نحن نقدم حلولاً متطورة للرافعات الجسرية للسكك الحديدية مصممة خصيصًا للموانئ ومصانع الصلب ومنشآت التصنيع، وهي مصممة لزيادة كفاءة الإنتاج والموثوقية التشغيلية إلى أقصى حد. ويدعم مستوى الأتمتة التخصيص المرن، مما يسمح بالتبديل السلس بين التشغيل اليدوي والتشغيل الآلي الكامل غير المأهول حسب الحاجة.
رافعة جسرية بالسكك الحديدية (تُعرف أيضاً باسم الرافعة الجسرية للحاويات المثبتة على قضبان السكك الحديدية أو رافعة جسرية محمولة على سكة حديدية أو رافعة RMG اختصاراً). تعمل أنظمة الرفع الجسرية الجسرية المتخصصة هذه على طول قضبان ثابتة، مما يتيح تحديد المواقع والمناولة الدقيقة للأحمال الثقيلة في مناطق تشغيلية شاسعة مثل ساحات الحاويات ومصانع الصلب وأحواض بناء السفن （سعة رفع القارب)، ومرافق التصنيع. على عكس الرافعات العلوية، تعمل الرافعة الجسرية الحديدية على مسارات موضوعة على الأرض، مع هيكل أرجل ذاتي الدعم يغطي منطقة العمل بأكملها. هذا التكوين ليس مناسبًا للبيئات الخارجية فحسب، بل يمكن نشره أيضًا في المنشآت التي لا يمكن للبنية التحتية للمبنى أن تدعم حمولة الرافعة العلوية.
تتضمن الرافعات الجسرية الحديثة للسكك الحديدية ميزات التشغيل الآلي المتقدمة، بما في ذلك التشغيل عن بُعد، والمناولة شبه الآلية والأوتوماتيكية الكاملة للحاويات، وأنظمة تحديد المواقع بدقة، والتكامل مع أنظمة تشغيل المحطات أو برامج إدارة المستودعات. تعمل هذه الميزات على زيادة الكفاءة التشغيلية إلى أقصى حد مع تقليل متطلبات العمالة وتعزيز السلامة.
تشمل سلسلتنا من الرافعات الجسرية للحاويات المثبتة على السكك الحديدية أنظمة الرافعات الجسرية للحاويات المثبتة على السكك الحديدية لمناولة الحاويات في الموانئ والمحطات، والرافعات الجسرية الصناعية الثقيلة المصممة خصيصًا لقطاعي الصلب والتصنيع، بالإضافة إلى التكوينات المتخصصة المصممة خصيصًا لتطبيقات مناولة مواد محددة.
التصميم الهيكلي: تحقق هذه المعدات أقصى سعة تحميل مع الحفاظ على تصميم خفيف الوزن. يسهل هيكلها المعياري الصيانة والتوسع في المستقبل. وتتميز الوحدة بأكملها بتصنيف حماية IP65 وتصميم مقاوم للعوامل الجوية مع نظام طلاء 250 ميكرون، مما يضمن التشغيل المستقر في البيئات القاسية. يتمتع الجهاز بعمر تشغيلي يزيد عن 30 عاماً.
الأتمتة: يستخدم هذا الجهاز التوجيه بالليزر لتحقيق تحديد دقيق للموضع في نطاق ± 25 مم. مدمج تقنية OCR تتيح تحميل الحاويات وتفريغها آلياً بالكامل، مع كفاءة تشغيلية تزيد عن 30 حاوية في الساعة. وهي تدعم التحكم عن بُعد، مما يسمح لمشغل واحد بإدارة رافعات متعددة في وقت واحد. تم إنشاء نظام شامل لتجنب الاصطدام من خلال استخدام ماسحات الليزر ونظام الرؤية.
الكفاءة التشغيلية: تضمن ملامح الحركة المحسّنة وتكوين العربة المزدوجة كفاءة إنتاج عالية. وبفضل تقنية محرك التردد المتغير (VFD) والكبح المتجدد، يتم تحقيق وفورات في الطاقة تصل إلى 301 تيرابايت إلى 401 تيرابايت إلى 401 تيرابايت. تتميز الوحدة بأكملها بأقل قدر من البصمة ولا تعيق حركة المرور أسفل الرافعة.
السلامة والموثوقية: تتميز الرافعة الجسرية السكك الحديدية بآليات أمان متعددة، بما في ذلك محددات الحمولة الزائدة (إنذار 110%/125% للقطع)، ونظام كبح آمن من التعطل يحافظ على ثبات الحمولة أثناء انقطاع التيار الكهربائي، وكابينة مشغل مغلقة بالكامل ومجهزة بأدوات تحكم مريحة وتحكم في المناخ، ووصول شامل ومريح للصيانة عبر منصات الفحص والممرات.
التكنولوجيا الذكية: يتكامل نظام التحكم القائم على نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)، مدعومًا بواجهة HMI، بسلاسة مع أنظمة TOS/WMS لتحسين سير العمل التشغيلي. وهو يدعم التشخيص عن بُعد لتسهيل تخطيط الصيانة الوقائية ويوفر خيارات مرنة للغاية على مستوى الأتمتة، بدءًا من التشغيل اليدوي بالكامل إلى الأوضاع المؤتمتة بالكامل.
الموانئ ومحطات الحاويات: تستخدم الرافعات الجسرية للحاويات المثبتة على السكك الحديدية تكنولوجيا تحديد المواقع الموجهة بالليزر وتتضمن أنظمة التعرف الضوئي على الحروف (OCR)، مما يمكنها من تكديس الحاويات حتى ارتفاع ستة حاويات. تستخدم محطات السكك الحديدية متعددة الوسائط رافعات جسرية محمولة على السكك الحديدية تمتد على عدة مسارات وممرات شاحنات لتسهيل نقل الحاويات بين النقل بالسكك الحديدية والنقل البري. تُستخدم هذه الرافعات أيضًا في الساحات الخلفية للموانئ لتخزين الحاويات عالية الكثافة.
مصانع الصلب وصناعة المعادن: تستخدم مصانع الصلب الرافعات الجسرية الحديدية الثقيلة المجهزة بملحقات رفع اللفائف المتخصصة للتعامل مع تخزين ومعالجة لفائف الصلب. وبالنسبة لمناولة الصفائح المعدنية، يشيع استخدام أنظمة الرفع الكهرومغناطيسي أو الرافعات الكهرومغناطيسية لإدارة الصلب الهيكلي والمنتجات الطويلة ومختلف المقاطع المعدنية في الساحات المفتوحة. في ساحات الخردة، تُستخدم الرافعات أو الرافعات الكهرومغناطيسية لأداء مهام فرز الخردة وتكديسها وتحميلها/تفريغها.
التصنيع والتخزين: في قطاعات ماكينات التعدين ومعدات توليد الطاقة والآلات الصناعية، يتم تجهيز المصانع برافعات جسرية بالسكك الحديدية لضمان تحديد مواقع المكونات بدقة أثناء عمليات التجميع. كما تستخدم أقسام مناولة المواد الخام هذه المعدات لتفريغ البضائع الواردة وإدارة مناطق التخزين ونقل المواد إلى خطوط الإنتاج.
عمليات الخرسانة مسبقة الصب: يستخدم مصنعو الخرسانة مسبقة الصب الرافعات الجسرية المثبتة على سكة حديدية لتكديس واسترداد المنتجات النهائية - مثل ألواح الجدران وعوارض الجسور والمكونات الهيكلية - في ساحات التخزين الخارجية. قد يزيد وزن العناصر الفردية في هذه العملية عن 100 طن.
تتكون الرافعة الجسرية الحديدية بشكل أساسي من العارضة الرئيسية، والعوارض الطرفية، وآلية حركة الرافعة، والعربة، ومشابك الحاويات، والعارضة الأرضية، وآلية الرفع، والأرجل، ونظام التحكم الكهربائي، ونظام إمداد الطاقة، وكابينة السائق، وأجهزة مراقبة السلامة.
| الأنواع | طراز الخدمة الخفيفة | طراز الخدمة المتوسطة | طراز الخدمة الشاقة | حاوية RMG |
|---|---|---|---|---|
| قدرة الرفع | 5-20 طناً | 20-50 طناً | 50-150 طن | 40-65 طن (تحت الموزعة) |
| نطاق الامتداد | 15-35 متراً | 25-45 متراً | 30-60 متراً | 20-35 متراً |
| ارتفاع الرفع | 10-20 متراً | 15-30 متراً | 20-40 متراً | 15-25 متراً (تحت الموزعة) |
| سرعة انتقال الرافعة | 30-45 م/دقيقة | 40-60 م/دقيقة | 20-40 م/دقيقة | 30-120 م/دقيقة |
| سرعة سير العربة | 20-40 م/دقيقة | 30-50 م/دقيقة | 15-30 م/دقيقة | 40-80 م/دقيقة |
| سرعة الرفع (محملة) | 8-16 م/دقيقة | 10-20 م/دقيقة | 5-15 م/دقيقة | 30-60 م/دقيقة |
| فئة واجب العمل | A5-A6 | A6-A7 | A7-A8 | A8 |
| مصدر الطاقة | 380-480 فولت، 3 فولت، 50/60 هرتز | 380-480 فولت، 3 فولت، 50/60 هرتز | 380-480 فولت، 3 فولت، 50/60 هرتز | 380-480 فولت، 3 فولت، 50/60 هرتز |
| نظام التحكم | وحدة تحكم منطقي قابلة للبرمجة + قلادة/مقصورة | جهاز تحكم منطقي قابل للبرمجة + كابينة/جهاز تحكم عن بُعد | جهاز تحكم منطقي قابل للبرمجة + كابينة/جهاز تحكم عن بُعد | PLC + أتمتة كاملة |
| مقياس السكك الحديدية | مخصص | مخصص | مخصص | على أساس الامتداد + 4-8 م |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية | -25 درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية | -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية | -35 درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية |
يتفاوت سعر هذه الرافعة الجسرية السكك الحديدية تبعاً لمعلمات التكوين المحددة (مثل سعة الحمولة، والمدى، ومستوى الأتمتة، ونوع المواد، وميزات السلامة الإضافية). فيما يلي بعض الأسعار المرجعية. سيتم تصميم عرض الأسعار النهائي وفقًا لمتطلباتك المحددة.
| قدرة الرفع | نطاق الامتداد | نطاق السعر ($) |
|---|---|---|
| 30 طن | 22م - 30م | 250,000 - 320,000 |
| 50 طن | 22م - 32م | 400,000 - 460,000 |
| 60 طناً | 22م - 32م | 500,000 - 660,000 |
| 100 طن | 22م-60م | 800,000 - 1,200,000 |
بصفتنا شركة رائدة في تصنيع وتوريد الرافعات الجسرية بالسكك الحديدية، توفر شركة VOITTO Crane حلولاً شاملة لمناولة المواد للصناعات في جميع أنحاء العالم. تشمل مجالات خبرتنا الرافعة الجسرية الآلية المثبتة على السكك الحديدية، ومعدات الرافعات الجسرية الصناعية الثقيلة بالسكك الحديدية، وأنظمة مناولة المواد المتخصصة.
يستخدم فريقنا الهندسي أحدث أدوات التصميم، بما في ذلك النمذجة البارامترية ثلاثية الأبعاد، وتحليل العناصر المحدودة (FEA)، وبرامج المحاكاة الديناميكية. يخضع كل تصميم لرافعة حاويات مثبتة على سكة حديدية لمراجعات هندسية صارمة لضمان الامتثال للمعايير الدولية مثل مواصفات FEM وISO وCMAA. إذا كنت تحتاج إلى حل مخصص، فلا تتردد في الاتصال ب اتصل بنا في أي وقت.
الرافعة الجسرية السككية هي نوع من الرافعات الجسرية التي تتحرك على قضبان على مستوى الأرض بدلاً من مدارج مثبتة على المباني. وتتميز بهياكل أرجل ذاتية الدعم على كل جانب من جوانب منطقة التشغيل، حيث يمتد الجسر بين الأرجل. ويختلف هذا عن الرافعات الجسرية العلوية التي تتطلب أعمدة بناء لدعم المدرج، وعن الرافعات الجسرية ذات السحب المطاطية (RTG) التي تستخدم إطارات مطاطية بدلاً من عجلات السكك الحديدية. وتوفر الرافعات الجسرية الجسرية بالسكك الحديدية مزايا، بما في ذلك دقة أعلى، وثبات أكبر، وصيانة أقل، وملاءمة للعمليات المؤتمتة بالكامل مقارنة ببدائل الرافعات الجسرية المطاطية.
تتراوح سعة الرفع للرافعات الجسرية بالسكك الحديدية من 20 طنًا للاستخدامات الخفيفة إلى أكثر من 500 طن للاستخدامات الصناعية الشاقة.
تتطلب الرافعات الجسرية للسكك الحديدية صيانة وقائية منتظمة، بما في ذلك الفحص اليومي قبل التشغيل (الفحص البصري للفرامل وأجهزة التحكم وأجهزة السلامة)، والتشحيم الأسبوعي للمكونات المتحركة، والفحص الشهري للحبال السلكية والمكونات الهيكلية، والفحوصات الشاملة الفصلية لجميع الأنظمة الميكانيكية والكهربائية. يجب أن تشمل الصيانة السنوية الفحص الهيكلي التفصيلي، والاختبارات غير المدمرة للحامات الحرجة، والتحقق من اختبار الحمل، واستبدال المكونات حسب الحاجة. تتطلب الرافعات الخارجية فحصًا دوريًا للطلاء واللمسات النهائية. عادةً ما تمثل تكاليف الصيانة 2-41 تيرابايت 3 تيرابايت من سعر شراء الرافعة سنويًا. قد تتطلب الأنظمة الآلية صيانة برامج متخصصة ومعايرة أجهزة الاستشعار.
نعم، تعمل الرافعات الجسرية السكك الحديدية المحددة بشكل صحيح بفعالية في البيئات الخارجية في مختلف الظروف الجوية. تشمل ميزات الحماية من العوامل الجوية الطلاءات المقاومة للتآكل، والحاويات الكهربائية محكمة الغلق (IP65+)، وأنظمة الصرف. استشر الشركات المصنعة لتحديد الحماية البيئية المناسبة لظروف الموقع المحددة.
نعم، غالبًا ما يمكن ترقية أو تعديل الرافعات الجسرية الحديدية الحالية لتحسين الأداء أو إطالة عمر الخدمة أو إضافة قدرات جديدة. تقوم التقييمات الهيكلية بتقييم العمر الافتراضي المتبقي للرافعة وقدرتها على إجراء التعديلات. تثبت الترقيات فعاليتها من حيث التكلفة عندما يظل الهيكل الحالي سليمًا، ولكن التكنولوجيا التشغيلية أصبحت قديمة.
يقدّم فريق ما قبل البيع لدينا استشارات قبل البيع، ويصمّم حلولاً تتناسب مع احتياجاتك وبيئتك.
تقديم خيارات تخصيص لسعة الرفع، والامتداد وارتفاع الرفع وما إلى ذلك لتلبية الاحتياجات الخاصة.
تحديثات التقدم في الوقت الفعلي: التقارير الأسبوعية والتواصل مع رئيس الوزراء.
اختبار ما قبل التسليم: 100% فحوصات الحمولة والسلامة، تقارير مفصلة.
ضمان لمدة 3-5 سنوات واستبدال مجاني للعيوب غير المصنعية.
الدعم عبر الإنترنت على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع والمساعدة في الموقع لمشاكل الرافعات.
نعم، لقد شاركت رافعاتنا الجسرية في مشاريع بناء جسور كبيرة الحجم وبناء سكك حديدية في البرازيل وباكستان وإندونيسيا وماليزيا ومصر ودول أخرى، حيث لعبنا دورًا رئيسيًا بشكل خاص وساهمنا في هذه المشاريع الإنشائية!
عادةً ما يتم شحن الرافعات الجسرية الكبيرة إلى الخارج عن طريق تفكيكها إلى وحدات، حيث يتم تقسيم الرافعة إلى مكونات رئيسية (عوارض، أرجل، رافعات) لنقلها في حاويات. بالنسبة للرافعات الضخمة، نستخدم سفن متخصصة في نقل الأحمال الثقيلة ومجهزة بأسطح معززة، ويتم حماية الأجزاء المهمة بطبقات مقاومة للتآكل أثناء النقل.
تدعم الرافعات الجسرية الخاصة بنا معايير الجهد الكهربائي العالمية لضمان التشغيل السلس في جميع أنحاء العالم. حل أي مخاوف لديك بشأن الجهد الكهربائي.
نعم، يمكن تخصيص سعة الرفع، والامتداد، والارتفاع، ونوع الهيكل، وخيارات الرافعة لتتناسب مع ظروف عمل محددة.
نعم، يمكن استخدام الرافعات الجسرية الخاصة بنا بشكل مستقر في البيئات القاسية مثل الرياح القوية أو درجات الحرارة المنخفضة بفضل تصميمها الخاص وهيكلها المادي.
في صناعة الموانئ واللوجستيات، يعد اختيار معدات مناولة الحاويات المناسبة أمرًا ضروريًا لتحسين كفاءة الساحة وتقليل تكاليف التشغيل ودعم النمو على المدى الطويل. من بين العديد من حلول رفع الحاويات، تعد الرافعات RTG مقابل الرافعات RMG أنظمة الرفع المفضلة لساحات الحاويات. على الرغم من أن كلاهما يخدمان نفس الغرض، وهو رفع الحاويات ونقلها وتكديسها، إلا أن هيكلهما وحركتهما وسعرهما وتكلفتهما وأداء وضع التشغيل يختلفان. يساعد فهم هذه الاختلافات المستخدمين على اختيار المعدات التي تلبي احتياجاتهم التشغيلية للمحطات والموانئ الداخلية ومراكز الخدمات اللوجستية ومحطات شحن السكك الحديدية. فيما يلي، تقدم هذه المقالة مقارنة بين رافعة RTG ورافعة RMG لمساعدتك على اتخاذ قرار أكثر ذكاءً وفعالية من حيث التكلفة. ما هي رافعة RTG ذات العجلات المطاطية؟ رافعة RTG، المعروفة أيضًا باسم رافعة جسرية ذات عجلات مطاطية، مزودة بآليات تشغيل ذات عجلات مطاطية، مما يوفر مرونة عالية وقدرة على الحركة. يمكن للمستخدمين التحكم فيها للتحرك إلى مناطق مختلفة داخل ساحة التخزين. يتحكم المشغلون في الرافعات RTG لإكمال عمليات تحميل الحاويات وتفريغها وتكديسها ونقلها. حاليًا، يمكن للمستخدمين الاختيار من بين الرافعات RTG ذات المحركات الديزل والرافعات RTG الهجينة الهيدروليكية والرافعات RTG الكهربائية...
رافعة RMG ، المعروفة أيضًا باسم رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية أو رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية للحاويات ، هي جهاز رفع ثقيل يعمل على سكك حديدية. يتم التحكم فيها من قبل المستخدم وتستخدم بشكل أساسي في ساحات الحاويات ومحطات شحن السكك الحديدية ومحطات الموانئ ومراكز الخدمات اللوجستية الكبيرة لمناولة تحميل وتفريغ ومناولة وتكديس الحاويات أو البضائع الكبيرة. فيما يلي، ستتعمق هذه المقالة في تعريف وسعر وأجزاء رافعة RMG الجسرية لمساعدتك على فهم الرافعة الجسرية المثبتة على سكة حديدية بشكل أفضل. ما هي رافعة RMG؟ الشكل الكامل لرافعة RMG هو رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية، وهي قابلة للتطبيق لإزالة وتحميل وتفريغ الحاويات القياسية الدولية. العارضة الرئيسية هي الهيكل الأساسي الذي يتحمل وزن الحاوية. وعادة ما تكون على شكل صندوق لضمان قوتها. تتصل أذرعها بكل طرفي العارضة الرئيسية. وبالتالي، يمكنها دعم رافعة جسرية RMG المثبتة على سكة حديدية بالكامل والسماح لها بالتحرك على طول المسارات على الأرض. تزود شركات تصنيع الرافعات رافعة جسرية RMG المثبتة على سكة حديدية بأنظمة تحكم PLC وأجهزة استشعار ذكية وأنظمة إدارة آلية لتحقيق...
تُعد رافعات الموانئ العمود الفقري للتجارة البحرية العالمية، حيث تقوم بمناولة ملايين الحاويات والبضائع السائبة يوميًا في الموانئ في جميع أنحاء العالم. سواءً كنت تقوم بتحديث البنية التحتية الحالية للموانئ، أو بناء محطات جديدة، أو تقييم أنواع مختلفة من الرافعات المستخدمة في الموانئ، فإن هذه المقالة توفر معلومات مرجعية قيمة. يزود هذا الدليل الشامل مشغلي المحطات وسلطات الموانئ ومحترفي المشتريات برؤى مفصلة عن الرافعات في الموانئ. ستتعرف على أنواع مختلفة من رافعات الموانئ، والقدرات التشغيلية، واعتبارات التسعير، ومعايير الاختيار التي تضمن أن يحقق استثمارك في المعدات أقصى إنتاجية وعائد استثمار. كيف تعمل رافعات الموانئ؟ يتمثل مبدأ العمل الأساسي لرافعة الميناء في استخدام حبل سلكي يعمل بمحرك كهربائي لرفع البضائع. تتحرك العربة أفقيًا على طول الجسر أو ذراع الرافعة لتضع الحمولة على امتداد العمل. تم تجهيز رافعات الموانئ الحديثة بأنظمة تحكم متطورة تتيح تحديد موضع الحمولة بدقة، وتكنولوجيا مقاومة التأرجح، وتحميل وتفريغ الحاويات آلياً. يعمل المشغِّلون في كابينة مغلقة جيدة التهوية مع رؤية ممتازة. تراقب أجهزة الاستشعار المتطورة وزن الحمولة وموضعها والإجهاد الهيكلي لضمان التشغيل الآمن. تستخدم أنظمة الطاقة عادةً الإمداد الكهربائي من الشاطئ، مما يلغي...
في عالم مناولة المواد ورفع الأحمال الثقيلة، تعد الرافعات الجسرية والرافعات الجسرية من أكثر أنواع آلات الرفع استخدامًا وشعبية. على الرغم من أن كلاهما يتفوق في نقل الأحمال الكبيرة بدقة، إلا أن أشكالهما وتطبيقاتهما الفريدة تختلف إلى حد ما. تتعمق هذه المقالة في الاختلافات بين هذين النوعين من الرافعات لمساعدتك في تحديد النوع الأفضل لاحتياجاتك الصناعية والتعرف عليه. الاختلافات الهيكلية بين الرافعة الجسرية والرافعة الجسرية. عند اختيار رافعة، من الضروري فهم الاختلافات الهيكلية بين الرافعات الجسرية والرافعات الجسرية. على الرغم من أن كلا النوعين من الرافعات يتعاملان مع الأحمال الثقيلة أو ينقلانها، إلا أن هياكلهما وآليات الدعم الخاصة بهما مختلفة تمامًا. سيتم شرح الاختلافات الهيكلية بين الرافعات الجسرية والرافعات الجسرية بالتفصيل فيما يلي: الرافعة الجسرية: تتكون الرافعات الجسرية بشكل أساسي من عوارض رئيسية وعوارض طرفية وعربات رفع أو رافعات كهربائية وآليات رفع وهياكل أخرى. نظرًا لأن طرفيها يقعان في عمود خرساني أو دعامة معدنية، فإن شكلها يشبه الجسر، لذلك تسمى رافعة متحركة علوية.
حل الرفع المصمم للمقاييس تتطلب بعض أعمال الرفع أكثر مما يمكن أن تقدمه الرافعة الثابتة. عندما تكون الأحمال ثقيلة، والامتدادات واسعة، ويحدث العمل في الهواء الطلق أو عبر مناطق مفتوحة كبيرة، فإن الرافعة الجسرية غالبًا ما تكون الحل العملي الوحيد. من محطات الحاويات في الموانئ إلى مواقع تجميع توربينات الرياح، تتعامل الرافعات الجسرية مع حركة المواد على نطاق لا يمكن أن يضاهيه سوى عدد قليل من الأنظمة الأخرى. إن الهيكل المستقر، وسعة الحمولة العالية، والنطاق التشغيلي الواسع يجعلها قطعة أساسية من المعدات في جميع أنحاء العالم في الصناعات الثقيلة. يغطي هذا الدليل كل ما تحتاج إلى فهمه عن الرافعات الجسرية - ما هي، وكيفية عملها، وأنواعها الموجودة، وما هي مصنوعة منه، وأين يكون أداء كل تكوين منها أفضل. ما هي الرافعة الجسرية؟ الرافعة الجسرية هي نظام كبير لمناولة المواد مبني حول هيكل إطار بوابة. تحمل ساقان داعمتان عموديتان عموديتان عارضة رئيسية أفقية عبر منطقة العمل. ويشكل هذا المزيج بين الساق والعارضة إطار باب - أو رافعة جسرية - وهو ما يعطي المعدات اسمها. يتحرك الهيكل بأكمله على طول مسارات على مستوى الأرض، حيث تتحرك العربة والرافعة...
الرافعة الجسرية للحاويات عبارة عن نظام رفع علوي متخصص مصمم لمناولة حاويات الشحن القياسية في الموانئ والمحطات متعددة الوسائط والمرافق اللوجستية. تتيح هذه الهياكل نقل الحاويات بكفاءة بين السفن وعربات السكك الحديدية والشاحنات وساحات التخزين بدقة وسرعة. ويُعد فهم قدراتها ومواصفاتها أمرًا ضروريًا لمديري العمليات الذين يخططون لشراء المعدات أو تحديث المرافق. يوفر هذا الدليل، الذي كتبه مهندس تقني في شركة Voitto Crane يتمتع بخبرة 15 عامًا، معايير تقنية شاملة ومواصفات الأداء ومعلومات عن أسعار السوق. سوف تتعلم كيف تلبي الأنواع المختلفة من الرافعات الاحتياجات التشغيلية المحددة والعوامل التي تؤثر على اختيار معدات مناولة الحاويات. فهم أساسيات الرافعة الجسرية للحاويات تتميز الرافعة الجسرية للحاويات بعارضة جسرية أفقية مدعومة بأرجل رأسية تشكل هيكل بوابة. يتحرك نظام العربة على طول هذه العارضة، حاملاً موزع حاويات يتم تثبيته على مصبوبات زوايا الحاويات باستخدام آليات القفل الملتوية. تشتمل التصميمات الحديثة على بنية ذات عارضة مزدوجة مع محركات متغيرة التردد للتحكم الدقيق في تحديد المواقع. تتعامل رافعات الحاويات هذه مع حاويات ISO القياسية التي يتراوح طولها من 20 إلى 45 قدمًا. تتراوح قدرات الرفع من 35 إلى 75 طنًا...
English English 
Español
Português
العربية
Français
Русский