Un pont roulant, souvent connu sous le nom de pont roulant, est un système de levage industriel clé pour la manutention de charges lourdes dans des installations telles que les usines, les ports et les entrepôts. Disponible pour les ponts roulants à poutre unique (pour les charges plus légères, 1-32 tonnes) ou les ponts roulants à double poutre (pour les tâches plus lourdes, 5-500 tonnes) ou les grues légères flexibles KBK (pour les lignes de production, moins de 5 tonnes). Il utilise une structure aérienne pour économiser de l'espace et éviter la congestion au sol.

Ensuite, cet article abordera la définition, l'image, l'application, la structure et les spécifications techniques d'un pont roulant afin de vous aider à en avoir une compréhension globale.

Qu'est-ce qu'un pont roulant ?

Un pont roulant est un appareil de levage lourd installé au-dessus des zones de travail (par exemple, usines, entrepôts) sur des rails fixes suspendus. Contrairement aux grues mobiles, elle fonctionne selon un parcours fixe, ce qui permet de gagner de l'espace au sol. Ses composants de base comprennent des poutres principales (structure porteuse), des chariots d'extrémité (pour le déplacement longitudinal), un chariot de levage (pour le déplacement latéral), un mécanisme de levage (pour le levage vertical) et un système de commande (pour un fonctionnement facile et précis).

La structure centrale d'un pont roulant comprend une poutre principale en forme de pont qui enjambe l'espace de travail. La poutre principale est soutenue par des chariots d'extrémité qui circulent sur des rails aériens. Un chariot de levage mobile sur la poutre permet le levage vertical (via un mécanisme de levage) et le déplacement horizontal des charges. Contrôlé depuis une cabine, une télécommande ou un boîtier suspendu, il améliore l'efficacité et la sécurité. Conçu pour la précision et la sécurité, il est largement utilisé dans les environnements industriels pour déplacer des objets volumineux et lourds que le travail manuel ou les petits outils ne peuvent pas gérer, garantissant ainsi une manutention efficace des matériaux.

Image des ponts roulants

À quoi sert un pont roulant ?

Les ponts roulants jouent un rôle essentiel dans trois secteurs clés, chacun tirant parti de leur capacité de charge et de leur efficacité en termes d'espace :

  • FabricationDans les ateliers automobiles ou les usines de machines, ils manipulent des composants lourds, tels que le levage de blocs moteurs pour l'assemblage de voitures ou le déplacement de grosses machines. Ils garantissent un placement précis, réduisent les risques d'accident du travail et accélèrent les chaînes de montage en remplaçant la plupart des opérations manuelles.
  • Entreposage et logistiqueDans les centres de distribution ou les terminaux d'expédition, ils chargent/déchargent des palettes lourdes, des conteneurs ou des marchandises en vrac (par exemple, des céréales, des produits chimiques) à partir de camions/trains. En utilisant l'espace en hauteur, ils optimisent la surface de stockage et évitent l'encombrement au sol, rationalisant ainsi le transfert des marchandises entre le stockage et le transport.
  • Industrie lourdeDans les papeteries ou les aciéries, ils effectuent des tâches lourdes dans des environnements difficiles, par exemple déplacer des poches de coulée d'acier fondu, soulever des bobines d'acier (50 à 200 tonnes) ou positionner des segments de coque de navire. Leur grande durabilité et leur capacité de charge les rendent indispensables pour un fonctionnement sûr et continu dans des environnements à forte intensité.

Structure des ponts roulants

Le fonctionnement d'un pont roulant repose sur cinq composants principaux : la poutre principale, le chariot d'extrémité, le chariot de levage, le mécanisme de levage et le système de commande. Ces pièces fonctionnent ensemble pour permettre le levage et la manutention des charges. Voici une description détaillée du fonctionnement de chaque composant :

pièces pour pont roulant monopoutre
Pièces pour pont roulant à double poutre
  • Poutres principales: Structure horizontale en forme de pont qui enjambe l'espace de travail. Elle supporte la charge totale (chariot + objets soulevés) ; les modèles à poutre unique conviennent aux charges plus légères (≤ 20 tonnes), tandis que les modèles à double poutre (deux poutres parallèles) permettent de manipuler des charges plus lourdes (≥ 20 tonnes) avec une plus grande stabilité.
  • Boîtiers d'extrémité: Montés à chaque extrémité des poutres principales, ils sont équipés de roues qui roulent sur des rails suspendus. Ils permettent le déplacement longitudinal (avant-arrière) de la grue dans l'espace de travail.
  • Chariot de levage: Unité mobile qui se déplace le long des poutres principales (mouvement transversal, d'un côté à l'autre). Elle supporte le mécanisme de levage, permettant un positionnement latéral précis des charges.
  • Mécanisme de levage: Le “ noyau de levage ” comprend un moteur, un câble métallique/tambour et un crochet. Il assure le levage/abaissement vertical des charges, avec une vitesse et une capacité de charge adaptées à la conception de la grue.
  • Système de contrôle: Commandé depuis une cabine (pour les grues de grande taille), à distance ou à l'aide d'un boîtier de commande portable. Il régule tous les mouvements (levage, chariot, déplacement du chariot d'extrémité) afin de garantir un fonctionnement sûr et précis, souvent doté de dispositifs de sécurité tels qu'une protection contre les surcharges.

Spécifications des ponts roulants

Spécifications du pont roulant monopoutre

Mode principalHD/LX/LB
Capacité de levage1 à 32 tonnes
La portée3 à 31,5 m
Hauteur de levage6 à 30 m
Vitesse de levage0,8/5 m/min, 0,66/4 m/min
Vitesse de déplacement de la grue20-60 m/min
Température de fonctionnement-25 °C à +40 °C
Alimentation électriqueTriphasé CA 380 V 50 Hz
Mode de contrôleTélécommande/Commande pendante/Commande cabine (personnalisée)
Devoir professionnelA3-A5

Remarque : les articles sont répertoriés à titre indicatif uniquement. Des solutions personnalisables sont disponibles.

Spécifications du pont roulant à double poutre

Mode principalQD/QB/QZ/QC/QY
Capacité de levage5 à 500 tonnes
La portée10.5-31.5 m
Hauteur de levage6-32 m
Vitesse de levage2-45,7 m/min
Vitesse de déplacement de la grue5-116 m/min
Vitesse de déplacement du chariot3 à 50 m/min
Température de fonctionnement-25 °C à +40 °C
Alimentation électriqueTriphasé CA 380 V 50 Hz
Mode de contrôleTélécommande/Commande pendante/Commande cabine (personnalisée)
Devoir professionnelA4-A7

Remarque : les articles sont répertoriés à titre indicatif uniquement. Des solutions personnalisables sont disponibles.

Prix des ponts roulants

Les typesCapacité de levagePrix (USD)
Pont roulant monopoutre1 à 32 tonnes$3000 ~ $25000, selon les spécifications
Pont roulant bipoutre5 à 500 tonnes$22000 ~ $1775000, selon les spécifications
Pont roulant flexible KBK<5 tonnes
$1200 ~ $6000, selon les spécifications

Fabricant de ponts roulants - VOITTO Crane

VOITTO, fabricant et fournisseur professionnel de ponts roulants en Chine, met toujours l'accent sur la sécurité technique et l'innovation technologique. Nous nous engageons à fournir à nos clients des solutions pratiques et efficaces.

Nous proposons non seulement des ponts roulants, mais également des solutions personnalisées diversifiées pour la manutention et le levage de matériaux, notamment portiques, Potence et autres pièces de grue selon les besoins des clients.

Si vous avez des exigences particulières ou besoin d'aide supplémentaire, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts. VOITTO vous fournira des solutions satisfaisantes et un soutien professionnel.