This 41 ton rubber tired gantry crane (Model: RTG41t-23.47m-18.2m A7) has been fully manufactured and tested and is ready for shipment. This in-stock RTG crane is equipped with SEW gearboxes, ZPMC container spreaders, a Siemens electrical system, and a hydraulic jacking system for tire maintenance.
This page showcases two 41 ton rubber tyred gantry crane (Model: RTG41t-23.47m-18.2m A7). The RTG cranes have completed all manufacturing and testing and are ready for immediate shipment. These RTG cranes are equipped with SEW gearboxes, ZPMC container spreaders, Siemens electrical systems, and hydraulic jacking systems for tire maintenance. They offer a well-configured solution for port operators, container terminal owners, and logistics companies, with more competitive pricing and faster delivery times compared to custom orders.
This 41 ton rubber tyred gantry crane is a heavy-duty lifting machine. It is specifically designed for container terminals, rail container yards, and logistics centers that require reliable, high-capacity container handling. With a rated lifting capacity of 41 tons, a span of 23.47 meters, and a lifting height of 18.2 meters, the crane complies with Class A7 operational standards and is capable of meeting the demands of continuous, high-intensity operations.
The RTG cranes in this configuration have been manufactured, assembled, tested, and commissioned. For port operators and terminal owners looking to avoid the long lead times associated with custom orders, this means the cranes can be shipped immediately once the purchase agreement is confirmed.
The crane is configured with premium components, including a SEW gearbox for the hoisting and traveling system, a Shanghai Zhenhua (ZPMC) container spreader, and a Siemens electrical control system. A hydraulic jacking system is also included, simplifying tire replacement and routine maintenance. Buyers gain a high-quality rubber tyred gantry crane at a more competitive price than a newly customized machine, without compromising on component quality or reliability.
| Produto | Pórtico com pneus de borracha (RTG Crane) |
|---|---|
| Rated Lifting Capacity | 41 Tons |
| Span | 23.47 m |
| Altura de elevação | 18.2 m |
| Classe de serviço | A7 |
| Hoisting & Traveling System | SEW gearbox |
| Espalhador de contentores | Shanghai Zhenhua (ZPMC) spreader |
| Sistema elétrico | Siemens electrical components |
| Maintenance System | Hydraulic jacking system for tire replacement |
| Current Status | Fully manufactured, assembled, tested and commissioned — ready for immediate shipment |
| Aplicação | Container terminal / container yard / railway container yard / logistics center |
This 41ton rubber tyred gantry crane, available in stock, combines powerful lifting performance with high-quality brand-name components.
In Stock: This rubber-tired gantry crane has been manufactured, assembled, and tested, and has completed commissioning. Since this unit is in stock, customers can proceed directly to the shipping and installation planning stages without having to wait for the standard production cycle.
41 ton Lifting Capacity: This RTG crane has a rated lifting capacity of 41 metric tons and is suitable for handling standard and heavy-duty containers at container terminals and yards. Its A7 duty class enables it to handle frequent, high-intensity lifting cycles.
SEW Drive System: The hoisting and travel systems of this equipment are equipped with SEW gearboxes, which are renowned for their reliable power transmission, high operational efficiency, and long service life.
ZPMC Container Lifting Attachments: Equipped with container lifting attachments from Shanghai Zhenhua (ZPMC). ZPMC is a globally renowned brand of port equipment.
Siemens Electrical Control System: This electrical system utilizes Siemens components to provide stable control performance that meets international standards.
Sistema de Elevação Hidráulica: The crane is equipped with a built-in hydraulic lifting system that can lift the entire unit during tire replacement and maintenance operations.
This rubber-tyred gantry crane is designed for container stacking and handling across a range of port and logistics environments, including:
Choosing the right manufacturer of rubber-tired gantry cranes is just as important as choosing the crane itself. VOITTO Crane designs, manufactures, and tests rubber-tired gantry cranes to meet the needs of container terminals, rail yards, and logistics hubs worldwide.
As an experienced manufacturer of rubber-tired gantry cranes, VOITTO combines engineering reliability with fast project delivery cycles—including off-the-shelf equipment like this 41-metric-ton rubber-tired gantry crane, which is available for immediate shipment. Whether you need a ready-made rubber-tired gantry crane or a fully customized configuration, VOITTO provides overseas customers with comprehensive support ranging from technical consulting to delivery and after-sales service. Ready to move faster? Get your ready-to-ship RTG crane quotation from VOITTO now.
Alan
Especialista em soluções para guindastes · Voitto Crane
Especializada em soluções para exportação de pontes rolantes, pórticos rolantes, guindastes de braço, guindastes portuários e pontes rolantes EOT. Mais de 10 anos auxiliando clientes globais com consultoria pré-venda, seleção de capacidade e configurações específicas para cada local.
A rubber tyred gantry crane is a mobile container handling crane mounted on rubber tires instead of fixed rails. It is widely used in container terminals and container yards to lift, stack, and move shipping containers, offering greater positioning flexibility than a rail-mounted gantry crane.
The crane is configured with a SEW gearbox for the hoisting and traveling system, a Shanghai Zhenhua (ZPMC) container spreader, and a Siemens electrical control system, combining recognized international and industry-leading brands for reliable long-term operation.
This RTG crane has a rated lifting capacity of 41 tons, with a span of 23.47 m and a lifting height of 18.2 m, built to A7 duty class.
Yes. The crane is equipped with a hydraulic jacking system specifically for lifting the RTG during tire replacement and maintenance.
A ready-stock RTG crane has already completed manufacturing, assembly, testing, and commissioning. This allows for immediate shipment, helping customers avoid the long lead times associated with ordering a fully customized crane, while still receiving a premium configuration at a competitive price.
A nossa equipa de pré-venda fornece consultas, adaptando as soluções às suas necessidades e ao seu ambiente.
Oferecem opções de personalização para a capacidade de elevação, o vão e a altura de elevação, etc., para satisfazer necessidades específicas.
Actualizações de progresso em tempo real: Relatórios semanais e comunicação PM.
Testes antes da entrega: Verificações de carga e segurança 100%, relatórios pormenorizados.
3-5 anos de garantia e substituição gratuita para defeitos de não fabrico.
Suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana e assistência no local para problemas com gruas.
Grandes guindastes de pórtico são normalmente enviados para o exterior através de desmontagem modular, onde o guindaste é dividido em componentes principais (vigas, pernas, guinchos) para transporte em contentores. Para mega-guindastes, utilizamos navios especializados em cargas pesadas, equipados com conveses reforçados, e as peças críticas são protegidas com revestimentos anticorrosivos durante o transporte.
Sim, as nossas pontes rolantes participaram em projetos de construção de pontes e ferrovias de grande escala no Brasil, Paquistão, Indonésia, Malásia, Egito e outros países, nos quais desempenhamos um papel particularmente importante e contribuímos para esses projetos de construção!
Sim, o envio internacional e o apoio à exportação estão disponíveis para clientes globais.
Sem dúvida. Todos os elevadores de tesoura da Voitto Crane são fabricados sob um rigoroso controlo de qualidade e são totalmente certificados pela CE, ISO e SGS. As caraterísticas de segurança incluem um sistema de descida de emergência, proteção contra buracos e um sensor de sobrecarga para garantir a segurança do operador em todos os momentos.
O guindaste RTG, também conhecido como guindaste de pórtico com pneus de borracha, é um guindaste de pórtico que depende de pneus para se mover livremente pela superfície do pátio. É utilizado principalmente para carga e descarga de contentores, empilhamento, transbordo e outras tarefas em ambientes como portos ou centros de material ferroviário. As suas principais caraterísticas residem na capacidade de manobra e na utilização eficiente do espaço do estaleiro, o que os torna uma solução ideal para terminais de contentores e estaleiros logísticos. De seguida, este artigo abordará a definição, o preço e as peças da grua RTG para o ajudar a compreender melhor a grua de pórtico com pneus de borracha. O que é um pórtico rolante com pneus de borracha O pórtico rolante com pneus de borracha (RTG) é um tipo de equipamento de elevação especial dedicado a operações de empilhamento em parques de contentores. A grua RTG é excelente no manuseamento de materiais. Com uma capacidade de elevação de até 70 toneladas e uma extensão de 23,47-26 metros, pode empilhar seis contentores. Utiliza pneus de borracha como dispositivo de deslocação, não requer a colocação de carris no solo e pode também deslocar-se livremente no interior do parque de materiais, o que reduz eficazmente os custos de construção do cliente...
Rare In-Stock Availability: Only Two Premium RTG Cranes Left Container terminals, ports, logistics parks, and equipment resellers looking for an RTG crane for sale now have a rare opportunity: two fully built, top-spec Rubber-Tyred Gantry (RTG) cranes are currently in stock and ready for immediate inspection and shipment. For a limited time, each unit is priced at just $995,000 — a significant discount compared to a comparable custom-built new machine. Most buyers ordering a new RTG crane face lead times of 6 to 12 months or longer. These two units skip that wait entirely. They are built, tested, and available now — a major advantage for any operator facing tight capacity deadlines, fleet expansion plans, or urgent equipment replacement needs. Only 2 units are available. Once sold, this exact configuration will not be restocked at this price. RTG Crane Specifications: RTG 41t-23.47m-18.2m A7 View product detail images-> This stock crane is built to the RTG 41t-23.47m-18.2m A7 specification — a heavy-duty, rubber-tyred container gantry crane designed for high-throughput yard operations. Specification Detail Model RTG41t-23.47m-18.2m A7 Lifting Capacity 41 tons Span…
Ao decidir entre um guindaste RTG e um pórtico para contêineres, os compradores devem se concentrar nas diferenças nas características funcionais desses dois tipos de equipamento, em vez da capacidade de produção. Os guindastes pórticos sobre pneus (RTG) são adequados para terminais de contêineres com alta densidade de empilhamento, enquanto os pórticos para contêineres são adequados para terminais que exigem acesso a qualquer contêiner a qualquer momento. Este guia visa ajudar os tomadores de decisão a determinar qual sistema de guindaste pode minimizar o número total de movimentações de contêineres por hora, considerando a taxa de empilhamento real do terminal e os padrões de chegada de caminhões. O objetivo é auxiliar os operadores de terminais na seleção do equipamento de movimentação de contêineres mais adequado. A VOITTO Crane está comprometida em fornecer aos usuários orientações valiosas. O que é um guindaste RTG? Um RTG (Guindaste Pórtico sobre Pneus) é um equipamento de elevação especializado, projetado especificamente para operações de empilhamento em pátios de contêineres. Com capacidade de elevação de até 70 toneladas métricas e um vão que varia de 23,47 a 26 metros, ele pode empilhar contêineres em até seis camadas ou mais. Ele utiliza pneus como meio de locomoção, eliminando…
No setor portuário e logístico, escolher o equipamento certo para manuseio de contentores é essencial para melhorar a eficiência do pátio, reduzir custos operacionais e apoiar o crescimento a longo prazo. Entre as muitas soluções de elevação de contentores, as gruas RTG e RMG são os sistemas de elevação preferidos para pátios de contentores. Embora ambas tenham a mesma finalidade, elevar, transportar e empilhar contentores, a sua estrutura, mobilidade, preço, custo e desempenho do modo de operação são diferentes. Compreender estas diferenças ajuda os utilizadores a selecionar equipamentos que atendam às suas necessidades operacionais para terminais, portos interiores, centros logísticos e estações ferroviárias de carga. A seguir, este artigo apresenta uma comparação entre o guindaste RTG e o guindaste RMG para ajudá-lo a tomar uma decisão mais inteligente e econômica. O que é um guindaste RTG com pneus de borracha? Um guindaste RTG, também conhecido como guindaste com pneus de borracha, possui mecanismos de funcionamento com pneus de borracha, oferecendo alta flexibilidade e mobilidade. Os utilizadores podem controlá-los para se deslocarem para várias áreas dentro de um pátio de armazenamento. Os operadores controlam os guindastes RTG para realizar operações de carga, descarga, empilhamento e transferência de contentores. Atualmente, os utilizadores podem escolher entre guindastes RTG com motor a diesel, guindastes RTG híbridos hidráulicos e guindastes RTG elétricos...
Atualmente, o desenvolvimento portuário global está gradualmente a avançar para soluções ecológicas e inteligentes. As gruas RTG também estão a passar por atualizações contínuas. Em comparação com os sistemas tradicionais movidos a diesel, uma grua RTG elétrica está lentamente a tornar-se a solução preferida para os portos modernos. Uma grua RTG elétrica mantém as vantagens de uma operação flexível, ao mesmo tempo que utiliza a eletricidade como sua principal fonte de energia, o que pode reduzir significativamente o consumo de energia e o impacto ambiental. A seguir, este artigo explicará sistematicamente os guindastes RTG elétricos a partir das perspetivas de seus princípios de funcionamento, características de desempenho e custos totais do ciclo de vida. Também irá compará-los com guindastes RTG a diesel e híbridos para ajudá-lo a entender claramente a lógica técnica e o valor de aplicação por trás das diferentes soluções de energia. O que é um guindaste RTG elétrico? O guindaste RTG elétrico (guindaste elétrico sobre pneus) usa eletricidade como sua principal fonte de energia e é usado em portos e pátios de contêineres. É alimentado por um carretel de cabo ou um sistema de linha de contato deslizante, substituindo os geradores a diesel tradicionais, alcançando assim zero emissões de escape, baixo consumo de energia e alta eficiência nas operações de manuseio e empilhamento de contêineres. Princípio de funcionamento de...
Falhar um único passo de inspeção numa grua RTG pode transformar um problema menor numa paragem total do equipamento. Para as equipas de manutenção de terminais que gerem operações de ciclo elevado, uma lista de verificação fiável de inspeção de gruas RTG não é uma formalidade - é uma ferramenta de primeira linha para proteger o equipamento, as pessoas e a produtividade. Este guia explica exatamente o que tem de ser inspeccionado, com que frequência e quais os sinais de aviso a ter em conta. Quer esteja a normalizar o seu processo existente ou a construir um de raiz, esta estrutura de lista de verificação dá-lhe um ponto de partida claro e prático. Porque é que uma lista de verificação de inspeção estruturada faz a diferença Do trabalho de adivinhação à consistência Sem uma lista de verificação escrita, a qualidade da inspeção depende inteiramente da memória e experiência individuais. Um operador pode verificar a pressão dos pneus e saltar o enrolador de cabos. Outro pode concentrar-se no espalhador e ignorar o estado dos travões. O resultado é uma cobertura desigual e falhas não detectadas. Uma lista de controlo estruturada elimina essa variabilidade. Todos os operadores, em todos os turnos, cobrem o mesmo terreno pela mesma ordem. Os problemas são detectados mais cedo. Os custos de reparação são mais baixos. O tempo de inatividade torna-se mais previsível e menos frequente. Conformidade e responsabilidade...
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