Le pont roulant à poutre (type MH à poutre simple ou type MG à double poutre) offre des capacités de levage allant de 3 à 100 tonnes. Il peut répondre à vos diverses exigences en matière d'opérations de levage.
Une grue à portique en treillis est un type de grue à portique dotée d'une structure métallique en treillis. Une grue à portique en treillis est une solution de levage robuste et efficace. Sa construction en treillis la rend légère, robuste et résistante au vent. Elle offre une excellente capacité de charge et une grande stabilité. Ces deux types de grues sont largement utilisés pour la manutention et le levage de matériaux dans divers environnements industriels.
La grue à portique à poutre unique de type MH Truss adopte une structure à double poutre. Elle est conçue pour les applications légères et les espaces restreints. En revanche, avec sa structure à double poutre, la grue à portique à double poutre de type MG Truss convient aux applications lourdes et à grande portée. Découvrons plus en détail ces deux types de grues semi-portiques.
Notre grue à portique à poutre triangulée est disponible en deux modèles (grue à portique à poutre triangulée simple MH et grue à portique à double poutre triangulée MG). Chaque modèle peut répondre à vos besoins spécifiques en matière de levage. Examinons-les de plus près.

Application : Il est couramment utilisé dans les entrepôts, les ateliers et les petites et moyennes usines. Il sert principalement au chargement, au déchargement et à l'empilage de conteneurs et de marchandises en vrac (telles que l'acier et le bois), et convient aux opérations fréquentes en plein air.
Caractéristiques : La structure en treillis est plus légère et moins coûteuse que la structure en caisson. Elle permet aux opérateurs d'observer plus facilement les objets suspendus et améliore la sécurité des opérations. Fonctionnement fluide, contrôle précis du démarrage et de l'arrêt ; forte résistance au vent ; convient aux environnements extérieurs tels que les parcs de stockage à ciel ouvert et les ports.
Si vous souhaitez acheter cette grue, veuillez nous fournir davantage d'informations sur votre usine, telles que l'environnement de travail, les exigences en matière de levage, etc. Veuillez cliquer sur le bouton ci-dessous et envoyer le formulaire.
| Type | Pont roulant monopoutre MH Truss |
|---|---|
| Capacité de charge | 3-20 tonnes |
| La portée | 7.5-31.5 m |
| Hauteur de levage | 6 à 24 m |
| Vitesse de marche du palan | 3 à 8 m/min |
| Vitesse de rotation de la grue | 20-30 m/min |
| Obligation de travail | A5 |

Application : Il convient à l'industrie lourde, aux docks, aux grands chantiers de fret et à d'autres environnements soumis à des charges lourdes ou à des opérations fréquentes. Par exemple, le levage de billettes d'acier, de pièces forgées de grande taille, d'équipements lourds, ainsi que le chargement, le déchargement et l'empilage de conteneurs et de marchandises lourdes en vrac (telles que des bobines d'acier et des pierres).
Caractéristiques : La structure à double poutre offre une forte résistance à la flexion et à la torsion. Elle convient aux opérations de levage de charges lourdes et aux grandes portées. Elle permet un fonctionnement plus fluide et convient aux opérations à haute fréquence et à forte charge.
Si vous souhaitez acheter cette grue, veuillez nous indiquer vos conditions de travail et vos exigences détaillées. Veuillez cliquer sur le bouton ci-dessous et envoyer le formulaire.
| Type | Pont roulant à double poutre MG Truss |
|---|---|
| Capacité de charge | 40 à 100 tonnes |
| La portée | 20 à 40 m |
| Hauteur de levage | 9 à 12 m |
| Vitesse de levage | 0,8-1,0 m/min |
| Vitesse de marche du palan | 3 à 8 m/min |
| Vitesse de déplacement du chariot | 10-10,5 m/min |
| Obligation de travail | A5 |
| Mode comparaison | MH à faisceau unique | MG Double Faisceau |
| capacité de levage | La capacité de levage est généralement comprise entre 3 et 20 tonnes, ce qui convient à la manutention de matériaux légers. | La capacité de levage peut atteindre 40 à 100 tonnes et plus, ce qui convient aux opérations de charge lourde. |
| Plage de portée | La portée est généralement comprise entre 7,5 et 31,5 mètres, ce qui convient aux sites de petite et moyenne envergure. | La portée peut atteindre 20 à 40 mètres, ce qui convient aux scènes à grande portée ou à large surface de travail. |
| Caractéristiques structurelles | La poutre principale est une structure à treillis unique, simple et légère. | La poutre principale est une structure à double treillis offrant une plus grande rigidité et une structure plus complexe. |
| Scénarios applicables | Il est couramment utilisé dans les scénarios de chargement et de déchargement de matériaux légers, tels que les entrepôts, les ateliers et les petites et moyennes usines. | Il convient à l'industrie lourde, aux docks, aux grands dépôts de marchandises et à d'autres environnements soumis à des charges lourdes ou à des opérations fréquentes. |
| Points forts fondamentaux | La structure est simple, les consommables sont peu nombreux, le coût de fabrication est faible. Il est facile à installer, le coût d'entretien est faible et les exigences en matière de fondations sont relativement faibles. | La structure est complexe, la quantité de consommables est importante et le coût de fabrication est élevé. L'installation est difficile, le coût d'entretien est légèrement élevé et un support de fondation relativement stable est nécessaire. |
| Efficacité opérationnelle | Convient pour la manutention de matériaux en un seul point ou sur une petite distance avec une efficacité moyenne. | La structure à double poutre permet un fonctionnement plus fluide et convient à une utilisation à haute fréquence et à forte charge. |
Les portiques à treillis se composent de plusieurs pièces et composants essentiels. Chacun d'entre eux est conçu pour remplir une fonction spécifique et garantir un fonctionnement fluide et sûr. Les deux images de la structure des portiques à treillis MH et MG sont les suivantes :
Notre équipe de prévente propose des consultations, en adaptant les solutions à vos besoins et à votre environnement.
Offrir des options de personnalisation pour la capacité de levage, la portée et la hauteur de levage, etc. pour répondre à des besoins spécifiques.
Mise à jour des progrès en temps réel : Rapports hebdomadaires et communication avec les PM.
Essais avant livraison : 100% contrôles de charge et de sécurité, rapports détaillés.
Garantie de 3 à 5 ans et remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication.
Assistance en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et assistance sur place pour les problèmes liés aux grues.
Les grandes grues à portique sont généralement expédiées à l'étranger après avoir été démontées en modules, c'est-à-dire que la grue est démontée en composants principaux (poutres, pieds, palans) pour être transportée par conteneurs. Pour les méga-grues, nous utilisons des navires spécialisés dans le transport de charges lourdes, équipés de ponts renforcés, et les pièces critiques sont protégées par des revêtements anticorrosion pendant le transport.
Nos portiques sont compatibles avec les normes mondiales en matière de tension électrique afin de garantir un fonctionnement sans faille partout dans le monde. Ne vous inquiétez plus au sujet de la tension électrique.
Oui, nos grues à portique peuvent être utilisées de manière stable dans des environnements difficiles tels que des vents forts ou des températures basses grâce à leur construction spéciale et à la structure des matériaux.
Le prix d'une grue à portique varie entre $1300 et $1900875. En général, le prix est déterminé par les paramètres spécifiques. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir un devis plus professionnel !
Toutes les pièces de nos grues portiques sont garanties un an.
Nous proposons également un service clientèle en ligne, prêt à résoudre vos problèmes à tout moment, ainsi qu'un service de documentation après-vente.
Si le problème n'est toujours pas résolu, nous pouvons envoyer nos ingénieurs sur place.
Dans le domaine de la manutention et du levage de charges lourdes, les portiques et les ponts roulants sont deux des types de machines de levage les plus utilisés et les plus populaires. Bien que les deux excellent dans le déplacement précis de charges importantes, leurs formes et leurs applications uniques sont quelque peu différentes. Cet article examine en détail les différences entre les deux types de grues afin de vous aider à déterminer et à vous familiariser avec le type qui convient le mieux à vos besoins industriels. Différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Lors du choix d'une grue, il est essentiel de comprendre les différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Bien que ces deux types de grues permettent de manipuler ou de déplacer des charges lourdes, leurs structures et leurs mécanismes de support sont très différents. Les différences structurelles entre les ponts roulants et les portiques seront expliquées en détail ci-dessous : Pont roulant : les ponts roulants sont principalement composés de poutres principales, de poutres d'extrémité, de chariots de levage ou de palans électriques, de mécanismes de levage et d'autres structures. Comme ses deux extrémités sont situées dans une colonne en béton ou un support métallique, sa forme ressemble à celle d'un pont, c'est pourquoi on l'appelle pont roulant.…
Les grues à portique sont des équipements de levage importants dans l'industrie moderne et la logistique. Ils sont largement utilisés dans les ports, les chemins de fer, les chantiers de construction et d'autres endroits en raison de leur structure stable, de leur large plage de fonctionnement et de leur forte capacité de charge. Les différents types de grues portiques ont leurs propres caractéristiques en termes de conception et d'application, ce qui leur permet de répondre à divers besoins de levage. Si vous ne savez pas quelle grue portique convient à votre scénario d'utilisation, cet article présentera systématiquement les différents types de grues portiques et leurs caractéristiques pour vous aider à comprendre les scénarios de sélection et d'application de cet équipement clé. Qu'est-ce qu'une grue portique ? La structure du châssis d'une grue à portique se compose d'une poutre principale dans le sens horizontal, de pieds soutenus verticalement des deux côtés, et d'autres structures telles que le système de levage et la cabine. Ses pieds et sa poutre principale forment une structure de portique solide, c'est pourquoi on l'appelle un pont roulant à portique. À quoi sert un portique ? Les portiques sont principalement utilisés dans la manutention portuaire de conteneurs, la manutention de matériaux à grande échelle, l'ingénierie hydroélectrique, la construction de voies ferrées et d'autres projets.
Une grue portique est un équipement de levage de grande taille. Elle utilise la coordination mécanique et électrique pour déplacer des marchandises d'un point A à un point B. Grâce à sa capacité de charge élevée et à son adaptabilité à l'espace, elle est devenue le premier choix pour de nombreux travaux de manutention et de levage à l'extérieur. Cet article vous expliquera systématiquement comment fonctionne une grue à portique et quels sont ses scénarios d'application. Il vous aidera à vous familiariser avec ce grand équipement de levage afin que vous puissiez faire un choix. Qu'est-ce qu'une grue à portique? Les grues à portique sont composées de deux colonnes verticales et d'une poutre principale horizontale reliée au sommet, formant un portique mobile. Sa particularité est d'avoir un cadre structurel similaire à la forme d'une “porte”. C'est pourquoi on l'appelle grue à portique. Comment fonctionne une grue portique La structure principale d'une grue portique se compose d'une poutre principale supérieure qui traverse la zone de travail et de deux stabilisateurs, qui sont mobiles ou fixes le long de la voie au sol. En fonctionnement, le moteur entraîne le mécanisme de levage pour soulever verticalement le crochet ou le grappin afin de soulever les marchandises. Le chariot...
Dans la production industrielle moderne et la construction d'ouvrages d'art à grande échelle, le pont roulant, l'équipement de base pour la manutention des matériaux, grâce à son efficacité élevée et à ses performances stables, est devenu le choix préféré des ateliers, des entrepôts, etc. Comme nous le savons tous, le pont roulant est assemblé à partir de différentes pièces, ce qui facilite également son transport depuis la production jusqu'à l'utilisation sur le site, ainsi que l'entretien et la réparation ultérieurs. Cet article vous aidera à comprendre les principales pièces du pont roulant, à analyser leurs caractéristiques structurelles et leurs principes fonctionnels, afin de vous aider à acquérir une compréhension plus complète du pont roulant et de ses composants. Pièces du pont roulant Dans la production industrielle moderne et la construction d'ingénierie à grande échelle, le pont roulant, l'équipement de base pour la manutention des matériaux, avec son efficacité élevée et ses performances stables, est devenu le choix préféré des ateliers, des entrepôts, etc. Comme nous le savons tous, le pont roulant est assemblé à partir de différentes pièces, ce qui facilite également son transport depuis la production jusqu'à l'utilisation sur le site, ainsi que l'entretien et la réparation ultérieurs. Cet article vous aidera à comprendre les principales pièces des ponts roulants, à analyser leurs caractéristiques structurelles et leurs principes fonctionnels, afin de vous aider à...