Кран RTG против контейнеровоза: полное сравнительное руководство

При выборе между козловым краном на резиновых колесах покупателям следует сосредоточиться на различиях в функциональных характеристиках этих двух типов оборудования, а не на производительности. Козловые краны на резиновых колесах подходят для контейнерных терминалов с высокой плотностью штабелирования, в то время как контейнерные козловые краны подходят для терминалов, требующих доступа к любому контейнеру в любое время.

RTG Резиновый гусеничный портальный кран

Контейнерный кранов-перегружатель

Данное руководство призвано помочь лицам, принимающим решения, определить, какая крановая система позволит минимизировать общее количество перемещений контейнеров в час, с учетом фактического коэффициента штабелирования терминала и схем прибытия грузовиков. Цель состоит в том, чтобы помочь операторам терминалов выбрать наиболее подходящее оборудование для обработки контейнеров. Компания VOITTO Crane стремится предоставлять пользователям ценные рекомендации.

Что такое кран RTG?

Козловой кран на резиновых колесах (RTG) — это специализированное подъемное оборудование, разработанное специально для операций по штабелированию контейнеров на контейнерной площадке. Обладая грузоподъемностью до 70 тонн и пролетом от 23,47 до 26 метров, он может штабелировать контейнеры в шесть и более ярусов. В качестве средства передвижения он использует колеса, что исключает необходимость в гусеничном ходу и позволяет ему свободно перемещаться по площадке. Для получения более подробной информации о кранах RTG перейдите по ссылке в статье: Что такое кран RTG?

Кран RTG

Что такое переноска-стремянка?

Контейнеровозы — это специализированное оборудование для обработки контейнеров. Контейнеровоз может перемещаться над поднимаемым материалом и захватывать его с помощью подъемного устройства. Передвижная система оснащена резиновыми шинами, обеспечивающими высокую мобильность и позволяющими работать в любой зоне складской площадки. Как правило, контейнеровоз имеет грузоподъемность 40–80 тонн и может штабелировать контейнеры в 2–4 слоя. [Ссылка для получения подробной информации] Что такое переноска-стремянка?

Кран RTG против контейнеровоза: основные операционные различия.

Козловые краны RTG на резиновых колесах ограничены фиксированным пролетом и работают вдоль одной контейнерной зоны, тогда как контейнерные погрузчики с перехватывающими кранами обрабатывают контейнеры напрямую и могут получить доступ практически к любому рабочему проходу. Эти две системы решают разные задачи в работе на складской площадке и, как правило, не взаимозаменяемы в рамках одной и той же планировки контейнерной зоны.

Метод укладки и плотность хранения

Козловые краны на резиновых колесах выполняют операции по штабелированию контейнеров в пределах фиксированного пролета. Распространенные конфигурации включают “6+1” или “7+1” слоев (на основе стандарта классификации FEM 1.001 для механизмов перемещения козловых кранов). По сравнению с контейнерными погрузчиками, этот метод обеспечивает более высокую плотность хранения на единицу площади. Погрузчики, из-за необходимости обеспечения зазора между шасси и штабелями, обычно штабелируют контейнеры в 2–4 слоя.

Преимущество в плотности размещения грузов при использовании крана RTG реализуется только в том случае, если планировка площадки соответствует пролету крана. Если пролеты не совпадают, возникает необходимость в неполном штабелировании, что нивелирует преимущество в плотности. Поэтому для терминалов с большими объемами входящих грузов и ограниченными земельными ресурсами, как правило, предпочтительнее использовать площадки с кранами RTG, при условии, что время оборота грузовиков не является существенным ограничением.

Механизм перемещения и позиционирования

При изменении положения козловой кран на резиновых колесах вся конструкция крана перемещается вдоль штабеля контейнеров за счет резиновых шин. Скорость его перемещения при смене полосы движения относительно низкая. В отличие от него, козловой кран с перехватывающей тележкой может свободно перемещаться между полосами. По сравнению с козловым краном на резиновых колесах, козловой кран с перехватывающей тележкой обеспечивает большую гибкость и более высокую скорость перемещения.

В большинстве случаев козловой кран может напрямую добраться до целевого контейнера, что сокращает промежуточные этапы погрузки и разгрузки при небольшой высоте штабеля. Однако, когда высота штабеля превышает три слоя, это преимущество уменьшается, поскольку оператору козлового крана все равно приходится вручную убирать мешающие контейнеры. В этом случае время цикла, необходимое для выполнения таких операций по перемещению контейнеров, становится сопоставимым с временем, необходимым для работы крана RTG.

Сравнение пропускной способности и планировки территории.

Сравнение эксплуатационной эффективности кранов RTG и козловых кранов зависит от коэффициента штабелирования и конструкции интерфейса с контейнеровозами, а не от номинальной скорости подъема. Если терминал использует скорость подъема в качестве единственного показателя, он сравнивает неверные параметры.

Время цикла обработки контейнеров

В стандартных условиях складской площадки время цикла погрузки или разгрузки одного грузовика с помощью крана RTG обычно составляет от 90 до 120 секунд (исключая время, необходимое для перемещения между рядами контейнеров). Когда козловой кран может напрямую получать доступ к контейнерам и извлекать их без необходимости перестановки, время, необходимое для выполнения операции с одним контейнером того же типа, сопоставимо со временем работы крана RTG. Однако, как только требуется перестановка, его преимущество в эффективности теряется.

Данные о времени цикла, полученные с помощью этих двух систем, сопоставимы только при одинаковой плотности укладки (коэффициенте укладки). Примечание: если поставщик не указывает плотность укладки в своем предложении, предоставленные им данные о времени цикла не пригодятся для выбора системы.

Планировка двора и конфигурация блоков

Рабочая зона козлового крана на резиновых колесах требует фиксированной прямоугольной площади, размеры которой зависят от пролета крана и траектории движения рельсов или колес, что ограничивает гибкость при будущих изменениях компоновки. В отличие от них, козловые краны не ограничены фиксированными границами контейнерных зон и могут гибко корректировать компоновку своих рабочих проходов в ответ на изменения спроса на грузооборот.

Такая гибкость достигается за счет меньшей плотности хранения на единицу площади. Поэтому при оценке вариантов планировки площадки следует всесторонне учитывать стоимость доступной земли, а не просто сравнивать цены на оборудование.

Параметры грузоподъемности, пролета и высоты штабелирования.

Приведенные ниже параметры описывают типичные диапазоны рабочих циклов. Перед сравнением различных устройств, пожалуйста, обратитесь к классификационным документам производителя, чтобы подтвердить конкретный номинальный рабочий цикл.

Кран RTG

Носильщик на карачках

Выбор номинальной грузоподъемности и класса нагрузки

Номинальная грузоподъемность подъемного оборудования действительна только в пределах рабочего класса, указанного для крана или погрузочно-разгрузочного оборудования. Например, оборудование с номинальной грузоподъемностью 65 тонн, предназначенное только для эпизодических подъемных операций, не способно к непрерывной работе с грузом в 65 тонн. Неправильное применение показателя “эпизодическая работа” к условиям непрерывной эксплуатации сократит срок службы конструкции. Для терминалов, работающих в непрерывном многосменном режиме, выбор оборудования должен основываться в первую очередь на классе эксплуатации, а не на пиковой грузоподъемности.

Высота штабелирования и структурные ограничения

Параметры высоты штабелирования для кранов RTG основаны на предположении о ровной поверхности и о том, что поворотные замки на всех ярусах контейнеров должным образом зафиксированы. Если штабелирование превышает номинальную высоту на неровной поверхности — даже если это позволяет номинальная грузоподъемность оборудования — опоры козлового крана будут подвергаться боковым нагрузкам, превышающим расчетный стандарт FEM 1.001. Предельная высота штабелирования для крана-перехватчика зависит в первую очередь от устойчивости шасси. Это структурное ограничение, а не консервативный запас прочности, и поэтому его нельзя превысить с помощью эксплуатационных методов.

Вопросы стоимости и технического обслуживания.

Сравнение затрат следует проводить с учетом риска, связанного с размещением слотов и простоями, а не с ценой за единицу, поскольку две системы по-разному распределяют риски по блоку.

Факторы, влияющие на операционные затраты

В целом, первоначальная стоимость приобретения одного козлового крана на резиновых колесах выше, чем у козлового крана с эквивалентной грузоподъемностью. Однако благодаря большей плотности штабелирования один козловой кран может обслуживать большее количество контейнерных причалов, что меняет сравнение “стоимости на причал”. Если терминал сравнивает только стоимость отдельного оборудования, а не стоимость на причал, он часто переоценивает экономическое преимущество козлового крана.

Цикл технического обслуживания и риск простоя

Износ кранов RTG в основном сосредоточен на колесах перемещения козловой рамы, подъемных тросах и поворотных механизмах подъемного оборудования, а интервалы осмотра зависят от рабочих циклов. В отличие от них, у контейнеровозов износ распределяется по большему количеству шин и гидравлических точек подъема, что приводит к большему количеству конкретных задач по техническому обслуживанию, даже при сопоставимом общем времени простоя. Выход из строя одного контейнеровоза приводит лишь к исключению этой единицы из гибкого парка оборудования. В свою очередь, выход из строя одного крана RTG может заблокировать целый ряд рабочих проходов до его ремонта. Для складских операций с ограниченным пространством это представляет собой более высокий операционный риск.

Заключение

Выше представлен обзор различий между кранами RTG и контейнерными козловыми кранами. При выборе между краном RTG и контейнерным козловым краном покупателям следует сравнивать не только технические характеристики, но и наиболее подходящее оборудование, исходя из конкретных эксплуатационных потребностей терминала. Кран RTG обеспечивает более высокую плотность штабелирования и меньшую стоимость за контейнерное место, что делает их идеальными для контейнерных площадок с фиксированной планировкой контейнерных зон, стабильными грунтовыми условиями и стандартизированными схемами штабелирования.

В отличие от них, контейнеровозы-перегрузчики обладают большей маневренностью, более высокой скоростью перевалки грузов и большей операционной гибкостью, что делает их особенно подходящими для терминалов, требующих частого передислокации контейнеров и динамичного управления территорией.

Прежде чем принимать окончательное инвестиционное решение, операторы терминала должны оценить класс эксплуатации оборудования, классификацию FEM/ISO, номинальную грузоподъемность и подходящие условия эксплуатации, а также убедиться, что эти факторы соответствуют фактической планировке территории терминала, контейнерному потоку, состоянию грунта и оперативным планам. Идеальный выбор должен обеспечивать оптимальный баланс между эффективностью производства, операционной гибкостью и долгосрочными эксплуатационными расходами.

Производитель кранов VOITTO RTG и контейнеровозов с ричстакерами.

Компания VOITTO Crane — профессиональный поставщик контейнерных кранов. Мы стремимся поставлять козловые краны на резиновых колесах и контейнерные козловые краны операторам контейнерных терминалов и интермодальных площадок. Мы предлагаем индивидуальные решения, разработанные с учетом требований проектов наших клиентов и идеально соответствующие планировке их портов или терминалов.

Если вам необходимы решения для обработки контейнеров, пожалуйста, обращайтесь. контактный кран VOITTO.

Алан

Специалист по крановым решениям · Voitto Crane

10+Годы работы.

5,000+Клиенты

50+Страны

Специализируется на производстве мостовых кранов, козловых кранов, стреловых кранов, портовых кранов и кранов EOT. Более 10 лет помогает глобальным клиентам в проведении предпродажных консультаций, выборе грузоподъемности и конфигураций для конкретного объекта.

+86 136 3963 3287 [email protected] Свяжитесь с нами

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В чём основное различие между краном RTG и контейнеровозом-перехватчиком?

Кран RTG поднимает и штабелирует контейнеры в пределах фиксированного пролета вдоль блока, в то время как контейнеровоз-перехватчик поднимает контейнер внутри своего шасси и перемещает его непосредственно между точками без фиксированных границ блока.

Какая система обеспечивает более высокую плотность штабелирования: кран RTG или контейнеровоз-перегрузчик?

Кран RTG обеспечивает более высокую плотность штабелирования, обычно до 1/6, поскольку высота штабелирования не ограничена габаритами шасси, как это происходит у контейнеровозов с козловым краном, где ограничение составляет 1/3.

Сокращает ли использование контейнеровоза с перехватывающей головкой время разгрузки грузовиков по сравнению с краном RTG?

Только когда целевой контейнер доступен без перестановки. Как только высота штабеля превышает три яруса, преимущество контейнеровоза с козловым краном сокращается до времени цикла работы крана RTG, поскольку обе системы должны выполнять эквивалентные перемещения контейнеров.

Какие основные отличия в техническом обслуживании между козловым краном на резиновых колесах и контейнеровозом-перехватчиком?

Кран RTG концентрирует износ на ходовых колесах, стальном тросе и поворотных замках траверсы, проводя осмотры в зависимости от режима работы. Контейнеровоз распределяет износ по большему количеству точек подъема шин и гидравлических механизмов на единицу техники.

Как терминалу следует сравнивать стоимость аренды крана RTG и контейнеровоза?

Покупателям следует сравнивать стоимость за “складское помещение”, а не стоимость за “единицу оборудования”. Хотя закупочная цена за единицу крана RTG выше, чем у штабелера контейнеров, более высокая плотность хранения на единицу площади изменит расчет стоимости одного складского помещения.