Кран-перегружатель

Контейнерный козловой кран — это самоходное подъемное устройство, перемещающееся на резиновых колесах. Операторы используют это оборудование для подъема 20-футовых, 40-футовых или 45-футовых контейнеров. Контейнерный козловой кран имеет грузоподъемность от 35 до 80 тонн, максимальную высоту подъема до 13 метров и возможность штабелирования контейнеров в 2–4 слоя. Сертифицированное по стандартам CE, ISO 9001 и EAC, это оборудование широко используется в портовых терминалах, интермодальных железнодорожных станциях и на предприятиях тяжелой промышленности.

Описание продукта

Кран-стрела — это мобильное подъемное оборудование, специально разработанное для перемещения и штабелирования контейнеров. Пользователи применяют его в портовых терминалах, контейнерных терминалах, производственных отраслях и крупных логистических центрах. Кран-стрела имеет конструкцию типа “портал”, что позволяет ему непосредственно захватывать материалы и поднимать, транспортировать и штабелировать грузы с земли в назначенное место с помощью спредерного устройства.

Машина оснащена четырьмя-восемью большими шинами, что позволяет ей легко маневрировать на асфальтированных площадках, в доках и в ограниченных пространствах трюмов судов. Ее эффективная внутренняя ширина прохода составляет от 3100 до 3750 мм, чего достаточно для размещения стандартных 20-футовых или 40-футовых контейнеров, обеспечивая при этом достаточный безопасный зазор с обеих сторон.

Кран-перегружатель

Контейнерный кранов-перегружатель

Кран-перегружатель типа «страддл» отличается высокой гибкостью и может обрабатывать грузы в любых сложных условиях. Он оснащен такими функциями, как прямолинейное, наклонное и аккерманское рулевое управление и другими. Имеет индикацию безопасности и устройство защиты от перегрузки. Электрический привод использует полностью цифровую преобразование частоты переменного тока, управление ПЛК, регулирование скорости с постоянной мощностью и другие технологии.

Виды погрузчиков с седлом

Эти козловые краны можно классифицировать по источнику питания. Поэтому перед покупкой пользователям следует тщательно учитывать специфические условия в портах и на железнодорожных грузовых станциях, чтобы выбрать подходящую модель, поскольку это напрямую повлияет на эффективность работы и общие затраты за весь жизненный цикл.

• Дизельный двигатель: Это традиционный предпочтительный вариант для удаленных или недавно построенных терминалов, не имеющих электросетевой инфраструктуры. Он обеспечивает неограниченную дальность полета и позволяет быстро и удобно заправляться.
• Гибридный (дизель-электрический): Благодаря рекуперации энергии торможения с помощью конденсаторов или батарей, это позволяет снизить расход топлива до 301 тонны на 3 тонны по сравнению с аналогичным оборудованием, работающим на дизельном топливе.
• Полностью электрический: Благодаря нулевым выбросам выхлопных газов, это идеальный выбор для закрытых помещений и терминалов со строгими экологическими требованиями. Зарядку можно производить во время простоя или на специально отведенных зарядных станциях.

Части крана-стрелы

Этот контейнерный кранов-перегружатель состоит из рамочной конструкции, траверсы, механизма передвижения, подъемной системы, силовой системы, гидравлической и управляющей системы, устройств безопасности и других компонентов. Ниже приводится описание каждого компонента контейнерного крана-перегружателя:

• Конструкция рамы: Основная конструкция мостового крана, которая несет на себе весь вес.
• Подъемный разбрасыватель: Устройство для соединения грузов. Пользователи могут выбирать различные модели в зависимости от размера поднимаемого материала.
• Система подъема: Пользователь управляет оборудованием для подъема и размещения контейнеров.
• Механизм перемещения: Устанавливается в нижней части всего устройства, состоит из ведущих колес и рулевых колес.
• Система питания: Это источник питания для мостового крана, обычно дизельный, гибридный или электрический.
• Гидравлическая и управляющая система: Пользователь управляет подъемом, рулевым управлением, торможением и т. д.
• Кабина оператора: Это операторы, которые управляют всем оборудованием, оснащенным панелью управления и системой отображения.
• Кабели: обеспечивают подключение питания и сигналов для систем управления, освещения и датчиков.
• Устройства безопасности: Эта машина оснащена такими средствами безопасности, как защита от перегрузки, защита от столкновений, концевые выключатели и системы аварийного торможения.

Пользователи могут выбрать для стрелового крана стрелы длиной 20 футов, 40 футов, телескопические, односекционные, двухсекционные, электрические или гидравлические, в зависимости от размера поднимаемого груза.

Типы контейнерных разбрасывателей

The разбрасыватель контейнеров Он служит важнейшим связующим звеном между оборудованием и контейнерами. Поэтому выбор правильного типа разбрасывателя напрямую определяет скорость погрузки и разгрузки, совместимость с контейнерами и частоту технического обслуживания.

Стационарные разбрасыватели длиной 20 футов

Стационарные разбрасыватели длиной 40 футов.

Телескопические разбрасыватели 20 и 40 футов

Распределитель тяжелых грузов

Приложение

Кран-перехватчик сочетает в себе мобильность, грузоподъемность и возможности штабелирования, что делает его пригодным для широкого спектра задач в сфере тяжелой логистики.

• Терминал порта: Управляется пользователем для транспортировки на короткие расстояния, штабелирования и погрузки контейнеров после их выгрузки с судов.
• Внутренний контейнерный терминал: Операторы управляют им для штабелирования и перегрузки контейнеров.
• Логистический центр: Пользователи используют его для погрузки, разгрузки и обработки крупногабаритных грузов или контейнеров.
• Железнодорожные грузовые дворы: Стрелочные перегружатели помогают перемещать контейнеры с поездов на склад или грузовики.
• Производство: Пользователи используют его для перемещения крупных компонентов или тяжелого оборудования.
• Зона свободной торговли: Пользователи управляют контейнерными перегружателями для штабелирования, распределения и управления импортными и экспортными грузами.
• Ремонт контейнеров и склад: Операторы используют его для штабелирования, перемещения и позиционирования контейнеров, ожидающих осмотра или ремонта.

Особенности и преимущества

Каждая машина включает в себя множество инженерных систем, работающих параллельно. Поэтому понимание индивидуальных особенностей помогает операторам и группам по закупкам подбирать оборудование в соответствии с их конкретным режимом работы.

1. В данном оборудовании используется полностью цифровая система частотно-регулируемого привода переменного тока в сочетании с технологией управления ПЛК для достижения регулирования скорости с постоянной мощностью.

2. Имеет высокопрочную стальную рамную конструкцию портального крана, изготовленную в соответствии с требованиями класса прочности FEM 1.001.

3. Модульная компоновка компонентов предусматривает размещение силового агрегата, гидравлического блока и шкафа управления электрооборудованием в отдельных отсеках.

4. Оснащен системой предотвращения опрокидывания, датчиками предотвращения столкновений и функцией экстренного торможения.

5. Оснащен системой защиты от перегрузки, которая автоматически отключает подъемный контур, когда нагрузка достигает 110% от номинальной грузоподъемности.

6. Эргономичный дизайн кабины соответствует стандарту ISO 11228 для рабочих мест оператора; она оснащена панорамными окнами и высокоэффективной системой кондиционирования воздуха (HVAC), способной работать в широком диапазоне температур окружающей среды от -20°C до +50°C.

7. Данное устройство предлагает дополнительные решения для дистанционного управления и возможность модернизации до автономного режима вождения, что позволяет осуществлять поэтапное обновление системы автоматизации.

Режимы рулевого управления погрузчика

Для обеспечения удобства использования на узких складских площадках в портах, обеспечения легкой маневренности на железнодорожных логистических станциях, высокоплотного штабелирования и частых перегрузок производитель козловых кранов оснастил их шестью различными режимами управления.

Многонаправленный в 4 направлениях

Передний привод, рулевое управление

Рулевое управление под углом 90°

Карусельное рулевое управление

Рулевое управление с боковым вращением

Рулевое управление задними колесами

Спецификация

Все модели разработаны и протестированы в соответствии с требованиями системы управления качеством ISO 9001:2015 и сертифицированы по стандартам CE и EAC. Для проектирования портальной рамы применяется классификация нагрузок FEM 1.001.

Продажа крана-перегружателя

Клиентам, желающим приобрести контейнерный козловой кран, следует обратить внимание на три ключевых фактора: соответствует ли номинальная грузоподъемность их требованиям к максимальному общему весу контейнеров, совместима ли высота штабелирования с имеющимся пространством на площадке и совместима ли конфигурация источника питания с имеющейся на объекте инфраструктурой.

Группа VOITTO является ведущим поставщиком и производителем кранов-стрел в Китае, все продукты которой имеют международные сертификаты, такие как ISO, CE и ГОСТ. Благодаря передовым концепциям проектирования, сложным производственным процессам и строгому контролю качества, VOITTO установила стратегические партнерские отношения с более чем 70 странами по всему миру.

VOITTO может предоставить индивидуальные решения для контейнерных стреловых кранов с различными грузоподъемностями (30-80 тонн) и режимами привода (электрический/дизельный/гибридный) в соответствии с потребностями клиентов. Если вам нужны портовые краны, связаться с нами.

Алан

Специалист по крановым решениям · Voitto Crane

10+Годы работы.

5,000+Клиенты

50+Страны

Специализируемся на экспортных решениях в области мостовых кранов, козловых кранов, поворотных кранов, портовых кранов и мостовых кранов. Более 10 лет помогаем глобальным клиентам в проведении предпродажных консультаций, выборе грузоподъемности и разработке конфигураций с учетом специфики объекта.

+86 136 3963 3287 [email protected] Свяжитесь с нами

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Какова максимальная грузоподъемность крана-манипулятора?

Стандартные модели рассчитаны на грузоподъемность 35, 60 и 80 тонн. Вариант MST8037 грузоподъемностью 80 тонн предназначен для полностью загруженных 40-футовых контейнеров для тяжелых грузов.

Чем отличается козловой кран от крана RTG?

Передвижной козловой кран (RTG) — это автономное мобильное транспортное средство, которое располагается по обе стороны одной полосы движения и поднимает контейнеры напрямую. Кран RTG (козловой кран на резиновых колесах), однако, охватывает несколько рядов контейнеров и использует механизм подъема с помощью тележки, что делает его более подходящим для штабелирования блоков высокой плотности на 6 рядов в ширину.

Может ли разбрасыватель вместить 45-футовые контейнеры?

Да. Вариант телескопического спредера позволяет использовать контейнеры длиной до 45 футов, совместимые с европейскими контейнерами стандарта ISO 668. Таким образом, терминалы, работающие со смешанным парком контейнеров длиной 20, 40 и 45 футов, могут использовать один тип спредера для всего парка.

Какой источник питания рекомендуется для контейнерных комплексов закрытого типа?

Полностью электрический привод настоятельно рекомендуется для закрытых или частично закрытых помещений, поскольку он не производит выбросов выхлопных газов и значительно снижает уровень шума по сравнению с дизельным двигателем. Кроме того, рекуперативное торможение возвращает энергию в аккумулятор во время циклов опускания, сокращая потребление энергии на один подъем до 251 тонны на 3 тонны.

Доступно ли дистанционное управление или автономная работа?

Поддерживаются оба варианта. Дистанционное управление (через зашифрованную радиосвязь 2,4 ГГц) позволяет одному оператору управлять краном с уровня земли. Возможность автономного управления доступна в качестве пакета модернизации, совместимого со стандартными системами управления терминалом (YOS), что позволяет осуществлять полуавтоматическую или полностью автоматизированную работу по мере развития инфраструктуры терминала.