Si votre usine gère des tâches de levage légères à moyennes (typiquement de 1 tonne à 32 tonnes), nos crochets en C pour grue offrent une solution économique, simple et fiable. Ils sont idéaux pour le levage de bobines d'acier, de bobines d'aluminium, de tuyaux en acier et de rouleaux de papier. Faciles à utiliser et bien adaptés à la plupart des ponts roulants monopoutre ou bipoutres, ils contribuent à réduire le temps de manipulation, à protéger les surfaces des matériaux et à améliorer l'efficacité de l'atelier à un coût raisonnable.
Les crochets en C pour grue sont de simples mécanismes de levage en forme de lettre “C”. Ils se connectent à votre pont roulant ou poutre de levage et berce le chargement par le dessous.
Contrairement aux crochets ordinaires qui nécessitent des élingues, les crochets en C offrent un support stable pour les articles ronds ou plats. La plupart sont fabriqués en acier allié à haute résistance pour un usage quotidien intensif. Cette conception permet aux opérateurs de charger et décharger les matériaux plus rapidement tout en maintenant les charges équilibrées et sécurisées.
Les crochets de levage pour grues existent en plusieurs types pratiques pour s'adapter aux différentes tailles et poids de bobines, à l'espace de l'atelier et aux tâches de levage quotidiennes. Choisir le bon type permet d'améliorer l'efficacité, de protéger les matériaux et de garantir la sécurité des opérations. Ci-dessous, un aperçu clair et détaillé basé sur des conceptions industrielles courantes.

C'est le modèle de base et le plus largement utilisé. Il se compose d'un corps de levage et d'un contrepoids en fer. Le corps de levage est constitué de tôles d'acier et de tubes d'acier soudés en une structure de section transversale de type caisson. Cela confère une excellente résistance à la flexion et à la torsion tout en maintenant le crochet léger et solide.
Il fonctionne très bien pour la manutention standard de bobines d'acier, l'empilage en entrepôt, le stockage et les tâches de chargement/déchargement rapides dans les aciéries. De nombreuses équipes d'approvisionnement l'apprécient car il est simple, durable et a une longue durée de vie. Des conceptions personnalisées sont disponibles pour s'adapter à vos opérations exactes.
Conçu pour la manutention de bobines d'acier horizontales de différentes largeurs. Il comprend un corps de levage (même structure caissonnée que pour les tôles et tuyaux) ainsi qu'un gréement de connexion avec des crochets doubles réglables montés sur une poutre en acier rainurée.
La fonction réglable vous permet de modifier facilement la distance entre les crochets pour s'adapter à différentes largeurs de bobines. Cela le rend flexible pour diverses lignes de production et aide à réduire le temps de configuration. Le crochet reste léger mais robuste, offrant une bonne durabilité pour une utilisation répétée.


Ce type ajoute de la commodité avec un système d'entraînement électrique pour une rotation en toute sécurité. Les crochets en C peuvent faire pivoter la charge sous n'importe quel angle pendant le levage, ce qui rend le chargement, le déchargement et le repositionnement des bobines d'acier beaucoup plus faciles et rapides.
Elle est particulièrement utile dans les ateliers où les bobines nécessitent des changements de position fréquents ou un placement précis, par exemple lors du revenu, de l'empilage ou du transport. La fonction de rotation améliore la sécurité et réduit l'effort manuel tout en conservant la solide structure de type caisse et le contrepoids pour l'équilibre.
Spécialement conçu pour les bobines de petit tonnage et de petite taille, généralement dans la gamme de 1 à 3 tonnes (personnalisable). Le corps principal utilise la même structure en caisson de tôles d'acier et de tubes pour une bonne résistance et des performances anti-flexion.
C'est très léger, flexible et facile à installer ou à retirer. Certaines versions comprennent une poignée guide à l'arrière pour aider à contrôler la direction pendant le mouvement. Ce type est idéal pour les enroulements plus légers ou plus étroits dans les petites opérations ou les espaces restreints où un crochet pleine grandeur serait trop lourd ou encombrant.


Également appelés crochets en C à double bobine ou en forme de fourche. Il permet de soulever deux bobines d'acier ou de barres de fil côte à côte en un seul levage. La conception conserve le corps de levage standard avec une structure de type boîte et un contrepoids en fer pour maintenir un excellent équilibre.
Cette version est largement utilisée dans les ateliers de laminage à chaud et à froid, ainsi que dans les parcs à matériaux et les quais. Elle augmente la productivité lors du déplacement de plusieurs articles et maintient le crochet léger et durable.
Obtenir un devisOptimisé pour les bobines de fil et les bobines d'acier. Il suit la même structure fiable : corps de levage en section caissonnée plus fer contrepoids pour un équilibre vertical parfait.
La conception assure que le centre de gravité de l'hameçon et de la charge reste aligné, réduisant le balancement. Les options personnalisées permettent de l'adapter aux dimensions spécifiques des bobines et aux exigences de levage. C'est un choix pratique pour le levage horizontal de bobines de fil dans divers environnements industriels.
Ces types couvrent la plupart des besoins courants dans les aciéries, les entrepôts et les usines de transformation. Lors de la sélection, tenez compte de la largeur de votre bobine, de la tonne, de la fréquence de rotation des charges et de l'espace d'atelier disponible. Cela permet d'éviter les incompatibilités et de maintenir vos opérations de grue fluides et rentables.

Les crochets en C pour grues sont utilisés dans de nombreux environnements d'usine différents pour le levage de bobines et de matériaux.



Les crochets en C sont couramment choisis pour déplacer les bobines laminées à chaud et à froid dans les aciéries et les centres de traitement des bobines. Ils permettent un transfert rapide entre les lignes de production, les zones de stockage et les véhicules de transport. La forme en C soutient la bobine de l'intérieur de l'œil pour éviter tout glissement.
Dans les usines d'aluminium et de cuivre, les crochets en C soulèvent les bobines d'aluminium et les bobines de cuivre. La surface de contact lisse aide à protéger les matériaux souples des rayures ou des bosses pendant la manipulation.
Les crochets en C simplifient le chargement de longs tuyaux en acier et de dalles d'acier plates dans des conteneurs ou sur des camions. Ils sont souvent utilisés dans les entrepôts et les parcs logistiques pour le chargement et le déchargement sûrs des conteneurs.
Les crochets C fonctionnent bien dans l'industrie de l'emballage. Les versions en forme de fourche et en spirale étroite sont populaires pour manipuler plusieurs rouleaux de papier ou bobines de fil côte à côte, même dans un espace limité.
Les crochets en C prennent en charge les opérations de transport, d'empilage, de stockage et de chargement/déchargement avec des ponts roulants et des portiques dans les usines sidérurgiques.
| Type | Meilleur pour | Structure principale | Avantage typique |
|---|---|---|---|
| Petit | Bobines d'acier standard | Type caisson + contrepoids | Léger et polyvalent |
| Double | Différentes largeurs de bobine | Gréement réglable | Flexible pour différentes tailles |
| Rotatif | Bobines à retourner | Rotation électrique | Repositionnement facile |
| Bobine étroite | Petit tonnage 1-3 tonnes | Boîte légère | Installation rapide pour bobines légères |
| Fourchette | Deux bobines ou barres de fil | Type caisson + contrepoids | Manutention double efficace |
Les crochets en C de qualité pour grue partagent plusieurs caractéristiques utiles qui comptent pour la production quotidienne.
Ces caractéristiques rendent les crochets C fiables pour une utilisation à long terme dans des ateliers très fréquentés. Ils combinent résistance, équilibre et facilité d'utilisation pour aider votre équipe à travailler plus efficacement.
Notre équipe de prévente propose des consultations, en adaptant les solutions à vos besoins et à votre environnement.
Offrir des options de personnalisation pour la capacité de levage, la portée et la hauteur de levage, etc. pour répondre à des besoins spécifiques.
Mise à jour des progrès en temps réel : Rapports hebdomadaires et communication avec les PM.
Essais avant livraison : 100% contrôles de charge et de sécurité, rapports détaillés.
Garantie de 3 à 5 ans et remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication.
Assistance en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et assistance sur place pour les problèmes liés aux grues.
R : Il existe plusieurs types de potences : montées sur pilier, montées au mur, murales mobiles, portables et articulées. Vous pouvez nous indiquer vos conditions de travail, le matériel à soulever, la longueur du bras et la hauteur de levage. Nous pourrons vous proposer une solution satisfaisante qui répondra à vos besoins.
R : La longueur du cantilever doit être déterminée en fonction de la configuration de l'espace de travail et de la portée de levage (par exemple, un atelier long et étroit peut nécessiter une potence à cantilever de 10 mètres).
Un rayon de rotation insuffisant peut limiter le fonctionnement et doit être sélectionné en fonction des données de mesure sur site.
Nos portiques sont compatibles avec les normes mondiales en matière de tension électrique afin de garantir un fonctionnement sans faille partout dans le monde. Ne vous inquiétez plus au sujet de la tension électrique.
Les grandes grues à portique sont généralement expédiées à l'étranger après avoir été démontées en modules, c'est-à-dire que la grue est démontée en composants principaux (poutres, pieds, palans) pour être transportée par conteneurs. Pour les méga-grues, nous utilisons des navires spécialisés dans le transport de charges lourdes, équipés de ponts renforcés, et les pièces critiques sont protégées par des revêtements anticorrosion pendant le transport.
Oui, nos grues à portique ont participé à des projets de construction de ponts et de voies ferrées de grande envergure au Brésil, au Pakistan, en Indonésie, en Malaisie, en Égypte et dans d'autres pays, où nous avons joué un rôle particulièrement important et contribué à ces projets de construction !
Les grues à portique sont des équipements de levage importants dans l'industrie moderne et la logistique. Ils sont largement utilisés dans les ports, les chemins de fer, les chantiers de construction et d'autres endroits en raison de leur structure stable, de leur large plage de fonctionnement et de leur forte capacité de charge. Les différents types de grues portiques ont leurs propres caractéristiques en termes de conception et d'application, ce qui leur permet de répondre à divers besoins de levage. Si vous ne savez pas quelle grue portique convient à votre scénario d'utilisation, cet article présentera systématiquement les différents types de grues portiques et leurs caractéristiques pour vous aider à comprendre les scénarios de sélection et d'application de cet équipement clé. Qu'est-ce qu'une grue portique ? La structure du châssis d'une grue à portique se compose d'une poutre principale dans le sens horizontal, de pieds soutenus verticalement des deux côtés, et d'autres structures telles que le système de levage et la cabine. Ses pieds et sa poutre principale forment une structure de portique solide, c'est pourquoi on l'appelle un pont roulant à portique. À quoi sert un portique ? Les portiques sont principalement utilisés dans la manutention portuaire de conteneurs, la manutention de matériaux à grande échelle, l'ingénierie hydroélectrique, la construction de voies ferrées et d'autres projets.
Dans le domaine de la manutention et du levage de charges lourdes, les portiques et les ponts roulants sont deux des types de machines de levage les plus utilisés et les plus populaires. Bien que les deux excellent dans le déplacement précis de charges importantes, leurs formes et leurs applications uniques sont quelque peu différentes. Cet article examine en détail les différences entre les deux types de grues afin de vous aider à déterminer et à vous familiariser avec le type qui convient le mieux à vos besoins industriels. Différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Lors du choix d'une grue, il est essentiel de comprendre les différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Bien que ces deux types de grues permettent de manipuler ou de déplacer des charges lourdes, leurs structures et leurs mécanismes de support sont très différents. Les différences structurelles entre les ponts roulants et les portiques seront expliquées en détail ci-dessous : Pont roulant : les ponts roulants sont principalement composés de poutres principales, de poutres d'extrémité, de chariots de levage ou de palans électriques, de mécanismes de levage et d'autres structures. Comme ses deux extrémités sont situées dans une colonne en béton ou un support métallique, sa forme ressemble à celle d'un pont, c'est pourquoi on l'appelle pont roulant.…
Dans la production industrielle moderne et la construction d'ouvrages d'art à grande échelle, le pont roulant, l'équipement de base pour la manutention des matériaux, grâce à son efficacité élevée et à ses performances stables, est devenu le choix préféré des ateliers, des entrepôts, etc. Comme nous le savons tous, le pont roulant est assemblé à partir de différentes pièces, ce qui facilite également son transport depuis la production jusqu'à l'utilisation sur le site, ainsi que l'entretien et la réparation ultérieurs. Cet article vous aidera à comprendre les principales pièces du pont roulant, à analyser leurs caractéristiques structurelles et leurs principes fonctionnels, afin de vous aider à acquérir une compréhension plus complète du pont roulant et de ses composants. Pièces du pont roulant Dans la production industrielle moderne et la construction d'ingénierie à grande échelle, le pont roulant, l'équipement de base pour la manutention des matériaux, avec son efficacité élevée et ses performances stables, est devenu le choix préféré des ateliers, des entrepôts, etc. Comme nous le savons tous, le pont roulant est assemblé à partir de différentes pièces, ce qui facilite également son transport depuis la production jusqu'à l'utilisation sur le site, ainsi que l'entretien et la réparation ultérieurs. Cet article vous aidera à comprendre les principales pièces des ponts roulants, à analyser leurs caractéristiques structurelles et leurs principes fonctionnels, afin de vous aider à...
Une grue portique est un équipement de levage de grande taille. Elle utilise la coordination mécanique et électrique pour déplacer des marchandises d'un point A à un point B. Grâce à sa capacité de charge élevée et à son adaptabilité à l'espace, elle est devenue le premier choix pour de nombreux travaux de manutention et de levage à l'extérieur. Cet article vous expliquera systématiquement comment fonctionne une grue à portique et quels sont ses scénarios d'application. Il vous aidera à vous familiariser avec ce grand équipement de levage afin que vous puissiez faire un choix. Qu'est-ce qu'une grue à portique? Les grues à portique sont composées de deux colonnes verticales et d'une poutre principale horizontale reliée au sommet, formant un portique mobile. Sa particularité est d'avoir un cadre structurel similaire à la forme d'une “porte”. C'est pourquoi on l'appelle grue à portique. Comment fonctionne une grue portique La structure principale d'une grue portique se compose d'une poutre principale supérieure qui traverse la zone de travail et de deux stabilisateurs, qui sont mobiles ou fixes le long de la voie au sol. En fonctionnement, le moteur entraîne le mécanisme de levage pour soulever verticalement le crochet ou le grappin afin de soulever les marchandises. Le chariot...
Ce qu'il faut savoir avant de choisir Le choix d'un mauvais pont roulant entraîne des problèmes qui se manifestent longtemps après l'installation - en termes de temps d'arrêt, de coûts de maintenance et de limitations opérationnelles. Les ponts roulants comptent parmi les systèmes de levage les plus utilisés dans les installations industrielles du monde entier. Ils sont montés horizontalement au-dessus de la zone de travail et déplacent avec précision des charges lourdes d'un point A à un point B sur toute la surface d'une baie. Mais les différents types de ponts roulants ont des fonctions véritablement différentes. Un appareil conçu pour un atelier de réparation léger n'est pas la même machine qu'un appareil construit pour une aciérie fonctionnant en trois équipes. Ce guide explique ce qu'est chaque type de pont roulant, où il fonctionne le mieux, de quoi il est fait et quel est son coût habituel, en se basant entièrement sur la gamme de produits disponibles chez Voitto Crane. Qu'est-ce qu'un pont roulant ? Un pont roulant est un système de levage monté horizontalement au-dessus d'un atelier, d'une ligne de production ou d'un entrepôt. Il permet de déplacer des objets lourds de manière stable et précise sur l'ensemble de la zone de travail située en dessous. La structure se compose d'une ou deux poutres principales, de deux...
Quand faut-il procéder à l'entretien des ponts roulants ? Il s'agit d'un sujet particulièrement important. Parmi eux, le fonctionnement stable du pont roulant est certainement important, mais le travail quotidien de maintenance et d'inspection des ponts roulants est encore plus important pour garantir la sécurité des opérateurs et des personnes qui se trouvent à proximité de l'équipement. Cet article vous aidera à comprendre ce qu'impliquent l'entretien et l'inspection quotidiens des ponts roulants. Si vous ne savez pas comment entretenir un pont roulant, cet article sera votre guide idéal. Qu'est-ce qu'un pont roulant ? Le pont roulant est principalement composé de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du chariot de levage ou du palan électrique, du système électrique et d'autres structures principales. Comme ses deux extrémités sont situées dans la colonne de béton ou le support métallique, sa forme ressemble à celle d'un pont, c'est pourquoi il est appelé pont roulant. Principalement utilisé dans les ateliers de production, les usines, les chantiers de construction, les usines pétrochimiques, les entrepôts et la logistique, etc. Quand faut-il procéder à l'entretien des ponts roulants ? Tout en assurant un fonctionnement efficace, les ponts roulants doivent également garantir la sécurité des opérateurs et des personnes qui se trouvent à proximité de l'équipement. C'est pourquoi des inspections quotidiennes et une maintenance régulière...