This precast girder lifting gantry crane lifts and transports concrete girders up to 450 tons for bridge construction, elevated rail, and highway overpass projects. Featuring a synchronized dual-hoist system, VFD control, and full safety protection for demanding infrastructure applications worldwide.
A precast beam lifting gantry crane is a type of heavy-duty lifting equipment. This mechanical device is specifically designed for the lifting and handling of precast concrete beams in bridge construction, elevated rail transit, and highway interchange projects. The equipment features a rigid box-girder structure and a synchronized control system for dual hoisting mechanisms, ensuring a smooth lifting process with millimeter-level positioning accuracy. VOITTO Crane is available in span configurations ranging from 15 to 30 meters.
A Precast girder lifting gantry crane is specialized lifting equipment. This equipment is specifically designed for the lifting, transport, and placement of large precast concrete beams during the construction of bridges and elevated structures. Unlike overhead cranes used in workshops, precast beam gantry cranes must operate outdoors on uneven ground or temporary tracks. Therefore, their structure must be capable of withstanding wind loads, accommodating uneven terrain, and withstanding high-intensity repetitive operational cycles.
This crane typically features a box-section main girder supported by two rigid outriggers, forming a gantry frame that spans the precast beam casting or storage area. The equipment is equipped with a synchronized dual-hoist mechanism that allows for the even lifting of precast beams from both ends, thereby preventing tilting during transport. In particular, a single unit has a maximum load capacity of 450 tons, and when two units operate together, their combined maximum load capacity reaches 900 tons.
This precast beam lifting crane incorporates a number of engineering features. Below, I will explain its features and advantages.
Прочная конструкция: The main girder features a welded box-section design, with reinforcing webs welded inside the box girder at regular intervals. This highly rigid design ensures that, even under rated full load, the girder deflection is kept within 1/800 of the span.
Synchronized Lifting System: This configuration ensures that the girder remains level throughout the lifting process, typically limiting the height difference between lifting points to within 50 mm.
Точное позиционирование: The equipment is equipped with variable frequency drive (VFD) control. Both the hoisting and traveling mechanisms are driven by VFD motors, supporting stepless speed regulation from creep speed to rated full speed.
Wide Adaptability: Depending on on-site infrastructure conditions, the crane can operate on a standard 380V/50Hz three-phase power supply or, in remote areas without grid coverage, be powered by an onboard diesel generator set.
Высокая безопасность: Safety features include an overload limiter, anti-collision sensors, and upper and lower limit switches.
The user operates the heavy-duty girder lifting system to hoist precast concrete beams from the storage area. The crane then travels along the tracks or a designated path to transport the suspended beams to their intended locations (such as beam transport vehicles or storage racks), where they are precisely positioned and safely lowered. Throughout the entire operation, synchronized lifting, synchronized travel, intelligent control, and multiple safety protection systems work in concert to complete the precast beam lifting task.
The table below lists standard parameters for this precast girder lifting gantry crane; the actual configuration is adjusted to project span, capacity, and site conditions.
| Параметр | Спецификация | |
| Грузоподъемность | Single Set | 450 t (without spreader) |
| Double Set | 450 + 450 t | |
| Пролет | 20-38 m (custom spans available) | |
| Высота подъема | 15 – 30 m | |
| Center Distance Between Two Rails | 1500 mm | |
| Скорость подъема | 0.05 – 0.5 – 1 m/min | |
| Скорость движения тележки | 0.2 – 2 – 4 m/min | |
| Gantry Traveling Speed | 0.5 – 5 – 10 m/min | |
| Рабочая обязанность | A5 – A6 (FEM 2m – 3m) | |
| Источник питания | 380V / 50Hz, 3-phase (customizable) | |
| Total Weight | 410 t | |
| Max, Wheel Load | 360 KN | |
A precast girder lifting gantry crane primarily consists of a steel structure system, a hoisting system, a travel system, an electrical control system, and a safety protection system. Below, I will provide examples of its components:
Основной луч: The main beam forms the horizontal load-transfer path connecting the two outriggers. It bears the full rated load under bending conditions and must withstand wind loads and impact loads during outdoor operations.
Подъемный механизм: The hoisting mechanism consists of a wire rope drum, a pulley block, and a gear reducer. This system is responsible for raising and lowering the main girder. In precast component lifting applications, a dual-hoist synchronous system is typically included as standard equipment to maintain a level load.
Trolley Assembly: The trolley carries the hoisting mechanism along the main girder to allow for horizontal positioning of the main girder before final placement.
Outriggers and End Beams: Two rigid outriggers support the main girder and transfer the load to the end beams. The end beams run on rails or, in wheeled versions, travel on paved surfaces. The outrigger spacing determines the crane’s clear span.
Электрическая система управления: The central control cabinet houses a PLC, variable frequency drives (VFDs), and safety relays. Operators use this control system to coordinate hoisting, trolley travel, and overall crane travel.
Crane Travel System: This component enables the equipment to move along fixed tracks or within the worksite. Operators use the controls to transport precast beams to designated locations.
With over 30 years of experience in the manufacture of lifting equipment, VOITTO Crane exports gantry cranes, overhead cranes, and travel lifts to construction and shipbuilding companies in South America, Southeast Asia, Central Asia, Africa, and Europe.
As a precast girder lifting gantry crane manufacturer, the company designs each unit around project-specific span, capacity, and site conditions rather than offering a single fixed configuration. All cranes are manufactured in strict compliance with relevant certification standards, and internal structural calculations and third-party load testing are completed before shipment. Please связаться с нами for precast beam handling solutions.
Алан
Специалист по крановым решениям · Voitto Crane
Специализируемся на экспортных решениях в области мостовых кранов, козловых кранов, поворотных кранов, портовых кранов и мостовых кранов. Более 10 лет помогаем глобальным клиентам в проведении предпродажных консультаций, выборе грузоподъемности и разработке конфигураций с учетом специфики объекта.
A single unit can lift up to 450 tons. When two units operate simultaneously, the maximum lifting capacity reaches 900 tons. The actual lifting capacity is determined by the beam weight, span, and on-site operational cycle requirements specified in the project drawings.
The span is determined by the spacing between precast formwork stations, the row spacing in the beam storage area, or the distance between bridge piers and typically ranges from 20 to 30 meters. Before finalizing the crane’s structural design, engineers perform comprehensive calculations to determine the span, wheel load, and ground bearing capacity.
Yes. In addition to being powered by the utility grid, it can be equipped with a diesel generator set, making it suitable for highway or railway construction sites in remote areas. During normal operation while connected to the utility grid, power is supplied to the hoist trolley via the drum system.
Most manufacturers’ products come standard with overload limiters, collision sensors, and parking brake systems equipped with wind speed monitoring capabilities.
Precast beam lifting gantry cranes enable repetitive and precise positioning during installation, eliminating the need to readjust outriggers for each span, as is required with mobile cranes. This not only reduces disruption to traffic on open roads but also shortens the lifting cycle for multi-span bridges and elevated railway projects.
Наша команда по предпродажной подготовке проводит консультации, подбирая решения в соответствии с вашими потребностями и условиями.
Предлагаются варианты настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т.д. для удовлетворения конкретных потребностей.
Обновление информации о ходе работ в режиме реального времени: Еженедельные отчеты и связь с ПМ.
Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.
Гарантия 3-5 лет и бесплатная замена при наличии непроизводственных дефектов.
Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.
Да, для клиентов из других стран доступны международная доставка и поддержка экспорта.
Крупные козловые краны обычно отправляются за границу в разобранном виде, где кран разбивается на основные компоненты (балки, опоры, подъемники) для транспортировки в контейнерах. Для мегакранов мы используем специализированные суда для перевозки тяжелых грузов, оборудованные усиленными палубами, а важные детали защищаются антикоррозионными покрытиями во время транспортировки.
Да, наши козловые краны участвовали в крупных проектах по строительству мостов и железных дорог в Бразилии, Пакистане, Индонезии, Малайзии, Египте и других странах, где мы сыграли особенно важную роль и внесли свой вклад в эти строительные проекты!
Козловые краны являются важным грузоподъемным оборудованием в современной промышленности и логистике. Они широко используются в портах, на железных дорогах, строительных площадках и других местах благодаря своей стабильной конструкции, широкому рабочему диапазону и большой грузоподъемности. Различные типы козловых кранов имеют свои особенности в конструкции и применении, которые могут удовлетворить различные потребности в подъеме грузов. Если вы не знаете, какой козловой кран подходит для вашего сценария использования, в этой статье мы систематически представим различные типы козловых кранов и их характеристики, чтобы помочь вам разобраться в выборе и сценариях применения этого ключевого оборудования. Что такое козловой кран? Рамная конструкция козлового крана состоит из главной балки в горизонтальном направлении, вертикально расположенных опор с обеих сторон и других конструкций, таких как система подъема и кабина. Ноги и главная балка образуют прочную портальную рамную конструкцию, поэтому его называют козловым мостовым краном. Для чего используется козловой кран? Козловые краны в основном используются для обработки контейнеров в порту, крупномасштабной обработки материалов, гидроэнергетики, железнодорожного производства и других проектов, с различными функциями, которые могут эффективно завершить...
В мире погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов портальные краны и мостовые краны являются двумя наиболее широко используемыми и популярными типами подъемных механизмов. Хотя оба типа отлично справляются с точным перемещением больших грузов, их уникальные формы и области применения несколько различаются. В этой статье мы подробно рассмотрим различия между этими двумя типами кранов, чтобы помочь вам определить и ознакомиться с тем, какой тип лучше всего подходит для ваших производственных нужд. Конструктивные различия между мостовым краном и козловым краном. При выборе крана очень важно понимать конструктивные различия между мостовыми и козловыми кранами. Хотя оба типа кранов обрабатывают или перемещают тяжелые грузы, их конструкции и механизмы опоры сильно различаются. Структурные различия между мостовыми и козловыми кранами будут подробно объяснены ниже: Мостовой кран: Мостовые краны в основном состоят из главных балок, концевых балок, подъемных тележек или электрических подъемников, подъемных механизмов и других конструкций. Поскольку его два конца расположены в бетонной колонне или металлической опоре, форма напоминает мост, поэтому он называется подвесным краном.…
В современном промышленном производстве и крупном инженерном строительстве мостовой кран, являющийся основным оборудованием для перемещения материалов, благодаря своей высокой эффективности и стабильной работе, стал предпочтительным выбором для цехов, складов и т.д. Как мы все знаем, мостовой кран собирается из различных частей, что также облегчает его транспортировку с производства на место использования и последующее обслуживание и ремонт. Эта статья поможет вам понять основные части мостового крана, проанализировать их структурные характеристики, принципы работы, чтобы помочь вам получить более полное представление о мостовом кране и его компонентах. Детали мостового крана В современном промышленном производстве и крупномасштабном инженерном строительстве мостовой кран, являющийся основным оборудованием для перемещения материалов, благодаря своей высокой эффективности и стабильной работе, стал предпочтительным выбором для цехов, складов и т.д. Как мы все знаем, мостовой кран собирается из различных частей, что также облегчает его транспортировку с производства на место использования и последующее обслуживание и ремонт. Эта статья поможет вам понять основные части мостового крана, проанализировать их структурные характеристики, принципы работы, чтобы помочь вам...
Козловой кран - это крупное подъемное оборудование. Он использует механическую и электрическую координацию для перемещения грузов из точки А в точку Б. Благодаря высокой грузоподъемности и возможности адаптации к пространству, он стал первым выбором для многих наружных погрузочно-разгрузочных и подъемных работ. В этой статье мы систематически объясним вам, как работает козловой кран и каковы сценарии его применения, что поможет вам ознакомиться с этим крупным подъемным оборудованием и сделать выбор. Что такое козловой кран Козловые краны состоят из двух вертикальных стоек и горизонтальной главной балки, соединенных вверху и образующих подвижную козловую раму. Его отличительной особенностью является то, что он имеет структурную раму, похожую на форму “ворот”. Поэтому его называют козловым краном. Принцип работы козлового крана Основная конструкция козлового крана состоит из верхней главной балки, пересекающей рабочую зону, и двух выносных опор, которые подвижны или закреплены вдоль наземного пути. При работе двигатель приводит в движение подъемный механизм, который вертикально поднимает крюк или грейфер для подъема груза. Тележка...
Что нужно знать перед выбором Выбор неправильного мостового крана создает проблемы, которые проявляются еще долго после установки - в виде времени простоя, затрат на обслуживание и эксплуатационных ограничений. Мостовые краны являются одними из наиболее широко используемых подъемных систем на промышленных объектах по всему миру. Они устанавливаются горизонтально над рабочей зоной и точно перемещают тяжелые грузы из точки А в точку Б по всей площади помещения. Но разные типы мостовых кранов служат совершенно разным целям. Краны, предназначенные для легких ремонтных мастерских, - это не те же самые машины, что и краны для сталелитейного завода, работающего в три смены. В этом руководстве рассказывается о том, что представляет собой каждый тип крана, где он лучше всего работает, из чего он состоит и сколько обычно стоит - полностью на основе реального ассортимента продукции, предлагаемой компанией Voitto Crane. Что такое мостовой кран? Мостовой кран - это подъемная система, установленная горизонтально над цехом, производственной линией или складом. Он стабильно и точно перемещает тяжелые предметы по всей рабочей зоне внизу. Конструкция состоит из одной или двух главных балок, двух концевых...
Когда проводить техническое обслуживание подвесного крана? Это особенно важная тема. Среди прочего, стабильная работа мостового крана, безусловно, важна, но еще важнее ежедневные работы по техническому обслуживанию и осмотру подвесного крана для обеспечения безопасности операторов и людей, находящихся рядом с оборудованием. Далее в этой статье вы узнаете, что включают в себя ежедневные работы по техническому обслуживанию и осмотру подвесного крана. Если вы не знаете, как обслуживать подвесной кран, эта статья станет для вас идеальным руководством. Что такое подвесной кран? Подвесной кран в основном состоит из главной балки, концевой балки, подъемной тележки или электрического подъемника, электрической системы и других основных конструкций. Поскольку его два конца расположены в бетонной колонне или металлической опоре, форма напоминает мост, поэтому он называется подвесным мостовым краном. В основном используется в производственных цехах, на заводах, строительных площадках, в нефтехимической промышленности, на складах и в логистике и т. д. Когда проводить техническое обслуживание подвесного крана? Поддерживая эффективную работу, подвесные краны должны также обеспечивать безопасность операторов и людей, находящихся рядом с оборудованием. Поэтому ежедневные проверки и регулярное техническое обслуживание...
English English 
Español
Português
العربية
Français
Русский