Grue portique standard FEM

Le portique standard FEM est disponible en deux configurations structurelles : des systèmes monopoutre avec des capacités de levage nominales de 1 à 32 tonnes et des modèles bipoutre avec des capacités de levage de 5 à 320 tonnes. Les deux configurations sont conformes aux normes FEM 1.001 et ISO 4305, sont équipées de systèmes de sécurité redondants et présentent une vitesse de levage de 2 mètres par seconde. Cet équipement est généralement utilisé pour la manutention de matériaux dans les secteurs de la sidérurgie, de la construction navale et de l’assemblage industriel. Il est certifié CE et conçu pour une durée de vie allant jusqu’à 25 ans.

Qu'est-ce qu'un portique standard FEM ?

Le portique conforme à la norme FEM est un système de levage au sol. Ce portique européen se caractérise par une poutre principale à section caissonnée soudée et des poutres d'extrémité boulonnées, ce qui réduit le temps d'installation de 30 % par rapport aux structures rivetées. De plus, le système à poutre unique offre une portée de 6 à 18 mètres et occupe un espace horizontal minimal, tandis que la configuration à poutre double permet une portée plus importante, de 15 à 35 mètres. Grâce à l'intégration de freins limiteurs de charge redondants, de deux points de suspension et de capteurs de force de précision, ce système certifié FEM atteint une disponibilité de 99,2 %.

Grue portique monopoutre

Grue portique bipoutre

Sa conception modulaire permet d'augmenter la capacité de levage sans remplacer la structure principale, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement à plus de 25 ans. Par conséquent, lors du choix de la configuration de poutres appropriée, les utilisateurs doivent prendre en compte l'agencement de l'usine, la fréquence de charge et les exigences de production.

Types de portiques standard FEM

Un portique monopoutre est constitué d'une poutre en acier soudée unique, montée sur quatre pieds. Il offre une capacité de levage de 1 à 32 tonnes, une portée de 6 à 18 mètres et une hauteur de levage de 6 à 12 mètres. Ce système compact est idéal pour les espaces à faible hauteur sous plafond, nécessitant 18% de hauteur sous plafond en moins que les modèles bipoutres. De plus, les modèles monopoutre sont équipés d'un chariot de levage simplifié, ce qui allonge les intervalles de maintenance et réduit les besoins en pièces détachées de 25%.

Les portiques à double poutre sont constitués de deux poutres principales parallèles. Ce modèle offre une capacité de levage de 5 à 320 tonnes, une portée de 15 à 35 mètres et une hauteur de levage de 10 à 25 mètres. Cette conception répartit la charge sur deux points d'appui, améliorant ainsi la stabilité lors des opérations de levage dynamiques. De ce fait, le système à double poutre est parfaitement adapté à la manutention d'équipements industriels lourds, de composants navals de grande taille et aux opérations industrielles en continu.

Avantages et caractéristiques

Les portiques européens sont conçus selon les normes européennes FEM les plus avancées, alliant légèreté, efficacité énergétique et technologie de commande intelligente. Je présenterai ci-dessous les principaux avantages et caractéristiques d'un portique conforme à la norme FEM.

• Conception légère: Par rapport aux portiques traditionnels, son poids mort est réduit jusqu'à 30%, ce qui réduit efficacement la charge sur les roues et les coûts de construction des fondations.
• Voyages dans la région de Greater HookLa conception à faible hauteur sous plafond maximise la hauteur de levage.
• Économe en énergie et performant: Des systèmes d'entraînement avancés et des moteurs à haut rendement réduisent la consommation d'énergie jusqu'à 40%.
• Un contrôle précisLa régulation à fréquence variable assure un fonctionnement fluide, un positionnement précis et minimise les oscillations de la charge.
• Faible entretien requisDes composants modulaires et un système d'entraînement fiable minimisent les besoins de maintenance et les temps d'arrêt.
• Longue durée de vieDes composants de haute qualité et une conception structurelle optimisée garantissent la durabilité de l'équipement.
• Fonctionnement silencieux: La technologie d'entraînement avancée réduit considérablement le bruit de fonctionnement.
• Prise en charge de l'automatisation intelligenteLes portiques européens peuvent être intégrés à des systèmes de commande PLC, des systèmes anti-balancement, une surveillance à distance et des solutions automatisées de manutention.

Application

Les utilisateurs font fonctionner un portique FEM Standard pour effectuer des tâches de manutention de matériaux dans les secteurs de la fabrication, de la logistique, des ports, de la construction navale, de l'énergie éolienne et de l'industrie lourde.

• Usines de fabricationLes utilisateurs exploitent des ponts roulants européens dans les ateliers de fabrication pour assurer le transport et l'assemblage de composants de grande taille.
• Industries de la structure en acier et de la transformation des métauxLes opérateurs utilisent un portique standard FEM pour lever et transporter l'acier et les grandes pièces métalliques, ainsi que pour les déplacer entre les postes de soudage.
• Entrepôts et centres logistiquesLes portiques européens assurent les opérations de chargement, de déchargement, d'empilage et de logistique des marchandises lourdes.
• Ports et terminauxLes utilisateurs emploient des portiques européens pour effectuer des opérations de chargement, de déchargement et de transbordement dans les parcs à conteneurs et à marchandises en vrac.
• Chantiers navals de construction et de réparation navalesLes exploitants de chantiers navals utilisent des portiques de levage conformes à la norme européenne FEM pour soulever les sections de coque des navires et les grands éléments structurels.
• Énergie éolienne et industries des nouvelles énergiesLes utilisateurs font fonctionner cet équipement pour soulever les pales d'éoliennes, les gros composants, les sections de tour et les nacelles.
• Composants préfabriqués et industries de la constructionLes opérateurs l'utilisent pour soulever des poutres en béton préfabriqué, des composants préfabriqués et de grands modules de construction.
• Parcs à bestiaux à ciel ouvert et parcs de stockage de matériaux lourdsLes utilisateurs font fonctionner ces grues pour transporter de l'acier, du minerai et des équipements lourds.
• Construction de transports ferroviaires et d'infrastructuresLes opérateurs utilisent des portiques FEM Standard pour lever des éléments structuraux de métro, des sections de pont préfabriquées et de grands éléments structuraux pour les systèmes de transport ferroviaire.
• Usines intelligentes et ateliers automatisésLes portiques de type européen assurent la manutention des matériaux et la planification des opérations dans les lignes de production intelligentes et les systèmes sans pilote.

Spécification

Éléments de la grue à portique standard FEM

Le portique standard FEM intègre douze composants mécaniques, électriques et structurels majeurs, conçus pour fonctionner ensemble afin d'effectuer des tâches de levage.

• Poutre principale (poutre simple ou double) : des poutres en acier à section caissonnée soudée sont utilisées comme éléments porteurs principaux.
• Poutres d'extrémité : Des chariots à quatre roues montés sur les pieds transfèrent la charge structurelle à la fondation.
• Pieds et cadre : Des colonnes en acier de construction soudées s'étendent des fondations jusqu'à la hauteur de la poutre principale.
• Ensemble chariot : Un chariot de levage à commande électrique équipé de quatre roues en acier rectifiées avec précision, de roulements à rouleaux coniques étanches et de surfaces de contact avec les rails trempées.
• Mécanisme de levage : Système d’enroulement motorisé à tambour, câble métallique ou chaîne.
• Capteur de charge : Capteur de force de précision monté au point de suspension, qui transmet les données de poids au système de contrôle en temps réel.
• Système de freinage : Freins électromagnétiques à ressort et à déclenchement pneumatique.
• Système d'entraînement du moteur : Moteur à induction triphasé à cage d'écureuil couplé à un réducteur.
• Variateur de fréquence (VFD) : Unité de conversion de puissance conforme au niveau de sécurité fonctionnelle de la norme EN 61800-5-1, permettant une accélération en douceur et une décélération dynamique.
• Armoire de commande électrique : Un contrôleur logique basé sur un automate programmable logé dans un boîtier en acier inoxydable conforme aux normes IEC 60529 IP55 et NEMA 4X, intégrant des relais, des contacteurs et un module récepteur sans fil.
• Système de télécommande sans fil : un émetteur portatif alimenté par batterie doté d’une redondance à deux canaux et d’un dispositif d’arrêt d’urgence intégré.
• Dispositifs de sécurité et interrupteurs de fin de course : une combinaison d’interrupteurs de fin de course électriques (couvrant le levage, le déplacement du chariot et la traversée du portique) et de dispositifs mécaniques de goupille de cisaillement de surcharge.

Guide des prix des portiques européens

La matrice de prix complète ci-dessous détaille les plages de capacité, les paramètres dimensionnels et les fourchettes d'investissement estimées pour les systèmes à poutre unique et à double poutre dans les applications industrielles typiques.

Fabricant et fournisseur européen de portiques

VOITTO Crane fabrique des portiques monopoutre et bipoutre conformes aux normes FEM et bénéficie de 25 ans d'expérience dans le secteur des infrastructures de levage industrielles. Présents en Europe, en Amérique du Sud, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale, nous avons livré avec succès plus de 480 systèmes de pont roulant. Les retours clients indiquent qu'après la mise en service de ces équipements, l'efficacité du cycle opérationnel a augmenté de 221 tonnes.

De plus, nous sommes en mesure de personnaliser des solutions pour des conditions d'exploitation spécifiques, notamment les environnements difficiles tels que les entrepôts frigorifiques à -40 °C, les environnements marins exposés au brouillard salin et les environnements antidéflagrants conformes à la directive ATEX. Ainsi, que vous ayez besoin d'une solution compacte à poutre unique pour les espaces confinés ou d'un système à poutre double de grande taille pour des opérations intensives en continu, nous pouvons adapter une solution à vos plans de production. Si vous recherchez une solution de portique conforme à la norme FEM, veuillez nous contacter. nous contacter.

Alan

Spécialiste des solutions de grue · Voitto Crane

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Spécialisés dans les solutions d'exportation de ponts roulants, portiques, grues à flèche, grues portuaires et ponts roulants. Plus de 10 ans d'expérience dans l'accompagnement de clients internationaux : conseils avant-vente, choix de la capacité et configurations sur mesure.

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FAQ

Quelle est la principale différence entre les portiques standard FEM à poutre unique et à poutre double ?

Les systèmes à poutre unique (1 à 32 tonnes) sont constitués d'une seule poutre reposant sur quatre pieds, occupant un espace horizontal minimal sur des portées de 4 à 18 mètres, ce qui les rend idéaux pour les installations compactes. Les configurations à double poutre (5 à 320 tonnes) utilisent deux poutres parallèles, permettant des portées de 15 à 35 mètres et offrant une stabilité de charge supérieure.

Combien de temps faut-il généralement pour installer un portique standard FEM ?

L'installation d'une poutre unique nécessite 6 à 10 jours ouvrables pour les fondations, l'assemblage et les essais de réception en usine (FAT). Les systèmes à double poutre requièrent 10 à 16 jours ouvrables en raison de leur structure plus complexe. De plus, la préparation des installations, incluant le temps de cure du béton, allonge les délais de 5 à 7 jours. Par conséquent, entre la commande et la mise en service, prévoyez 10 à 14 semaines pour une poutre unique et 12 à 16 semaines pour une poutre double.

Est-il possible de moderniser les systèmes à poutre unique en les équipant de systèmes à double poutre ?

La conversion complète d'une poutre simple à une poutre double nécessite un remplacement structurel intégral, ce qui n'est pas économiquement viable. Cependant, des systèmes de poutres auxiliaires permettent d'augmenter la capacité d'une poutre simple de 10 à 151 tonnes sans modifications majeures. Par conséquent, pour toute augmentation de capacité prévue au-delà de 32 tonnes, nous recommandons de planifier dès le départ l'installation d'une poutre double. Cette approche stratégique permet ainsi d'éviter des conversions coûteuses en cours de vie.

Quel est le programme de maintenance préventive applicable aux portiques standard FEM ?

La maintenance préventive comprend des inspections visuelles hebdomadaires, une lubrification mensuelle (poutre unique : 2 points ; poutre double : 4 points), des audits trimestriels des tableaux électriques et un contrôle non destructif annuel des joints soudés par ultrasons, réalisé par un organisme tiers selon la norme EN 13134. Le respect de ce programme permet ainsi de prolonger la durée de vie d’une poutre unique de 2 à 3 ans et celle d’une poutre double de 3 à 5 ans.

Les portiques FEM Standard sont-ils adaptés aux environnements extérieurs ou marins ?

Oui, le déploiement en extérieur exige de l'acier galvanisé à chaud (épaisseur minimale de 85 µm selon la norme EN ISO 1461) et des boîtiers électriques en acier inoxydable NEMA 4X. De plus, les commandes sans fil doivent être conformes à la norme EN 60204-32 relative à l'immunité électromagnétique industrielle. Par conséquent, les installations côtières et offshore bénéficient d'une protection contre les embruns salés grâce à une conception adaptée au milieu marin (IEC 60721-3-3C5). Les configurations à poutre simple et double permettent toutes deux une mise à niveau environnementale.