Grue portique de 50 tonnes

Un portique est un équipement de levage de grande capacité. Il est utilisé dans des lieux tels que les ports, la logistique, la production, la construction et les chantiers où le levage, le chargement et le déchargement de charges importantes sont nécessaires. Le prix d'un portique dépend généralement de sa portée, de sa capacité de levage et de sa configuration, entre autres facteurs. Nous allons examiner ci-dessous les principaux facteurs qui influencent le coût d'un portique, afin que vous puissiez choisir le modèle le plus adapté à votre budget. Poursuivez votre lecture : Facteurs influençant le coût d'un portique Les facteurs qui affectent le coût et le prix des portiques sont principalement les suivants, chacun ayant un impact direct sur le devis final : Capacité de levage Portée et hauteur de levage Types de structure Système d'entraînement et de commande Conditions du site et des voies ferrées Environnement de travail Marque et processus de fabrication Caractéristiques et dispositifs de sécurité supplémentaires Classe de service (selon la fréquence d'utilisation) Avant de contacter un fournisseur, assurez-vous de vérifier les cinq paramètres qui déterminent le prix final : portée, hauteur de levage, classe de service, charge due au vent et conditions du sol. Notre guide d'achat de portiques explique en détail la signification de chacun de ces paramètres…

Une grue à portique est un type courant d'équipement de manutention lourde. Elle se caractérise par une structure à portique qui peut se déplacer sur des rails au sol pour couvrir des zones de travail horizontales. Cet article vous guidera dans l'analyse des fonctions, des avantages, des scènes d'application et des cas de grues à portique. Il vous aidera à bien comprendre l'utilisation des grues portiques. Vous pourrez alors les utiliser comme des outils efficaces pour améliorer l'efficacité et économiser l'énergie. Qu'est-ce qu'une grue à portique？ Les grues à portique sont disponibles dans des configurations à une ou deux poutres et à portique complet ou demi-portique. Ils sont largement utilisés dans les ports, les chantiers navals, les ateliers et d'autres lieux pour le chargement, le déchargement et le transbordement de marchandises. Les capacités de levage vont de plusieurs tonnes à des centaines de tonnes, avec des portées adaptées aux différents espaces de travail. L'équipement est généralement équipé de palans électriques ou de mécanismes de chariot. Il offre une mobilité flexible et une grande portée. En outre, il est équipé de dispositifs de sécurité tels que des systèmes de protection contre les surcharges et de freinage d'urgence afin de garantir l'efficacité et la sécurité des opérations. Une grue à portique se caractérise par une structure principale en forme de pont. C'est pourquoi elle est également connue sous le nom de pont...

Les grues RTG, également connues sous le nom de grues à portique sur pneus, sont des grues à portique qui s'appuient sur des pneus pour se déplacer librement sur la surface du chantier. Elles sont principalement utilisées pour le chargement et le déchargement de conteneurs, l'empilage, le transbordement et d'autres tâches dans des environnements tels que les ports ou les plates-formes ferroviaires. Leurs principales caractéristiques résident dans leur maniabilité et l'utilisation efficace de l'espace de la cour, ce qui en fait une solution idéale pour les terminaux à conteneurs et les cours logistiques. Cet article se penche ensuite sur la définition, le prix et les pièces de la grue RTG afin de vous aider à mieux comprendre la grue portique sur pneus. Qu'est-ce qu'un portique sur pneus ? Le portique sur pneus (RTG) est un type d'équipement de levage spécial destiné aux opérations d'empilage dans les parcs à conteneurs. La grue RTG excelle dans la manutention de matériaux. Avec une capacité de levage allant jusqu'à 70 tonnes et une portée de 23,47 à 26 mètres, elle peut empiler six conteneurs. Elle utilise des pneus en caoutchouc comme dispositif de marche, ne nécessite pas la pose de rails au sol et peut également se déplacer librement à l'intérieur du parc à matériaux, ce qui réduit efficacement les coûts de construction du client...

Une grue à portique est un équipement de levage de matériaux de grande taille. Elle est couramment utilisée dans les chantiers de construction, les terminaux portuaires, les usines, les entrepôts à ciel ouvert et les chantiers navals. Cet équipement de levage industriel est assemblé à partir de diverses pièces clés, ce qui facilite également son transport depuis la production jusqu'à l'utilisation sur le site, ainsi que l'entretien et la réparation ultérieurs. Cet article vous aidera à comprendre les principales pièces d'une grue portique, à analyser leurs caractéristiques structurelles et leurs principes fonctionnels, afin de vous aider à mieux comprendre ce système de grue à usage intensif et ses composants. Quelles sont les pièces d'une grue portique ? Une grue à portique comprend plusieurs éléments clés, notamment la poutre principale, les béquilles, les rails, le mécanisme de translation, le mécanisme de levage et le système électrique. D'autres éléments importants sont le contrôleur ou la cabine de l'opérateur, les poulies, les freins et divers dispositifs de sécurité. Ces composants travaillent ensemble pour déplacer les marchandises d'un point A à un point B. Ce qui suit vous présentera la description fonctionnelle des pièces de la grue à portique. Diagramme des pièces d'une grue portique Composants et fonctions des différents types de grues portiques Grue portique portable : Description structurelle Le portique portable...

La solution de levage conçue pour l'échelle Certains travaux de levage exigent plus qu'une grue fixe ne peut offrir. Lorsque les charges sont lourdes, que les portées sont larges et que le travail s'effectue à l'extérieur ou sur de grandes surfaces ouvertes, une grue portique est souvent la seule solution pratique. Des terminaux de conteneurs portuaires aux sites d'assemblage d'éoliennes, les grues à portique assurent le déplacement de matériaux à une échelle que peu d'autres systèmes peuvent égaler. Leur structure stable, leur capacité de charge élevée et leur vaste champ d'action en font une pièce maîtresse de l'équipement de l'industrie lourde dans le monde entier. Ce guide présente tout ce qu'il faut savoir sur les grues à portique : ce qu'elles sont, comment elles fonctionnent, quels sont les types existants, de quoi elles sont faites et où chaque configuration est la plus performante. Qu'est-ce qu'une grue portique ? Une grue à portique est un grand système de manutention de matériaux construit autour d'une structure à portique. Deux jambes de support verticales portent une poutre principale horizontale à travers la zone de travail. Cette combinaison de jambes et de poutres forme un cadre de porte - ou portique - qui donne son nom à l'équipement. L'ensemble de la structure se déplace sur des rails au niveau du sol, le chariot et le palan se déplaçant...

Une grue portique est un équipement de levage de grande taille. Elle utilise la coordination mécanique et électrique pour déplacer des marchandises d'un point A à un point B. Grâce à sa capacité de charge élevée et à son adaptabilité à l'espace, elle est devenue le premier choix pour de nombreux travaux de manutention et de levage à l'extérieur. Cet article vous expliquera systématiquement comment fonctionne une grue à portique et quels sont ses scénarios d'application. Il vous aidera à vous familiariser avec ce grand équipement de levage afin que vous puissiez faire un choix. Qu'est-ce qu'une grue à portique？ Les grues à portique sont composées de deux colonnes verticales et d'une poutre principale horizontale reliée au sommet, formant un portique mobile. Sa particularité est d'avoir un cadre structurel similaire à la forme d'une “porte”. C'est pourquoi on l'appelle grue à portique. Comment fonctionne une grue portique La structure principale d'une grue portique se compose d'une poutre principale supérieure qui traverse la zone de travail et de deux stabilisateurs, qui sont mobiles ou fixes le long de la voie au sol. En fonctionnement, le moteur entraîne le mécanisme de levage pour soulever verticalement le crochet ou le grappin afin de soulever les marchandises. Le chariot...