¿Qué es un Straddle Carrier?

A carretilla pórtico es un equipo de manipulación esencial para puertos y terminales de contenedores. Con el continuo crecimiento del comercio mundial, los puertos se enfrentan a la presión de manejar mayores volúmenes de carga en un espacio limitado, lo que convierte a los equipos especializados de manipulación de materiales en una herramienta indispensable para la eficacia de las operaciones. Las carretillas pórtico para contenedores de VOITTO Cranes ofrecen una flexibilidad excepcional, aumentando eficazmente el rendimiento portuario en 30%.

Transpaleta para contenedores

Portaequipajes

Entender qué es un portacontenedores transbordador, cómo funciona y sus escenarios de aplicación ayuda a los operadores portuarios a seleccionar el equipo adecuado y optimizar las operaciones de patio. A continuación, en este artículo, profundizaremos en el papel de las carretillas pórtico en la manipulación de contenedores y por qué son un equipo crucial en los puertos y la logística intermodal.

¿Qué es un Straddle Carrier?

Las carretillas pórtico son equipos especializados en la manipulación de contenedores. Los usuarios los controlan para realizar tareas como levantar, apilar y transportar contenedores en puertos, terminales de contenedores y depósitos interiores. El portacontenedores transbordador puede desplazarse hasta una posición por encima del material a elevar y realizar la acción de agarre mediante un dispositivo de elevación. El sistema de desplazamiento está equipado con neumáticos de goma, lo que le proporciona una gran movilidad y le permite operar en cualquier zona del patio de almacenamiento. Normalmente, el portacontenedores tiene una capacidad de elevación de 40-80 toneladas y puede apilar contenedores en 2-4 capas.

Tipo de potencia de la carretilla pórtico

Los fabricantes de grúas clasifican los portacontenedores Shuttle en función de su fuente de energía: diésel, híbrida y puramente eléctrica. Cada tipo de sistema de propulsión tiene sus propias ventajas y desventajas. A continuación, describiré los distintos tipos de transbordadores de contenedores en función de su fuente de energía.

Diesel Straddle Carrier: Las carretillas pórtico diesel son el tipo más tradicional y ampliamente utilizado. Los proveedores de carretillas pórtico utilizan motores diésel como sistema de propulsión, proporcionando una gran potencia al equipo. Sus ventajas incluyen un potente rendimiento y una excelente resistencia, satisfaciendo las demandas de un funcionamiento continuo de larga duración y alta intensidad con una dependencia mínima del entorno operativo y la infraestructura. Sin embargo, entre sus inconvenientes figuran el elevado consumo diario de combustible, los altos costes de explotación y la generación de ruido y emisiones de escape.

Transbordador de contenedores híbrido: El fabricante de portacontenedores combina un motor diésel con un motor eléctrico y un sistema de baterías. Gracias a la recuperación de energía y la distribución de potencia se consigue una mayor eficiencia energética. Comparado con los modelos puramente diésel, ofrece un consumo de combustible y unas emisiones reducidas, al tiempo que mantiene las capacidades operativas y la autonomía, lo que lo hace adecuado para terminales en transición hacia puertos verdes pero que aún no están totalmente equipadas para un funcionamiento puramente eléctrico. Entre sus inconvenientes figuran una estructura de sistema relativamente compleja, unos costes de inversión iniciales elevados y unos requisitos de mantenimiento exigentes.

Carretilla elevadora eléctrica: Las carretillas pórtico eléctricas funcionan con baterías o una estación de carga. Producen cero emisiones y funcionan con bajos niveles de ruido, lo que las convierte en un componente importante en el desarrollo de puertos verdes. Entre sus ventajas figuran unos costes de explotación bajos y unos requisitos de mantenimiento mínimos, lo que las hace especialmente adecuadas para las terminales de contenedores modernas con normativas medioambientales estrictas o altos niveles de automatización. Sin embargo, las carretillas pórtico eléctricas dependen en gran medida de la infraestructura de carga y del suministro eléctrico.

Partes del Straddle Carrier

Las carretillas pórtico constan principalmente de una estructura de pórtico, un sistema de elevación, un esparcidor, un sistema de desplazamiento, un sistema de alimentación, un sistema eléctrico, una cabina de conductor y dispositivos de seguridad. A continuación, explicaré cada uno de estos componentes.

• Estructura de pórtico: Soporta todo el peso de la máquina.
• Sistema de elevación: Acciona la elevación y el descenso del esparcidor.
• Esparcidor: Sujeta y bloquea el material.
• Sistema de desplazamiento: Conduce la carretilla pórtico para desplazarse dentro de la yarda.
• Sistema de alimentación: Proporciona energía para los sistemas de desplazamiento, elevación y auxiliares.
• Sistema eléctrico y de control: Controla y coordina el funcionamiento de varios sistemas.
• Cabina y sistema operativo: Proporciona un entorno de control para el operador.
• Sistema de seguridad y vigilancia: Proporciona protección y avisos en tiempo real contra sobrecargas, colisiones y condiciones de funcionamiento anómalas.

¿Para qué se utiliza un Straddle Carrier?

Las carretillas pórtico se caracterizan por su gran maniobrabilidad y alta capacidad de carga. Los usuarios las aplican en terminales portuarias, depósitos interiores, centros logísticos intermodales y grandes plantas industriales y centros de almacenamiento.

• Terminal portuaria de contenedores: Los operarios la controlan para realizar tareas de apilado, elevación y transferencia de contenedores.
• Depósito interior de contenedores: Los usuarios la utilizan para recibir, apilar y transportar contenedores por ferrocarril o carretera.
• Centro Logístico Multimodal: Los usuarios lo emplean para facilitar la transferencia de contenedores entre ferrocarril, camiones y barcos.
• Manipulación de cargas pesadas: Los usuarios seleccionan diferentes implementos de elevación para levantar y trasladar acero, tuberías, madera o cargas de gran longitud.
• Plantas industriales o centros de almacenamiento: En situaciones con espacio limitado o que requieran el movimiento rápido de materiales pesados, los usuarios la utilizan para el transporte a corta distancia y el apilamiento.
• Transporte de cargas especiales: En las industrias de equipos portuarios, piezas de maquinaria y materiales de construcción, los usuarios la equipan con accesorios de elevación personalizados para operaciones de manipulación.

Los usuarios pueden utilizar las carretillas pórtico no sólo para la manipulación de contenedores, sino también para la transferencia y elevación de materiales pesados, largos y voluminosos.

¿Cómo funciona un transportista a horcajadas?

El usuario maneja el portaenvases mediante un mando a distancia o desde la cabina del conductor, desplazándolo por encima del contenedor o la carga. El sistema de elevación baja el separador para sujetarlo y bloquearlo en el objetivo y, a continuación, el sistema de elevación lo eleva verticalmente. A continuación, el usuario controla el sistema de desplazamiento para mover la carga hasta el lugar designado y, por último, la baja hasta el suelo o hasta la posición de apilado. Mientras estos sistemas están en funcionamiento, el sistema de seguridad supervisa continuamente el estado de todos los componentes, garantizando que todo el proceso de agarre, manipulación y apilamiento se realiza de forma segura.

¿Cómo se conduce una carretilla pórtico?

En primer lugar, el conductor inspecciona todos los componentes antes de utilizar el portacontenedores. A continuación, entra en la cabina, ajusta la posición de funcionamiento y utiliza las palancas de control para mover el portaenvases sobre la carga deseada. A continuación, el operador utiliza las palancas para bajar el separador y agarrar y elevar el contenedor o la carga. Por último, controla la carretilla pórtico para transportar la carga al lugar designado para su apilamiento o descarga.

Carretilla pórtico frente a carretilla retráctil 

La diferencia entre las carretillas pórtico y las apiladoras retráctiles radica en su estructura y métodos de funcionamiento. Las carretillas pórtico utilizan un bastidor de pórtico que les permite elevar y transportar contenedores directamente a horcajadas, lo que las hace adecuadas para apilamientos de alta densidad y operaciones continuas de gran volumen. Los apiladores telescópicos, por su parte, utilizan un chasis con ruedas y una pluma telescópica que agarra los contenedores por la parte delantera para cargarlos, descargarlos y apilarlos en varios puntos. Son más adecuadas para patios de tamaño medio, carga y descarga de vehículos y escenarios con espacio limitado.

Especificaciones de la carretilla pórtico frente a la carretilla retráctil

Precio de la carretilla pórtico

El precio del portacontenedores varía en función de configuraciones específicas como la capacidad de elevación, la anchura interior efectiva, el tipo de material, el método de control y las características de seguridad adicionales. A continuación figuran algunos ejemplos de precios a modo de referencia: el presupuesto final se adaptará a sus requisitos exactos.

Conclusión

Carretillas pórtico son equipos de manipulación que combinan funciones de elevación, transporte y apilamiento. Con su estructura de pórtico y su gran maniobrabilidad, pueden manipular contenedores y cargas pesadas en puertos, depósitos interiores y centros logísticos. Las carretillas pórtico están disponibles en varios tonelajes y configuraciones para satisfacer diversas necesidades de elevación, desde cargas ligeras a pesadas. Tanto si los usuarios necesitan un apilamiento de alta densidad en puertos como operaciones multipunto flexibles en escenarios logísticos, las carretillas pórtico ofrecen una solución de manipulación segura, fiable y eficaz.

Fabricante y proveedor de carretillas pórtico en China

VOITTO Group es un proveedor y fabricante líder de grúas pórtico sobre neumáticos en China, y todos sus productos cuentan con certificaciones internacionales como ISO, CE y EAC. VOITTO puede proporcionar soluciones personalizadas de grúas pórtico sobre neumáticos para contenedores con diferentes tonelajes (30-80 toneladas) y modos de accionamiento (eléctrico/diesel/híbrido) según las necesidades de los clientes. Si necesita productos de grúas portuarias, Contacto.