Rated from 1 to 32 tons and available in box-girder, truss, L-type, and light-duty semi-gantry configurations, this single girder gantry crane offers a lighter, more economical alternative to double girder systems for manufacturing, logistics, and construction sites. Span and lifting height are configured to your workshop or yard before production begins.
The single girder gantry crane is a lightweight, cost-effective material lifting solution suitable for lifting capacities ranging from 1 to 32 metric tons. VOITTO Crane offers a variety of structural configurations, including box-girder, truss-girder, L-type, and lightweight semi-gantry designs. Compared to double-girder gantry cranes, these cranes feature lower purchase and installation costs while fully meeting lifting requirements of up to 32 metric tons in the manufacturing, logistics, port, and construction industries. Please review the four configurations below to select the structural type best suited for your worksite.
A single girder gantry crane is a gantry-type lifting system constructed with a single main girder, supported by ground-level legs, eliminating the need for overhead tracks. An electric hoist or trolley travels along the single main girder. Typically, users operate this equipment in workshops, yards, and outdoor areas to lift and position heavy loads.
MH Type Single Girder Gantry Crane
L Type Gantry Crane
Single Girder Truss Gantry Crane
BMH Single Girder Gantry Crane
Single-girder gantry cranes are commonly used in manufacturing plants, logistics centers, ports, construction sites, and warehousing facilities to handle loads typically under 32 tons. Their lightweight structure not only reduces equipment costs but also minimizes civil engineering requirements. Compared to double-girder gantry cranes, the single-girder design uses less steel, allows for faster installation, and has lower acquisition and maintenance costs. For buyers with lifting requirements ranging from 1 to 32 metric tons, single-girder gantry cranes typically offer operational reliability comparable to that of double-girder systems at a lower total cost.
Notre pont roulant monopoutre à vendre est disponible en différents types et configurations. Chacun d'entre eux est adapté à des besoins de levage spécifiques. Jetons un œil aux types les plus courants :
This MH-type box single girder gantry crane is specifically designed for applications that demand extremely high load-bearing capacity and structural rigidity. Its welded box main girder can withstand the bending and torsional stresses generated by frequent heavy-load operations, while the reinforced frame structure ensures the equipment’s reliable performance in high-temperature operating environments. This series of cranes has a rated lifting capacity ranging from 1 to 32 tons and spans ranging from 7.5 to 35 meters.
Application : Users operate this equipment to carry out material handling tasks in the manufacturing, steelworks, logistics and warehousing, and power and energy sectors.
Caractéristiques : This equipment offers high load-bearing capacity, high structural rigidity, high-temperature resistance, and excellent resistance to bending and torsion.
Obtenir un devis| Type | Boîte MH |
|---|---|
| Capacité de charge | 1 à 32 tonnes |
| La portée | 7,5-35 m |
| Hauteur de levage | 6 à 12 m |
| Vitesse de levage | 0,8/5 m/min |
| Vitesse de fonctionnement du palan | 3 à 8 m/min |
| Vitesse de déplacement de la grue | 20-30 m/min |
| Devoir professionnel | A5 |
The MH truss single-girder gantry crane features a welded steel tube truss structure. This design significantly reduces the overall weight whilst maintaining excellent wind resistance. This is a major advantage for outdoor work sites that are susceptible to adverse weather conditions. This series of cranes offers lifting capacities ranging from 3 to 20 tonnes, with spans of up to 31.5 metres and lifting heights of up to 24 metres.
Application : Typically, users employ this equipment for outdoor lifting operations characterized by open spaces, frequent activity, and the need for flexible handling.
Caractéristiques : The main structure often adopts a steel tube truss structure. It has a beautiful and coordinated appearance, light weight, strong wind resistance, and a large operating range.
Obtenir un devis| Type | MH Truss |
|---|---|
| Capacité de charge | 3-20 tonnes |
| La portée | 7.5-31.5 m |
| Hauteur de levage | 6 à 24 m |
| Vitesse de levage | 20 m/min |
| Vitesse de fonctionnement du palan | 3 à 8 m/min |
| Vitesse de déplacement de la grue | 20-30 m/min |
| Devoir professionnel | A5 |
This L-type gantry crane features an inclined L-shaped outrigger structure. Compared to a straight-leg design, it not only increases the lifting clearance but also improves space utilisation. With a rated lifting capacity of 5 to 50 tonnes and a span ranging from 16 to 30 metres, the equipment is specifically designed for the loading and unloading of lorries and railway wagons, as well as the handling of raw materials, semi-finished products and building materials.
Application : Users operate this equipment in the construction, logistics, manufacturing, and steel industries to carry out lifting operations involving raw materials, semi-finished or finished products, bricks, reinforcing bars, and other building materials.
Caractéristiques : Le châssis en forme de L offre une grande stabilité et une utilisation optimale de l'espace. Équipé de palans électriques haute performance pour un positionnement précis et une manutention efficace des marchandises.
Obtenir un devis| Type | L Type Single Beam Gantry Crane |
|---|---|
| Capacité de charge | 5 à 50 tonnes |
| La portée | 18-35 m |
| Hauteur de levage | 6 à 12 m |
| Vitesse de levage | 20 m/min |
| Vitesse de fonctionnement du palan | 20 m/min |
| Vitesse de déplacement de la grue | 20-40 m/min |
| Devoir professionnel | A5 |
The BMH semi-gantry crane has one end of its main girder running on overhead rails, whilst the other end is supported by ground-mounted legs, thereby reducing structural costs compared to a full-gantry crane. This equipment has a lifting capacity of 1 to 16 tonnes and a span of 5 to 20 metres.
Application : Users primarily employ this equipment in small and medium-sized warehouses, logistics facilities, workshop production lines, light industry, automotive manufacturing, and agriculture, for lifting and handling moulds, raw materials, stone, glass, precast panels, precast concrete components, and building materials.
Caractéristiques : This equipment offers high space utilisation, low maintenance costs, and high positioning accuracy, and can be customised with anti-corrosion or dust-proof options.
Obtenir un devis| Type | Grue semi-pantagonale BMH |
|---|---|
| Capacité de charge | 1-16 ton |
| La portée | 5 à 20 m |
| Hauteur de levage | 6 m |
| Vitesse de levage | 8 m/min |
| Vitesse de fonctionnement du palan | 2 à 20 m/min |
| Vitesse de déplacement de la grue | 3 à 30 m/min |
| Devoir professionnel | A4 |
Les portiques à poutre unique se composent de plusieurs pièces et composants importants, chacun étant conçu pour remplir une fonction spécifique et garantir un fonctionnement fluide et sûr. Les caractéristiques fonctionnelles de chaque pièce sont les suivantes :
The price of a single girder gantry crane varies depending on its configuration, span, lifting height, control method, and local installation requirements. The table below lists the reference price ranges for common configurations. All quotes are in U.S. dollars (USD) on an ex-works (EXW) basis; shipping, installation, and commissioning costs are not included.
| Les types | Capacité de charge | Hauteur de levage | La portée | Fourchette de prix |
|---|---|---|---|---|
| Pont roulant monopoutre de type MH Box | 1 à 32 tonnes | 6-12 mois | 7,5-35 M | $13 000 ~ 54 000, selon les spécifications |
| Pont roulant à poutre unique MH Truss | 3-20 tonnes | 6-24 M | 7,5-31,5 M | $14 000 ~ 56 000, selon les spécifications |
| Pont roulant à poutre unique de type L | 5 à 50 tonnes | 6-12 mois | 16-30 M | $11,000 ~ 88,000, depending on specifications |
| Pont roulant semi-portique à poutre unique BMH | 1-16 ton | 6 M | 5-20 M | $9 000 ~ 40 000, selon les spécifications |
VOITTO Crane est spécialisée dans la fourniture de solutions de levage sur portique sur mesure afin de répondre aux besoins spécifiques de nos clients. Nous pouvons proposer des conceptions modulaires afin de répondre au mieux aux besoins particuliers et pratiques de nos clients.
If you have any specific demands or need further help, please do not hesitate to contact our expert team. They will provide you with customized solutions and professional support.
Voitto Crane is a gantry crane manufacturer and supplier with over 20 years of industry experience. The company operates a modern production facility covering 60,000 square meters and a national-level R&D center, and its products are exported to more than 80 countries and regions worldwide.
As a gantry crane manufacturer, we do not offer a single, fixed configuration; instead, we provide custom designs based on the specific span, lifting capacity, and on-site conditions of each project. All cranes are manufactured in strict accordance with relevant certification standards, and internal structural calculations and third-party load testing are completed before shipment. Please nous contacter for gantry handling solutions.
Alan
Spécialiste des solutions de grue · Voitto Crane
Spécialisés dans les solutions d'exportation de ponts roulants, portiques, grues à flèche, grues portuaires et ponts roulants. Plus de 10 ans d'expérience dans l'accompagnement de clients internationaux : conseils avant-vente, choix de la capacité et configurations sur mesure.
A single girder gantry crane is a portal-frame lifting system supported by ground-level legs, using one main beam with a trolley-mounted electric hoist to lift and move loads, typically rated from 1 to 32 tons.
A single-girder crane uses one main beam and suits capacities up to roughly 32 tons at a lower cost and weight. A double-girder crane uses two parallel beams, supports up to 320 tons, and is built for heavier, higher-frequency operation at a higher cost.
Yes. Span, lifting height, hoist type, control mode, and duty classification are all configured to your site drawings and operating requirements.
Yes. MH Truss and reinforced box-girder configurations include corrosion-resistant coating and wind-load-rated structures for open-air and coastal sites.
Cost typically ranges from roughly $9,000 for a light-duty BMH semi-gantry configuration to $110,000 for a larger MH Truss, L-Type, or Box-Type crane, depending on capacity, span, lifting height, and duty class.
Notre équipe de prévente propose des consultations, en adaptant les solutions à vos besoins et à votre environnement.
Offrir des options de personnalisation pour la capacité de levage, la portée et la hauteur de levage, etc. pour répondre à des besoins spécifiques.
Mise à jour des progrès en temps réel : Rapports hebdomadaires et communication avec les PM.
Essais avant livraison : 100% contrôles de charge et de sécurité, rapports détaillés.
Garantie de 3 à 5 ans et remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication.
Assistance en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et assistance sur place pour les problèmes liés aux grues.
Les grandes grues à portique sont généralement expédiées à l'étranger après avoir été démontées en modules, c'est-à-dire que la grue est démontée en composants principaux (poutres, pieds, palans) pour être transportée par conteneurs. Pour les méga-grues, nous utilisons des navires spécialisés dans le transport de charges lourdes, équipés de ponts renforcés, et les pièces critiques sont protégées par des revêtements anticorrosion pendant le transport.
Oui, nos grues à portique peuvent être utilisées de manière stable dans des environnements difficiles tels que des vents forts ou des températures basses grâce à leur construction spéciale et à la structure des matériaux.
Oui, nos grues à portique ont participé à des projets de construction de ponts et de voies ferrées de grande envergure au Brésil, au Pakistan, en Indonésie, en Malaisie, en Égypte et dans d'autres pays, où nous avons joué un rôle particulièrement important et contribué à ces projets de construction !
Toutes les pièces de nos grues portiques sont garanties un an.
Nous proposons également un service clientèle en ligne, prêt à résoudre vos problèmes à tout moment, ainsi qu'un service de documentation après-vente.
Si le problème n'est toujours pas résolu, nous pouvons envoyer nos ingénieurs sur place.
Le prix d'une grue à portique varie entre $1300 et $1900875. En général, le prix est déterminé par les paramètres spécifiques. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir un devis plus professionnel !
Dans le domaine de la manutention et du levage de charges lourdes, les portiques et les ponts roulants sont deux des types de machines de levage les plus utilisés et les plus populaires. Bien que les deux excellent dans le déplacement précis de charges importantes, leurs formes et leurs applications uniques sont quelque peu différentes. Cet article examine en détail les différences entre les deux types de grues afin de vous aider à déterminer et à vous familiariser avec le type qui convient le mieux à vos besoins industriels. Différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Lors du choix d'une grue, il est essentiel de comprendre les différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Bien que ces deux types de grues permettent de manipuler ou de déplacer des charges lourdes, leurs structures et leurs mécanismes de support sont très différents. Les différences structurelles entre les ponts roulants et les portiques seront expliquées en détail ci-dessous : Pont roulant : les ponts roulants sont principalement composés de poutres principales, de poutres d'extrémité, de chariots de levage ou de palans électriques, de mécanismes de levage et d'autres structures. Comme ses deux extrémités sont situées dans une colonne en béton ou un support métallique, sa forme ressemble à celle d'un pont, c'est pourquoi on l'appelle pont roulant.…
Les grues à portique sont des équipements de levage importants dans l'industrie moderne et la logistique. Ils sont largement utilisés dans les ports, les chemins de fer, les chantiers de construction et d'autres endroits en raison de leur structure stable, de leur large plage de fonctionnement et de leur forte capacité de charge. Les différents types de grues portiques ont leurs propres caractéristiques en termes de conception et d'application, ce qui leur permet de répondre à divers besoins de levage. Si vous ne savez pas quelle grue portique convient à votre scénario d'utilisation, cet article présentera systématiquement les différents types de grues portiques et leurs caractéristiques pour vous aider à comprendre les scénarios de sélection et d'application de cet équipement clé. Qu'est-ce qu'une grue portique ? La structure du châssis d'une grue à portique se compose d'une poutre principale dans le sens horizontal, de pieds soutenus verticalement des deux côtés, et d'autres structures telles que le système de levage et la cabine. Ses pieds et sa poutre principale forment une structure de portique solide, c'est pourquoi on l'appelle un pont roulant à portique. À quoi sert un portique ? Les portiques sont principalement utilisés dans la manutention portuaire de conteneurs, la manutention de matériaux à grande échelle, l'ingénierie hydroélectrique, la construction de voies ferrées et d'autres projets.
Une grue portique est un équipement de levage de grande taille. Elle utilise la coordination mécanique et électrique pour déplacer des marchandises d'un point A à un point B. Grâce à sa capacité de charge élevée et à son adaptabilité à l'espace, elle est devenue le premier choix pour de nombreux travaux de manutention et de levage à l'extérieur. Cet article vous expliquera systématiquement comment fonctionne une grue à portique et quels sont ses scénarios d'application. Il vous aidera à vous familiariser avec ce grand équipement de levage afin que vous puissiez faire un choix. Qu'est-ce qu'une grue à portique？ Les grues à portique sont composées de deux colonnes verticales et d'une poutre principale horizontale reliée au sommet, formant un portique mobile. Sa particularité est d'avoir un cadre structurel similaire à la forme d'une “porte”. C'est pourquoi on l'appelle grue à portique. Comment fonctionne une grue portique La structure principale d'une grue portique se compose d'une poutre principale supérieure qui traverse la zone de travail et de deux stabilisateurs, qui sont mobiles ou fixes le long de la voie au sol. En fonctionnement, le moteur entraîne le mécanisme de levage pour soulever verticalement le crochet ou le grappin afin de soulever les marchandises. Le chariot...
La solution de levage conçue pour l'échelle Certains travaux de levage exigent plus qu'une grue fixe ne peut offrir. Lorsque les charges sont lourdes, que les portées sont larges et que le travail s'effectue à l'extérieur ou sur de grandes surfaces ouvertes, une grue portique est souvent la seule solution pratique. Des terminaux de conteneurs portuaires aux sites d'assemblage d'éoliennes, les grues à portique assurent le déplacement de matériaux à une échelle que peu d'autres systèmes peuvent égaler. Leur structure stable, leur capacité de charge élevée et leur vaste champ d'action en font une pièce maîtresse de l'équipement de l'industrie lourde dans le monde entier. Ce guide présente tout ce qu'il faut savoir sur les grues à portique : ce qu'elles sont, comment elles fonctionnent, quels sont les types existants, de quoi elles sont faites et où chaque configuration est la plus performante. Qu'est-ce qu'une grue portique ? Une grue à portique est un grand système de manutention de matériaux construit autour d'une structure à portique. Deux jambes de support verticales portent une poutre principale horizontale à travers la zone de travail. Cette combinaison de jambes et de poutres forme un cadre de porte - ou portique - qui donne son nom à l'équipement. L'ensemble de la structure se déplace sur des rails au niveau du sol, le chariot et le palan se déplaçant...
Le fabricant de grues VOITTO propose des portiques de 10 tonnes à la vente, offrant une solution de levage idéale pour les ateliers, entrepôts, chantiers, aires de stockage extérieures et usines. Ce portique bénéficie d'une conception stable et d'une durée de vie supérieure à 30 ans. Il permet de lever et de transporter facilement et en douceur des charges jusqu'à 10 tonnes. Nous vous présentons ci-dessous les différents types, caractéristiques, avantages et prix des portiques de 10 tonnes afin de vous permettre de mieux les comprendre. Si vous recherchez des capacités plus légères, notre guide des portiques de 3 tonnes à la vente couvre les modèles portables, à treillis, semi-portiques et monopoutre, avec leurs spécifications complètes. De plus, que vous ayez besoin d'un portique monopoutre ou bipoutre, de hauteur standard ou non standard, la gamme de portiques VOITTO de 10 tonnes propose des conceptions sur mesure pour répondre à vos besoins. Choisir un portique VOITTO de 10 tonnes permet non seulement d'accroître la productivité, mais aussi d'améliorer la sécurité et la fiabilité de votre environnement de production. Caractéristiques et avantages du portique monopoutre de 10 tonnes Caractéristiques et avantages du portique à treillis de 10 tonnes
Une grue à portique est un type courant d'équipement de manutention lourde. Elle se caractérise par une structure à portique qui peut se déplacer sur des rails au sol pour couvrir des zones de travail horizontales. Cet article vous guidera dans l'analyse des fonctions, des avantages, des scènes d'application et des cas de grues à portique. Il vous aidera à bien comprendre l'utilisation des grues portiques. Vous pourrez alors les utiliser comme des outils efficaces pour améliorer l'efficacité et économiser l'énergie. Qu'est-ce qu'une grue à portique？ Les grues à portique sont disponibles dans des configurations à une ou deux poutres et à portique complet ou demi-portique. Ils sont largement utilisés dans les ports, les chantiers navals, les ateliers et d'autres lieux pour le chargement, le déchargement et le transbordement de marchandises. Les capacités de levage vont de plusieurs tonnes à des centaines de tonnes, avec des portées adaptées aux différents espaces de travail. L'équipement est généralement équipé de palans électriques ou de mécanismes de chariot. Il offre une mobilité flexible et une grande portée. En outre, il est équipé de dispositifs de sécurité tels que des systèmes de protection contre les surcharges et de freinage d'urgence afin de garantir l'efficacité et la sécurité des opérations. Une grue à portique se caractérise par une structure principale en forme de pont. C'est pourquoi elle est également connue sous le nom de pont...
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