Козловой кран

Судостроительный козловой кран

Судостроительный козловой кран — это портовый кран, предназначенный для судостроительной промышленности. Он в основном используется для подъема сегментов корпуса, сборки компонентов и поворота корпуса. 

  • Грузоподъемность: 100 ~ 2000 тонн
  • Диапазон: 50 ~ 185 м
  • Высота подъема: 29,5 ~ 78 м

Описание продукта

A shipyard gantry crane is specifically designed for the shipbuilding industry. Users utilize it to lift and transport hull sections, assemble components, and turn over ship hulls. Key structural and mechanical components — including zinc die casting parts used in control housings, connector brackets, and precision fittings — are engineered to withstand the demanding conditions of heavy-duty marine operations.

Козловые краны для судостроительных заводов, как правило, имеют большие пролеты (до 100 метров), большую высоту подъема и большую грузоподъемность. Их устойчивость и управляемость отвечают требованиям “тяжелых, высокоточных и масштабных” операций в судостроении, что делает их незаменимым грузоподъемным оборудованием в судостроительной промышленности.

Детали козловых кранов для судостроительных заводов

Козловой кран на верфи состоит из главной балки, жестких опор, гибких опор, нижней траверсы, механизма подъема, механизма передвижения тележки, механизма передвижения крана и системы управления. Ниже я опишу каждый компонент.

  • Главная балка: Основная несущая конструкция судостроительного козлового крана отвечает за восприятие всей подъемной нагрузки.
  • Жесткая нога: Жесткая нога жестко соединена с главной балкой и отвечает за восприятие вертикальных нагрузок и передачу собственного веса и подъемной нагрузки крана на рельсы.
  • Гибкая ножка: Гибкая ножка допускает небольшое смещение конструкции, снимая напряжение, вызванное перепадами температур и отклонениями от пути.
  • Нижняя поперечная балка или поперечная балка ног портала: Нижняя поперечная балка соединяет левую и правую ноги.
  • Подъемный механизм: Отвечает за подъем и опускание тяжелых компонентов.
  • Крюкоблок или подъемная балка: крюкоблок или подъемная балка непосредственно соединены с секциями корпуса судна.
  • Механизм передвижения тележки: Механизм передвижения тележки позволяет подъемному механизму перемещаться в боковом направлении вдоль главной балки.
  • Механизм передвижения крана: Механизм передвижения крана приводит всю машину в движение в продольном направлении по судостроительному пути.
  • Электрическая система управления: Управляет согласованной работой различных компонентов для выполнения движений подъема, опускания и перемещения.
  • Система контроля антиопрокидывания: Предотвращает эксцентрическую нагрузку и опрокидывание конструкции в процессе подъема.
  • Кабина оператора: Обеспечивает оператору хорошее поле зрения и удобный человеко-машинный интерфейс.
  • Система электропитания: Обеспечивает непрерывную и стабильную подачу электрической энергии ко всем механизмам машины.
  • Защитные устройства: Включая системы защиты от перегрузок, концевых выключателей, столкновений и ветра.
  • Система осмотра и обслуживания: Состоит из платформ, пешеходных дорожек, освещения и устройств контроля для удобного ежедневного обслуживания.
козловой кран на верфи

Приложение

Судостроительные козловые краны, обладающие большим пролетом, высокой грузоподъемностью и высотой подъема, используются для выполнения подъемных работ в судостроении, морском машиностроении, производстве тяжелого оборудования и строительстве сверхкрупных сооружений.

  • Операции по подъему и сборке секций корпуса: Судостроительные заводы используют его для подъема и транспортировки больших секций корпуса.
  • Модуль тяжелого корпуса Встроенный подъемник: Пользователи используют судостроительный козловой кран для единовременного комплексного подъема тяжелых модулей.
  • Установка главного двигателя и крупногабаритного оборудования: Операторы используют его для подъема судовых главных двигателей, генераторов, котлов и пропульсивных систем.
  • Покрытие операций в доках и на стапелях: Козловой кран для судостроения отвечает требованиям непрерывного подъема и перемещения грузов на различных этапах строительства.
  • Перенос и позиционирование секций корпуса: Во внутренней логистике верфи пользователи используют судостроительный козловой кран для перемещения компонентов между различными рабочими местами, а также для точной настройки и перестановки поднятых секций.
  • Морское оборудование и крупные стальные конструкции: Пользователи используют его для производства и подъема модулей морских платформ, крупных стальных конструкций и компонентов фундаментов морских ветроэнергетических установок.
  • Строительство морских и специальных судов: Верфи используют его для подъема секций кораблей, специального оборудования и модулей, связанных с системами вооружения.
  • Инженер по ремонту и модификации судов: Операторы используют судостроительный козловой кран для разборки и сборки крупных структурных компонентов, замены старого оборудования и установки новых модулей.
  • Прибрежные базы тяжелого производства и сборки: Пользователи используют его для обеспечения подъема тяжелого оборудования в крупных прибрежных парках тяжелой промышленности.

Преимущества и особенности

Сверхбольшая грузоподъемность: Козловой кран для верфи имеет грузоподъемность до двух тысяч тонн.

Ультрабольшой пролет: Сверхбольшой пролет позволяет охватить всю верфь или стапель, обеспечивая полный охват территории.

Высокоточное позиционирование: Оснащенный многоточечным синхронным управлением подъема и системой точного контроля скорости, козловой кран для судостроения может достичь миллиметровой точности позиционирования.

Совместная эксплуатация нескольких тележек: Поддерживает одновременную работу двух или более тележек, позволяя верфям корректировать планы подъема в зависимости от размеров и веса секций.

Высокая эффективность эксплуатации: Единовременный общий подъем заменяет несколько поэтапных операций, значительно сокращая цикл строительства судна.

 Технические характеристики

ТипСудостроительный козловой кран
Грузоподъемность100 тонн ~ 2000 тонн или подгонянный
Пролет55 ~ 190 м или по индивидуальному заказу
Высота подъема29,5 ~ 78/15 ~ 60 м или на заказ
Скорость подъема3,5 ~ 8,8 м/мин
Скорость перемещения крана25 ~ 35 м/мин
Механизм подъемаЭлектрическая лебедка-тележка (одинарная тележка, верхняя тележка, нижняя тележка, двойная тележка или индивидуальная конфигурация)
Рабочая температура-20 ~ 40℃ или подгонянный
Рабочая обязанностьA7 ~ A8
Класс защитыIP54/ IP55/ IP65
Устройство безопасностиБуфер, защита от перегрузки по току, устройство защиты от перегрузки, защита от сбоев питания, устройство ограничения высоты подъема, устройство ограничения перемещения

Поставщик козлового крана для судостроительной верфи

Козловые краны для верфей VOITTO сочетают в себе сверхвысокую грузоподъемность, сверхбольшой пролет, точное синхронное управление и передовые системы безопасности. Мы стремимся предоставлять индивидуальные решения по подъему грузов для судостроительной и оффшорной промышленности. Если у вас есть какие-либо потребности, связанные с судостроением или подъемным оборудованием, пожалуйста связаться с нами.

Квалификация и честь

Engineered Strength, глобальный поставщик кранов

сервис

Эксклюзив и значимость, клиент на первом месте.
01
Надежные и индивидуальные решения

Наша команда по предпродажной подготовке проводит консультации, подбирая решения в соответствии с вашими потребностями и условиями.

Предлагаются варианты настройки грузоподъемности, пролета, высоты подъема и т.д. для удовлетворения конкретных потребностей.

02
Обновленный производственный процесс

Обновление информации о ходе работ в режиме реального времени: Еженедельные отчеты и связь с ПМ.

Тестирование перед поставкой: 100% проверка нагрузки и безопасности, подробные отчеты.

03
Надежная послепродажная поддержка

Гарантия 3-5 лет и бесплатная замена при наличии непроизводственных дефектов.

Круглосуточная онлайн-поддержка и помощь на месте при возникновении проблем с краном.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Engineered Strength, глобальный поставщик кранов
 Ваши козловые краны использовались в крупных инфраструктурных проектах?

Да, наши козловые краны участвовали в крупных проектах по строительству мостов и железных дорог в Бразилии, Пакистане, Индонезии, Малайзии, Египте и других странах, где мы сыграли особенно важную роль и внесли свой вклад в эти строительные проекты!

 Как крупные козловые краны отправляются за границу?

Крупные козловые краны обычно отправляются за границу в разобранном виде, где кран разбивается на основные компоненты (балки, опоры, подъемники) для транспортировки в контейнерах. Для мегакранов мы используем специализированные суда для перевозки тяжелых грузов, оборудованные усиленными палубами, а важные детали защищаются антикоррозионными покрытиями во время транспортировки.

 Какие стандарты напряжения поддерживают ваши козловые краны?

Наши козловые краны поддерживают глобальные стандарты напряжения, чтобы обеспечить бесперебойную работу во всем мире. Решите любые проблемы, связанные с напряжением.

Можете ли вы спроектировать козловой кран для экстремальных условий эксплуатации на открытом воздухе?

Да, наши козловые краны могут стабильно использоваться в суровых условиях, таких как сильный ветер или низкие температуры, благодаря своей специальной конструкции и структуре материалов.

Каков ценовой диапазон стандартного козлового крана?

Цена козлового крана варьируется от $1300 до $1900875. Обычно цена определяется конкретными параметрами. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить более профессиональное предложение!

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, не стесняйтесь оставить сообщение. Мы ответим в течение 24 часов.
Пожалуйста, укажите ваши требования, обратившись к следующим аспектам:
  • Какой крановый продукт вам нужен?
  • Какая максимальная грузоподъемность (в тоннах) требуется для вашего проекта?
  • Не могли бы вы указать необходимую высоту подъема (в метрах)?
  • Можете ли вы предоставить подробную информацию об условиях работы, таких как состояние грунта, ограниченное пространство и любые препятствия?
  • Какова ожидаемая частота использования и продолжительность проекта?
Контактная форма

сопутствующие товары

Точная мощность, индивидуальное решение для кранов.
100-тонный козловой кран
100-тонный козловой кран
  • Грузоподъемность: 100 тонн
  • Пролет: 10–30 м
  • Высота подъема: 5 ~ 12 м
50-тонный козловой кран
50-тонный козловой кран
  • Грузоподъемность: 50 тонн
  • Пролет: 18–35 м
  • Высота подъема: 10 ~ 12 м

связанные новости

Engineered Strength, глобальный поставщик кранов
20
2018-04
Что такое козловой кран? Виды, детали и принцип работы

Подъемное решение, созданное для масштаба Некоторые подъемные работы требуют большего, чем может предложить стационарный кран. Если грузы тяжелые, пролеты широкие, а работы проводятся на открытом воздухе или на больших открытых площадях, козловой кран часто является единственным практичным решением. От портовых контейнерных терминалов до площадок для сборки ветряных турбин - козловые краны справляются с перемещением материалов в таких масштабах, с которыми мало какая другая система может сравниться. Устойчивая конструкция, высокая грузоподъемность и широкий рабочий диапазон делают их основным оборудованием в тяжелой промышленности по всему миру. В этом руководстве вы узнаете все о козловых кранах - что это такое, как они работают, какие существуют типы, из чего они состоят и где каждая конфигурация работает лучше всего. Что такое козловой кран? Козловой кран - это большая система перемещения материалов, построенная на основе портальной рамы. Две вертикальные опоры несут горизонтальную главную балку через всю рабочую зону. Эта комбинация ног и балки образует дверную раму - или козловую платформу, благодаря которой оборудование и получило свое название. Вся конструкция движется по рельсам на уровне земли, а тележка и подъемник перемещаются...

24
2016-06
Виды козловых кранов

Козловые краны являются важным грузоподъемным оборудованием в современной промышленности и логистике. Они широко используются в портах, на железных дорогах, строительных площадках и других местах благодаря своей стабильной конструкции, широкому рабочему диапазону и большой грузоподъемности. Различные типы козловых кранов имеют свои особенности в конструкции и применении, которые могут удовлетворить различные потребности в подъеме грузов. Если вы не знаете, какой козловой кран подходит для вашего сценария использования, в этой статье мы систематически представим различные типы козловых кранов и их характеристики, чтобы помочь вам разобраться в выборе и сценариях применения этого ключевого оборудования. Что такое козловой кран? Рамная конструкция козлового крана состоит из главной балки в горизонтальном направлении, вертикально расположенных опор с обеих сторон и других конструкций, таких как система подъема и кабина. Ноги и главная балка образуют прочную портальную рамную конструкцию, поэтому его называют козловым мостовым краном. Для чего используется козловой кран? Козловые краны в основном используются для обработки контейнеров в порту, крупномасштабной обработки материалов, гидроэнергетики, железнодорожного производства и других проектов, с различными функциями, которые могут эффективно завершить...

05
2017-01
Как работает козловой кран?

Козловой кран - это крупное подъемное оборудование. Он использует механическую и электрическую координацию для перемещения грузов из точки А в точку Б. Благодаря высокой грузоподъемности и возможности адаптации к пространству, он стал первым выбором для многих наружных погрузочно-разгрузочных и подъемных работ. В этой статье мы систематически объясним вам, как работает козловой кран и каковы сценарии его применения, что поможет вам ознакомиться с этим крупным подъемным оборудованием и сделать выбор. Что такое козловой кран Козловые краны состоят из двух вертикальных стоек и горизонтальной главной балки, соединенных вверху и образующих подвижную козловую раму. Его отличительной особенностью является то, что он имеет структурную раму, похожую на форму “ворот”. Поэтому его называют козловым краном. Принцип работы козлового крана Основная конструкция козлового крана состоит из верхней главной балки, пересекающей рабочую зону, и двух выносных опор, которые подвижны или закреплены вдоль наземного пути. При работе двигатель приводит в движение подъемный механизм, который вертикально поднимает крюк или грейфер для подъема груза. Тележка...

08
2016-08
Козловой кран и мостовой кран

В мире погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов портальные краны и мостовые краны являются двумя наиболее широко используемыми и популярными типами подъемных механизмов. Хотя оба типа отлично справляются с точным перемещением больших грузов, их уникальные формы и области применения несколько различаются. В этой статье мы подробно рассмотрим различия между этими двумя типами кранов, чтобы помочь вам определить и ознакомиться с тем, какой тип лучше всего подходит для ваших производственных нужд. Конструктивные различия между мостовым краном и козловым краном. При выборе крана очень важно понимать конструктивные различия между мостовыми и козловыми кранами. Хотя оба типа кранов обрабатывают или перемещают тяжелые грузы, их конструкции и механизмы опоры сильно различаются. Структурные различия между мостовыми и козловыми кранами будут подробно объяснены ниже: Мостовой кран: Мостовые краны в основном состоят из главных балок, концевых балок, подъемных тележек или электрических подъемников, подъемных механизмов и других конструкций. Поскольку его два конца расположены в бетонной колонне или металлической опоре, форма напоминает мост, поэтому он называется подвесным краном.…

Топ