Le pont roulant semi-portique monopoutre est économique, flexible et facile à installer. Sa structure monopoutre offre un excellent gain d'espace et un coût réduit. Il convient aux applications ne nécessitant pas une capacité de levage élevée, mais privilégiant la rentabilité et l'adaptabilité au site.
Un pont roulant semi-portique monopoutre est une solution de levage. Cet équipement combine des rails au sol et des rails aériens, optimisant ainsi l'espace de travail tout en réduisant les coûts d'investissement initiaux. Il offre généralement une capacité de levage de 1 à 20 tonnes, une portée de 5 à 20 mètres et une hauteur de levage de 4 à 8 mètres. Il est largement utilisé dans les secteurs de la fabrication, de l'entreposage et de la construction métallique.
Un pont roulant semi-portique monopoutre est un système de levage hybride. Un pied du pont roulant se déplace sur un rail au sol, tandis que l'autre se déplace sur un rail surélevé à l'intérieur du bâtiment. Cette conception vise à faciliter la manutention des matériaux tout en réduisant les exigences structurelles. portiques, Cette conception ne nécessite qu'une seule voie au sol, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de génie civil. Elle constitue donc une excellente solution pour les installations dont un côté de l'atelier est déjà équipé de voies de roulement pour pont roulant ou des supports structurels nécessaires.
Les ponts roulants monopoutre semi-portiques sont généralement équipés de palans à câble ou de palans électriques européens, qui assurent un levage fluide, un positionnement précis et une maintenance réduite. De plus, l'utilisation d'un variateur de fréquence (VFD) améliore la stabilité de fonctionnement et minimise les oscillations de la charge pendant l'utilisation. Ces ponts roulants peuvent être utilisés en intérieur ou, selon les besoins, en extérieur.
VOITTO Crane propose différents types de ponts roulants semi-portiques monopoutre, permettant aux utilisateurs de faire des choix flexibles en fonction de leurs besoins de levage.
Pont roulant semi-portique
Pont roulant semi-portique
Pont roulant semi-portique monopoutre standard : Cette configuration est spécialement conçue pour les applications de fabrication générale et est équipée d'un palan électrique à câble comme mécanisme de levage, avec une capacité de levage allant jusqu'à 20 tonnes, adaptée aux opérations de moyenne intensité. Ce type représente une solution de levage économique.
Grue semi-portique de type européen : Comparé aux ponts roulants semi-portiques classiques, cet équipement utilise un mécanisme de levage compact à faible hauteur sous plafond, une conception structurelle optimisée selon les normes FEM et de l'acier à haute résistance, offrant ainsi des avantages tels qu'un poids mort plus léger, une charge sur roue réduite, un fonctionnement plus silencieux et une plus grande efficacité énergétique.
Le pont roulant semi-portique monopoutre est largement utilisé pour la manutention de charges légères à moyennes. Cet équipement est particulièrement adapté aux situations où l'installation d'un portique est impossible en raison de contraintes d'espace ou de structure. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'applications courantes des ponts roulants semi-portiques.
Une grue semi-portique monopoutre offre des performances de levage efficaces grâce à sa construction légère, son contrôle précis et sa conception structurelle optimisée.
| Mode | Monopoutre Pont roulant semi-portique |
|---|---|
| Capacité de levage | 1 à 20 tonnes |
| La portée | 5 à 20 m |
| Hauteur de levage | 4/8 m |
| Vitesse de déplacement | 20/30 m/min |
| Vitesse de levage | 8 8/0,8 m/min |
| Vitesse de déplacement du chariot | 20/30 m/min |
| Obligation de travail | A3-A5 |
| Alimentation électrique | 220 V–690 V, 50/60 Hz (Personnalisable) |
| Méthode de contrôle | Pendentif / Télécommande sans fil |
Un pont roulant semi-portique se compose de plusieurs éléments intégrés ; sa structure principale comprend une poutre unique, des stabilisateurs, un système de levage, des longerons, un système électrique et des mécanismes de translation. Ces éléments fonctionnent de concert pour effectuer des opérations de levage de matériaux.
VOITTO propose des solutions de ponts roulants monopoutre semi-portiques aux fabricants, entreprises d'entreposage, aciéries et ateliers industriels du monde entier. Chaque projet débute par une évaluation détaillée de la capacité de levage, de la portée, de la hauteur de levage, de la classe de service et des conditions d'installation afin de garantir que le pont roulant réponde précisément aux exigences de production.
De plus, nous pouvons adapter les configurations, les systèmes électriques, les méthodes de contrôle et les dispositifs de sécurité aux exigences spécifiques des différents secteurs et aux normes internationales. De l'ingénierie-conseil à la fabrication des équipements, en passant par l'assistance à l'installation et le service après-vente, nous gérons chaque étape du processus, avec pour objectif d'aider nos clients à améliorer l'efficacité de leurs opérations de levage tout en réduisant leurs coûts d'exploitation sur l'ensemble du cycle de vie. N'hésitez pas à nous contacter. nous contacter si vous avez besoin de solutions pour vos projets.
Alan
Spécialiste des solutions de grue · Voitto Crane
Spécialisés dans les solutions d'exportation de ponts roulants, portiques, grues à flèche, grues portuaires et ponts roulants. Plus de 10 ans d'expérience dans l'accompagnement de clients internationaux : conseils avant-vente, choix de la capacité et configurations sur mesure.
Un pont roulant semi-portique monopoutre est un système de levage reposant sur un pied au sol et une voie de roulement aérienne. Il combine les avantages des ponts roulants et des portiques tout en réduisant les coûts de construction et en optimisant l'utilisation de l'espace en atelier.
Un pont roulant semi-portique ne nécessite qu'un seul rail au sol, son côté opposé se déplaçant sur une voie de roulement existante du bâtiment. De ce fait, il utilise moins d'acier de construction, occupe moins d'espace au sol et son installation est généralement moins coûteuse.
Oui. Les modèles d'extérieur sont dotés de revêtements résistants aux intempéries, de dispositifs de protection contre le vent, de composants électriques étanches et de finitions anticorrosion. Ils offrent donc un fonctionnement fiable dans les entrepôts, les chantiers de construction et les sites de production en extérieur.
Les secteurs de la fabrication, de la métallurgie, de la logistique, de l'entreposage, de l'assemblage de machines, des ateliers de maintenance, des parcs à matériaux de construction et des installations de traitement d'équipements utilisent couramment des ponts roulants semi-portiques car ils permettent une manutention des matériaux flexible et efficace.
Notre équipe de prévente propose des consultations, en adaptant les solutions à vos besoins et à votre environnement.
Offrir des options de personnalisation pour la capacité de levage, la portée et la hauteur de levage, etc. pour répondre à des besoins spécifiques.
Mise à jour des progrès en temps réel : Rapports hebdomadaires et communication avec les PM.
Essais avant livraison : 100% contrôles de charge et de sécurité, rapports détaillés.
Garantie de 3 à 5 ans et remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication.
Assistance en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et assistance sur place pour les problèmes liés aux grues.
Oui, nos grues à portique ont participé à des projets de construction de ponts et de voies ferrées de grande envergure au Brésil, au Pakistan, en Indonésie, en Malaisie, en Égypte et dans d'autres pays, où nous avons joué un rôle particulièrement important et contribué à ces projets de construction !
Les grandes grues à portique sont généralement expédiées à l'étranger après avoir été démontées en modules, c'est-à-dire que la grue est démontée en composants principaux (poutres, pieds, palans) pour être transportée par conteneurs. Pour les méga-grues, nous utilisons des navires spécialisés dans le transport de charges lourdes, équipés de ponts renforcés, et les pièces critiques sont protégées par des revêtements anticorrosion pendant le transport.
Nos portiques sont compatibles avec les normes mondiales en matière de tension électrique afin de garantir un fonctionnement sans faille partout dans le monde. Ne vous inquiétez plus au sujet de la tension électrique.
Oui, nos grues à portique peuvent être utilisées de manière stable dans des environnements difficiles tels que des vents forts ou des températures basses grâce à leur construction spéciale et à la structure des matériaux.
Le prix d'une grue à portique varie entre $1300 et $1900875. En général, le prix est déterminé par les paramètres spécifiques. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir un devis plus professionnel !
Une grue à portique est un équipement de levage de matériaux de grande taille. Elle est couramment utilisée dans les chantiers de construction, les terminaux portuaires, les usines, les entrepôts à ciel ouvert et les chantiers navals. Cet équipement de levage industriel est assemblé à partir de diverses pièces clés, ce qui facilite également son transport depuis la production jusqu'à l'utilisation sur le site, ainsi que l'entretien et la réparation ultérieurs. Cet article vous aidera à comprendre les principales pièces d'une grue portique, à analyser leurs caractéristiques structurelles et leurs principes fonctionnels, afin de vous aider à mieux comprendre ce système de grue à usage intensif et ses composants. Quelles sont les pièces d'une grue portique ? Une grue à portique comprend plusieurs éléments clés, notamment la poutre principale, les béquilles, les rails, le mécanisme de translation, le mécanisme de levage et le système électrique. D'autres éléments importants sont le contrôleur ou la cabine de l'opérateur, les poulies, les freins et divers dispositifs de sécurité. Ces composants travaillent ensemble pour déplacer les marchandises d'un point A à un point B. Ce qui suit vous présentera la description fonctionnelle des pièces de la grue à portique. Diagramme des pièces d'une grue portique Composants et fonctions des différents types de grues portiques Grue portique portable : Description structurelle Le portique portable...
La solution de levage conçue pour l'échelle Certains travaux de levage exigent plus qu'une grue fixe ne peut offrir. Lorsque les charges sont lourdes, que les portées sont larges et que le travail s'effectue à l'extérieur ou sur de grandes surfaces ouvertes, une grue portique est souvent la seule solution pratique. Des terminaux de conteneurs portuaires aux sites d'assemblage d'éoliennes, les grues à portique assurent le déplacement de matériaux à une échelle que peu d'autres systèmes peuvent égaler. Leur structure stable, leur capacité de charge élevée et leur vaste champ d'action en font une pièce maîtresse de l'équipement de l'industrie lourde dans le monde entier. Ce guide présente tout ce qu'il faut savoir sur les grues à portique : ce qu'elles sont, comment elles fonctionnent, quels sont les types existants, de quoi elles sont faites et où chaque configuration est la plus performante. Qu'est-ce qu'une grue portique ? Une grue à portique est un grand système de manutention de matériaux construit autour d'une structure à portique. Deux jambes de support verticales portent une poutre principale horizontale à travers la zone de travail. Cette combinaison de jambes et de poutres forme un cadre de porte - ou portique - qui donne son nom à l'équipement. L'ensemble de la structure se déplace sur des rails au niveau du sol, le chariot et le palan se déplaçant...
Une grue portique est un équipement de levage de grande taille. Elle utilise la coordination mécanique et électrique pour déplacer des marchandises d'un point A à un point B. Grâce à sa capacité de charge élevée et à son adaptabilité à l'espace, elle est devenue le premier choix pour de nombreux travaux de manutention et de levage à l'extérieur. Cet article vous expliquera systématiquement comment fonctionne une grue à portique et quels sont ses scénarios d'application. Il vous aidera à vous familiariser avec ce grand équipement de levage afin que vous puissiez faire un choix. Qu'est-ce qu'une grue à portique？ Les grues à portique sont composées de deux colonnes verticales et d'une poutre principale horizontale reliée au sommet, formant un portique mobile. Sa particularité est d'avoir un cadre structurel similaire à la forme d'une “porte”. C'est pourquoi on l'appelle grue à portique. Comment fonctionne une grue portique La structure principale d'une grue portique se compose d'une poutre principale supérieure qui traverse la zone de travail et de deux stabilisateurs, qui sont mobiles ou fixes le long de la voie au sol. En fonctionnement, le moteur entraîne le mécanisme de levage pour soulever verticalement le crochet ou le grappin afin de soulever les marchandises. Le chariot...
Dans le domaine de la manutention et du levage de charges lourdes, les portiques et les ponts roulants sont deux des types de machines de levage les plus utilisés et les plus populaires. Bien que les deux excellent dans le déplacement précis de charges importantes, leurs formes et leurs applications uniques sont quelque peu différentes. Cet article examine en détail les différences entre les deux types de grues afin de vous aider à déterminer et à vous familiariser avec le type qui convient le mieux à vos besoins industriels. Différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Lors du choix d'une grue, il est essentiel de comprendre les différences structurelles entre les ponts roulants et les grues à portique. Bien que ces deux types de grues permettent de manipuler ou de déplacer des charges lourdes, leurs structures et leurs mécanismes de support sont très différents. Les différences structurelles entre les ponts roulants et les portiques seront expliquées en détail ci-dessous : Pont roulant : les ponts roulants sont principalement composés de poutres principales, de poutres d'extrémité, de chariots de levage ou de palans électriques, de mécanismes de levage et d'autres structures. Comme ses deux extrémités sont situées dans une colonne en béton ou un support métallique, sa forme ressemble à celle d'un pont, c'est pourquoi on l'appelle pont roulant.…
Les grues à portique sont des équipements de levage importants dans l'industrie moderne et la logistique. Ils sont largement utilisés dans les ports, les chemins de fer, les chantiers de construction et d'autres endroits en raison de leur structure stable, de leur large plage de fonctionnement et de leur forte capacité de charge. Les différents types de grues portiques ont leurs propres caractéristiques en termes de conception et d'application, ce qui leur permet de répondre à divers besoins de levage. Si vous ne savez pas quelle grue portique convient à votre scénario d'utilisation, cet article présentera systématiquement les différents types de grues portiques et leurs caractéristiques pour vous aider à comprendre les scénarios de sélection et d'application de cet équipement clé. Qu'est-ce qu'une grue portique ? La structure du châssis d'une grue à portique se compose d'une poutre principale dans le sens horizontal, de pieds soutenus verticalement des deux côtés, et d'autres structures telles que le système de levage et la cabine. Ses pieds et sa poutre principale forment une structure de portique solide, c'est pourquoi on l'appelle un pont roulant à portique. À quoi sert un portique ? Les portiques sont principalement utilisés dans la manutention portuaire de conteneurs, la manutention de matériaux à grande échelle, l'ingénierie hydroélectrique, la construction de voies ferrées et d'autres projets.
Une grue à portique est un type courant d'équipement de manutention lourde. Elle se caractérise par une structure à portique qui peut se déplacer sur des rails au sol pour couvrir des zones de travail horizontales. Cet article vous guidera dans l'analyse des fonctions, des avantages, des scènes d'application et des cas de grues à portique. Il vous aidera à bien comprendre l'utilisation des grues portiques. Vous pourrez alors les utiliser comme des outils efficaces pour améliorer l'efficacité et économiser l'énergie. Qu'est-ce qu'une grue à portique？ Les grues à portique sont disponibles dans des configurations à une ou deux poutres et à portique complet ou demi-portique. Ils sont largement utilisés dans les ports, les chantiers navals, les ateliers et d'autres lieux pour le chargement, le déchargement et le transbordement de marchandises. Les capacités de levage vont de plusieurs tonnes à des centaines de tonnes, avec des portées adaptées aux différents espaces de travail. L'équipement est généralement équipé de palans électriques ou de mécanismes de chariot. Il offre une mobilité flexible et une grande portée. En outre, il est équipé de dispositifs de sécurité tels que des systèmes de protection contre les surcharges et de freinage d'urgence afin de garantir l'efficacité et la sécurité des opérations. Une grue à portique se caractérise par une structure principale en forme de pont. C'est pourquoi elle est également connue sous le nom de pont...
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