A grua pórtico para elevação de barcos é um equipamento de elevação pesado concebido para içar e transportar com segurança e eficiência barcos, iates e outras embarcações marítimas.
Um guindaste pórtico para elevação de barcos é um guindaste pórtico autopropelido equipado com pneus. Este equipamento foi projetado especificamente para içar e movimentar diversos tipos de embarcações com peso entre 50 e 300 toneladas. Seu vão varia de 9 a 16 metros, com uma altura de elevação entre 5 e 25 metros. O equipamento é utilizado principalmente na indústria naval, na gestão de marinas e na manutenção de embarcações navais, e possui diversas certificações, incluindo CE, ISO e EAC.
Um guindaste pórtico para elevação de barcos é uma estrutura autopropelida sobre pneus, construída especificamente para içar, transportar e posicionar com precisão embarcações de até 300 toneladas em áreas de atracação sem infraestrutura ferroviária fixa.
Frequentemente comercializado como guindaste de transporte marítimo ou guindaste para iates, este equipamento se apoia sobre a embarcação com duas pernas verticais paralelas conectadas por uma viga superior. Cintas hidráulicas — geralmente de 2 a 6 — envolvem o casco para distribuir a carga em conformidade com as regras de projeto FEM 1.001. O guindaste então se desloca a baixa velocidade (0–3 km/h) utilizando sua própria força motriz, a diesel ou elétrica, para transferir a embarcação da água para a doca seca ou área de serviço.
Ao contrário dos guindastes de pórtico fixos, o guindaste de pórtico marítimo não requer vigas de trilho, o que reduz os custos de infraestrutura civil em até 40% e o torna a solução preferida para pátios em expansão ou temporários. No entanto, a superfície do local deve atender a uma capacidade de suporte mínima de 15–20 N/cm², conforme especificado na norma ISO 9927-3, para garantir a operação segura.
Um guindaste pórtico para elevação de barcos consiste principalmente em uma estrutura de pórtico, um sistema de elevação, um mecanismo de deslocamento, um sistema hidráulico, um sistema de controle, um sistema de energia, cabos de nylon e dispositivos de segurança. Esses componentes trabalham em conjunto para levantar e movimentar a embarcação.
Este guindaste pórtico para elevação de barcos integra tecnologias estruturais, hidráulicas e de controle, permitindo que ele execute operações de içamento com segurança e confiabilidade em ambientes marinhos corrosivos.
O guindaste pórtico para elevação de barcos encontra aplicação em qualquer setor que lide com embarcações na interface entre a água e a terra.
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As especificações a seguir refletem a linha de produtos padrão da VOITTO. Configurações personalizadas também estão disponíveis mediante solicitação.
| Nome do produto | Pórtico para elevação de barcos |
|---|---|
| Capacidade de elevação | 50 – 300 toneladas |
| Span | 9 – 16 m |
| Altura de elevação | 5 – 25 m |
| Velocidade de deslocamento (carregado) | 0 – 3 km/h |
| Velocidade de elevação | 0 – 1,5 m/min (VFD) |
| Número de estilingues | 2 – 6 (hidráulica independente) |
| Sistema de transmissão | Diesel / Totalmente Elétrico (opcional) |
| Modo de direção | 4 rodas / oscilação de 360° |
| Classe de trabalho | FEM 1,001 M5 |
| Grau de aço estrutural | Equivalente a Q345B / S355JR |
| Proteção contra corrosão | Revestimento superior de epóxi-zinco + PU, ≥ 250 µm DFT |
| Proteção elétrica | Invólucros IP65 |
| Certificação | CE/ISO 9927-1/EAC TR CU 010/2011 |
| Personalização | Vão, capacidade, número de lingas, tipo de acionamento |
A VOITTO Crane é especializada na engenharia e fabricação de guindastes pórticos para elevação de barcos. Nossos produtos são validados por meio de um sistema de qualidade abrangente que cobre todo o processo, desde o projeto até a entrega. Este sistema engloba a rastreabilidade das matérias-primas, inspeções de soldagem durante o processo de fabricação de acordo com a norma ISO 3834-2 e testes finais de aceitação em fábrica, acompanhados por um organismo certificado de terceira parte.
Se você busca equipamentos de guindaste para iates confiáveis, eficientes e duráveis, por favor... contactar-nos.
Alan
Especialista em soluções para guindastes · Voitto Crane
Especializada em soluções para exportação de pontes rolantes, pórticos rolantes, guindastes de braço, guindastes portuários e pontes rolantes EOT. Mais de 10 anos auxiliando clientes globais com consultoria pré-venda, seleção de capacidade e configurações específicas para cada local.
A capacidade de elevação de um guindaste de barco padrão varia normalmente de 50 a 300 toneladas. Para equipamentos que exigem uma capacidade superior a 300 toneladas, a VOITTO Crane oferece soluções de engenharia personalizadas, com uma capacidade máxima de elevação sob medida de até 1.200 toneladas.
Um elevador marítimo de deslocamento é autopropulsionado por pneus, não necessitando, portanto, de pistas fixas ou fundações sobre trilhos. Essa mobilidade reduz os custos de obras civis em até 40% em comparação com sistemas de pórtico fixos. No entanto, a plataforma rígida deve atingir uma capacidade de carga mínima de 15–20 N/cm², conforme especificado na norma ISO 9927-3, para operação segura.
Sim. As variantes de grande vão (até 16 m) e os sistemas de içamento telescópico hidráulico permitem acomodar vários cascos. O controle independente de içamento em quatro pontos nivela cascos assimétricos em até ±5°.
Em geral, o comprador deve solicitar ao fornecedor uma Declaração de Conformidade CE, documentação que certifique a conformidade com a norma ISO 9927-1 e a certificação EAC TR CU 010/2011. Além disso, antes da aceitação final, recomenda-se fortemente que o fornecedor apresente um relatório de teste de carga dinâmica de terceiros para o modelo 125%, referente à carga de trabalho segura (SWL), bem como um certificado de qualidade de soldagem de acordo com a norma ISO 3834-2.
Essa tecnologia de içamento de frequência variável permite um posicionamento ultrapreciso a velocidades inferiores a 0,1 metros por minuto, eliminando assim os impactos nas lingas quando o casco entra e sai da água. Essa tecnologia proporciona melhor proteção ao gelcoat e à camada anti-incrustante do casco, além de prolongar os intervalos de manutenção do equipamento.
A nossa equipa de pré-venda fornece consultas, adaptando as soluções às suas necessidades e ao seu ambiente.
Oferecem opções de personalização para a capacidade de elevação, o vão e a altura de elevação, etc., para satisfazer necessidades específicas.
Actualizações de progresso em tempo real: Relatórios semanais e comunicação PM.
Testes antes da entrega: Verificações de carga e segurança 100%, relatórios pormenorizados.
3-5 anos de garantia e substituição gratuita para defeitos de não fabrico.
Suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana e assistência no local para problemas com gruas.
Sim, as nossas pontes rolantes podem ser utilizadas de forma estável em ambientes adversos, como ventos fortes ou baixas temperaturas, devido à sua construção especial e estrutura de materiais.
Todas as peças das nossas pontes rolantes têm garantia de um ano.
Também oferecemos atendimento ao cliente online, pronto para resolver os seus problemas a qualquer momento, e suporte pós-venda com documentação.
Se o problema ainda não estiver resolvido, podemos enviar os nossos engenheiros ao seu local.
O preço de uma ponte rolante varia entre $1300 e $1900875. Normalmente, o preço é determinado pelos parâmetros específicos. Entre em contacto connosco agora para obter um orçamento mais profissional!
Grandes guindastes de pórtico são normalmente enviados para o exterior através de desmontagem modular, onde o guindaste é dividido em componentes principais (vigas, pernas, guinchos) para transporte em contentores. Para mega-guindastes, utilizamos navios especializados em cargas pesadas, equipados com conveses reforçados, e as peças críticas são protegidas com revestimentos anticorrosivos durante o transporte.
Os nossos guindastes de pórtico suportam os padrões globais de voltagem para garantir um funcionamento sem falhas em todo o mundo. Resolva quaisquer preocupações que tenha sobre voltagem.
O guindaste RTG, também conhecido como guindaste de pórtico com pneus de borracha, é um guindaste de pórtico que depende de pneus para se mover livremente pela superfície do pátio. É utilizado principalmente para carga e descarga de contentores, empilhamento, transbordo e outras tarefas em ambientes como portos ou centros de material ferroviário. As suas principais caraterísticas residem na capacidade de manobra e na utilização eficiente do espaço do estaleiro, o que os torna uma solução ideal para terminais de contentores e estaleiros logísticos. De seguida, este artigo abordará a definição, o preço e as peças da grua RTG para o ajudar a compreender melhor a grua de pórtico com pneus de borracha. O que é um pórtico rolante com pneus de borracha O pórtico rolante com pneus de borracha (RTG) é um tipo de equipamento de elevação especial dedicado a operações de empilhamento em parques de contentores. A grua RTG é excelente no manuseamento de materiais. Com uma capacidade de elevação de até 70 toneladas e uma extensão de 23,47-26 metros, pode empilhar seis contentores. Utiliza pneus de borracha como dispositivo de deslocação, não requer a colocação de carris no solo e pode também deslocar-se livremente no interior do parque de materiais, o que reduz eficazmente os custos de construção do cliente...
Os guindastes para elevação de barcos são projetados especificamente para a reparação e manutenção de barcos, bem como para mover e elevar iates, barcos de pesca e pequenas embarcações em terra. Um guindaste para elevação de barcos, com a sua estrutura de elevação estável, é amplamente utilizado em docas, estaleiros e clubes náuticos, etc. A seguir, este artigo fornecerá uma introdução detalhada sobre o significado, peças, princípios de funcionamento, características, vantagens e cenários de aplicação dos guindastes para barcos. Continue a ler. O que é um guindaste para iates? O guindaste para iates é composto por uma estrutura ajustável em forma de U, lingas flexíveis e um sistema de elevação hidráulico. Os utilizadores controlam-no para elevar com segurança e mover suavemente a embarcação para um local designado, permitindo operações da água para terra e de terra para água. Os fabricantes de guindastes para iates VOITTO podem personalizar o guindaste para iates para atender a diferentes larguras e tonelagens de embarcações com base nos requisitos do utilizador. Um guindaste para barcos é o equipamento ideal para operações portuárias e estaleiros, sendo também fundamental para melhorar a eficiência operacional. A seleção adequada, a operação padronizada e a manutenção oportuna podem não só prolongar a vida útil da embarcação, mas também reduzir acidentes e...
Um transportador de material é uma peça essencial de equipamento de manuseamento para portos e terminais de contentores. Com o crescimento contínuo do comércio global, os portos estão a enfrentar pressões para lidar com maiores volumes de carga num espaço limitado, tornando o equipamento especializado de manuseamento de materiais uma ferramenta indispensável para operações eficientes. Os porta-contentores da VOITTO Cranes oferecem uma flexibilidade excecional, aumentando efetivamente o rendimento do porto em 30%. Compreender o que é um transportador de contentores, como funciona e os seus cenários de aplicação ajuda os operadores portuários a selecionar o equipamento adequado e a otimizar as operações no estaleiro. A seguir, neste artigo, vamos aprofundar o papel dos transportadores straddle na movimentação de contentores e por que razão são uma peça de equipamento crucial nos portos e na logística intermodal. O que é um transportador Straddle? Os transportadores Straddle são equipamentos especializados na movimentação de contentores. Os utilizadores controlam-nos para executar tarefas como a elevação, empilhamento e transporte de contentores em portos, terminais de contentores e depósitos interiores. O porta-contentores pode mover-se para uma posição acima do material a ser levantado e executar a ação de preensão utilizando um dispositivo de elevação. O sistema de deslocação está equipado com pneus de borracha, proporcionando...
As gruas portuárias são a espinha dorsal do comércio marítimo global, movimentando diariamente milhões de contentores e carga a granel nos portos de todo o mundo. Quer esteja a atualizar as infra-estruturas portuárias existentes, a construir novos terminais ou a avaliar os diferentes tipos de gruas utilizadas nos portos, este artigo fornece informações de referência valiosas. Este guia completo fornece aos operadores de terminais, autoridades portuárias e profissionais de compras informações detalhadas sobre gruas para portos. Ficará a conhecer os diferentes tipos de gruas portuárias, as capacidades operacionais, as considerações de preço e os critérios de seleção que garantem que o seu investimento em equipamento proporciona o máximo rendimento e ROI. Como é que as gruas portuárias funcionam? O princípio básico de funcionamento de um guindaste portuário é utilizar um cabo de aço acionado por um motor elétrico para elevar a carga. O carrinho desloca-se horizontalmente ao longo da ponte ou da lança, posicionando a carga no vão de trabalho. As gruas portuárias modernas estão equipadas com sistemas de controlo avançados que permitem um posicionamento preciso da carga, tecnologia antibalanço e carga e descarga automatizadas de contentores. Os operadores trabalham numa cabina fechada e bem ventilada, com excelente visibilidade. Sensores sofisticados monitorizam o peso, a posição e a tensão estrutural da carga para garantir uma operação segura. Os sistemas de energia utilizam normalmente a alimentação eléctrica em terra, eliminando...
Um pórtico rolante é um equipamento de elevação de grandes dimensões. Utiliza coordenação mecânica e eléctrica para deslocar mercadorias do ponto A para o ponto B. Com elevada capacidade de carga e adaptabilidade ao espaço, tornou-se a primeira escolha para muitos trabalhos de manuseamento e elevação no exterior. Este artigo explica-lhe sistematicamente como funciona uma grua de pórtico e os seus cenários de aplicação, ajudando-o a familiarizar-se com este grande equipamento de elevação para que possa fazer uma escolha. O que é um pórtico rolante？ Os pórticos rolantes são compostos por duas colunas verticais e uma viga principal horizontal ligada na parte superior, formando uma estrutura de pórtico móvel. A sua caraterística distintiva é o facto de ter um quadro estrutural semelhante à forma de “portão”. Por isso, é designado por pórtico rolante. Como funciona uma grua de pórtico A estrutura principal de uma grua de pórtico é constituída por uma viga principal superior que atravessa a área de trabalho e dois estabilizadores, que são móveis ou fixos ao longo da via terrestre. Durante o funcionamento, o motor acciona o mecanismo de elevação para levantar verticalmente o gancho ou a garra para levantar as mercadorias. O carrinho...
Os pórticos são equipamentos de elevação importantes na indústria moderna e logística. Eles são amplamente utilizados em portos, ferrovias, locais de construção e outros lugares por causa de sua estrutura estável, ampla faixa de operação e forte capacidade de carga. Diferentes tipos de pórticos têm as suas próprias caraterísticas em design e aplicação, que podem atender às diversas necessidades de elevação. Se não sabe qual é o pórtico adequado para o seu cenário de utilização, este artigo apresentará sistematicamente os diferentes tipos de pórticos e as suas caraterísticas para o ajudar a compreender os cenários de seleção e aplicação deste equipamento essencial. O que é uma grua de pórtico? A estrutura de um pórtico é constituída por uma viga principal na direção horizontal, pernas apoiadas verticalmente em ambos os lados e outras estruturas, como o sistema de elevação e a cabina. As pernas e a viga principal formam uma estrutura de pórtico sólida, por isso é chamada de ponte rolante de pórtico. Para que serve um pórtico rolante? As pontes rolantes de pórtico são utilizadas principalmente no manuseamento de contentores portuários, no manuseamento de materiais em grande escala, na engenharia hidroelétrica, no fabrico de caminhos-de-ferro e noutros projectos, com uma variedade de funções, que podem...
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