Un pont roulant monopoutre offre une solution de levage économique et compacte pour les usines, les entrepôts et les installations de manutention. Disponibles avec des crochets de levage standard ou des bennes preneuses pour la manutention de matériaux en vrac, ces ponts roulants couvrent un large éventail d'applications industrielles, du levage courant en atelier au chargement et au déchargement de matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai ou les céréales.
Un pont roulant monopoutre (également appelé pont roulant à poutre unique ou pont roulant monopoutre) utilise une poutre principale unique soutenue par des poutres d'extrémité à chaque extrémité pour déplacer des charges le long d'un système de rails unique. Les ponts roulants monopoutres de Voitto Crane offrent des capacités de levage allant de 1 à 32 tonnes, des portées de 7,5 à 31,5 mètres et des hauteurs de levage de 6 à 30 mètres. Leurs cinq configurations répondent à la plupart des besoins industriels. Chaque pont roulant peut être personnalisé en fonction de sa capacité de charge, de sa portée, de sa hauteur de levage, de son mode de commande (télécommande ou cabine) et du type de palan.
Un pont roulant monopoutre est composé d'une seule poutre principale et d'un seul mécanisme de levage. Cette configuration offre la solution la plus économique pour les opérations de levage de charges légères à moyennes, avec une capacité de charge allant jusqu'à 32 tonnes. Comparé aux ponts roulants bipoutres, le pont roulant monopoutre réduit l'encombrement sous plafond, diminue le poids mort de la structure métallique et simplifie l'installation et la maintenance. Il répond néanmoins aux exigences de capacité de levage, de portée et de hauteur de levage de la plupart des sites de production et d'entreposage.
Pont roulant à une ou deux poutres : choisissez la solution de levage adaptée à votre usine
Les cinq configurations ci-dessous (LX, LD, LDZ, LB et HD) diffèrent principalement par leur méthode d'installation, le type de palan et les environnements d'utilisation compatibles. Veuillez consulter les spécifications et vous référer aux sections relatives aux prix et au guide de sélection afin de choisir la configuration la mieux adaptée à vos conditions d'utilisation.
Pont roulant monopoutre
Pont roulant à une seule poutre
Nos ponts roulants monopoutres sont disponibles en différents types et configurations, chacun adapté à des besoins de levage et à des scénarios d'utilisation spécifiques. Examinons les types les plus courants :
Application : Le pont roulant monopoutre suspendu convient aux petites usines standardisées, aux entrepôts, aux stations d'épuration et aux ateliers d'entretien.
Caractéristiques : Le pont roulant monopoutre suspendu circule sur des rails suspendus au plafond, ce qui permet un gain d'espace considérable au sol. Il se caractérise par une structure compacte, un poids léger, un faible coût et une maintenance aisée.
Pourquoi les acheteurs choisissent cette configurationChoisissez cette option lorsque l'espace au sol est limité ou qu'une piste montée sur colonne n'est pas pratique, et que les besoins en capacité restent dans la gamme LX.
Obtenir un devis| Les types | Pont roulant suspendu LX / NLX |
|---|---|
| Capacité de charge | 0,5-10 tonnes |
| La portée | 7.5-22.5 m |
| Hauteur de levage | 3-23,5 m |
| Vitesse de levage | 0,7-8 m/min |
| Vitesse de marche du palan | 20 m/min |
| Vitesse de rotation de la grue | 20 m/min |
| Obligation de travail | A4 |
Application : Le pont roulant électrique monopoutre de type LD peut être utilisé dans les ateliers d'usine, les usines agroalimentaires, les ateliers textiles et d'autres environnements, principalement pour la manutention et le levage de matériaux.
Caractéristiques : Le pont roulant électrique monopoutre de type LD est l'équipement de levage le plus largement utilisé. Il offre une capacité de charge élevée, une structure simple, un faible coût, une installation et une maintenance faciles.
Pourquoi les acheteurs choisissent cette configuration : Le choix par défaut pour les opérations de levage d'atelier à usage général, où le coût et la simplicité priment sur les économies de hauteur sous plafond.
Obtenir un devis| Les types | Pont roulant monopoutre LD |
|---|---|
| Capacité de charge | 1 à 32 tonnes |
| La portée | 7.5-31.5 m |
| Hauteur de levage | 3-26 m |
| Vitesse de levage | 0,3-8 m/min |
| Vitesse de marche du palan | 20 m/min |
| Vitesse de rotation de la grue | 20 m/min |
| Obligation de travail | A4, A5 |
Application : Le pont roulant monopoutre antidéflagrant de type LB est principalement utilisé dans les environnements dangereux tels que l'industrie pétrolière, l'industrie chimique, les stations-service, etc., où des gaz inflammables sont présents.
Caractéristiques : Un palan électrique antidéflagrant est utilisé comme mécanisme de levage. Il se caractérise par une structure compacte, une petite taille et une grande capacité de charge.
Pourquoi les acheteurs choisissent cette configurationObligatoire partout où les codes de sécurité locaux classent la zone de travail comme dangereuse pour les gaz inflammables — non facultatif dans ces environnements.
Obtenir un devis| Les types | Pont roulant antidéflagrant LB |
|---|---|
| Capacité de charge | 1-20 tonnes |
| La portée | 7,5-28,5 m |
| Hauteur de levage | 6-27 m |
| Vitesse de levage | 0,33-8 m/min |
| Vitesse de marche du palan | 20 m/min |
| Vitesse de rotation de la grue | 20 m/min |
| Obligation de travail | A3 |
| Classe antidéflagrante | ExdⅡBT4、ExdⅡCT4 |
Application : Le pont roulant monopoutre européen est adapté au levage et à la manutention dans les ateliers, les entrepôts, etc. Comparé au pont roulant monopoutre LD, il permet d'effectuer diverses tâches de levage de manière plus efficace.
Caractéristiques : Le palan électrique européen adopte une conception légère, présente les caractéristiques suivantes : structure compacte, capacité de charge supérieure, dimensions réduites, gain de place, installation facile, etc., ce qui permet d'améliorer efficacement l'efficacité de la production.
Pourquoi les acheteurs choisissent cette configuration: Choisissez cette configuration lorsque la hauteur sous plafond est limitée ou lorsque les utilisateurs ont des exigences élevées en matière d'espace d'installation des équipements et d'efficacité opérationnelle.
Obtenir un devis| Type | Pont roulant HD européen FEM standard |
|---|---|
| Capacité de charge | 1-20 tonnes |
| La portée | 7-31,5 m |
| Hauteur de levage | 3-28,5 m |
| Vitesse de levage | 0,3-8 m/min |
| Vitesse de marche du palan | 20 m/min |
| Vitesse de rotation de la grue | 20 m/min |
| Obligation de travail | A4, A5 |
| Mécanisme de levage | Palan électrique européen |
ApplicationsLes utilisateurs font fonctionner cet équipement pour effectuer le chargement, le déchargement et le transfert de matériaux en vrac.
CaractéristiquesCet équipement est doté d'un palan à benne preneuse, généralement équipé d'un système de commande à double moteur. De plus, la structure de la grue a été renforcée et le palan a été spécialement configuré pour supporter les conditions de charge cycliques fréquentes caractéristiques des opérations de benne preneuse.
Pourquoi les acheteurs choisissent cette configurationNécessaire lorsque le matériau lui-même ne peut pas être soulevé avec un crochet — les matériaux en vrac/en vrac nécessitent une pince pour saisir, relâcher et faire circuler les charges rapidement.
Obtenir un devis| Type | Grue de levage LDZ |
|---|---|
| Capacité de charge | 3–10 t |
| La portée | 7.5-31.5 m |
| Capacité de préhension | 0,5–2,5 m³ |
| Hauteur de levage | 6 à 12 m |
| Vitesse de levage | 8 / 8–10 m/min |
| Vitesse de fonctionnement du palan | 20 m/min |
| Vitesse de déplacement de la grue | 20 / 30 m/min |
| Devoir professionnel | A3-A5 |
| Mécanisme de levage | Palans électriques à câble métallique |
| Facteur | Monopoutre | Double poutre |
|---|---|---|
| Capacité typique | 1 à 32 tonnes | 5 à 320 tonnes |
| Durée typique | 7.5-31.5 m | 10-50 m |
| Conception structurelle | Une poutre principale, chariot de levage suspendu | Deux poutres principales parallèles, chariot de roulement supérieur |
| Poids mort de la grue | Plus bas | Plus élevé |
| Hauteur sous plafond requise | Moins — le palan est suspendu sous la poutre | Plus encore — le chariot circule au-dessus des poutres |
| Coût initial | Plus bas | Plus élevé |
| Entretien | Plus simple, moins de composants | Plus de composants, coûts de maintenance plus élevés |
| Application typique | Travail léger à modéré : ateliers, entrepôts, production générale | Charges lourdes, grande portée : aciéries, chantiers navals, industrie lourde |
Choisissez un pont roulant monopoutre lorsque la capacité reste inférieure ou égale à environ 32 tonnes et que la portée requise est inférieure à environ 31,5 m ; la plupart des opérations de levage en production, entreposage et atelier se situent dans cette plage. Passez à un pont roulant à double poutre une fois que la capacité, la portée ou le cycle de service dépassent ces limites, ou lorsque la hauteur libre permet une conception de chariot fonctionnant en hauteur.
Le pont roulant monopoutre se compose d'une poutre principale, d'une poutre d'extrémité, d'un mécanisme de translation, d'un palan électrique et d'autres pièces. Les caractéristiques fonctionnelles de chaque pièce sont les suivantes :
Le prix d'un pont roulant monopoutre dépend de ses spécifications complètes, et non pas seulement de son tonnage :
Les fourchettes de prix indiquées dans le tableau ci-dessous correspondent aux configurations standard pour chaque type de grue ; le prix final dépend d’une combinaison des différents facteurs énumérés ci-dessus.
| Type | Capacité de charge | La portée | Hauteur de levage | Fourchette de prix |
|---|---|---|---|---|
| Pont roulant électrique à une poutre LX | 0,5-10 tonnes | 7.5-22.5 m | 3-23,5 m | $3000 à $10000, selon les spécifications |
| Pont roulant électrique monopoutre LD | 1 à 32 tonnes | 7.5-31.5 m | 3-26 m | $3100 à $25000, selon les spécifications |
| Pont roulant antidéflagrant à une poutre LB | 1-20 tonnes | 7,5-28,5 m | 6-27 m | $4000 à $18500, selon les spécifications |
Pont roulant monopoutre européen HD | 1-20 tonnes | 7-31,5 m | 3-28,5 m | $7800 à $50700, selon les spécifications |
| Grue de levage LDZ | 3 à 10 tonnes | 7.5-31.5 m | 6 à 12 m | $12 000 à $26 000, selon les spécifications |
Chez VOITTO Crane Manufacturing, nous sommes spécialisés dans la fourniture de solutions de levage personnalisées qui répondent aux besoins spécifiques de nos clients. Nous pouvons fournir des conceptions modulaires adaptées à divers besoins tout en garantissant la solidité structurelle et une production standardisée.
Si vous avez des exigences particulières ou besoin d'aide supplémentaire, n'hésitez pas à contactez notre équipe d'experts, qui vous fourniront des solutions personnalisées et une assistance professionnelle.
Alan
Spécialiste des solutions de grue · Voitto Crane
Spécialisés dans les solutions d'exportation de ponts roulants, portiques, grues à flèche, grues portuaires et ponts roulants. Plus de 10 ans d'expérience dans l'accompagnement de clients internationaux : conseils avant-vente, choix de la capacité et configurations sur mesure.
Un pont roulant monopoutre est constitué d'une poutre principale supportée par deux chariots d'extrémité qui se déplacent le long de poutres de roulement (ou de rails de plafond, pour les modèles suspendus), un palan électrique fonctionnant sous la poutre. C'est la configuration de pont roulant la plus courante et la plus économique pour les levages de charges légères à moyennes.
Les ponts roulants monopoutre de Voitto offrent une capacité de levage de 1 à 32 tonnes, répartie en cinq configurations. Les ponts roulants HD et LB atteignent généralement une capacité de 10 à 20 tonnes, tandis que le pont roulant LD peut soulever jusqu'à 32 tonnes.
La portée varie de 7,5 m à 31,5 m selon la configuration, la grue européenne HD offrant la plus grande plage de portée standard. La portée doit correspondre à l'espacement des poutres ou des colonnes de la voie de roulement de votre bâtiment.
Une grue monopoutre utilise une poutre principale équipée d'un palan électrique ; une grue bipoutre utilise deux poutres et un chariot de levage. Les grues monopoutre sont moins coûteuses et nécessitent moins de hauteur sous plafond, mais leur capacité de levage maximale est d'environ 32 tonnes. Au-delà, ou pour des portées supérieures à 32 mètres environ, une grue bipoutre est plus adaptée. Consultez le tableau comparatif ci-dessus pour plus de détails.
Fabrication, entreposage et logistique, métallurgie, manutention de produits chimiques et de matières dangereuses, production agroalimentaire ou textile : la configuration appropriée dépend de la capacité, de la portée et de la nécessité, pour l’environnement, d’équipements antidéflagrants.
Notre équipe de prévente propose des consultations, en adaptant les solutions à vos besoins et à votre environnement.
Offrir des options de personnalisation pour la capacité de levage, la portée et la hauteur de levage, etc. pour répondre à des besoins spécifiques.
Mise à jour des progrès en temps réel : Rapports hebdomadaires et communication avec les PM.
Essais avant livraison : 100% contrôles de charge et de sécurité, rapports détaillés.
Garantie de 3 à 5 ans et remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication.
Assistance en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et assistance sur place pour les problèmes liés aux grues.
R : Tenez compte des facteurs suivants :
Capacité de charge (poids maximal à soulever, y compris le gréement).
Largeur de la travée (distance entre les pistes).
Hauteur de levage (élévation du chemin de crochet).
Cycle d'utilisation (fréquence d'utilisation : service léger, modéré ou sévère).
Alimentation électrique (options électriques, manuelles ou hybrides).
Pour des réponses plus détaillées, veuillez contacter nos ingénieurs dès que possible. Nos ingénieurs se baseront sur votre utilisation de la scène pour vous proposer le programme le plus professionnel possible !
Oui, nous pouvons personnaliser un pont roulant pour répondre aux besoins spécifiques de votre entreprise. Nous pouvons concevoir et fabriquer des systèmes de ponts roulants complets ou moderniser des systèmes existants.
Nos ponts roulants conviennent à une grande variété d'industries, y compris la fabrication, la construction, la métallurgie, la logistique et le transport, etc. Nous sommes spécialisés dans la fourniture de solutions personnalisées à de nombreuses industries.
Dans le domaine de la manutention et du levage de charges lourdes, les portiques et les ponts roulants sont deux des types de machines de levage les plus utilisés et les plus populaires. Bien que les deux excellent dans le déplacement précis de charges importantes, leurs formes et leurs applications uniques sont quelque peu différentes. Cet article examine en détail les différences entre les deux types de grues afin de vous aider à déterminer et à vous familiariser avec le type qui convient le mieux à vos besoins industriels. Différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Lors du choix d'une grue, il est essentiel de comprendre les différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Bien que ces deux types de grues permettent de manipuler ou de déplacer des charges lourdes, leurs structures et leurs mécanismes de support sont très différents. Les différences structurelles entre les ponts roulants et les portiques seront expliquées en détail ci-dessous : Pont roulant : les ponts roulants sont principalement composés de poutres principales, de poutres d'extrémité, de chariots de levage ou de palans électriques, de mécanismes de levage et d'autres structures. Comme ses deux extrémités sont situées dans une colonne en béton ou un support métallique, sa forme ressemble à celle d'un pont, c'est pourquoi on l'appelle pont roulant.…
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Un pont roulant, également connu sous le nom de pont roulant. Il s'agit d'un type d'équipement de manutention lourde. Le pont roulant, avec sa structure unique, s'étend au-dessus du bâtiment de l'usine, effectuant de manière stable et précise des tâches telles que le levage de matériaux et le déplacement horizontal. Cet article présente ensuite le principe de fonctionnement du pont roulant, ainsi que sa définition, ses types, ses pièces et d'autres informations. Cela vous aidera à mieux comprendre les ponts roulants et à choisir la bonne solution en matière de ponts roulants. Comment fonctionne un pont roulant ? Les ponts roulants effectuent des tâches de levage grâce au travail coordonné de diverses pièces et au contrôle de l'opérateur. Le pont supporte l'ensemble de la structure. Le mécanisme de roulement de la poutre d'extrémité se déplace sur des rails situés de part et d'autre du bâtiment de l'usine, ce qui permet au pont roulant de se déplacer dans le sens longitudinal. Le chariot de la poutre principale, entraîné par son mécanisme d'entraînement, se déplace latéralement, tandis que le mécanisme de levage du chariot soulève le matériau verticalement. Grâce au mouvement coordonné du mouvement longitudinal du mécanisme de déplacement aérien, du mouvement latéral du mécanisme de déplacement du chariot et du mouvement vertical du mécanisme de levage, la cargaison est...
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