Rated from 5 to 320 tons and available in 8 structural configurations — including A-frame, box girder, truss, and rail-mounted container types — this double-girder gantry crane delivers the load capacity and structural rigidity. Capacity, span, and duty class are configured to your site before manufacturing begins.
This double girder gantry crane is a heavy-duty lifting solution. The equipment is specifically designed for high-load and long-span applications. The series covers lifting capacities ranging from 5 tonnes to 500 tonnes and offers eight structural configurations, including A-frame, box-girder, rail-mounted and container-handling types. Its double-girder structure ensures the rigidity required for operations across spans of up to 40 metres, meeting the demands of continuous, high-frequency operations in steelworks, shipyards, ports and heavy manufacturing facilities. Please browse the configuration options below to select the structural type that best suits your lifting requirements.
A double girder gantry crane utilises two parallel main girders, supported by ground-mounted legs, to form a complete gantry frame. In this double-girder configuration, the trolley and hoisting mechanism operate between the two girders. Compared with single-girder designs, the double-girder structure offers higher load-bearing capacity, greater structural rigidity, and a larger span.
Guindaste de pórtico com viga dupla tipo A
Guindaste de pórtico de viga dupla tipo U
The maximum lifting capacity of a single-girder gantry crane is typically around 32 tonnes, whereas that of a double-girder crane ranges from 5 tonnes to 500 tonnes, with spans of up to 40 metres. This equipment is widely used in the handling of steel billets, the hoisting of ship sections in shipyards, the handling of precast concrete components, the assembly of heavy machinery, and container terminal operations.
Generally, users opt for a double girder gantry crane to meet specific application requirements: for example, where the load exceeds the safe load limit of a single-girder crane, where the span is too large for a single-girder crane to maintain rigidity without excessive deflection, or where operational conditions require frequent and continuous lifting operations.
Os nossos guindastes de pórtico de viga dupla estão disponíveis em vários tipos e configurações, cada um adequado a necessidades específicas de elevação e cenários de utilização. Vamos dar uma olhada nos tipos mais comuns:
The A-frame structure combines the wind stability of inclined A-frame legs with the heavy-load-bearing capacity of a double-girder structure and can be configured with either a main and auxiliary hook or twin trolleys. This equipment has a rated lifting capacity of 50 to 120 tonnes and a span of 18 to 35 metres.
Aplicação: Utilizado principalmente na elevação de tarugos e bobinas de aço em siderurgias; carga e descarga de contentores em portos e pátios de contentores de pequeno e médio porte; elevação de pás e torres de turbinas eólicas em usinas de energia eólica; instalação de componentes de equipamentos pesados em usinas nucleares, etc.
Caraterísticas: This equipment combines the wind resistance of a Type A frame with the heavy-load capacity of a double-girder structure. The entire unit is equipped with a main and auxiliary hook or twin trolleys to meet the requirements for synchronised lifting in complex working conditions.
Obter cotação| Tipo | Guindaste de pórtico com viga dupla tipo A |
|---|---|
| Capacidade de carga | 50-120 toneladas |
| Span | 18-35 m |
| Altura de elevação | 10-13 m |
| Velocidade de elevação | 3,9/7,2 m/min |
| Velocidade de deslocamento do carrinho | 3,8-38 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 3-30 m/min |
| Dever de trabalho | A5 |
| Fonte de alimentação | Trifásico A C. 380 V 50 Hz |
The U-type structure combines the impact resistance of U-shaped outriggers with the load-bearing stability of a double-girder frame, and adapts to dusty, humid, or otherwise demanding industrial settings. This equipment has a rated lifting capacity of 5 to 50 tonnes and a span of 18 to 35 metres.
Aplicação: Normalmente utilizado para levantar peças de máquinas-ferramentas em fábricas de maquinaria pesada; levantar chassis de veículos em fábricas de automóveis; realizar manuseamento de materiais inter-regional em armazéns; levantar bobinas e tarugos de aço em siderurgias, carregar e descarregar grandes chapas e perfis de aço em fábricas de processamento de metais; e transportar componentes de baterias em fábricas de equipamentos de energia nova.
Caraterísticas: This unit features U-shaped support legs and a double-girder structure to accommodate medium- to heavy-load applications. The entire unit offers high strength and impact resistance, enabling it to cope effortlessly with dusty, damp, and various industrial environments.
Obter cotação| Tipo | U Type Gantry Crane |
|---|---|
| Capacidade de carga | 5- 50 toneladas |
| Span | 18-35 m |
| Altura de elevação | 10-13 m |
| Velocidade de elevação | 5,4-7,5 m/min |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 5,9-13,3 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 30-45 m/min |
| Dever de trabalho | A5 |
The box-girder structure combines a rigidly connected outrigger frame with a low overall center of gravity and can be configured with double hooks for custom lifting needs. This equipment has a rated lifting capacity of 5 to 500 tonnes and a span of 18 to 36 metres.
Aplicação: Utilizado principalmente em cenários de manuseamento de materiais que exigem grandes vãos e cargas pesadas, tais como metalurgia e processamento de ferro e aço, fabricação e montagem de maquinaria pesada, armazenamento em grande escala e logística tridimensional, etc.
Caraterísticas: A estrutura da viga em caixa tem uma longa vida útil; os estabilizadores e a viga principal estão rigidamente ligados e o centro de gravidade de toda a máquina é baixo; os ganchos duplos podem ser personalizados.
Obter cotação| Tipo | MG Box Double Girder Gantry Crane |
|---|---|
| Capacidade de carga | 5-500 toneladas |
| Span | 18-36 m |
| Altura de elevação | 10-22,5 m |
| Velocidade de elevação | 0,1-1/7 m/min |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 0,5-5 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 1-10 m/min |
| Dever de trabalho | A5 |
The truss structure combines reduced structural weight with low wind resistance across large spans and suits transport and installation in exposed or corrosion-prone sites. This equipment has a rated lifting capacity of 40 to 100 tonnes and a span of 20 to 40 metres.
Aplicação: Users employ this equipment for hoisting gates at hydroelectric power stations, loading and unloading containers and railway tracks at railway freight yards, auxiliary operations at ports, and in open, long-term outdoor working environments.
Caraterísticas: Leve, de baixo custo, fácil de transportar e instalar; grande adaptabilidade ao vão, baixa resistência ao vento; adequado para áreas ventosas, boa resistência à corrosão.
Obter cotação| Tipo | MG Truss Gantry Crane |
|---|---|
| Capacidade de carga | 40-100 toneladas |
| Span | 20-40 m |
| Altura de elevação | 9-12 m |
| Velocidade de elevação | 0,8-3/8 m/min |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 1,2-8 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 2-12 m/min |
| Dever de trabalho | A5 |
The semi-gantry structure combines an elevated runway on one end with a ground-level leg on the other. This equipment has a rated lifting capacity of 30.5 to 40.5 tonnes and a lifting height of 5 to 30 metres.
Aplicação: Amplamente utilizado em armazéns, oficinas, centros logísticos e outros locais para operações de carga e descarga, empilhamento e transferência de materiais.
Caraterísticas: A flexibilidade de espaço do layout semi-porta e a estabilidade da estrutura de viga dupla; os componentes podem ser desmontados para facilitar a manutenção; forte resistência ao vento; suporte a controle remoto sem fio e autodiagnóstico de falhas.
Obter cotação| Tipo | Semi-pórtico BMG |
|---|---|
| Capacidade de carga | 10-40.5 ton |
| Span | 6-24 m |
| Altura de elevação | 5-30 m |
| Velocidade de elevação | 1-10 m/min |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 1-10 m/min |
| Velocidade de deslocamento do carrinho | 35-40 m/min |
| Dever de trabalho | A5-A7 |
The rail-mounted structure combines high positioning accuracy with a lightweight, rigid frame suited to off-center sling loads. This equipment has a rated lifting capacity of 35 to 70 tonnes and a span of 30 to 40 metres.
Aplicação: Amplamente utilizado para armazenamento, triagem e transbordo no pátio do terminal de contentores; armazenamento e expedição de contentores em centros logísticos regionais; transporte de contentores de componentes em grande escala e carga e descarga em fábricas de equipamentos de energia eólica, etc.
Caraterísticas: High positioning accuracy, strong wind resistance; light weight and rigidity that meet the requirements of sling eccentric load; electric drive, stable energy consumption, etc.
Obter cotação| Tipo | Guindaste de pórtico montado sobre trilhos RMG |
|---|---|
| Capacidade de carga | 35-70 toneladas |
| Span | 30-40 m |
| Altura de elevação | 12-18 m |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 13-20/20-40 m/min |
| Velocidade de deslocamento do carrinho | 70 m/min |
| Dever de trabalho | A6, A7, A8, |
The rubber-tyred structure combines autonomous tire-based movement with a built-in anti-sway system for precision container handling. This equipment has a rated lifting capacity of 35 to 70 tonnes and a span of 23.5 to 26 metres.
Aplicação: Used in Small and medium-sized ports and temporary container yards, temporary storage and deconsolidating containers in e-commerce logistics distribution centers, loading and unloading of component containers in heavy machinery manufacturing plants, etc.
Caraterísticas: No need to lay fixed tracks; it can move autonomously on tires; equipped with an anti-sway system, suitable for precision or heavy-loaded goods, etc.
Obter cotação| Tipo | Pórtico rolante com pneus de borracha RTG |
|---|---|
| Capacidade de carga | 35-70 toneladas |
| Span | 23,5/26 m |
| Altura de elevação | 15,5-18,5 m |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 20-25/40-50 m/min |
| Velocidade de deslocamento do carrinho | 70 m/min |
| Dever de trabalho | A6, A7, A8 |
The compact structure combines a disassemblable frame suited to confined tunnel cross-sections with IP65 explosion-proof certification. This equipment has a rated lifting capacity of 100 tonnes and a span of 20 to 24 metres.
Aplicação: This equipment is suitable for the construction of road, railway and underground railway tunnel sections, water diversion tunnels for hydroelectric power stations, as well as river-crossing tunnels and urban utility tunnels.
Caraterísticas: Suitable for confined, dusty and damp working environments inside tunnels; compact and demountable, allowing flexible adaptation to different tunnel cross-sections; millimetre-level lifting accuracy; explosion-proof protection rating of IP65.
Obter cotação| Tipo | Tunnel Boring Machine Crane |
|---|---|
| Capacidade de carga | 100 toneladas |
| Span | 20-24 m |
| Altura de elevação | 20 m |
| Velocidade de elevação | 0,37-3,7-6 m/min |
| Velocidade de funcionamento do diferencial | 0,5-25 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 1,4-14 m/min |
| Dever de trabalho | A6-A7 |
The double girder gantry crane consists of the main beam, end beam, outrigger, bottom end beam, trolley running mechanism, traveling mechanism, hoisting lifting mechanism, cabin, and other parts. The functional characteristics of each part are as follows:
The price of this double girder gantry crane varies depending on the structural type, rated load capacity, span, and lifting height. The table below sets out the indicative price ranges for our eight configurations, covering various models. Actual prices depend on the specific load capacity, span, duty class, hoisting mechanism configuration and any customisation requirements; therefore, the figures in the table are provided for budgeting purposes only. Please provide your project details and contact our team to obtain an accurate quotation based on your specific configuration.
| Tipos | Capacidade de carga | Span | Altura de elevação | Gama de preços |
|---|---|---|---|---|
| Estrutura em A com viga dupla | 50-120 toneladas | 18-35 M | 10-13 M | $23.000 ~ $215.500, dependendo das especificações |
| Viga dupla tipo U | 5-50 toneladas | 18-35 M | 10-13 M | $22.000 ~ $210.000, dependendo das especificações |
| MG Tipo Caixa Dupla Viga | 5-500 ton | 18-36 M | 10-22,5 M | $19,500 ~ $505,500, depending on specifications |
| MG Tipo treliça com viga dupla | 40-100 toneladas | 20-40 M | 9-12 M | $24.500 ~ $230.500, dependendo das especificações |
| BMG Semi Grua de pórtico | 30-40 toneladas | 6-24 M | 5-30 M | $23,000 ~ $80,000, dependendo das especificações |
| RMG Crane | 35-70 toneladas | 30-40 M | 12-18 M | $95,000 ~ $855,000, depending on specifications |
| RTG Guindaste | 35-70 toneladas | 23,5-26 M | 15,5-18,5 M | $10,000 ~ $738,000, depending on specifications |
| Máquina de perfuração de túneis | 100 toneladas | 20-24 M | 20 M | $110.000 ~ $200.000, dependendo das especificações |
A VOITTO Crane é especializada no fornecimento de soluções de elevação personalizadas. Estas soluções personalizadas podem satisfazer as necessidades específicas dos nossos clientes. Podemos fornecer projetos modulares para atender a diversas necessidades, garantindo a solidez estrutural e a produção padronizada.
Se tiver quaisquer requisitos específicos ou precisar de mais assistência, não hesite em contactar a nossa equipa de especialistas, que lhe fornecerá soluções personalizadas e apoio profissional.
With over 30 years’ manufacturing experience and products exported to more than 70 countries, VOITTO is dedicated to building double-girder gantry cranes with lifting capacities ranging from 5 to 500 tonnes for steelworks, shipyards and port terminals.
Our in-house engineering team does not adhere strictly to fixed catalogue specifications, but instead designs bespoke configurations tailored to the customer’s specific operating conditions – covering a wide range of types, including A-frame, box-girder, truss and container-handling cranes. If you require a double-girder gantry crane solution, please let us know your operating conditions and specific requirements. Please feel free to contact VOITTO Crane em qualquer altura.
Alan
Especialista em soluções para guindastes · Voitto Crane
Especializada em soluções para exportação de pontes rolantes, pórticos rolantes, guindastes de braço, guindastes portuários e pontes rolantes EOT. Mais de 10 anos auxiliando clientes globais com consultoria pré-venda, seleção de capacidade e configurações específicas para cada local.
A double girder gantry crane is a portal-frame lifting system using two parallel main beams supported by ground-level legs, providing higher load capacity and structural rigidity than a single girder design, typically rated from 5 to 500 tons.
Single-girder cranes utilise a single main girder, with a lifting capacity typically not exceeding 32 tonnes. They are characterised by their low cost and light dead weight. Double-girder cranes utilise two parallel main girders, with a lifting capacity of up to 500 tonnes. They offer greater rigidity and are suitable for long-span and high-frequency operational conditions.
Yes. Both truss-type and reinforced box-girder configurations incorporate anti-corrosion coatings and wind-load-resistant structural designs, making them suitable for open-air stockyards, ports and coastal work sites.
Yes. The lifting capacity, span, lifting height, hoisting mechanism configuration, control method and duty class of this equipment can all be customised according to your site drawings and operational requirements.
Standard configurations typically require several weeks for production. For large-span customisations, extra-heavy-duty applications or container handling systems, the lead time will be extended accordingly due to the complexity of structural fabrication and control system integration. We will provide regular progress reports throughout the production period.
A nossa equipa de pré-venda fornece consultas, adaptando as soluções às suas necessidades e ao seu ambiente.
Oferecem opções de personalização para a capacidade de elevação, o vão e a altura de elevação, etc., para satisfazer necessidades específicas.
Actualizações de progresso em tempo real: Relatórios semanais e comunicação PM.
Testes antes da entrega: Verificações de carga e segurança 100%, relatórios pormenorizados.
3-5 anos de garantia e substituição gratuita para defeitos de não fabrico.
Suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana e assistência no local para problemas com gruas.
Sim, as nossas pontes rolantes participaram em projetos de construção de pontes e ferrovias de grande escala no Brasil, Paquistão, Indonésia, Malásia, Egito e outros países, nos quais desempenhamos um papel particularmente importante e contribuímos para esses projetos de construção!
Grandes guindastes de pórtico são normalmente enviados para o exterior através de desmontagem modular, onde o guindaste é dividido em componentes principais (vigas, pernas, guinchos) para transporte em contentores. Para mega-guindastes, utilizamos navios especializados em cargas pesadas, equipados com conveses reforçados, e as peças críticas são protegidas com revestimentos anticorrosivos durante o transporte.
Sim, as nossas pontes rolantes podem ser utilizadas de forma estável em ambientes adversos, como ventos fortes ou baixas temperaturas, devido à sua construção especial e estrutura de materiais.
Os nossos guindastes de pórtico suportam os padrões globais de voltagem para garantir um funcionamento sem falhas em todo o mundo. Resolva quaisquer preocupações que tenha sobre voltagem.
O preço de uma ponte rolante varia entre $1300 e $1900875. Normalmente, o preço é determinado pelos parâmetros específicos. Entre em contacto connosco agora para obter um orçamento mais profissional!
No mundo da movimentação de materiais e elevação de cargas pesadas, as pontes rolantes e as gruas de pórtico são dois dos tipos de máquinas de elevação mais utilizados e populares. Embora ambas se destaquem na movimentação precisa de grandes cargas, as suas formas e aplicações exclusivas são um pouco diferentes. Este artigo analisa em profundidade as diferenças entre os dois tipos de gruas para ajudá-lo a determinar e familiarizar-se com o tipo mais adequado às suas necessidades industriais. Diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico. Ao escolher um guindaste, é fundamental compreender as diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico. Embora ambos os tipos de guindastes manuseiem ou movimentem cargas pesadas, as suas estruturas e mecanismos de suporte são muito diferentes. As diferenças estruturais entre pontes rolantes e guindastes de pórtico serão explicadas em detalhes a seguir: Ponte rolante: as pontes rolantes são compostas principalmente por vigas principais, vigas finais, carrinhos de elevação ou guinchos elétricos, mecanismos de elevação e outras estruturas. Como as suas duas extremidades estão localizadas na coluna de concreto ou suporte metálico, a forma é semelhante a uma ponte, por isso é chamada de ponte rolante suspensa...
Os pórticos são equipamentos de elevação importantes na indústria moderna e logística. Eles são amplamente utilizados em portos, ferrovias, locais de construção e outros lugares por causa de sua estrutura estável, ampla faixa de operação e forte capacidade de carga. Diferentes tipos de pórticos têm as suas próprias caraterísticas em design e aplicação, que podem atender às diversas necessidades de elevação. Se não sabe qual é o pórtico adequado para o seu cenário de utilização, este artigo apresentará sistematicamente os diferentes tipos de pórticos e as suas caraterísticas para o ajudar a compreender os cenários de seleção e aplicação deste equipamento essencial. O que é uma grua de pórtico? A estrutura de um pórtico é constituída por uma viga principal na direção horizontal, pernas apoiadas verticalmente em ambos os lados e outras estruturas, como o sistema de elevação e a cabina. As pernas e a viga principal formam uma estrutura de pórtico sólida, por isso é chamada de ponte rolante de pórtico. Para que serve um pórtico rolante? As pontes rolantes de pórtico são utilizadas principalmente no manuseamento de contentores portuários, no manuseamento de materiais em grande escala, na engenharia hidroelétrica, no fabrico de caminhos-de-ferro e noutros projectos, com uma variedade de funções, que podem...
Um pórtico rolante é um equipamento de elevação de grandes dimensões. Utiliza coordenação mecânica e eléctrica para deslocar mercadorias do ponto A para o ponto B. Com elevada capacidade de carga e adaptabilidade ao espaço, tornou-se a primeira escolha para muitos trabalhos de manuseamento e elevação no exterior. Este artigo explica-lhe sistematicamente como funciona uma grua de pórtico e os seus cenários de aplicação, ajudando-o a familiarizar-se com este grande equipamento de elevação para que possa fazer uma escolha. O que é um pórtico rolante？ Os pórticos rolantes são compostos por duas colunas verticais e uma viga principal horizontal ligada na parte superior, formando uma estrutura de pórtico móvel. A sua caraterística distintiva é o facto de ter um quadro estrutural semelhante à forma de “portão”. Por isso, é designado por pórtico rolante. Como funciona uma grua de pórtico A estrutura principal de uma grua de pórtico é constituída por uma viga principal superior que atravessa a área de trabalho e dois estabilizadores, que são móveis ou fixos ao longo da via terrestre. Durante o funcionamento, o motor acciona o mecanismo de elevação para levantar verticalmente o gancho ou a garra para levantar as mercadorias. O carrinho...
Um guindaste pórtico à venda de fabricantes chineses tem preços entre $3.800 e $150.000+ FOB fábrica, dependendo da capacidade de elevação, vão e configuração. Uma unidade de viga simples de 5 toneladas com vão de 12 m começa em torno de $7.000; uma de viga dupla de 10 toneladas com vão de 20 m normalmente fica na faixa de $20.000 a $30.000; um guindaste pórtico sobre trilhos de 50 toneladas custa entre $70.000 e $110.000. Esses são preços reais de transação das fábricas, não estimativas de catálogo. Antes de analisar configurações específicas, é útil entender o que influencia essas diferenças de preço — classe de serviço, vão, tipo estrutural, sistema de controle e ambiente afetam significativamente o valor final. Nosso guia de custos de guindastes pórticos detalha cada fator de custo para que você possa comparar qualquer orçamento recebido com as expectativas realistas do mercado. Muitos compradores tendem a cair em um equívoco comum durante a fase de cotação: consideram os pórticos rolantes como itens padronizados de catálogo. Isso não é verdade. O vão do equipamento, a altura de elevação, a bitola dos trilhos, o ciclo de trabalho e as condições ambientais externas influenciam o projeto estrutural. Alterar qualquer um desses fatores após o início da fabricação pode resultar em atrasos no projeto de…
Graças ao investimento contínuo em portos, logística, infraestrutura, manufatura e projetos de energia renovável, os Emirados Árabes Unidos se tornaram um dos maiores mercados de equipamentos de elevação pesada no Oriente Médio. Com o crescimento da demanda por equipamentos de movimentação de materiais, a simples comparação de preços já não é suficiente na hora de escolher entre os diversos fabricantes de pontes rolantes. Os compradores precisam avaliar de forma abrangente as capacidades de engenharia, a conformidade, os níveis de serviço locais e os custos operacionais a longo prazo de um fabricante. Para a maioria dos projetos industriais, selecionar um fabricante com vasta experiência em aplicações similares é muito mais valioso do que simplesmente escolher o fornecedor com o menor preço. A classe de serviço da ponte rolante, o projeto estrutural, a proteção contra corrosão e o suporte pós-venda determinam diretamente a confiabilidade do equipamento ao longo de todo o seu ciclo de vida. Este guia fornece uma visão geral detalhada das aplicações de pontes rolantes nos Emirados Árabes Unidos, as últimas tendências do setor, as principais especificações técnicas que influenciam as decisões de compra e métodos práticos para selecionar fornecedores confiáveis. Por que os Emirados Árabes Unidos têm uma forte demanda por fabricantes de pontes rolantes? Compreender a demanda do mercado local nos Emirados Árabes Unidos ajuda os compradores a identificar fabricantes de pontes rolantes com experiência relevante em projetos e capacidades técnicas. Portos…
Uma grua de pórtico é um tipo comum de equipamento de manuseamento de materiais pesados. Possui uma estrutura de pórtico que se pode deslocar ao longo de carris no solo para cobrir áreas de trabalho horizontais. Este artigo irá guiá-lo na análise das funções, vantagens, cenários de aplicação e casos de pórticos. Ajudá-lo-á a aprender bem sobre a utilização dos pórticos. Depois, pode usá-los como ferramentas eficazes para melhorar a eficiência e conservar a energia. O que é um guindaste de pórtico？ Os guindastes de pórtico estão disponíveis em configurações de viga simples / dupla e pórtico completo / meio pórtico. Eles são amplamente utilizados em portos, pátios, oficinas e outros ambientes para tarefas de carregamento, descarregamento e transbordo de carga. As capacidades de elevação variam de várias toneladas a centenas de toneladas, com vãos adaptados a diferentes espaços de trabalho. O equipamento está normalmente equipado com guinchos eléctricos ou mecanismos de trólei. Oferece uma mobilidade flexível e uma vasta gama de cobertura. Além disso, está equipado com caraterísticas de segurança, como sistemas de proteção contra sobrecargas e de travagem de emergência, para garantir operações eficientes e seguras. Um pórtico rolante possui uma estrutura principal em forma de ponte. Por isso, também é conhecido como ponte...
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