Редуктор электродвигателя крана серии F "три в одном

Редуктор с электродвигателем для кранов серии F представляет собой компактный трехкомпонентный приводной агрегат, объединяющий двигатель, косозубый редуктор и электромагнитный тормоз в одном герметичном корпусе. Эта серия трехкомпонентных редукторов с электродвигателем для кранов типа F имеет номинальный диапазон мощности 0,18–200 кВт, диапазон передаточных чисел 5:1–1000:1 и диапазон выходного крутящего момента 190–18 000 Н·м. Это предпочтительное решение для привода мостовых кранов, систем погрузочно-разгрузочных работ на металлургических заводах и автоматизированных производственных линий.

Введение продукта

Редуктор с электродвигателем для крана представляет собой интегрированное приводное устройство, объединяющее двигатель переменного тока, многоступенчатую косозубую передачу и электромагнитный тормоз в одном герметичном блоке. Он обеспечивает механическую передачу с КПД выше 951Т3Т в соответствии со стандартами геометрии зубчатых передач ISO 6336. В отличие от традиционных систем с раздельным приводом, архитектура «три в одном» исключает муфты валов и отдельные тормозные узлы, что уменьшает габариты до 401Т3Т и значительно сокращает время монтажа. Кроме того, интегрированная конструкция повышает жесткость на кручение и снижает уровень шума, вызванного вибрацией, до 72 дБ(А) при полной нагрузке. В результате он особенно подходит для подъемных и транспортных механизмов, где одновременно требуются компактное монтажное пространство и надежное торможение.

Этот трехкомпонентный редуктор с электродвигателем для кранов серии F предлагает три варианта монтажа: на опоре, на фланце и на валу. При выборе модели пользователям необходимо выполнить подробные расчеты и подобрать оптимальный вариант с учетом условий эксплуатации и эксплуатационных требований.

Типы и варианты крепления

Мотор-редукторы серии F выпускаются в трех основных вариантах монтажа, каждый из которых соответствует классификации рам, указанной в стандарте IEC 60034-7. Это обеспечивает взаимозаменяемость размеров изделий различных производителей кранов.

• Крепление подставки (B3): Конструкция опорной плиты, закрепленная болтами. Это стандартный предпочтительный вариант для приводов тележек кранов и подъемных рам, требующих плоской монтажной поверхности. Однако такая конфигурация требует жесткой и ровной стальной конструкции для монтажного основания.
• Фланцевое крепление (B5/B14): Имеет конструкцию с выходным фланцем. Эта конфигурация, широко используемая в приводах барабанных подъемников и станциях управления барабанами конвейеров, подходит для применений, требующих прямого осевого соединения без необходимости использования дополнительных переходных фланцев.
• Крепление на валу (TH): Отличительной особенностью является полая конструкция выходного вала, который может быть непосредственно соединен шлицами с ведомым валом. Это решение идеально подходит для приводов концевых балок мостовых кранов и обычно используется в сочетании с рычагом крутящего момента для уравновешивания реактивных нагрузок.

Для каждой конфигурации установки необходимо выполнить точные расчеты выбора, основываясь на классе спектра нагрузки (FEM 1.001 M3–M8) и классе теплового режима работы (S1 — непрерывный режим работы или S4 — прерывистый режим работы), прежде чем окончательно определить конкретные технические характеристики.

Особенности продукта

Этот мотор-редуктор серии F напрямую снижает эксплуатационные расходы на протяжении всего срока службы. В стандартных условиях эксплуатации срок службы агрегата обычно превышает 20 000 часов.

Эффективность передачи ≥95%: Профили косозубых шестерен, отшлифованные в соответствии с классом точности DIN 3961 Class 6, минимизируют потери на трение на поверхностях шестерен.

Компактный дизайн: Высокопрочный чугунный моноблочный корпус объединяет статор двигателя, многоступенчатый редуктор и тормозной диск, уменьшая осевую длину до 351 тонны по сравнению с традиционными разъемными узлами.

Электромагнитный отказоустойчивый тормоз (IP55): Данное устройство имеет пружинный тормоз с функцией отключения питания и временем срабатывания ≤0,15 секунды, что превосходит требования безопасности класса 4 для подвесных грузовых механизмов, указанные в FEM 1.001.

Широкий спектр применения: При использовании синтетического редукторного масла, соответствующего спецификациям ISO VG 220, диапазон рабочих температур электродвигателей серии F составляет от –25 °C до +40 °C. Кроме того, для расширения возможностей холодного пуска до –40 °C доступен опциональный обогреватель.

Простота в обслуживании: Все подлежащие обслуживанию компоненты, включая тормозные колодки, сальники и маслозаливные горловины, доступны с одной стороны, что сокращает среднее время ремонта (MTTR) до менее чем 45 минут.

Применение продукта

Электроприводы редукторов для кранов серии F соответствуют требованиям класса нагрузки, определенным стандартом FEM 1.001 M5–M7 и рабочей группой GB/T 3811. Эта серия особенно подходит для применений со строгими требованиями к непрерывному подъему и точному позиционированию.

Низкий уровень шума, обеспечиваемый оборудованием (≤72 дБ(А)), делает его хорошо подходящим для условий бережливого производства, где действуют строгие ограничения по уровню шума.

Технические характеристики продукта

Все указанные ниже характеристики соответствуют стандартам IEC 60034-1 (рабочие характеристики двигателя), ISO 6336 (грузоподъемность редуктора) и GB/T 3836 (модели для взрывоопасных зон, где это применимо). По запросу доступны редукторы с нестандартными передаточными числами и номинальной мощностью, выходящей за пределы стандартного диапазона.

Поставщик и производитель редукторов для крановых электродвигателей

Компания VOITTO Crane поставляет промышленное подъемное оборудование и приводные компоненты клиентам в более чем 30 странах. Поэтому инфраструктура инженерной и послепродажной поддержки охватывает несколько часовых поясов, обеспечивая быстрое реагирование независимо от местоположения проекта.

Для получения подробных технических характеристик или отраслевых решений, пожалуйста, обращайтесь к нам. свяжитесь с нами инженерная команда.

Алан

Специалист по крановым решениям · Voitto Crane

10+Годы работы.

5,000+Клиенты

50+Страны

Специализируемся на экспортных решениях в области мостовых кранов, козловых кранов, поворотных кранов, портовых кранов и мостовых кранов. Более 10 лет помогаем глобальным клиентам в проведении предпродажных консультаций, выборе грузоподъемности и разработке конфигураций с учетом специфики объекта.

+86 136 3963 3287 [email protected] Свяжитесь с нами

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. В чем разница между редуктором электродвигателя крана «три в одном» и обычной системой раздельного привода?

В конструкции "три в одном" двигатель, редуктор и электромагнитный тормоз объединены в одном корпусе, что исключает необходимость в муфтах и отдельных тормозных узлах. Это позволяет уменьшить габариты установки до 401 тонны, сократить время ввода в эксплуатацию и повысить жесткость на кручение по сравнению с альтернативными вариантами с раздельным приводом, используемыми в более старых конструкциях кранов.

2. Как выбрать правильное передаточное число для моего мостового крана?

Передаточное число зависит от номинальной скорости двигателя, требуемой скорости вращения барабана или колеса и требуемого крутящего момента. Обратитесь к спектру нагрузок FEM 1.001 и предоставьте инженерной команде VOITTO номинальную грузоподъемность, скорость подъема и скорость перемещения для получения бесплатного письменного отчета о расчетах.

3. Может ли редуктор электродвигателя серии F работать при температурах ниже –25 °C?

Стандартные модели рассчитаны на работу при температуре окружающей среды –25 °C. Однако, дополнительные обогреватели и низкотемпературные синтетические смазочные материалы (ISO VG 100) позволяют обеспечить непрерывный холодный пуск до –40 °C, что соответствует требованиям для наружной установки кранов в арктическом или субарктическом климате.

4. Какой класс рабочего цикла поддерживают устройства серии F согласно стандарту IEC 60034-1?

Серия F поддерживает непрерывный режим работы S1 и прерывистый периодический режим работы S4 с коэффициентом продолжительности циклического действия 40%. Режим S4 является стандартным для большинства подъемных и транспортных механизмов кранов. Более высокие коэффициенты циклического действия требуют снижения номинальной мощности из-за теплового воздействия; компания VOITTO предоставляет кривые снижения номинальной мощности по запросу бесплатно.

5. Предоставляется ли сертификат CE на каждое устройство, поставляемое на европейский рынок?

Да. Все стандартные редукторы серии F имеют маркировку CE в соответствии с Директивой 2006/42/EC о машиностроении, и каждый агрегат поставляется с Декларацией соответствия и протоколом заводских испытаний.