Как работает переноска-стремянка?

Пользователь управляет шаттлом-контейнеровозом с помощью пульта дистанционного управления или из кабины водителя, перемещая его над контейнером или грузом. Система подъема опускает спредер для захвата и фиксации на объекте, а затем система подъема поднимает его вертикально. Затем пользователь управляет системой перемещения для перемещения груза в указанное место и, наконец, опускает его на землю или в положение штабелирования. Во время работы этих систем система безопасности постоянно контролирует состояние всех компонентов, обеспечивая безопасное завершение всего процесса захвата, перемещения и штабелирования.

Как управлять перевозчиком?

Сначала водитель проверяет все компоненты перед использованием шаттла-контейнеровоза. Затем он садится в кабину, настраивает рабочее положение и с помощью рычагов управления перемещает шаттл-контейнеровоз над целевым грузом. Затем оператор с помощью рычагов опускает спредер, чтобы захватить и поднять контейнер или груз. И наконец, оператор управляет скрепером для транспортировки груза в указанное место для штабелирования или разгрузки.

Носильщик на платформе и ричстакер 

Разница между штабелеукладчиками и ричстакерами заключается в их конструкции и методах работы. Стрейч-штабелеры используют портальную раму, позволяющую поднимать и транспортировать контейнеры, непосредственно опираясь на них, что делает их пригодными для штабелирования с высокой плотностью и непрерывных операций с большими объемами. Ричстакеры, напротив, используют колесное шасси и телескопическую стрелу, захватывая контейнеры спереди для погрузки, разгрузки и многоточечного штабелирования. Они больше подходят для средних дворов, погрузки и разгрузки автомобилей, а также для сценариев с ограниченным пространством.

Технические характеристики штабелера и ричстакера

ПараметрНосильщик на карачкахРичстакер
Грузоподъемность30-80 тонн (полная загрузка стандартных контейнеров)25-45 тонн (зависит от высоты штабелирования и вылета стрелы)
Высота штабелирования2-4 слоя3-5 слоев (регулируется с помощью телескопической штанги)
Скорость движения15-30 км/ч (пустой/полный груз)20-25 км/ч (пустой/полный багажник)
Скорость подъема0,2-0,5 м/с0,3-0,5 м/с
Рулевое управлениеМногоколесное независимое рулевое управлениеПереднее или четырехколесное рулевое управление, малый радиус поворота
Тип питанияДизельный / гибридный / электрическийДизель / Дизель-электрический / Электрический
Общая длинаПриблизительно 10-15 мПриблизительно 8-12 м
Общая ширинаПриблизительно 4-5 м (зависит от пролета рамы)Приблизительно 2,5-3 м
Общая высотаПриблизительно 5-7 м (в порожнем состоянии или на транспортной высоте)Приблизительно 3-4 м (зависит от кабины + штанги)
Типовые примененияПортовые терминалы, крупные контейнерные площадки и высокоплотная обработка контейнеровПорты, логистические центры, интермодальные терминалы, погрузка/разгрузка транспортных средств

Цена перевозчика

Цена на шаттл-контейнеровоз зависит от конкретных конфигураций, таких как грузоподъемность, эффективная внутренняя ширина, тип материала, способ управления и дополнительные функции безопасности. Ниже мы приводим примерные цены только для справки - окончательное предложение будет соответствовать вашим требованиям.

Производительность(Тонны)Эффективная внутренняя ширина (мм)Типичный диапазон цен (USD)
10-20 тонн3100~3750 мм~$65,000 - $130,000
20-40 тонн~$130,000 - $265,000
30-40 тонн (стандарт)~$173,000 - $335,000
40-60 тонн~$278,000 - $55,000
50-60 тонн (средний вес)~$310,000 - $495,000+
60+ тонн / Тяжелые условия эксплуатации~$550,000+

Заключение

Носильщики на люльках представляют собой погрузочно-разгрузочное оборудование, сочетающее в себе функции подъема, транспортировки и штабелирования. Благодаря своей портальной рамной конструкции и высокой маневренности они могут обрабатывать контейнеры и тяжелые грузы в портах, внутренних складах и логистических центрах. Стремянки доступны в различных тоннажах и конфигурациях для удовлетворения различных потребностей в подъеме, от легких до тяжелых грузов. Независимо от того, требуется ли пользователям высокая плотность штабелирования в портах или гибкие многоточечные операции в логистических сценариях, погрузчики-стремянки представляют собой безопасное, надежное и эффективное решение для обработки грузов.

Производитель и поставщик стрелочного перевозочного оборудования в Китае

Группа компаний VOITTO является ведущим поставщиком и производителем кранов-стремян в Китае, вся продукция имеет международные сертификаты ISO, CE и EAC. VOITTO может предоставить индивидуальные решения по перевозке контейнеров с помощью стрелы различной грузоподъемности (30-80 тонн) и режимов привода (электрический/дизельный/гибридный) в соответствии с потребностями клиентов. Если вам нужна продукция портовых кранов, связаться с нами.