Solutions professionnelles pour les palonniers à conteneurs. Nous proposons une gamme complète de produits, y compris des palonniers électriques, hydrauliques et basculants avec des capacités de levage allant de 40 à 80 tonnes, conçus pour le chargement et le déchargement efficaces de conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds.
Un palonnier à conteneurs est un appareil de levage spécialisé conçu spécifiquement pour les opérations de manutention de conteneurs dans les ports, les terminaux, les gares de triage et les installations logistiques. Cet équipement est monté sur STS grues de quai à quai, grues à portique, Les grues de type Reach Stacker, Grues RTG, Les grues à portique sur rails RMG et les chariots cavaliers pour conteneurs facilitent les opérations de transbordement de conteneurs.
Nos répartiteurs de conteneurs sont conçus pour répondre à diverses exigences opérationnelles, qu'il s'agisse d'applications terminales légères ou d'opérations portuaires lourdes. Chaque modèle possède des avantages uniques et est conçu sur mesure pour répondre à des scénarios de manutention de conteneurs spécifiques.
Épandeur électrique de conteneurs
Distributeur hydraulique de conteneurs
Épandeur de conteneurs basculant
Les spreaders modernes pour conteneurs intègrent une série de technologies avancées, notamment des systèmes de verrouillage automatique, un contrôle de la charge, des dispositifs anti-balancement et des fonctions d'assistance à l'opérateur, conçus pour maximiser l'efficacité du chargement et du déchargement et garantir la sécurité des opérations. Nos spreaders sont conformes à toutes les normes internationales pertinentes (notamment ISO 3874 et EN 13155) ainsi que les exigences des autorités portuaires.
Nous proposons trois configurations principales d'écarteurs de conteneurs, notamment des écarteurs de conteneurs électriques, un écarteur de conteneurs hydraulique, des écarteurs de conteneurs à simple basculement et des écarteurs à double basculement. Je vais les présenter ci-dessous.
Les répartiteurs de conteneurs électriques utilisent un système d'entraînement électrique, avec un système de commande électrique qui verrouille automatiquement le conteneur aux quatre coins par des verrous tournants, ce qui permet de saisir, de soulever et de libérer des conteneurs standard tels que des unités de 20 pieds et de 40 pieds. Grâce à leur haut niveau d'automatisation, d'efficacité opérationnelle et de sécurité, les répartiteurs de conteneurs électriques sont devenus la norme industrielle pour les terminaux à conteneurs à haut débit et les ports automatisés.
Application
Caractéristiques et avantages
| Modèle | Modèle 20ft | Modèle 20-40ft | Modèle 40ft | Modèle Twin 20ft |
|---|---|---|---|---|
| Capacité | 40 tonnes | 50 tonnes | 65 tonnes | 2 × 40 tonnes |
| Gamme de tailles de conteneurs | 20ft fixe | 20ft - 40ft télescopique | 40ft fixe | Twin 20ft |
| Longueur de l'écarteur | 6 058 mm | 6 058 - 12 192 mm | 12 192 mm | 6 058 mm (chacun) |
| Largeur de l'épandeur | 2 438 mm | 2 438 mm | 2 438 mm | 2 438 mm |
| Hauteur totale | 850 mm | 950 mm | 1 050 mm | 900 mm |
| Poids propre | 3 800 kg | 5 500 kg | 6 200 kg | 8 500 kg |
| Télescopage Vitesse | N/A | 45 m/min | N/A | N/A |
| Type Twist-Lock | Entièrement automatique | Entièrement automatique | Entièrement automatique | Entièrement automatique |
| Alimentation électrique | 380-480V, 50/60Hz | 380-480V, 50/60Hz | 380-480V, 50/60Hz | 380-480V, 50/60Hz |
| Système de contrôle | PLC + HMI | PLC + HMI | PLC + HMI | PLC + HMI |
| Caractéristiques de sécurité | Contrôle de la charge, anti-collision, arrêt d'urgence | Contrôle de la charge, anti-collision, arrêt d'urgence | Contrôle de la charge, anti-collision, arrêt d'urgence | Contrôle de la charge, anti-collision, arrêt d'urgence |
| Respect des normes | ISO 3874, EN 13155, FEM 4.004 | ISO 3874, EN 13155, FEM 4.004 | ISO 3874, EN 13155, FEM 4.004 | ISO 3874, EN 13155, FEM 4.004 |
Les épandeurs de conteneurs hydrauliques sont équipés de cylindres hydrauliques comme système d'entraînement. Par rapport aux épandeurs de conteneurs électriques, ils s'appuient sur l'énergie hydraulique, offrant une structure stable et une capacité de charge robuste. Ces épandeurs sont spécialement conçus pour les travaux lourds et conviennent parfaitement aux environnements de travail exigeants et difficiles.
Application
Caractéristiques et avantages
| Modèle | Modèle 20ft | Modèle 20-40ft | Modèle 40ft | Modèle 45ft |
|---|---|---|---|---|
| Capacité | 45 tonnes | 55 tonnes | 70 tonnes | 75 tonnes |
| Gamme de tailles de conteneurs | 20ft fixe | 20ft - 40ft télescopique | 40ft fixe | 45ft fixe |
| Longueur de l'écarteur | 6 058 mm | 6 058 - 12 192 mm | 12 192 mm | 13 716 mm |
| Largeur de l'épandeur | 2 438 mm | 2 438 mm | 2 438 mm | 2 438 mm |
| Hauteur totale | 880 mm | 980 mm | 1 080 mm | 1 120 mm |
| Poids propre | 4 200 kg | 6 200 kg | 6 800 kg | 7 500 kg |
| Télescopage Vitesse | N/A | 40 m/min | N/A | N/A |
| Type Twist-Lock | Hydraulique semi-automatique | Hydraulique semi-automatique | Hydraulique semi-automatique | Hydraulique semi-automatique |
| Pression hydraulique | 160 bars | 160 bars | 160 bars | 200 bars |
| Débit d'huile | 45 L/min | 65 L/min | 55 L/min | 70 L/min |
| Vannes de contrôle | Proportionnel piloté | Proportionnel piloté | Proportionnel piloté | Proportionnel piloté |
| Système hydraulique | Autonome ou fourni par une grue | Autonome ou fourni par une grue | Autonome ou fourni par une grue | Autonome ou fourni par une grue |
| Plage de température | De -40°C à +60°C | De -40°C à +60°C | De -40°C à +60°C | De -40°C à +60°C |
| Respect des normes | ISO 3874, EN 13155, FEM 4.004 | ISO 3874, EN 13155, FEM 4.004 | ISO 3874, EN 13155, FEM 4.004 | ISO 3874, EN 13155, FEM 4.004 |
Les épandeurs de conteneurs basculants sont équipés d'un mécanisme hydraulique de basculement, permettant aux utilisateurs de régler l'angle d'inclinaison du conteneur pendant les opérations de levage. Les modèles à simple inclinaison ne peuvent s'incliner que dans une seule direction. Ils se caractérisent par une conception simple et sont relativement peu coûteux. Les modèles à double inclinaison, en revanche, peuvent s'incliner dans deux directions, ce qui offre une plus grande flexibilité opérationnelle et une meilleure adaptabilité à des conditions de travail complexes. Toutefois, leur structure est relativement plus complexe et leur coût plus élevé. Ils sont généralement utilisés dans des environnements nécessitant des opérations de chargement et de déchargement à angles multiples ou des opérations multi-stations.
Application
Caractéristiques et avantages
| Modèle | 20-40ft électrique inclinable | 20-40ft inclinaison hydraulique | 40ft Heavy-Duty Tilting |
|---|---|---|---|
| Capacité | 50 tonnes | 60 tonnes | 75 tonnes |
| Gamme de tailles de conteneurs | 20ft - 40ft télescopique | 20ft - 40ft télescopique | 40ft fixe |
| Longueur de l'écarteur | 6 058 - 12 192 mm | 6 058 - 12 192 mm | 12 192 mm |
| Largeur de l'épandeur | 2 438 mm | 2 438 mm | 2 438 mm |
| Hauteur totale | 1 050 mm | 1 100 mm | 1 150 mm |
| Poids propre | 6 800 kg | 7 500 kg | 8 200 kg |
| Angle d'inclinaison | ±5° | ±8° | ±8° |
| Vitesse de basculement | 3°/seconde | 2,5°/seconde | 2°/seconde |
| Système d'entraînement de l'inclinaison | Servomoteur électrique | Cylindre hydraulique | Cylindre hydraulique |
| Système télescopique | Moteur électrique | Cylindre hydraulique | N/A |
En tant que fabricant et fournisseur leader de palonniers à conteneurs, VOITTO Crane s'appuie sur plus de deux décennies d'expertise en ingénierie pour fournir des solutions de levage personnalisées pour les ports, les terminaux et les opérations de manutention dans le monde entier. Nous offrons une gamme complète de produits, allant des palonniers électriques pour conteneurs conçus pour les terminaux automatisés à grande vitesse aux palonniers hydrauliques robustes conçus pour les applications exigeantes et à forte charge, ce qui nous permet de répondre à tous les besoins de nos clients en matière de manutention de conteneurs.
Si vous avez besoin de solutions d'épandage de conteneurs, veuillez nous contacter pour discuter de vos besoins spécifiques.
Les répartiteurs de conteneurs sont généralement fixés aux grues portuaires. Les utilisateurs s'en servent pour charger et décharger les conteneurs. Leur principe de fonctionnement consiste à ajuster leur longueur - par le biais d'un mécanisme télescopique - pour s'adapter aux conteneurs de différentes tailles (tels que des unités de 20 pieds, 40 pieds ou 45 pieds), puis à engager les verrous tournants situés aux quatre coins pour les insérer dans les pièces moulées des coins du conteneur. Les répartiteurs de conteneurs modernes sont généralement équipés de systèmes de contrôle automatisés pour gérer les réglages du télescopage, le verrouillage et le déverrouillage des verrous tournants et les mécanismes de verrouillage de sécurité.
Les épandeurs de conteneurs ont généralement une durée de vie de 25 à 35 ans. Leur durée de vie réelle dépend de l'intensité de leurs cycles de travail, de l'environnement d'exploitation, de la qualité de l'entretien et de la robustesse de leur conception initiale.
Les épandeurs de conteneurs doivent faire l'objet d'inspections préopérationnelles quotidiennes afin de vérifier l'état de fonctionnement des verrous pivotants, de la fonction de télescopage et des systèmes de sécurité. La maintenance préventive mensuelle comprend la lubrification des pièces mobiles, l'inspection des composants sujets à l'usure, la vérification des connexions électriques et (pour les modèles hydrauliques) l'inspection du système hydraulique. Les inspections annuelles complètes comprennent des inspections structurelles détaillées, des essais non destructifs des composants critiques, des essais de charge et le remplacement des composants sujets à l'usure, le cas échéant.
Un système de surveillance de la charge en temps réel doté d'une protection contre les surcharges (généralement configuré pour déclencher une alarme à une charge de 110% et une coupure automatique à 125%). Une fonction de détection du conteneur en position empêche l'actionnement par inadvertance des verrous tournants lorsqu'ils ne sont pas correctement engagés dans le conteneur. Les autres caractéristiques comprennent une fonction de vérification automatique de la position des verrous, des capteurs anticollision, un système d'arrêt d'urgence redondant et des mécanismes de verrouillage à sécurité intégrée capables de maintenir leur prise en cas de panne de courant. En outre, l'état de fonctionnement du système peut être confirmé visuellement et auditivement par des indicateurs dédiés.
Notre équipe de prévente propose des consultations, en adaptant les solutions à vos besoins et à votre environnement.
Offrir des options de personnalisation pour la capacité de levage, la portée et la hauteur de levage, etc. pour répondre à des besoins spécifiques.
Mise à jour des progrès en temps réel : Rapports hebdomadaires et communication avec les PM.
Essais avant livraison : 100% contrôles de charge et de sécurité, rapports détaillés.
Garantie de 3 à 5 ans et remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication.
Assistance en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et assistance sur place pour les problèmes liés aux grues.
Oui, la capacité de levage, la portée, la hauteur, le type de structure et les options de levage peuvent être personnalisés pour répondre à des conditions de travail spécifiques.
Oui, l'expédition internationale et l'assistance à l'exportation sont disponibles pour les clients internationaux.
Nous offrons un service après-vente complet, comprenant une maintenance régulière, une assistance technique rapide et la fourniture de pièces détachées. La période de garantie standard est d'un an, avec des options d'extension en fonction de vos besoins.
Le temps de transit varie en fonction de nombreux facteurs, notamment la destination des marchandises, la distance, la méthode d'expédition et le fournisseur de services d'expédition, etc. D'une manière générale, les envois internationaux peuvent prendre environ un mois.
L'omission d'une seule étape d'inspection sur une grue RTG peut transformer un problème mineur en un arrêt complet de l'équipement. Pour les équipes de maintenance des terminaux qui gèrent des opérations à cycle élevé, une liste de contrôle fiable pour les grues RTG n'est pas une formalité - c'est un outil de première ligne pour la protection des équipements, des personnes et de la productivité. Ce guide explique exactement ce qui doit être inspecté, à quelle fréquence et quels sont les signes d'alerte à surveiller. Qu'il s'agisse de normaliser un processus existant ou d'en créer un à partir de zéro, cette liste de contrôle vous offre un point de départ clair et pratique. Pourquoi une liste de contrôle structurée fait la différence De l'approximation à la cohérence Sans liste de contrôle écrite, la qualité de l'inspection dépend entièrement de la mémoire et de l'expérience de chacun. Un opérateur peut vérifier la pression des pneus et ignorer l'enrouleur de câble. Un autre peut se concentrer sur l'épandeur et négliger l'état des freins. Il en résulte une couverture inégale et des défauts manqués. Une liste de contrôle structurée élimine cette variabilité. Chaque opérateur, chaque équipe, couvre le même terrain dans le même ordre. Les problèmes sont détectés plus tôt. Les coûts de réparation restent moins élevés. Les temps d'arrêt deviennent plus prévisibles et moins fréquents. Conformité et responsabilité...
Dans le secteur portuaire et logistique, il est essentiel de choisir le bon équipement de manutention des conteneurs pour améliorer l'efficacité des parcs, réduire les coûts d'exploitation et soutenir la croissance à long terme. Parmi les nombreuses solutions de levage de conteneurs, les grues RTG et RMG sont les systèmes de levage préférés pour les parcs à conteneurs. Bien que les deux servent le même objectif, à savoir soulever, transporter et empiler des conteneurs, leur structure, leur mobilité, leur prix, leur coût et leurs performances en termes de mode de fonctionnement sont différents. Comprendre ces différences aide les utilisateurs à choisir l'équipement qui répond à leurs besoins opérationnels pour les terminaux, les ports intérieurs, les centres logistiques et les gares de fret ferroviaire. Cet article propose une comparaison entre les grues RTG et les grues RMG afin de vous aider à prendre une décision plus éclairée et plus rentable. Qu'est-ce qu'une grue RTG (Rubber Tyred Gantry Crane) ? Une grue RTG, également appelée grue à portique sur pneus, est équipée de mécanismes de roulement à pneus en caoutchouc, offrant une grande flexibilité et une grande mobilité. Les utilisateurs peuvent les contrôler pour se déplacer dans différentes zones d'un parc de stockage. Les opérateurs contrôlent les grues RTG pour effectuer les opérations de chargement, de déchargement, d'empilage et de transfert des conteneurs. Actuellement, les utilisateurs peuvent choisir entre des grues RTG à moteur diesel, des grues RTG hybrides hydrauliques et des grues RTG électriques...
Actuellement, le développement portuaire mondial s'oriente progressivement vers des solutions écologiques et intelligentes. Les grues RTG font également l'objet d'améliorations continues. Par rapport aux systèmes traditionnels fonctionnant au diesel, les grues RTG électriques deviennent peu à peu la solution privilégiée pour les ports modernes. Une grue RTG électrique conserve les avantages d'un fonctionnement flexible tout en utilisant l'électricité comme source d'énergie principale, ce qui permet de réduire considérablement la consommation d'énergie et l'impact environnemental. Dans la suite de cet article, nous expliquerons de manière systématique les grues RTG électriques du point de vue de leur principe de fonctionnement, de leurs caractéristiques de performance et de leur coût total sur l'ensemble du cycle de vie. Nous les comparerons également aux grues RTG diesel et hybrides afin de vous aider à comprendre clairement la logique technique et la valeur d'application des différentes solutions d'alimentation. Qu'est-ce qu'une grue RTG électrique ? La grue RTG électrique (grue à portique sur pneus électriques) utilise l'électricité comme principale source d'énergie et est utilisée dans les ports et les parcs à conteneurs. Elle est alimentée par un enrouleur de câble ou un système de ligne de contact coulissante, remplaçant les générateurs diesel traditionnels, ce qui permet d'obtenir zéro émission de gaz d'échappement, une faible consommation d'énergie et un rendement élevé dans les opérations de manutention et d'empilage de conteneurs. Principe de fonctionnement de...
Les grues RTG, également connues sous le nom de grues à portique sur pneus, sont des grues à portique qui s'appuient sur des pneus pour se déplacer librement sur la surface du chantier. Elles sont principalement utilisées pour le chargement et le déchargement de conteneurs, l'empilage, le transbordement et d'autres tâches dans des environnements tels que les ports ou les plates-formes ferroviaires. Leurs principales caractéristiques résident dans leur maniabilité et l'utilisation efficace de l'espace de la cour, ce qui en fait une solution idéale pour les terminaux à conteneurs et les cours logistiques. Cet article se penche ensuite sur la définition, le prix et les pièces de la grue RTG afin de vous aider à mieux comprendre la grue portique sur pneus. Qu'est-ce qu'un portique sur pneus ? Le portique sur pneus (RTG) est un type d'équipement de levage spécial destiné aux opérations d'empilage dans les parcs à conteneurs. La grue RTG excelle dans la manutention de matériaux. Avec une capacité de levage allant jusqu'à 70 tonnes et une portée de 23,47 à 26 mètres, elle peut empiler six conteneurs. Elle utilise des pneus en caoutchouc comme dispositif de marche, ne nécessite pas la pose de rails au sol et peut également se déplacer librement à l'intérieur du parc à matériaux, ce qui réduit efficacement les coûts de construction du client...
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